Autocarro antigo Camo com chassis Volvo (3/3)

E com este grupo de fotografias acabamos a apresentação do autocarro antigo Camo com chassis Volvo que mostrámos recentemente.

Na primeira fotografia podemos ver a placa quadrada com a letra L, típica de veículos de instrução, que neste caso ajudou a que o autocarro tivesse chegado aos nossos dias.

Os actos de vandalismo não se limitaram ao partir de alguns vidros, também foram feitos grafities no autocarro.

Antes de pertencer a uma escola de condução, este autocarro fez parte da frota da Câmara Municipal de Portimão.

Tendo uma carroçaria de fabrico nacional, não é de estranhar que tenha acessórios e peças de outras empresas portuguesas.

É o que acontece nos farolins ou luzes traseiras, fabricadas na PBOL - Porto / Portugal.

A zona do banco do condutor está rebaixada, tendo nesta zona o painel com os diferentes indicadores e comandos necessários à condução.

Entretanto esperamos por saber qual a nova vida deste autocarro e, se pudermos, aqui daremos notícias.

UMM Cournil Curto no Motor Clássico 2011 (1/2)

Este fim-de-semana decorreu mais uma edição do Salão Motor Clássico na FIL.
Mais uma vez foi possível ver vários automóveis de fabrico nacional em exposição.
Um deles foi este UMM 4x4 Cournil, modelo Randonneur (matrícula 08-80-FL ?), da mesma série dos outros UMM Cournil curtos que já aqui mostrámos.

Os farolins eram da SUC e da PBOL, do Porto (iguais aos usados nos autocarros da UTIC).

A capota de lona é diferente das outras que temos visto em exemplares deste tipo. Esta tem uma transparência lateral, em forma triangular, de modo a acompanhar os varões metálicos que a suportam.

Os bancos do condutor e do passageiro não têm encosto para a cabeça.

Este UMM foi recuperado recentemente, tendo sido pintado de novo e apresentado ao público no stand do Clube UMM, que teve o cuidado de criar um ambiente campestre à volta do jipe.

Brevemente apresentaremos mais fotografias deste exemplar.

UTIC AEC da Rodoviária Nacional

Aqui ficam uma série de imagens de um autocarro UTIC AEC que pertenceu à Rodoviária Nacional (Beira Interior) e que actualmente se encontra numa sucata.

A zona do condutor, vista de dentro do autocarro.

Pormenores por cima da porta da entrada:
- Atenção Porta Automática;
- Comando de Emergência;
- Lotação: 73 sentados.

As entradas de ar situadas no tecto do autocarro.

A traseira, já com um "acrescento" (ar condicionado, pois o autocarro já serviu de armazém).

O pormenor do volante, onde o centro tem em relevo o símbolo da Rodoviária Nacional.

E para terminar, os farolins traseiros da marca PBOL (?).

Agradeço a João Barata, da "Auto Peças de João Barata - Comércio de peças e acessórios - Alcains", pela forma como me recebeu e colocou à vontade para fotografar as máquinas nacionais que por lá havia.