6.º Encontro de Veículos Militares Antigos do Algarve

O 6.º Encontro de Veículos Militares Antigos do Algarve 2026, está agendado para os dias 17 a 20 de Setembro, no Jardim Filipe Jonas, em Quarteira, no Algarve.

Na imagem anterior podemos ver o programa detalhado (clicando na foto, ela fica maior).

Quem sabe se neste encontro aparece alguma jipe UMM, ou outra viatura de fabrico português e que teve ligação ao mundo militar.

Reportagem 32.ª Automobilia de Aveiro / 2026 (2/2)

E é com uma Casal RZ50 que começamos a segunda parte da reportagem que fizemos na 32.ª Automobilia de Aveiro / 2026. Esta estava pintada de azul claro forte, com elementos gráficos em cor branca, contrastando com o preto dos elementos mecânicos, dando-lhe um ar moderno.

Na parte central, entre os pavilhões, uma das exposições que causava muito impacto era de viaturas fúnebres, ou carros funerários, se preferirem. Em termos cronológicos e até geográficos (havia um exemplar que veio do oriente) estava muito bem representada. Enquanto tirávamos fotos até ouvimos alguém dizer: "É pá, assim não me importava nada de morrer!", numa referência a ser transportado para o cemitério num destes veículos.

No exterior também se sentia muito burburinho e interesse pelo (muito) material que estava disponível para venda. E o clima ajudou, pois estava bom tempo, com sol.

E para além de bicicletas, motorizadas e alguns automóveis (e milhares de peças para estes veículos), também se podiam encontrar velharias, como rádios a válvulas, telefones, máquinas registadoras e relógios de corda para parede. Tudo produtos que ficam bem em garagens e em espaços pensados como cápsulas do tempo.

E como já vem sendo regra o Clube Viação Clássica tinha vários autocarros antigos em exposição e continuou a ter exemplares a circular entre o espaço da feira e o centro da cidade de Aveiro, dando sentido à existência das viaturas e proporcionando uma experiência única a quem visitava o espaço, amortizando o investimento no bilhete. Achamos ainda que este tipo de iniciativas retira os argumentos a quem defende que tudo o que é velho devia estar no lixo e que não se devia gastar dinheiro em museus, por acharem que é dinheiro desperdiçado (curiosamente ouve-se muito este tipo de conversa entre pessoas que gostam de velharias e de antiguidades, o que é uma contradição - gostar de algo e ao mesmo tempo querer que não se gaste dinheiro na sua preservação). 

Ainda na zona entre pavilhões também era possível ver uma exposição relativa aos 80 anos da Vespa, fabricada pela Piaggio. Eram vários os modelos em exposição e até havia um com side-car.

Na mesma zona também havia a habitual exposição de material militar antigo, do Exército Português e  da Associação Portuguesa de Veículos Militares, destacando-se um imponente e pesado tanque de guerra.

Sendo uma feira de automobilia, também não faltaram grandes quantidades de miniaturas, de livros, catálogos, peças, brinquedos... Bastava procurar e ter algum dinheiro no bolso, que depressa aparecia algo do nosso interesse.

E enquanto não chega a 33.ª Automobilia de Aveiro / 2027, iremos apresentar de forma faseada e pormenorizada alguns veículos e peças (de fabrico nacional) que são dignas de destaque e que estiveram no Automobilia de Aveiro.

Reportagem 32.ª Automobilia de Aveiro / 2026 (1/2)

O ponto alto do mundo dos clássicos em Portugal é a Automobilia de Aveiro e como não podia deixar de ser, o Rodas de Viriato esteve presente para acompanhar o pulsar do mundo dos veículos clássicos / antigos e fazer a reportagem do que se podia ver à venda e em exposição neste evento.

Sempre com os veículos fabricados em Portugal na mira, percorremos os diferentes espaços em busca do que é especial. E por isso começámos esta apresentação com uma fotografia de um jipe UMM que pertenceu à polícia.

Se nos espaços de exposição é mais fácil localizar o que se procura, nos espaços de venda, como no da imagem anterior, é preciso procurar bem. Reparem na motorizada Cinal Pachancho que se vê no canto superior esquerdo da imagem! Quase que passava despercebida... 

Este ano uma das exposições que se podia ver, assinalava os 90 anos do automóvel Fiat 500, sendo possível ver diferentes versões e evoluções deste carro.

Em termos de peças e de acessórios à venda, podemos dizer que este ano havia de tudo e para todos. Continuou a registar-se uma boa representação em termos de diversidade de veículos, de marcas e de produtos. E os clientes estavam a corresponder às expectativas de quem se inscreveu na Automobilia de Aveiro.

Outro aspecto que continuamos a registar, é o esforço de diferentes entidades por divulgar de forma alternada veículos especiais nas suas exposições, incluindo sempre novidades. No que diz respeito à Polícia, esta tinha várias motorizadas antigas de fabrico português, como a Casal que vemos na imagem.

E quem gosta de coleccionismo também tinha muito por onde escolher...

O que dizem desta mini-colecção de variantes de emblemas em forma de lágrima, que eram usados em motorizadas fabricadas pela EFS e vendidas por diferentes agentes? Eram uma boa forma de começar uma colecção!

No espaço exterior dos pavilhões também havia muitos elementos de interesse.

Um deles era a exposição de automóveis usados em competições de velocidade nas décadas de 80 e de 90 do século passado.

Quem gosta de camiões, de autocarros e até de tanques de guerra, também encontrava vários exemplares com que se deliciar.

E terminamos com uma fotografia onde se vêem as colecções / kits de autocolantes com motorizadas antigas, produzidos pela Cericértima. São ideais para quem gosta da temática e um presente muito especial para oferecer a crianças e jovens, para lhes despertar o interesse pelo nosso património rodoviário.

Viaturas da Bravia - Autoclássico Militar – Oeiras 2026

O dia 10 de Junho é sempre uma data especial para o Rodas de Viriato, pois é a data em que se celebra o Dia de Portugal - o país que serve de baliza para a temática dos veículos que aqui apresentamos.

Entre os dias 2 e 7 de junho, decorreu o Autoclássico Militar – Oeiras 2026, que contou com a colaboração da Associação Portuguesa de Veículos Militares Antigos, que levou algumas das viaturas que tem a seu cargo para serem expostas.

Entre essas viaturas há várias da marca Bravia, tendo-se juntado vários dos veículos que esta marca fabricou: os camiões Leopardo e camiões Gazela, bem como os blindados Chaimite e Comando MK III alguns dos quais já aqui foram divulgados.

Mas nesta exposição foi possível dois exemplares muito especiais: um camião Leopardo e outro camião Gazela que pertenceram ao Exército Português.

Estas duas viaturas encontram-se por restaurar e despertaram de uma longa hibernação, em que estiveram meio esquecidas. Mas nela é possível ver vestígios do passado, como a insígnia do GAC / 1 RMI que aparece na imagem anterior.

Outra coisa que se pode observar são as diferentes opções de concepção / fabrico; como a colocação dos faróis dentro da chapa que tem a rede da zona do radiador, reduzindo assim a sua presença, que em situação de guerra ajudava a que a viatura não fosse tão visível ao longe, durante a noite.

Mas se estes exemplares estavam em estado original, logo ao lado deles podia-se ver o camião Gazela 4x4 dos Bombeiros Voluntários de Cerva, que sofreu um restauro recente. Deste modo também era possível ver a evolução que a marca fez neste modelo que foi usado no mercado civil.

Agradecemos a Pedro Monteiro pela cedência das imagens - Obrigado!

Pastelaria Chaimite na Praça Paiva Couceiro (Lisboa)

Hoje a publicação sobre a comemoração do 25 de Abril de 1974 é mais ligeira do que tem sido norma nos últimos anos no Rodas de Viriato, aproveitando os vestígios que vamos encontrando no dia-a-dia, directamente ou indirectamente relacionados com a data histórica, para falar do assunto.

Pois em Lisboa, na Praça Paiva Couceiro há uma pastelaria chamada Chaimite que tem como emblema um blindado Chaimite, visto de lado, com um cozinheiro - dos que usam chapéu de pasteleiro; na torre da metralhadora.

Deste modo o nome não cai no esquecimento e os mais novos que por ali passam vão relacionar o emblema da pastelaria com a Revolução dos Cravos.

Moto Casal K272 da Polícia de Segurança Pública - 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025

A exposição de máquinas antigas nas localidades onde foram fabricadas, é sempre motivo de orgulho para os naturais dessa terra e em Aveiro foram fabricadas muitas máquinas de duas rodas com motor, como é o caso desta moto Casal K 272.

Já não é a primeira vez que é exposta na Automobilia de Aveiro junto de outros veículos de forças policiais, mas é sempre bom rever este exemplar tão raro, quanto especial.

Por esse motivo aproveitámos para tirar mais algumas fotografias que mostram como é esta moto Casal com motor de 150 cc.

Vejam por exemplo a pintura do guarda-lamas dianteiro, pintado de branco e contornado com duplo filete em azul, cor característica da Polícia.

E na imagem anterior vemos o velocímetro e o conta-rotações de marca VDO que equipava este exemplar.

E terminamos com uma fotografia do raro motor Casal M 242, que nos faz pensar no que teria sido desta marca se tivesse fabricado industrialmente este e outros motores e motos, que não passaram de projectos ou de protótipos.

Autoclássico Militar Oeiras 2026

Já é conhecido o cartaz do Autoclássico Militar 2026, que se realiza entre os dias 2 a 7 de Junho de 2026, em Oeiras.

Consultando o site oficial do evento podemos ver que está prevista a exibição de vários modelos e exemplares únicos e históricos de Chaimite, Comando, Leopardo, Gazela fabricados pela Bravia. Como se isso só não bastasse, também haverá "baptismos" de Chaimite e de Berliet Tramagal.

Este evento promove a exibição dinâmica e estática de "veículos utilizados pelas Forças Armadas e de Segurança Portuguesas, em várias épocas até ao presente. Carros de combate, autometralhadoras, auto socorro, transporte de tropas e carga, automacas, táticas, administrativas, etc.

- Guerra em África 1961-1974 

- Missões de paz em Moçambique, Angola e Timor.

- 2.ª Guerra Mundial. 

- Modelismo militar. 

- Equipamentos de comunicações militares.

- Veículos ex-militares de colecionadores."

Terá lugar na "Unidade de Apoio do Comando da Logística (UnApCmdLog), em Paço de Arcos, Oeiras, vulgarmente conhecido como o Quartel de Paço de Arcos ou "EMEL", por aí ter existido a Escola Militar de Eletromecânica".

Carro anfíbio Chaimite na capa da Revista da Armada n.º 72

Ser estrela de capa de revista não é para qualquer um...

Mas o blindado Chaimite conseguiu esse feito várias vezes, por exemplo numa revista do ACP e outra vez na revista Armada. E nesta publicação teve direito a uma segunda aparição, como vemos nas imagens.

Desta vez vemos o carro anfíbio Chaimite a desembarcar numa praia depois de ter saído de uma lancha de desembarque dos Fuzileiros, tornando-se assim numa mais-valia que permitia mais velocidade e segurança para toda a tripulação.

O crédito fotográfico vai para o 1.º Sargento C. M. Ramiro Magalhães, como se pode ver na imagem anterior.

Nesta mesma edição os carros anfíbios Chaimite aparecem uma segunda vez, numa notícia relativa a um desfile militar na Escola Naval, nas Comemorações do Dia da Marinha.

Esta revista Armada é do mês de Setembro de 1977.

Motorizada Vilar Júnior - 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025

Para além da motorizada SIS Sachs Minor GT que esteve em exposição na parte de viaturas militares na 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025, também esta motorizada Vilar Júnior fez parte do espólio que podia ser contemplado.

Por cima do guarda-lamas da roda da frente é possível ver as chapas em jeito de crista, com a referência à Ciclo Areeiro, de Lisboa.

Estava pintada uniformemente em verde escuro militar, sem presença de autocolantes ou de frisos com outras cores.

No farol era possível ver o velocímetro incorporado no coco, tendo a marca Europa.

E no depósito de combustível tinha o tampão em falta.

Carro anfíbio Chaimite na capa da Revista da Armada n.º 60

Onde há meios de comunicação, há opiniões e onde há redes sociais, há ainda mais. Estas últimas têm a capacidade de poder ampliar e disseminar opiniões de quem quer que seja, especialmente quando fazem muito barulho e começam textos com "Esta é a coisa mais verdadeira que li nos últimos tempos...", ou "Leiam antes que alguém apague..." ou "Sei que não se pode dizer isto, mas vou dizê-lo..." E pum! Um burgesso é automaticamente elevado a professor catedrático, parecendo um entendido em matérias mais específicas. Depois, e por arrasto, há sempre de forma consciente ou inconsciente a tendência para se tomar uma parte (ou um partido), nunca o todo. E seguem-se torrentes de exemplos, de frases feitas, de citações, de lugares comuns, para tentar provar o que acreditamos ser verdade.

No meio destas opiniões, são muitos os que querem guerra, os que se sentem atacados, ameaçados e estão prontos para abdicar do dinheiro que é de todos, para investir em armas e em guerra (quase sempre em detrimento da saúde, da educação e da proteção social - como se estes 3 elementos não fossem determinantes para se poder ganhar uma guerra!). Também há os que não temem a guerra, pois sabem que podem ganhar muito com ela e que estarão sempre a salvo.

É o cidadão comum quem acaba por pagar a factura, seja por impostos, seja pela sua saúde ou pela sua vida. Mas defender a guerra demonstra valentia, pelo que tudo o mais deixa de ter importância.

Isto a propósito da publicação de hoje, onde vemos um carro anfíbio Chaimite na capa de uma Revista da Armada - e não usamos a palavra "blindado", pois esta viatura era usada pela "Armada" portuguesa (a Marinha Portuguesa), que está ligada ao meio líquido (e não ao meio terrestre).

Esta revista é de Setembro de 1976, época em que os blindados Chaimite já tinham conseguido um estatuto de máquina de valor, por estar ligada ao período revolucionário.

Era uma viatura de fabrico nacional, o que levanta muitas "opiniões"... Por norma são negativas - resultado de uma pressuposta superioridade de quem fala - por ser "professor catedrático" na matéria e, "como o não é certo", se algo falhar ou "não prestar", esse indivíduo pode sempre dizer "Eu é que tinha razão!".

Até que chega o dia em que o material que "era bom" deixa de ser fornecido (por quem sabe que temos uma dependência) e lá temos de voltar ao material nacional "que não vale nada".

E aqui fica a minha "opinião", a partir de uma foto da capa de uma revista com um carro anfíbio Chaimite com o camuflado dos Fuzileiros.

Motorizada SIS Sachs Minor GT da Marinha Portuguesa

As forças de segurança portuguesas sempre foram clientes de fabricantes nacionais de veículos.

Na lista de fornecedores de veículos de duas rodas sem motor, podemos incluir a EFS; a Fábrica do Braço de Prata; a Órbita e a Vilar.

No que respeita aos veículos de duas rodas com motor, podemos referir a Casal; a EFS; a Pachancho e a SIS Sachs.

As marcas referidas são de encomendas oficiais, havendo depois alguns veículos que fazem parte do espólio de diferentes entidades, que aparentemente foram levados para dentro de bases por militares, para se deslocarem mais facilmente (situação que carece de confirmação).

Nas imagens vemos uma motorizada SIS Sachs Minor GT que tem matrícula da Marinha Portuguesa.

Este exemplar está restaurado e até tem um capacete da Nedina, que faz parelha no conjunto.

Foi visto em exposição na 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025.