Sorefame ML 95 para o Metro de Lisboa

A Sorefame/Bombardier produziu as composições ML 95 para o Metro de Lisboa. Estas carruagens eram iguais às ML 90, mas consta que têm motorização diferente e o comando das portas é eléctrico. Entraram ao serviço em 1997/1998 (altura em que Lisboa recebeu a Expo 98) e terão sido fabricadas 114 carruagens deste tipo.

Saber mais:
- Material Circulante ML 95 - Site oficial Metro de Lisboa

Sorefame ML 7 em construção

Esta é uma imagem do fabrico de composições ML 7 (destinadas ao Metro de Lisboa), na fábrica da Sorefame, é da autoria do Estúdio Horácio Novais e actualmente faz parte da Galeria de Biblioteca de Arte que a Fundação Calouste Gulbenkian tem no site Flickr.com.
Estas composições começaram a entrar em serviço em 1959 e atingiam a velocidade máxima (em serviço) de 60 km/h. Foram retiradas de serviço em 2000.
Agradeço a Hugo Cardoso do blogue Horta das Vespas pela sugestão.

Saber mais:
- Material Circulante ML 7 - Site oficial Metro de Lisboa.

Vídeo sobre comboios do Metro de Mirandela

Um vídeo de João Encarnado filmado de 2005, onde aparece uma composição dupla tipo "MM 9500" da EMEF, resultantes da conversão das automotoras Duro Dakovic (série CP9500) a chegar à estação de Tua, pertencente ao Metro de Mirandela.
O vídeo esta no espaço do utilizador Sorefame, no Youtube.com.

Saber mais sobre a Linha do Tua:
- A Linha do Tua por Daniel Conde

ML 90 fotografia de época

Também esta fotografia de época foi retirada do livro dos 50 anos da Sorefame.
Nela aparece uma Unidade Tripla Eléctrica construída pela Sorefame para o Metro de Lisboa.

Sorefame - UTE - São Paulo - Brasil

No livro dos 50 anos da Sorefame, esta é uma das imagens relativa ao material ferroviário produzido durante os anos 70 pela empresa referida.
Numa pesquisa na Internet não é à primeira que encontra mais informações sobre este modelo.
Depois de muito procurar, descobre-se que estas Unidades Triplas Eléctricas, são conhecidas no Brasil como ACEC 5500, ou TUE Sorefame 9500 ou ainda conhecidas por Electro Carro.
Entraram ao serviço em 1980, num total de 47 unidades, parte das quais ainda estão em serviço na Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, depois de revitalisadas!

Já no site Memória do transporte público podemos ler que: "Os TUEs da Série 5500 foram fabricados no final da década de 70 pelo consórcio belga - português ACEC e Sorefame, sendo representados no Brasil, respectivamente, pela Villares e pela Mafersa. Foram fabricados 50 trens de 03 carros (Mc + R + R1), e fornecidos à FEPASA - Ferrovia Paulista S.A.
Porém, somente 10 desses trens permaneceram na FEPASA, sendo os 40 restantes repassados à RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A.)" - Erick Cardoso

Saber mais:
- Trens série 5500 - Cptm.sp.gov.br
- Sorefame Série 160 - Railbuss.com
- Sorefame Série 5500 - Railbuss.com
- TUE Sorefame Série 9500 - Railbuss.com

LRV 2000 (EMEF) - Metro de Mirandela

Hoje apresentamos, graças mais uma vez a Nuno Mendinhas (muito obrigado), uns comboios de via estreita produzidos pela EMEF.
Muitas pessoas associam estes comboios ao trágico acidente que recentemente fez vítimas no rio Tua. Circulam numa linha que muito dizem ser tão ou mais bonita do que muitas das que existem nas zonas montanhosas em paises da europa central.

Têm a denominação de MM 9500, ou veículos LVR (Light Railway Vehicule) e são de bitola estreita (a distância entre os carris é menor do que o normal) que em Portugal é de 1 metro.
Os estudos para a criação destes comboios começou em 1995, no Grupo Oficinal do Porto, tendo-se iniciado a reabilitação de antigas automotoras Jugoslavas da série 9400 em 1999. Na altura foram transformados 6 veículos.

Saber mais sobre estas automotoras:
- CP vende automotoras a Moçambique - Transportandoideias.blogspot.com

Cinzeiro Metro de Lisboa?...

Alguém pode confirmar se este cinzeiro é, ou não, do Metro de Lisboa?
A ser, terá sido um brinde comemorativo dos 25 anos da empresa.

É feito numa liga metálica.

Sorefame no Metro de Lisboa (ML 79)

(fotografia catálogo Sorefame)
A história do Metro de Lisboa está relacionada com a Sorefame, em 1984 entraram em circulação as novas Unidades Duplas Eléctricas com caixas em aço inoxidável, mais conhecidas por ML 79 (M de metro L de Lisboa 79 de 1979?...). Sairam de circulação em 2002.

Saber mais:
- Metro Lisboa - Site oficial
- Material Circulante ML 79 - Metro Lisboa