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2020/02/29

Jipe UMM Cournil 4x4 BM-00-93 / Salão Motorclássico 2019 (3/3)


No Rodas de Viriato tentamos ter publicações especiais todos os dias, mas publicações como esta só acontecem de 4 em 4 anos! Pensem um pouco e descobrirão porquê.

Nas imagens vemos as restantes fotos do jipe UMM Cournil 4x4 com matrícula BM-00-93, que esteve no Salão Motorclássico 2019 e que ainda não divulgámos.

Mais uma vez insistimos em pormenores que nos mostram como era um jipe UMM de competição, pensado para competir a nível internacional, por exemplo em África.

Neste vemos que o pisca, ou luz sinalizadora de mudança de direção está colocada por cima, no guarda-lamas, e não à frente, ao lado do farol - certamente por poder ficar tapada pela grelha de protecção que existe à frente de cada farol.

Estes jipes tinham a carroçaria feita numa chapa mais fina, neste caso de 0,8 mm, de modo a tornar o conjunto mais leve, situação que a médio e longo prazo se torna complicada, pois os efeitos da ferrugem vêem-se com mais facilidade.

Outra alteração que era realizada nestes jipes UMM, era a existência de uma inclinação maior no vidro da frente, de modo a fazer com que o jipe fosse mais aerodinâmico e, consequentemente, mais rápido ou tendo menor gasto de combustível.

Na parte inferior vemos que foi usada chapa canelada, solução que dava uma maior rigidez ao metal, sem que para isso se tivesse de aumentar a espessura da chapa.

E terminamos com o pormenor do pneu Camac Terra 4x4, fabricado em Portugal e que foi desenvolvido para ser usado nos jipes UMM.

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2020/02/28

Folheto bicicletas Marvil / Manuel Gomes


O culto do vendedor não é uma prática inovadora das agências imobiliárias, que insistem em brindar-nos com fotografias dos seus vendedores, mais ou menos novos, mas sempre vestidos de forma estilosa e com relógio volumoso; tudo como que a dizer "Tenho sucesso, sou bonito e visto bem, por isso vou conseguir o que tu queres...".
Pois em 1958 já as bicicletas Marvil eram vendidas com recurso à publicidade dos seus agentes, neste caso Manuel Gomes, de Caceira - Figueira da Foz.

Neste folheto antigo podemos ver que a Marvil era anunciada como sendo a marca de bicicleta que se devia escolher; tendo robustez, elegância e preço absolutamente baixo. Era ainda referido que as montagens em todos os modelos e cores, eram com os melhores acessórios de procedência estrangeira.

A Marvil era um exclusivo da empresa Castros & Moura, L.da, de Sangalhos.
Para além das bicicletas Marvil, também havia os pneus Marvil.
Este folheto foi impresso em Agosto de 1958, na Cisial, numa tiragem de 500 exemplares. Agradecemos a Ruizito Rodrigues por esta oferta.

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2020/02/27

Moto EFS M125 - Exposição Bicicleta Motorizada


Na lista das motos com motores de 125 cc fabricadas em Portugal consta a EFS M125, modelo que muitos desconhecem ter existido e que outros confundem com uma normal motorizada de 50 cc da EFS.

Esta situação resulta do facto de as linhas do depósito de combustível serem muito parecidas com o da motorizada EFS GT, que tinha na parte lateral um elemento cromado.

É um modelo de finais de anos 70 e no caso da que vemos nas imagens é de 1978.
Este é mais um dos veículos antigos que integra a exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

A moto EFS M 125 estava equipada com motor Puch com 125 cc, com 4 velocidades e tinha um escape com uma forma a lembrar a saída de um motor a jacto.

A escolha desta marca para o motor resulta do facto de a EFS ter a representação desta marca em Portugal.

Por esse motivo vemos várias EFS com motores Puch, especialmente nas montagens de 50 cc. Sendo uma marca com prestígio internacional, a EFS colocava o emblema da Puch nas tampas da caixa onde está o filtro de ar.

E falando de marcas prestigiadas, os amortecedores eram da Betor.

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2020/02/26

Ciclomotor Mauser com motor Cucciolo - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019


Se nem todos os heróis vestem capa, também nem todos os ciclomotores antigos produzidos em Portugal são iguais, havendo muito por descobrir e escrever sobre este tema.

Nas imagens vemos um ciclomotor de marca Mauser Cycles - Made in England, marca do armazenista Manuel de Almeida Abrantes, de Águeda.
No emblema vemos duas espingardas cruzadas, provavelmente na tentativa de se criar uma ligação às armas Mauser, tal como acontecia com a BSA, que produzia armas e motos.

Neste caso está equipado com motor Cucciolo da Ducati, mas este armazenista também comercializava os motores Pirotta e Lutz.

Um dos aspectos que sobressai neste ciclomotor Mauser é o facto de o quadro ter dois varões metálicos entre a coluna da direcção e a zona do selim.

Estes varões prolongam-se para a traseira, até ao eixo da roda de trás, passando ao lado do tubo onde entra o espigão do selim, fazendo uma transição gradual de uma zona para a outra.

Outro dos elementos que é diferente, é a chapa que prende a zona das hastes do guarda-lamas ao quadro, chapa esta que tem a forma de um escudo militar simplificado.

Como já escrevemos noutras ocasiões, este pormenor costuma ser uma das marcas do fabricante do quadro e, a serem originais de época, temos mais outro fabricante a juntar à lista dos mais conhecidos, como a Vilar ou a EFS.

A bomba de ar está colocada lateralmente, junto da roda traseira.

E o depósito de combustível está colocado por cima da roda de trás, bem perto do selim.

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2020/02/25

Salão Motorclássico 2020


Já é conhecido o cartaz e o programa do 16.ª MotorclássicoSalão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos, que decorrerá de 24 a 26 de Abril de 2020 na FIL, em Lisboa.
No programa constam as seguintes exposições / eventos:
- 90 anos da Pininfarina em destaque, com exposição temática;
- Cadillac Series 75 - o automóvel que esteve ao serviço de Salazar regressa à capital passados 50 anos;
- Leilão de Automobilia no dia 25 de Abril;
- Passeios de Clássicos;
- Concentrações de Clubes;
- Mercado de Clássicos;
- Gaming Center e jogos vintage, para miúdos e graúdos.
Haverá ainda no Sábado, dia 25 de Abril, o do lançamento dos livros:
- “Citroën em Portugal – De uma guerra à outra (1919-1945)” ;
- “A visão eléctrica de Ferdinand Porsche” de José Barros Rodrigues;
- “Giovanni Salvi – O italiano mais rápido de Portugal” de Adelino Dinis.
Mais informações no site do Motorclássico ou na página oficial do evento no Facebook.

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2020/02/24

Catálogo A. J. Maias, L.da - Amortecedores Ref. 102 e 103


Da longa lista de páginas do catálogo da A. J. Maias, L.da, de Sangalhos, que temos estado a divulgar, ainda faltam algumas bem especiais, como é o caso de hoje, onde podemos ver dois dos amortecedores fabricados por esta marca.

O amortecedor AJM com a referência 102 era de funcionamento hidráulico, estando disponível em diferentes medidas. A parte superior era cromada, tendo no topo um emblema com letras manuscritas "AJM" e a referência a "hidráulico".

Já o amortecedor AJM com a referência 103 era de funcionamento mecânico e também tinha um autocolante com o emblema "AJM" no topo.

As medidas de fabricação referidas eram de centro, a centro de olhal.

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2020/02/23

Embalagem antiga de Galp Travia 4


Há quem colecione latas antigas em metal, normalmente relacionadas com óleos e determinadas marcas - Sacor, Sonap, entre outras. Já em relação às embalagens de plástico, a coisa é um pouco diferente, pois ainda serão precisos alguns anos para que comecem a ser parte integrante de uma colecção.

Nas imagens vemos uma embalagem de Galp Travia 4, um óleo para travões de automóvel, tendo capacidade de 250 cc. As instruções estão em português e em inglês.

A embalagem está impressa em 3 cores - laranja, verde e preto, sobre plástico branco.

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2020/02/22

Carro hipomóvel modelo 1930 - Fábrica Braço de Prata


No Museu Militar de Elvas há vários carros militares de transporte produzidos pela Fábrica do Braço de Prata, que estão em exposição.

Este que aparece nas imagens é um deles, trata-se de um hipomóvel modelo 1930, que de acordo com a legenda colocada ao lado tem rodas de 12 raios e varais de ferro.

A zona de carga é feita em madeira.
Está exposto com um arreio de tracção M/939, para carros ligeiros de infantaria.

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2020/02/21

Envelope antigo da Fausto de Carvalho de 1965


Já divulgámos tanta coisa ao longo destes 13 anos de publicações diárias no Rodas de Viriato, que pontualmente temos dúvidas sobre se já publicámos, ou não, certos artigos. Hoje é um desses casos, mas pelos motores de pesquisa, ainda não!

É um envelope antigo da Fausto de Carvalho, do ano de 1965, onde se vê a referência às motorizadas Diana.
No verso há uma imagem que faz publicidade aos pneus de bicicleta Sprinter - O rei dos pneus, anunciado como o melhor, o mais preferido e o mais durável.

Na frente tem também o emblema da Fausto de Carvalho, com um cavalo alado.

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2020/02/20

Catálogo Tramagal com ceifeiras debulhadoras #4


Mais duas páginas do catálogo Tramagal com ceifeiras debulhadoras que temos divulgado de forma faseada.
Nestas páginas pode-se ver uma supercultivadora Cantone, apresentada como a máquina agrícola de maiores potencialidades do mundo, que podia fazer 8 tarefas diferentes, sendo comandada por apenas 1 homem.

Na outra página é apresentada a enfardadeira de alta pressão Tramagal, que permitia obter fardos bem formados e atados. Tinha como principais características dois atadores de grande simplicidade, pneus de grande dimensão, grande robustez e elevado rendimento.

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2020/02/19

Motorizada Famel 1964 - Exposição Bicicleta Motorizada


Famel é Zundapp??? Também!
Mas antes disso foi muitas outras marcas, no que respeita a motores… Foi DKW, foi Alpino, foi JLO, foi Victória, entre outros!...

No caso desta motorizada Famel 1964 está equipada com um motor FPM, iniciais do nome Fábrica de Produtos Metálicos.

No motor existe uma chapa relativa ao número, onde também aparecem as letras FPM, mas está escrita em alemão.

Seria fabricado no estrangeiro a pedido da Famel?
Há quem refira que eram motores JLO com umas tampas fabricadas e aplicadas pela Famel.

Curiosamente este motor FPM era o "Typ FP 64"... E a motorizada era a Famel 1964. Será uma mera coincidência o "64"?

Esta é outra das motorizadas de fabrico nacional que podem ser vista na exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

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