Panfleto Motorizadas Dúnia - Sachs vertical

Ter uma motorizada de 1, 2, 3, 4 ou 5 velocidades era coisa que a Aliança - Ciclomotores, LDA. fornecia a quem comprasse as motorizadas que comercializava, isto para além de ainda oferecer um seguro de acidentes pessoais, no valor de 20 contos!

As motorizadas Dúnia - Sachs eram fabricadas pela SIS e no caso da Dúnia 5 V que vemos na imagem, era possível estar equipada com motor de 3, 4 ou 5 velocidades. 

Este folheto foi impresso em Fevereiro de 1968.

Panfleto Motorizadas Dúnia - Sachs horizontal

A marca Aliança - Ciclomotores, LDA. vendeu motorizadas de marca Aliança e de marca Dúnia.

No panfleto antigo que hoje divulgamos, vê-se uma motorizada Dúnia 4V, fabricada pela SIS Sachs, havendo referência a que podia ser equipada com motor Sachs de 3, 4 ou 5 velocidades. Seria muito idêntica à que esteve no salão Motorclássico 2017.

Este folheto está disponível para troca / venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Motorizada Dúnia - Exposição Bicicleta Motorizada

Se as marcas de fabricantes de motorizadas em Portugal forma muitas, as dos "garagistas" ou vendedores foram muitas mais.

Na Exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda, foi realizado um esforço para representar as que mais se destacaram no panorama nacional e explicar um pouco da sua história.

A Dúnia foi uma das marcas representadas, com uma motorizada equipada com um motor Zundapp de turbina, como podemos ver nas imagens.

Livro "Less is More" - Centro de Artes de Águeda

Se oferecer um presente a uma mulher é coisa fácil, que se resolve rapidamente e que temos a certeza de que vai ser do gosto de quem o recebe; quando se fala de oferecer um presente a um homem, o caso muda um pouco de figura.

Seja na época de Natal, seja num aniversário, seja só porque sim; dar um livro que trata de motos, motorizadas e de scooters antigas pode ser a melhor opção de oferta, especialmente quando sabemos que a pessoa que o vai receber gosta desta temática.

Nas livrarias podemos encontrar muitas publicações sobre motos, motorizadas e scooters: mas se quisermos uma que incida sobre os veículos de duas rodas com motor, fabricados em Portugal, já é mais difícil encontrar uma (aliás, se for numa livraria de um centro comercial, é impossível!).
Pelo que aqui deixamos uma sugestão!

No Rodas de Viriato fazemos tudo para que os nossos leitores saibam o que vai acontecendo no mundo dos veículos clássicos, pelo que apresentamos o livro "Less is More", da autoria de Emanuel Barbosa, editado pelo Município de Águeda / Centro de Artes de Águeda.

Este livro funciona como catálogo da exposição com o mesmo nome - Less is More -, que se realizou de 17 de Fevereiro de 2018 a 30 de Abril de 2018, no Centro de Artes de Águeda, nesta localidade que tem ligações históricas à indústria de motorizadas / motos de fabrico português.

Neste livro de 140 páginas, profusamente ilustrado com fotografias a cores, podemos ver as motorizadas, motos e scooters que constaram na exposição, havendo textos com o enquadramento teórico subjacente à exposição.
O livro está dividido em secções, algumas das quais estão balizadas pelo país de fabrico dos veículos expostos. Logo no início temos Portugal, constando veículos de 50 cc até 125 cc de várias marcas e épocas - Famel, Macal, Casal, EFS, SIS Sachs, Cruzador, Mourisotam, Dunia, Mayal, Diana, MSC, Confersil e Motoesa.

Seguem-se outros capítulos sobre veículos de duas rodas com motor fabricados em Itália, Alemanha, França e outros países; sendo todos do tipo "scooter".

Ao chegarmos ao final do livro, voltamos a Portugal, desta vez para ficarmos a saber um pouco mais sobre o mundo do motocross em Águeda, como começou, quem o apoiou, os nomes a ele ligados, estando o texto acompanhado de fotografias antigas.

O motocross também esteve representado na exposição, constando no livro fotos de motos usadas por pilotos portugueses, algumas das quais produzidas em Portugal - Macal Cross e Geni Protótipo.
Agradecemos ao Centro de Artes de Águeda, a oferta desta publicação para que aqui fosse divulgada (e a Daniel Madeira pelo acompanhamento do assunto).

Quem pretender adquiri este livro, pode fazê-lo no Centro de Artes de Águeda, na Rua Joaquim Valente Almeida, 30; 3759-154 Águeda.
Caso estejam geograficamente distantes, podem usar o contacto de e-mail info@centroartesagueda.pt ou pelo site www.centroartesagueda.pt

Motorizada Dúnia por restaurar - Oficina Moto & Restauro

Motorizada Dúnia que entre na oficina Moto & Restauro por restaurar, está condenada a sair de lá como se saísse da fábrica!

E o que dizemos não é conversa, vejam os exemplos das motorizada Dúnia com dois escapes (montagem Fundador) e da Dúnia 301 m que já aqui mostrámos, e acabam-se logo as dúvidas.

Em relação a esta motorizada Dúnia, foi fabricada pela Macal, tal como facilmente se confirma pelas várias peças gravadas / contrastadas com esta marca.

Tinha como base uma Macal de Luxo, do ano de 1965, equipada com motor Zundapp.

O farol em metal cromado tinha o velocímetro embutido, sendo este de marca Huret.

Esta motorizada está pintada de azul metálico, tendo partes a branco - no depósito, nas tampas das malas laterais e no guarda-lamas traseiro.

É um modelo onde abundam os cromados, até tem varões de protecção para pernas, em caso de queda lateral.

Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Facebook ou se precisarem de alguma informação podem usar outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com

Publicidade da Aliança velocipédica da Bairrada, L.da - 1955

A produção de veículos (e não só...) dá trabalho a muitas pessoas, que estão directamente e indirectamente ligadas a este sector.
Vender bicicletas de várias marcas obrigava à criação de emblemas para cada uma delas, o que originava trabalho para os mais criativos. Ainda que certos elementos se repetissem, esta situação obrigava a se fizesse algo de diferente e distinto.

Na primeira imagem podemos ver o emblema das bicicletas The Dúnia Cycles, com a referência ao ano de 1948. E na publicidade onde foi publicado diz de forma bem clara: "Não confundir!...". As marcas Super Said; Dúnia; Ciano; Klimax; Olma e Flica, eram representadas pela Aliança Velocipédica da Bairrada, L.da, de Mogofores - Anadia. Também vendia pneus Ruby e câmaras Veliance.
Esta empresa representava as motorizadas de marca Zundapp no Sul do país.

Motorizada Aliança Dunia 4V - Salão Motorclássico 2017

Esta motorizada que esteve em exposição no espaço do Classic' Auto, no salão Motorclássico 2017 é um verdadeiro 3 em 1.

E dizemos isto porque tem um emblema das motorizadas Aliança, mas foi fabricada pela Organização Sachs Portuguesa - Sociedade Importadora de Sangalhos e no depósito tem a designação 4V Dunia.

Será uma referência às motorizadas Dúnia?

Estava equipada com motor Sachs de turbina e estava pintada de verde e beije.

Autocolantes novos da Sericértima para EFS

Recentemente falámos aqui do novo site da Sericértima, que tem disponíveis para venda muitos autocolantes para motorizadas e motos antigas (bem como para bicicletas).

Quem estiver a restaurar ou a recuperar um veículo da EFS, pode encontrar no site autocolantes novos em poliéster, com envernizamento ultra-violeta, prontos a serem usados e, melhor de tudo, recebendo-os em casa. Para isso basta entrar na página do site que tem a gama de autocolantes EFS disponíveis.

Depois é irem navegando e procurando ou encontrando o que querem.
A gama disponível também inclui autocolantes para motorizadas de marcas que vendiam montagens da EFS, como a ML, a Motobil, a Vanguard, a Renamotor ou a Dunia.

E nem o autocolante com o emblema da EFS sobre um círculo vermelho, rodeado da coroa de louro falta.

E quem tiver uma EFS com motor Puch, ou com motor Sachs, também encontra autocolantes disponíveis para aplicar.

Para concretizarem a compra, vão clicando no botões que dizem "Pedir cotação" existentes na página do autocolante pretendido. Depois podem ir ao botão "Carrinho de compras" e preenchem o pequeno formulário on-line. Passado algum tempo recebem a resposta, finalizam a compra e os autocolantes vão para onde indicarem.

15.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo - Balanço

Faz hoje uma semana que decorreu o 15.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo.
Mais uma vez o blogue Rodas de Viriato esteve presente e aqui fica a reportagem e o balanço do evento, isto antes de apresentarmos brevemente motorizadas que se destacaram neste encontro.

Em termos gerais podemos dizer que o encontro continuou concorrido como aconteceu em anos anteriores, tendo-se registado algumas mudanças ou diferenças, como é natural que aconteça em tudo o que evolui.

As motorizadas de fabrico nacional continuaram em grande número e representadas de forma variada. Notámos que este ano havia uma maior quantidade (ou então eram poucas, mas davam nas vistas...) de motorizadas sem restauro e com os sinais da idade e da utilização.

Com facilidade podíamos encontrar motorizadas da SIS Sachs, da Famel, da EFS, da Casal; isto para não falarmos nas motorizadas de marcas de menor dimensão, como a Dúnia ou a Confersil e que também tiveram exemplares a participar.

Por outro lado as motos de fabrico nacional, como as Casal K 260 ou a K 270, ou a EFS M 125 que noutros anos foram dando um ar de sua graça, este ano estiveram ausentes.

Mas não é a cilindrada que faz com que um veículo de duas rodas a motor tenha interesse...
Vejam na fotografia anterior a SIS Sachs V5 Sport que esteve presente e que até tinha porta-chaves com o emblema da marca.

Foram vários os modelos vocacionados para velocidade que podíamos ver em exposição, alguns mais fieis ao projecto de fábrica (vejam a SIS Sachs Top Racing V5 Sport na imagem anterior!), outros mais fieis às ideias dos seus donos.

Num estacionamento perto do local do encontro podia-se ver uma Famel XF 17 pintada em tons de verde, junto de uma Vespa com uma pintura personalizada em toda a chapa.

Mas regressando ao encontro propriamente dito, falta falarmos um pouco mais das motos. Como já dissemos, só vimos exemplares estrangeiros, uns mais recentes como a Moto Guzzi NTX 650 Enduro (?) da imagem anterior e as clássicas inglesas da imagem seguinte.

Se scooters havia várias, inclusive uma de competição; motos com side car só conseguimos avistar uma.
Pelas 11 horas os participantes arrancaram para uma volta pela região e á hora de almoço regressaram para almoçar um cozido à portuguesa nas novas instalação do Moto Clube de Pinhal Novo.
Para o ano haverá mais!

Dúnia com motor Sachs - Oficina de João e Nelson Ferreira

Esta motorizada Dúnia tem motor de turbina da Sachs.
Ainda tem a pintura original, estando a precisar de ser restaurada.

No velocímetro podia-se ver o emblema da SIS Sachs, pelo que se adivinha que esta montagem tenha sido feita por esta marca (ou então o farol foi retirado de outra motorizada).

Para qualquer assunto relacionado com esta motorizada, ou para a comprar, contactar a oficina de João e Nelson Ferreira
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com
Site: www.motosclassicas.yolasite.com