Bicicleta SM tipo Yé-Yé de 1984 - 7.º Passeio Pasteleiras Pinhal Novo

Também esta bicicleta SM tipo Yé-Yé de 1984 esteve presente na última edição do Passeio de Pasteleiras, em Pinhal Novo.

Foi produzida pela Confersil, pois tinha o quadro e o guiador desta marca.
As hastes dos pedais eram da Ciclo-Fapril.

Esta bicicleta tinha a pintura e os autocolantes originais, pelo que em certas zonas já se notavam sinais de utilização e da idade. Por exemplo na forqueta, tinha uns autocolantes que aparentavam ter o número "707"...

O selim em couro era da Socal e ainda tinha a chapa na parte de trás.
Os travões eram do tipo ferradura, accionados por cabo, uma característica das bicicletas desta época.

Bicicleta Órbita Mini Mini dobrável - Roda 12

Também esta bicicleta antiga este à venda na Feira de Velharias de Vila Real de Santo António.

É uma bicicleta Órbita, modelo Mini Mini dobrável, que será do final da década de 70 ou do início da década de 80 do século passado.

Era uma modelo de iniciação no mundo das bicicletas, por isso tinha roda 12.

A maioria dos componentes eram de fabrico nacional. O selim em napa beije, por exemplo foi fabricado pela Socal para a Órbita.

O quadro era de tipo aberto e na parte de trás estava desenhado de forma a ter um pequeno suporte de mercadorias.

A bicicleta estava em bom estado, com algumas marcas de utilização e da idade. Chegou neste estado aos nossos dias pois foi usada por uma menina (se fosse de um rapaz, não estaria assim!).

O parafuso de aperto do quadro da bicicleta, na zona da dobradiça, tinha a cabeça com as chamadas "orelhas", de modo a poder ser desapertado com as mãos, sem necessidade de se recorrer a chaves ou ferramentas.

No guarda-corrente desta Órbita havia um autocolante das Bicicletas Órbita - Águeda Portugal. O bom estado deste autocolante, bem como do guarda-corrente mostram como a bicicleta foi pouco usada.

Os pedais eram em borracha branca, com reflectores nas laterais.

A terminar, o plástico reflector no guarda-lamas de trás.
Obrigado ao proprietário da bicicleta que gentilmente permitiu que a mesma fosse fotografada.

Bicicleta pasteleira The Anseve, roda 26 com travão de alavanca

Hoje mostramos uma bicicleta pasteleira para senhora da marca Anseve, com roda 26.

O selim tem a parte de cima em plástico e é da marca Socal, modelo 2001.

Na testa do quadro tinha a chapa da marca Anseve, mas o quadro era da Confersil.

Os componentes dos travões também eram da Sangal.

O centro do guiador também estava marcado com Sangal...

As borrachas dos pedais tinham as letras A + S ou S + A?... Ou V + S, ou S + V?...

A pintura ainda conserva muito dos elementos originais.

Como no caso do guarda-corrente, onde se lê The Anseve.

Os pedais eram da Fapril.

Estava equipada com um aloquete em forma de ferradura da marca EML.

Bicicleta Órbita M 20 Maxi vermelha (1/2)

Mais uma bicicleta Órbita a constar neste blogue.
Este exemplar é uma Órbita M 20 Maxi, modelo dobrável datado de 1983.

O selim é da Órbita, com fabrico da Socal.

Na parte de trás tem uma zona para transporte de pequenas mercadorias, com uma mola para que tudo chegue ao destino.

Nesta bicicleta não faltam extras, como as mudanças da Sturmey Archer. Na imagem seguinte podemos ver o selector das três mudanças.

Os metais estão com pouca oxidação, como se pode ver por este pormenor do guiador. Já a pintura tem algumas zonas com a tinta a saltar.

O grupo eléctrico também está presente, sendo o dínamo da Bosch.

Vilar Cucciolo Ducati (Oficina João Ferreira)

Este ciclomotor Vilar Cucciolo Ducati remonta ao início da produção de ciclomotores da marca Vilar.

Trata-se de uma bicicleta que foi melhorada para que pudesse suportar um motor.
Por esse motivo o quadro está arqueado na parte superior para suportar tensões e, ao mesmo tempo, criar uma linha contínua desde a parte dianteira do quadro, até ao eixo traseiro.

Está cheia de pormenores, como era característico na época.
O cachimbo do guiador tem um trevo de 4 folhas, supostamente para dar sorte.
Na imagem anterior podemos ver o carburador Weber Cucciolo.

Na testa do quadro esteve um tempos um emblema da Vilar, que pelo contorno parece ser muito idêntico ao que a marca usou até mais tarde, com uma águia na parte superior.

A bola da manete de mudanças parece ser original, pois diz: Quick por Cucciolo.

O motor era da Ducati e tinha 48 cc. Curiosamente este motor tem um número certo, será o primeiro de uma série? Na imagem o número foi omitido.

A base das manetes dos travões estava soldada ao guiador, e não presa, o que em caso de queda do ciclomotor poderia representar um gasto superior. Se ficasse danificado, teria de se substituir todo o conjunto.

O depósito de combustível parece ter sido mudado de lugar. Aparentemente deveria estar preso nos suportes que aparecem na imagem anterior.

Nos guarda-lamas aparece este símbolo FNB - Fábrica Nacional de Bicicletas (mais tarde F.N.B. e M. - Fábrica Nacional de Bicicletas e Motocicletas ?...), da firma Vilarinho e Moura, L.da.

O escape seguia a linha de todo o conjunto, pelo que era de dimensões muito pequenas e estava colocado perpendicularmente em relação à orientação do Vilar Cucciolo.

Para qualquer assunto relacionado com este ciclomotor, contactar a oficina de João Ferreira:
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com