Motorizada SO4 no salão Motorclássico 2014

Na última edição do salão Motorclássico, na FIL, esteve em exposição a motorizada / moto SO4.
É um dos projectos nacionais desconhecido de muitos e que merece toda a divulgação possível. Não só pelas suas linhas, mas também pela determinação do autor / fabricante - João Mendes, que até fabricou a maioria dos componentes desta máquina de duas rodas.

Junto da motorizada havia um painel com duas fotos de João Mendes e um texto sobre o aparecimento desta marca que, segundo consta, só terá fabricado 4 motorizadas.
No texto é ainda referido que a selecção das mudanças era indicada electricamente num avisador (lembrem-se que estávamos nos anos 50...).

Para além destas particularidades, a transmissão era feita por veio, tendo o sistema sido concebido por João Mendes, tal como o motor - que legalmente tem 50 cc, mas consta que tenha 80 cc!

Motorizada S04 - Automobilia Ibérica da Moita 2011 (parte 2/2)

E com este conjunto de fotografias terminamos a apresentação da motorizada / moto SÓ4 exibida na última Automobilia da Moita.
Na imagem anterior podemos ver o depósito e os vários componentes que nele foram aplicados.

O suporte de mercadoria não era feito de um varão de metal soldado, mas sim de chapa quinada.

Uma vista da traseira, onde se pode ver entre outras coisas o cubo da roda e o apoio para o escape.

A SÓ4 estava equipada com dois escapes, que terminavam em forma de barbatana de peixe.

O velocímetro e o farol visto de cima...

Uma vista lateral onde podemos ver todo o conjunto.

E a terminar, o motor e o carburador.

Motorizada S04 - Automobilia Ibérica da Moita 2011 (parte 1/2)

Continuando com a publicação de material proveniente da VIII Automobilia Ibérica da Moita de 2011, mostramos detalhadamente a motorizada/moto SO4 (tem matrícula de motorizada, mas pelos vistos o motor tem 95 cc...), uma máquina de duas rodas que está no grupo dos mais bonitos e exclusivos exemplares nacionais.

Não é a primeira vez que a SO4 é exibida na Moita, tendo já participado numa das primeiras edições (terá sido em 2006?), se bem que com uma pintura ligeiramente diferente.

Aproveitámos o facto para registar os vários pormenores que o construtor desta máquina, António Mendes, pensou e concretizou.

Um facto curioso sobre este veículo, é que a transmissão é feita por veio e não por corrente, como era comum na época.

Na parte da frente existem dois faróis, sendo que um é de pequenas dimensões e está montado por cima do guarda-lamas. O farol principal é da Bosch com um vidro que tem umas pequenas abas na parte lateral.

Brevemente publicaremos mais um grupo de fotos da SO4...

SO4

As motorizadas SO4 (pensamos que o nome destas motorizadas significa "só 4" exemplares construídos... Será?), foi construída artesanalmente (motor e quadro) por António Mendes, trabalhador da C.U.F no Barreiro.

É uma motorizada bonita e cheia de pormenores que foram previamente estudados e pensados. É um dos ex-libris das motorizadas de fabrico português.

O símbolo da marca está presente no motor e no depósito.
Ao que consta, o Sr. Mendes era um metalomecânico muito bom, tendo mesmo chegado a ser formador nesta área.

(pormenor do motor construído artesanalmente com o simbolo SO4)
Consta ainda que a construção das motorizadas partiu de um desafio de amigos.

No entanto, numa conversa com um familiar (e se a memória não falha) , este disse que só tinha conhecimento de uma motorizada e que a mesma era usada para as deslocações casa-fábrica.

Consta ainda que:
- O motor tem 95cc, mas só foram declarados 48cc.
- Das 4 motorizadas só existe uma em bom estado (a das imagens) e restos de outra.

Saber mais:
- SO4 - Motorizadas50.com