Publicidade ao camião Tramagal - INASI ATT. 4.000 6x6 Turbo

A indústria dos veículos fabricados em Portugal nunca deixou muito espaço para o surgimento de preparadores ou de gabinetes que transformassem os veículos em versões especiais. Por norma eram as próprias empresas / fábricas que faziam esse trabalho. 

A INASI dedica-se à transformação de viaturas para combate a incêndios e ao longo da sua existência transformou muitos jipes e camiões fabricados em Portugal, especialmente os UMM, os Portaro e também os Berliet Tramagal e, neste caso, os Tramagal TT 13/160 6x6. Para além de ser uma situação prática, os ganhos decorrentes deste modelo de negócio são maiores para a economia nacional.

Este camião pretendia ser o novo modelo fabricado pela MDF - Metalúrgica Duarte Ferreira, no início dos anos 80 do século passado. Do que consta era um camião muito bom e bem concebido, tendo a INASI feito uma versão contra incêndios todo-o-terreno, denominada Tramagal - INASI ATT. 4.000 6x6 Turbo.

Nesta publicidade antiga retirada do Jornal do Bombeiros de Portugal, de Setembro de 1982, vê-se o desenho lateral desta viatura pesada. Consta ainda a informação de que a viatura estaria presente no XXV Congresso dos Bombeiros Portugueses.

Agradecemos a Paulo Ascenso pelo envio de mais esta colaboração!

Jipe UMM 4x4 INASI TLF 800 [41 anos UMM]

Continuando a assinalar os 41 anos da criação da marca UMM, divulgamos um exemplar especial dos jipes UMM, que foi preparado para combate a incêndios.

Este jipe UMM 4x4 foi preparado pela empresa INASI - Comércio e Indústria de Máquinas e Viaturas, L.da.

Este fabricante de material contra incêndios e de viaturas especiais, adaptou este jipe UMM 4x4 em 1985, no seu modelo TLF 800.

O modelo teve como base um UMM pick-up sem capota, ao qual foi acrescentado um depósito de água, bem como muito material de apoio em situação de emergência e de incêndio.

Numa das laterais podemos ver alguns manómetros e manípulos relacionados com o motor de bombear água, numa reentrância feita na chapa da carroçaria.

Na parte da frente podemos ver o pneu suplente (da Mabor General) colocado sobre o capô, de modo a deixar espaço livre na traseira, para o material de socorro.

Houve o cuidado de conceber a zona de trás de modo a que fosse possível ter acesso visual ao que se passava na retaguarda do UMM. Nessa zona optou-se pela colocação de uma escada a terminar em gancho, das que permitem subir varadas ou janelas.

Como esta versão de jipe UMM podia ficar pesada quando carregada de água, os cubos das rodas são diferentes, de modo a aguentarem o peso que carregavam.
Foi fotografado no espaço do Clube UMM no Salão Motorclássico 2018.

Camião Tramagal TT 13/160 6x6 Turbo em testes

E começamos as comemorações do 6.º aniversário do blogue com um peso pesado!
É a repescagem de uma fotografia publicada há 30 anos na revista Auto Mundo n.º 179, de 27 de Outubro de 1982, num artigo intitulado "Nova viatura militar vista por Melo Egídio".
Melo Egídio era general, chefe do Estado Maior General das Forças Armadas, pelo que visitou a fábrica Metalúrgica Duarte Ferreira (MDF), onde visitou as instalações e pode observar o novo camião o Tramagal TT 13/160 6x6 Turbo, vocacionado para tarefas logísticas e tácticas.
No artigo é referido que o camião foi desenvolvido pelo Gabinete de Estudos da MDF, com a assistência da Renault Vehicles Industriels.
É referido que foram encomendadas 5 viaturas Tramagal TT 13/160 6x6 Turbo, que iriam ser fabricadas com o acompanhamento de militares, com o objectivo da homologação do camião como viatura táctica nacional e possível adopção pela NATO.
O camião poderia ser vendido nas versões basculante, cisterna, grua ligeira, camião-oficina, armazém e posto de comando. Estava equipado com motor Diesel Renault, sobrealimentado, com 6 cilindros, caixa de 7 velocidades, 6 rodas simples e 1 de socorro. Os pneus eram 12.00x20 tipo militar.
Como se não chegasse, é ainda referido que foi apresentada a versão todo-o-terreno contra incêndios, o camião Tramagal Inasi A TT 4000 6x6 Turbo, na Figueira da Foz, no XXV Congresso dos Bombeiros Portugueses. Este camião foi carroçado de acordo com as especificações técnicas dos bombeiros, esperando-se a sua adopção, em detrimento de viaturas importadas...

Infelizmente parece que a produção deste promissor camião ficou limitada às unidades referidas...

Tramagal para combate a incêndios da INASI

Já aqui mostrámos a versão militar deste camião Tramagal, produzido pela MDF.
Hoje apresentamos duas fotografias de uma versão que foi equipada pela INASI com vista ao combate (pesado) de incêndios florestais.

As fotografias foram retiradas de uma revista Turbo.