Revista SóClássicas n.º 78 - Junho de 2019

Mais uma edição da revista SoClássicas que já está nas bancas. É o número 78.
Nesta edição um dos destaques na capa é à motorizada Veneza, restaurada pela Moto & Restauro que já aqui divulgámos.
No interior destaca-se a reportagem da Veterana de Hockenheim; um artigo sobre a Honda CB 750; um artigo intitulado "As recordista e as Outras Duas" (com referência à Casal Huvo); um artigo sobre o leilão da primavera da Bonhams, entre outros.
Há ainda a secção de classificados e os anúncios destinados a quem gosta de motos e motorizadas antigas.

Agradecemos ao editor pela oferta da revista.

Motorizadas Veneza com motor Flandria

Encontrar bicicletas ou motorizadas dos Armazéns Veneza poderá não ser tarefa simples, pois não foram fabricadas em larga escala.

E se procurarmos modelos mais específicos, com determinadas motorizações ou características, reduzimos ainda mais o leque de escolhas.
Ainda assim há quem goste de desafios e vá em busca do que gosta.

Nas imagens vemos duas motorizadas diferentes de Carlos Ascensão (a quem agradecemos a colaboração!), que foram vendidas pelos Armazéns Veneza e têm motor Flandria.

A motorizada de cor vermelha e branca é do ano de 1968 e a pintada de azul e branco é de 1967. Esta última foi restaurada no Centeno, no Vale de Santarém, sendo visível nas fotos o estado em que se encontrava e como ficou depois de restaurada.

A motorizada Veneza azul está original, já a vermelha não tem o carburador de origem, que seria um Encarwi, que nem sempre é muito fiável. O motor é um Flandria 50 cc Monomatic.

Quem tiver uma motorizada como estas e quiser trocar informações com Carlos Ascensão, aqui fica o seu contacto de e-mail:

Motorizada Veneza com dois escapes restaurada - Oficina Moto & Restauro

No "Dia do Trabalhador" aproveitamos para mostrar mais um trabalho realizado na oficina Moto & Restauro, na cidade de Fundão.

É a motorizada Veneza que já aqui tínhamos mostrado por restaurar, bem como a evolução dos trabalhos, que agora são dados por concluídos.

E assim temos mais uma motorizada nacional com dois escapes pronta a circular nas nossas ruas, em passeios informais ou organizados.

É uma motorizada cheia de pormenores, como é o caso da chapa por cima do guarda-lamas da roda da frente, onde se lê "Armazéns Veneza Aveiro", ao lado de uma nau portuguesa de velas ao vendo, galgando os mares.

Numa motorizada destas abunda o metal cromado, pelo que se alguém precisar de ver se está penteado, basta aproximar-se de um dos muitos cromados desta motorizada Veneza, que não terá dificuldade em se ver reflectido.

Outro pormenor distinto é o guiador, que é coberto por um elemento metálico, onde tem colocado um velocímetro da marca Huret, tendo um mostrador que chega aos 90 km/h.

E se na cidade de Veneza muitas pessoas são felizes, esta Veneza também vai fazer muitas pessoas felizes, pois é uma motorizada com forte ligação sentimental, que parece ter saído agora da fábrica!

Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Facebook ou se precisarem de alguma informação podem usar outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com

Motorizada Veneza antiga em restauro - Oficina Moto & Restauro

Uma motorizada nacional com dois escapes é uma coisa que não se vê todos os dias, pois não foram produzidas muitas. O facto de terem este pormenor extra fazia com que fossem mais caras, ajudando a que sejam desejadas em muitas colecções de motos antigas.

Nas imagens podemos ver o evoluir dos trabalhos da motorizada Veneza que está em finalização do processo de restauro na oficina da Moto & Restauro e que terá dois escapes, um de cada lado.
O motor Zundapp está como novo, pronto a pegar à primeira com um simples movimento.

Na bancada de trabalho o quadro já está pintado e ao lado de borrachas e das várias peças que foram cromadas e preparadas para a montagem final.

E este modelo é daqueles que brilham muito, devido à grande quantidade de cromados.
Dentro de pouco tempo voltará a rolar e a encantar quem por ela passe!

Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Facebook ou se precisarem de alguma informação podem usar outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com .

Veneza realiza os sonhos dos seus filhos

Realizar os sonhos dos filhos pode levar muito pais a comprarem aquilo que os seus descendentes desejam.
Os Armazéns Veneza aproveitaram esta situação para tentar vender mais algumas bicicletas e motorizadas por si comercializadas.

Nesta publicidade antiga aparecem algumas crianças / jovens ao lado de uma bicicleta e de uma motorizada.
Na publicidade é referido que os Armazéns Veneza eram situados na Rua Aires Barbosa, n.º 93, em Aveiro.
Retirada da revista Duas Rodas n.º 1 de Dezembro de 1970.

Chapa oval Veneza - Armazéns Veneza

Recentemente mostrámos uma motorizada de marca Veneza que está a ser restaurada na Moto & Restauro, na cidade do Fundão, onde também pudemos ver esta chapa em metal de forma quase oval e que está pintada de branco, vermelho e azul.
Restaurada e com o metal dourado a brilhar, está tudo encaminhado para que o trabalho fique 5 estrelas!

Motorizada Veneza antiga - Oficina Moto & Restauro

No emblema das motorizadas Veneza podemos ver um barco com as velas ao vento, a galgar os mares, rumo ao seu destino.

Tal como no barco do emblema dos Armazéns Veneza que segue de vento em popa, também na oficina Moto & Restauro, na cidade do Fundão, continuam a surgir motorizadas interessantes para restaurar.

Pelo varão que está colocado na parte da frente do guarda-lamas da roda dianteira, podemos dizer que se trata de uma montagem feita pela Vilar.

Mas quando lidamos com motorizadas antigas, há sempre pormenores que mostram o que é que o passar dos tempos pode originar. Neste caso concreto a motorizada tem um porta documentos antigo em plástico com o emblema da EFS.

Como podemos ver pelas imagens, o motor não está montado na motorizada. Com o restauro, tudo voltará ao seu sítio.

O selim em napa com cordão em cor clara na parte de cima e friso em metal na parte de baixo, tem na parte de trás uma chapa da Mopede de Aveiro.

No guiador as hastes estão cobertas com uma chapa, onde vemos um pequeno elemento decorativo em metal. O velocímetro é embutido nessa chapa.

Como é tradicional nestas motorizadas, os cromados estão em grande quantidade, seja em varões de protecção, seja nos amortecedores.

Para saberem mais sobre esta oficina, podem visitar a página da Moto & Restauro no Facebook e se precisarem de algum esclarecimento, aqui fica o contacto Moto & Restauro - telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com.

Secção de autocolantes para outras motas antigas - Sericértima

É frequente verem-se na Internet pedidos de ajuda relacionados com autocolantes para motos e motorizadas antigas, sejam elas nacionais ou estrangeiras.
Perguntas como "Onde fazer autocolantes para motas antigas?"; "Onde posso comprar autocolantes para um restauro que estou a terminar?" ou "Conhecem uma gráfica onde façam autocolantes para motorizadas a partir dos antigos?" são coisa fácil de resolver.

Visitando o site da Sericértima podem encontrar uma grande variedade de autocolantes disponíveis para motorizadas nacionais e não só... Para além de autocolantes para as marcas Famel; Macal; SIS Sachs; Casal; EFS; Confersil; Motoesa; Puch... Há ainda muitos outros autocolantes novos.

Na secção chamada de "Motos Antigas Outras" há autocolantes para marcas e modelos mais específicos de ciclomotores e de motos, e que também precisam de ter autocolantes quando são reconstruídos.
E é aqui que se vê que a Sericértima - Serigrafia do Cértima pode ser uma boa aliada de que quer preservar o nosso passado.


No site é possível encontrar autocolantes para Cucciolo Ducati, para as Diana, Dianita e Aidan, bem como para Cucciolo Vilar, para AJS, para BSA, para Terrot e para as nacionais Vilar e Veneza; mas também para as estrangeiras Ardito, Kreidler, Florett e Flandria, sem esquecer marcas como a Ducati, a Tabor, a Mobicentro e a Masac...

E se o autocolante não for só com cores planas, tendo imagens que mais parecem uma fotografia ou tiverem cores específicas como o dourado ou o prateado, também os há no site da Sericértima, vejam por exemplo o anterior da "Netinha".
E se mesmo assim não encontrarem o que procuram, na secção "Contactos" podem colocar as vossas dúvidas, que há forma de serem resolvidas.

Placas chapa testa bicicleta - IX Automobilia Ibérica da Moita

Na última edição da Automobilia Ibérica da Moita foi possível (re)ver esta colecção de chapas de testa para bicicletas antigas.

As marcas nacionais eram muitas, a saber: Lisan, Mars, Anseve, Veneza, ASV, Santa Luzia, Piedense, Atómica, Deusa, Aprol, Sirines, Lisette, Bairradina, Cavaleiro, Vedeta e Ligeira.

Aproveitamos para informar os nossos leitores que foram produzidas placas destas recentemente, o que é positivo pois permite o restauro das bicicletas nacionais e podem ser adquiridas a preços mais baixos, pois não são antigas.

Chapa de testa Veneza (lisa) - Oficina de João Ferreira

Depois da versão em relevo, aqui fica mais uma chapa de testa de quadro para bicicletas da marca Veneza. Não sendo tão especial como as que têm relevo (certamente mais antigas), não deixa de ser um objecto curioso.

Para qualquer assunto relacionado com esta chapa, contactar a oficina de João Ferreira:
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com

Chapa dos Armazéns Veneza

Na sequência da outra (para bicicletas dos Armazéns Veneza), aqui fica mais uma onde se lê que os armazéns para além das bicicletas, das scooters e das motorizadas, também eram importadores.

Riaver (Armazéns Veneza) chapas de testa - Oficina João Ferreira

Mais uma marca a constar no blogue, trata-se da Riaver dos Armazéns Veneza, de Aveiro (no emblema aparece a caravela usada nos símbolos da marca dos armazéns).
Na imagem temos 3 chapas de testa para quadro de bicicleta. São em relevo e pintadas.

Para qualquer assunto relacionado com estas chapas, contactar a oficina de João Ferreira:
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com

Veneza - Chapa de testa de quadro

Depois do alfinete de lapela com o emblema da marca Veneza de Afonso M. de Figueiredo, mostramos o emblema usado no quadro das bicicletas da mesma marca.

Revista DaMoto Clássica n.º 18

Já está nas bancas mais um número da revista DaMoto Clássica e como vem sendo hábito, as motorizadas nacionais continuam a ter lugar ao longo da revista.
Desde artigos mais pequenos a artigos mais extensos, com e sem fotografias, são várias as marcas e modelos visados: EFS Puch 125, Casal Carina, SIS Sachs Lebre, triciclos nacionais....
O destaque vai para a colecção de ciclomotores e motorizadas de Castanheira de Pêra, passando pelo Passeio de Almodôvar e pelo restauro de uma SIS Sachs Fuego.
A motorizada nacional do mês é a Casal RZ50.

Motorizada dos Armazéns Veneza Aveiro

Recebemos estas fotografias relativas a uma motorizada da marca Veneza (?), que nos foram gentilmente enviadas por Rui Rodrigues (muito obrigado!) do site www.usaralho.net (com informações sobre bicicletas nacionais).

Para além de ser uma modelo com linhas engraçadas, ainda circula nas nossas estradas.

Alfinete de lapela das motorizadas Veneza

As motorizadas Veneza eram fabricadas por Afonso de Figueiredo, na cidade de Aveiro.
O símbolo da empresa tinha a forma de um triângulo, com uma circunferência no centro, onde aparecia uma nau a percorrer os mares, com as velas içadas. Pretendia-se dar a ideia de movimento, recorrendo a um elemento que está intimamente ligado à história de Portugal e da sua expansão marítima.

Saber mais:
- Restauro - Veneza Minor (Casal)- Motonline.pt