Secção Catálogos e Manuais ::: Novidade R-D-V

Como ter acesso a informações de um catálogo ou de um manual?
Um dos princípios deste blogue prende-se com o livre acesso à informação e com a melhoria da qualidade de vida de todos. Um dos modos de concretizar as ideias referidas anteriormente, consiste na divulgação gratuita e livre de manuais e catálogos das marcas nacionais.
Na parte lateral direita do blogue, existe um espaço onde são apresentados alguns dos manuais disponíveis, organizados por ordem alfabética.
Pretende-se que quem queira ter acesso a informações publicadas em manuais ou em catálogos, não tenha de ser explorado por vendedores que se aproveitam de uma necessidade. Esperamos que a médio e a longo prazo o preço deste tipo de material seja relativo ao objecto em si e não relativo ao objecto e à informação nele contida.

Para quê divulgar manuais e catálogos neste blogue?
Uma das potencialidades da Internet prende-se com a poupança de tempo e de recursos. Não faz sentido manter informações das quais todos precisamos, escondidas numa prateleira. Por isso nada como partilhar no R-D-V o que temos de modo a que todos fiquem a ganhar.

Como envio um manual ou um catálogo para o R-D-V ?
Caso partilhe o nosso ponto de vista e queira colaborar com este projecto, poderá usar o nosso e-mail se pretender enviar uma digitalização, ou pedir a morada para envio, caso se trate de originais em suporte papel.
As digitalizações deverão ter resolução suficiente para que sejam visualizadas sem dificuldades.
Se o manual ou catálogo já está on-line, por favor envie-nos o link - não é necessário perder tempo a colocá-lo outra vez on-line.

Preciso de um manual / catálogo que não está disponível na secção...
Nesse caso envie-nos um e-mail. Pode ser que seja um manual que esteja em lista de espera para ser digitalizado e colocado on-line.

Motores Casal M151, M152 e M154 - Catálogo de Peças Sobressalentes

Cópia disponível para venda.

Há caminhos que se fazem de forma persistente e muitas vezes sem um mapa ou trilho.

Encontrar manuais e catálogos de motorizadas antigas nem sempre é fácil, mas procurando, as coisas acabam por aparecer.

E aqui podemos divulgar o que vamos conseguindo, como este catálogo de peças dos motores Casal M 151, Casal M 152 e Casal M 154.

Na capa tem impressa a data de 1976 e alguém escreveu nele a caneta a seguinte informação "4 - 5 Vel. Antigo e Moderno", ou seja, motores Casal com 4 velocidades e motores Casal com 5 velocidades.

No índice podemos ver que para além das peças dos motores M151, M152 e M154, também são apresentadas as peças de componentes que contribuem para o funcionamento dos motores, como o carburador e os escapes.

Como já referimos várias vezes, nestes catálogos encontramos os desenhos explodidos esquemáticos das diferentes partes do motor, identificadas com um número, que depois aparecem descritos na página ao lado, com a designação correta.

Este catálogo está disponível para venda em cópia encadernada. Quem quiser pode pedir mais informações usando o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicando >> AQUI <<.

Motor Casal M233 - Catálogo de Peças Sobressalentes

Continuando o esforço por reunir uma biblioteca de manuais e de catálogos de veículos fabricados em Portugal, apresentamos o catálogo de peças sobressalentes do motor Casal M 233, com 125 cc.

Este motor foi usado nas motos Casal K276 e nas motos Fundador K 276 (nas motos Casal K 260 e Casal K270 foram usados os motores Casal M 232).

Pelo índice ficamos a saber qual o conteúdo deste catálogo de peças Casal M233, a saber: caixa direita e caixa esquerda, tampas, cilindro e cambota, carburador, embraiagem, alavanca de arranque, árvore principal, árvore secundária, selector de mudanças, sistema de ignição e sistema de escape.

Ao longo do catálogo de peças do motor Casal M 233 há os tradicionais desenhos explodidos, com a  respectiva identificação numérica.

Ao lado consta a designação da peça e qual a referência (em 3 línguas diferentes) que a Casal dava a estas peças.

Quem procura catálogos e manuais da Casal também pode estar interessado em:

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K164 - K165 e motor M140-N - 1976;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 168 e K168 S;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 181 e K 181 S;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal k 185;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 190 GB e Casal K 190 NL;

- Manual de instruções e cuidados da Casal Carina S 170;

- Manual de instruções para desmontagem e montagem dos motores Casal M-148, M-149, M-151, M-152 e M-153.

Para mais informações usar o e-mail que existe na lateral direita do blogue. 

RDV: Balanço do ano de 2018

Todos os anos gostamos de fazer uma publicação no último dia de Dezembro onde fazemos o ponto da situação do que foi o ano Rodas de Viriato.
Enchendo chouriços podemos dizer que completámos 12 anos de existência, com publicações diárias, primando sempre por apresentar material relevante, exclusivo e que acrescente algo ao que já se conhece. Pode parecer tarefa fácil – e é, mas por vezes as coisas complicam-se.
Começando pelo copo meio cheio, podemos dizer que este ano foi marcado por um aprofundar do interesse em determinadas áreas dos assuntos sobre quais versa o Rodas de Viriato – Os veículos fabricados em Portugal. Especialmente no que diz respeito à antiguidade das empresas (não imaginam o que é descobrir coisas do final do Século XIX), bem como dos produtos por elas fabricados (quando são coisas específicas ou pouco conhecidas, tanto melhor!). Não demorará muito a que isso aqui seja partilhado!
Em relação a manuais antigos e catálogos antigos foi um ano em cheio. A quantidade de ficheiros com digitalizações de qualidade já ultrapassa uma dezena, o que pode ajudar muito quem procura um artigo destes e não o encontra.
O copo quase que ficou cheio em termos de publicações (livros), pois foram vários os títulos que surgiram e que trataram diferentes tipos de veículos e marcas.
Olhando para o copo meio vazio, podemos dizer que a situação da utilização das imagens deste blogue, sem que sejam respeitadas as nossas (simples) condições, é a que mais momentos desagradáveis trouxe. Sim, especialmente nas redes sociais, bem como em sites e fóruns, pela Internet, há sempre que ache que pode usar uma foto do Rodas de Viriato, sem indicar a fonte e sem colocar o link para o local de onde a retirou. E muitas vezes para vender artigos. Para além de ser fraude ilustrar uma venda com uma imagem que não corresponde a verdade, quando nos dirigimos a quem faz isto, de forma educada e cordial, ainda somos tratados de forma incorrecta. E ainda estou para ver o dia em que alguém nos virá pedir contas de um negócio que correu mal, onde aparecia uma imagem que dizia “Rodas de Viriato", e onde não apareceu mais o dinheiro pago pelo artigo, nem o vendedor. Nos últimos tempos temos batalhado contra isto, chegando a situações que são ridículas, procurando dar nas vistas. Estranhamente não vemos ninguém querer sujar as mãos com o assunto. É mais fácil deixar andar a situação, do que fazer algo que pode significar perder algum “amigo virtual” / “amigo interesseiro”; perder algum negócio ou perder alguns membros do grupo / do fórum. Mas uma coisa é certa, não temos de condicionar a nossa vida, só porque alguém quis acabar com a festa.
A melhorar, temos de ultrapassar as dificuldades em obter fonte de financiamento para continuar a investir em material, folhetos, catálogos, manuais, deslocações, tempo, electricidade, equipamento  fotográfico/informático… É por isso que a nossa ilustração de hoje tem um pé a pisar uma pessoa que entretanto é forçada a deixar um mundo e a ir para outro. É uma alegoria ao que nos vai acontecendo. A pressão a que somos sujeitos ao nos esmagarem, só nos leva para um local melhor. A procura que se regista pelo material com preço “sem ouro”, o com o “melhor preço” que conseguirmos, os pedidos de ajuda ou de informações que recebemos encapotados com promessas de envio de material para publicar ou de compras por vir, tudo nos faz crescer nesta adolescência desconhecida (lembrem-se que temos 12 anos…).~

E se fosse para desistir, já o teríamos feito há muito tempo!

À laia de conclusão, terminamos 2018 assim:
- O número de seguidores do blogue é de 241 pessoas;
- O número de publicações total no blogue é de 4628 artigos;
- A página no Facebook tem 2335 "likes" e 2371 seguidores.
- Em termos de visitas, acabámos o ano com um total de 3 219 267 visualizações de páginas.

Bom 2019!

Motores Casal M109 - Catálogo de Peças Sobressalentes

O trabalho de recolha, divulgação e de disponibilização de catálogos e de manuais antigos não termina e continua a bom ritmo. 

Nas imagens vemos o catálogo de peças sobressalentes do motor Casal M 109 de 4 velocidades.

É curioso ver a evolução dos catálogos da Casal ao longo dos tempos, pois eles mudaram (como é natural) em termos de apresentação gráfica e em termos de encadernação. 

Neste caso vemos que a capa é uma folha que tanto faz de contra-capa, como faz de capa e ao mesmo tempo prende as folhas do miolo do catálogo Casal com dois agrafos colocados numa zona recortada (para permitir que se abra a capa sem rasgar).

Este catálogo de peças do motor Casal M109 tem o índice com a referência às várias partes, tendo páginas específicas para o motor Casal M 109 com refrigeração a ar e para o motor Casal  M 109 com refrigeração por água.

Tem os tradicionais desenhos explodidos, com as peças identificadas com um número e as respectivas designações / referências.

Este catálogo está disponível para venda em cópia encadernada. Quem quiser pode pedir mais informações usando o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicando >> AQUI <<.

Manuais / Catálogos peças sobressalentes Casal K 270, 270 N, K 166 Boss, M 232

Mais uma desculpa para aparecerem num dia de Garagem Aberta - Rodas de Viriato (próxima edição: 1 de Maio de 2013).
Neste caso podemos ver catálogos de peças sobressalentes para a moto Casal K 270 e 270 N, para a motorizada Casal K 166 e para o motor Casal M 232.

Se precisarem de saber a referência de peças para restauro de uma Casal, ou de um motor Casal, é só combinarem!
Tenho todo o gosto em ajudar.

Motorizadas Casal K196 GB / K196 NL - Catálogo de Peças Sobressalentes

Cópia disponível para venda em fotocópia.

Construir é sempre mais difícil e mais demorado do que destruir, mas as vantagens com a construção podem ser incomensuravelmente superiores.

Juntar um acervo de catálogos antigos de motos e de motorizadas não é tarefa que se faça de um dia para o outro e disponibilizá-los para quem precisa, muito menos.

Mas passo a passo vamos nessa caminhada, que hoje fica maior, com este catálogo de peças das motorizadas Casal K196 GB e Casal K196 NL.

Na capa tem o ano de 1974 e nas páginas interiores podemos ver as diferenças existentes nos vários exemplares que foram saindo da linha de produção da Metalurgia Casal (na foto seguinte podemos ver, por exemplo, que havia 4 modelos de guiadores).

Como já referido noutras publicações com catálogos de peças da Casal, também este tem os desenhos das diferentes peças, identificados com um número e as respectivas referências e descrições.

Uma preciosa ajuda para quem quer saber mais sobre estas motorizadas.

Quem quiser mais informações sobre este catálogo de peças sobressalentes da Casal, deve usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicar >> AQUI <<.

Reportagem 32.ª Automobilia de Aveiro / 2026 (2/2)

E é com uma Casal RZ50 que começamos a segunda parte da reportagem que fizemos na 32.ª Automobilia de Aveiro / 2026. Esta estava pintada de azul claro forte, com elementos gráficos em cor branca, contrastando com o preto dos elementos mecânicos, dando-lhe um ar moderno.

Na parte central, entre os pavilhões, uma das exposições que causava muito impacto era de viaturas fúnebres, ou carros funerários, se preferirem. Em termos cronológicos e até geográficos (havia um exemplar que veio do oriente) estava muito bem representada. Enquanto tirávamos fotos até ouvimos alguém dizer: "É pá, assim não me importava nada de morrer!", numa referência a ser transportado para o cemitério num destes veículos.

No exterior também se sentia muito burburinho e interesse pelo (muito) material que estava disponível para venda. E o clima ajudou, pois estava bom tempo, com sol.

E para além de bicicletas, motorizadas e alguns automóveis (e milhares de peças para estes veículos), também se podiam encontrar velharias, como rádios a válvulas, telefones, máquinas registadoras e relógios de corda para parede. Tudo produtos que ficam bem em garagens e em espaços pensados como cápsulas do tempo.

E como já vem sendo regra o Clube Viação Clássica tinha vários autocarros antigos em exposição e continuou a ter exemplares a circular entre o espaço da feira e o centro da cidade de Aveiro, dando sentido à existência das viaturas e proporcionando uma experiência única a quem visitava o espaço, amortizando o investimento no bilhete. Achamos ainda que este tipo de iniciativas retira os argumentos a quem defende que tudo o que é velho devia estar no lixo e que não se devia gastar dinheiro em museus, por acharem que é dinheiro desperdiçado (curiosamente ouve-se muito este tipo de conversa entre pessoas que gostam de velharias e de antiguidades, o que é uma contradição - gostar de algo e ao mesmo tempo querer que não se gaste dinheiro na sua preservação). 

Ainda na zona entre pavilhões também era possível ver uma exposição relativa aos 80 anos da Vespa, fabricada pela Piaggio. Eram vários os modelos em exposição e até havia um com side-car.

Na mesma zona também havia a habitual exposição de material militar antigo, do Exército Português e  da Associação Portuguesa de Veículos Militares, destacando-se um imponente e pesado tanque de guerra.

Sendo uma feira de automobilia, também não faltaram grandes quantidades de miniaturas, de livros, catálogos, peças, brinquedos... Bastava procurar e ter algum dinheiro no bolso, que depressa aparecia algo do nosso interesse.

E enquanto não chega a 33.ª Automobilia de Aveiro / 2027, iremos apresentar de forma faseada e pormenorizada alguns veículos e peças (de fabrico nacional) que são dignas de destaque e que estiveram no Automobilia de Aveiro.

RDV: Balanço do ano de 2015 + 5 melhores momentos

Aproxima-se o final do ano e, à boa maneira dos meios de comunicação de massas que nunca desejámos ser, aproveitamos o momento para relembrar 5 dos melhores momentos Rodas de Viriato do ano de 2015. Só que no RDV não fazemos isto porque estamos de férias ou a meio gás, mas sim porque gostamos de relembrar o que de bom conseguimos fazer.
Em 1.º lugar colocamos a exposição "A pedalar..." que esteve presente no Vintage Festival na FIL, em Lisboa e que foi integralmente produzida por nós. Nela estiveram várias bicicletas representativas do que foi a nossa indústria de bicicletas.

Em 2.º lugar colocamos a comemoração dos 40 anos do início da comercialização do jipe Portaro. Tal como aconteceu na comemoração dos 100 anos da EFS fomos quem se lembrou da efeméride e fez alguma coisa por não deixar passar o acontecimento. E o melhor de tudo é que as iniciativas são feitas sem gastar dinheiros públicos e sem receber um tostão de alguém. Imaginem o que podíamos fazer com algum apoio?!...

Em 3.º lugar colocamos o lançamento do livro Motorizadas 50 cc Portuguesas, de Pedro Pinto e no qual colaborámos largamente com folhetos; catálogos; imagens e fotografias de oficinas, encontros /concentrações, pins e emblemas, enriquecendo muito o conteúdo em termos visuais. O muito material publicado neste blogue passou do mundo virtual para o mundo real.

Em 4.º lugar colocamos os eventos que apoiamos, sejam encontros ou concentrações de bicicletas ou de motorizadas; como passeios que se revestem de especial destaque pela extensão e dificuldade a que se propuseram. Foi o caso do Épico Passeio de Motorizadas - Campo Maior / Imilchil - Merzouga ou do Farruncas no Asfalto - Apresentação Viagem Lisboa / Madrid. As motorizadas nacionais estão vivas, a rolar e prontas para levar aventureiros até onde eles quiserem!

A terminar, colocámos em 5.º lugar o 9.º Aniversário do blogue Rodas de Viriato. São milhares de horas em frente ao computador e outras tantas à procura de material para aqui divulgar. Pode parecer fácil ou parecer brincadeira de garotos, mas o certo é que já vimos nascer e terminar muitos projectos.

Fazendo agora o balanço do ano de 2015 e as contas do costume...

- O número de seguidores do blogue continua a aumentar, situando-se em 202.
- O número de publicações total no blogue é de 3532 artigos (se recebêssemos 5 euros por cada artigo publicado, teríamos amealhado 17 660 euros! Por outro lado se gastarmos uma média de 1 euro por cada artigo publicado - comprando pins, folhetos, porta-chaves, envelopes, emblemas, etc... - estariam investidos 3535 euros neste blogue!... Na realidade o valor investido é bem maior!...
- Temos mais de 509 marcas inventariadas.
- Temos uma nova página no Facebook e outra no Pinterest.
- Em termos de visitas, acabámos o ano com um total de 1 929 237 visualizações de páginas...

E sobre o que se vai passando à nossa volta:
- O número de passeios e concentrações continua elevado.
- No seguimento do decréscimo dos preços praticados em vendas, nota-se um aumento do número de peças (especialmente usadas) disponíveis no mercado. Em relação ao jipe Portaro então tem sido uma loucura, visto que antes quase não havia nenhuma!
- Ainda em relação às vendas, o OLX que para muitos parecia ser uma maravilha de site, tem ampliado o leque de áreas onde cobra pela publicação de artigos (já perceberam agora porque é que se vêem lá menos bicicletas, motos e motorizadas?...). Já no Facebook continua a registar-se a publicação de fotografias de motorizadas e de motos, com a pergunta "Quanto é que vale" (aliás, as perguntas são algo do tipo "Kuanto e k vale?", ou "guanto vale ezta mota?" ou ainda "dam quanto pur ela?"...). Será que temos de nos dar ao trabalho de fazer uma tabela de preços de motos e motorizadas usadas?
- Ao nível dos restauros tem-se registado uma tendência para a realização de trabalhos sem grandes gastos, recorrendo-se a peças e trabalhos de fraca qualidade. Este comportamento não faz com que o produto final seja de qualidade, nem muito menos com que fique valorizado, acabando por se fazer o que se queria evitar: não deitar dinheiro para o lixo.

A terminar um pensamento para 2016... Cada vez mais o coleccionismo é uma forma de investimento, não só económica, mas acima de tudo patrimonial, que pode ser uma solução para evitar confiar dinheiro a abutres agiotas (refiro-me aos bancos e outros do mesmo tipo...) que fazem o que querem e que acabam por tornar a nossa vida pior.

Rolem bem por 2016!

Autocolante Motalli Gira

A maioria das marcas de motorizadas nacionais mandavam fazer autocolantes promocionais dos modelos que produziam.
Na Internet vão sendo divulgadas imagens de motorizadas e também alguns dos catálogos/panfletos editados pelas marcas, mas autocolantes nem por isso.
Aqui fica um autocolante da Motalli Gira existente num loja de motorizadas.

Saber mais:
- Motalli Gira - Motorizadas50.com

Catálogo de peças ciclomotores EFS Cross Trial / EFS Turismo 4V e 5V / EFS 301m / EFS GT Super / EFS Sport

Continuando o trabalho de recolha e disponibilização de catálogos para motos antigas, divulgamos uma das mais recentes entradas no arquivo, o catálogo de peças para ciclomotores EFS, para os seguintes modelos:

- EFS Cross Trial;

- EFS Turismo 4 V e EFS Turismo 5 V;

- EFS 301 m;

- EFS GT Super;

- EFS Sport.

Como se pode ver pela imagem anterior, são muitas as páginas com informações, fotografias, desenhos e referências publicadas neste catálogo da EFS.

Por uma questão de organização, cada modelo é tratado de forma separada, começando cada secção com uma página onde se vê a motorizada fotografada de lado.

Na capa do catálogo há referência às firmas distribuidoras da EFS: a Aliança Ciclomotores; a Moreira e Letra Motorizadas S. A.; a Distribuidora Central EFS e a EFS - Motobil Comércio Ciclomotores.

Quem pretender adquirir uma cópia de uma das partes / modelos do catálogo EFS, deverá enviar-nos um e-mail (o contacto está na lateral direita do ecrã ou disponível no seguinte link: >>>CLICAR<<<).

Porta-chaves Casal - Veículos Casal, Lda

Numa futura exposição sobre motorizadas nacionais será possível fazer uma secção de folhetos antigos, outra de catálogos, outra de emblemas, outra de alfinetes de lapela, outra de cinzeiros e outra de porta-chaves de marcas portuguesas. O material tem aparecido a bom ritmo e em muito bom estado.

Nas imagens podemos ver um porta-chaves antigo, feito em metal e couro, com publicidade à Casal, tendo no interior a referência ao distribuidor Veículos Casal, Lda., com os telefones 27557/8, de Aveiro.

Um luxo para colocar a chave da motorizada Casal!