Cartão de viatura UMM Mocar [44 anos UMM]

E para terminar a comemoração dos 44 anos da UMM no Rodas de Viriato, nada como fazê-lo com uma daquelas publicações especiais, onde mostramos algo de desconhecido da maioria dos entusiastas da marca UMM.

Nas imagens vemos um cartão de viatura da UMM / Mocar e respectivo suporte em plástico e mola para prender. 

No cartão vemos que havia espaço para se escrever o nome do cliente, bem como a matrícula do jipe, o modelo, a validade e o VIN - abreviatura de Vehicle Identification Number, o número de chassis da viatura, que a identifica.

No verso podia-se ler que era indispensável a apresentação deste cartão para que o contrato de manutenção fosse aplicável.

No interior da parte que tem a mola, havia um fio extensível, que recolhia quando deixava de ser esticado, graças a uma mola que tinha por dentro.

Porta-chaves da Mocar com leão

Divulgar porta-chaves da Mocar no Rodas de Viriato não é novidade, mas nunca mostrámos um tão antigo, como aquele que podemos ver nas fotografias.
A criação da marca remonta aos anos 40 do século passado, estando ligada às marcas Alfa Romeo, Peugeot e Packard.
Entretanto em finais dos anos 70 passou a ser a distribuidora da marca UMM, parceria que se manteve, dando origem a que alguns componentes do jipe de fabrico português fossem fornecidos pela Peugeot.

Uma vez que este porta-chaves Mocar tem um leão, como o da Peugeot, adivinha-se que será anterior à parceria referida.
É feito em metal, tendo a parte interior colorida com recurso a esmalte.

Autocolante antigo da UMM - Mocar S.A.R.L.

Da série de autocolantes antigos relacionados com jipes e com provas de todo-o-terreno que temos estado a divulgar, destaca-se este da Mocar, SARL, com o emblema da UMM.

Tem cerca de 40 centímetros de largura, pelo que seria para colocar em jipes que participassem em provas de competição, como era frequente em finais de anos 80, início de anos 90.

É impresso a cores, tendo sido usadas as cores correspondentes ao emblema do UMM e da Mocar.

Folheto da carrinha Peugeot 404 com referência à Mocar

Um folheto com as carrinhas Peugeot 404, no blogue Rodas de Viriato - sobre veículos fabricados em Portugal, poderá parecer estranho, mas não.

Neste folheto há referência a um modelo, o 404 Plateau Cabine Diesel, que podia ser fornecido com caixa de carga em madeira, fabricada pela Mocar.

Logo ao lado desta referência, vê-se uma imagem com a traseira de uma carrinha Peugeot 404, equipada com a referida caixa de madeira, onde até foi aplicado o dístico "80", relativo à velocidade máxima do veículo.

No verso do folheto há um carimbo do agente da Peugeot em Santarém, a Victória, de Alfredo da Silva Leitão & Filhos, L.da..

Este folheto está disponível para venda. Para mais informações, usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Jipe UMM Alter CD da Câmara Municipal de Palmela

Que pensamento vêm à cabeça quando vemos um jipe assim?
Dizem os entendidos que uma forma de potenciar a economia de um país, é comprando produtos fabricados localmente e, de preferência, com materiais locais. O jipe UMM cumpre bem estes requisitos.

Mas se os jipes UMM até podem cumprir os requisitos, nem sempre há disponibilidade por parte de empresas e de instituições publicas de se fechar o círculo, comprando os tais produtos fabricados localmente. Mas no caso desta viatura que pertenceu à Câmara Municipal de Palmela poderá não ter sido bem assim.

Mais do que ser um veículo de fabrico nacional, certamente a escolha deveu-se ao facto de ser um veículo todo o terreno, com capacidade de transportar 5 pessoas e ainda ter espaço para mercadorias na caixa de carga.

Sendo polivalente, tanto melhor.
Nas imagens podemos ver que este UMM Alter CD tem um equipamento na caixa de carga que certamente é para monda química de ruas e passeios.

Para facilitar o acesso à cabine, o UMM Alter CD tinha um degrau por baixo da zona da porta de trás da cabine.

Já na zona da caixa de carga, entre a roda de trás e a cabine, há um apoio para se colocar o pé ao subir para a caixa de madeira.

Lateralmente vemos que as portas usadas no fabrico do jipe são iguais, aproveitando-se / rentabilizando-se os moldes e o equipamento utilizado no fabrico.

Soluções simples são meio caminho andado para um produto ser intemporal!
E o para-choques traseiro está soldado às longarinas do UMM. É nesta peça que ficam situados os farolins traseiros.

Terminamos referindo que este jipe UMM tem referência à Mocar na matrícula, pelo que se adivinha que tenha sido adquirido directamente ao representante da marca UMM.

Porta-chaves UMM 4x4 / Mocar em metal

Um porta-chaves destes dá vontade de procurar um jipe UMM especial para o poder usar.
É claro que todos os jipes UMM são especiais, mas há alguns que são mais especiais do que outros...
Este porta-chaves da UMM 4x4 / Mocar é em metal e num dos lados reproduz a chapa usada na grelha do UMM 4x4 Cournil.

No verso temos os contactos da época da Mocar S.A.R.L., os telefones 547378 e o 539131, de Lisboa.

Revista Mundo Motorizado com publicidade UMM 4x4 Cournil

Em Julho de 1979, a revista Mundo Motorizado publicitava na sua capa o jipe UMM 4x4 Cournil.
Dizendo ser um produto da indústria nacional, com motor diesel Indenor - Peugeot XD 4/90 de 2112 cc.
O veículo UMM 4x4 Cournil todo-o-terreno era distribuído pela Mocar, S.A.R.L.
Em rodapé, o jipe era apresentado como resistente, robusto, versátil, potente, económico.

No sumário da revista não consta qualquer referência ao jipe da capa, o que é um pouco estranho, pois não seria de esperar tal situação.