Reportagem da 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 (1/2)

Já estamos com o pensamento na 28.ª Automobilia de Aveiro / 2020, que se realizará no próximo ano, mas antes disso ainda há muito para mostrar sobre a última edição que decorreu no fim de semana de (17) 18 e 19 de maio.

Como tem sido norma apresentamos de forma genérica o que vimos na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 repartido em duas reportagens e depois passaremos à apresentação individual de viaturas, que merecem destaque pela sua especificidade.
Sendo o Rodas de Viriato um blogue sobre os veículos fabricados em Portugal, é precisamente por ai que começamos, pelo que mais gostamos!

Ao entrarmos no espaço da Automobilia de Aveiro depressa nos apercebemos de uma magote de pessoas que fazem fila junto de uma imitação de uma antiga placa de "Paragem" de autocarros. Isto porque durante o evento houve carreiras feitas em autocarro antigo pela cidade de Aveiro. Esta actividade era grátis, pelo que não faltavam interessados e esta realizou-se com a colaboração do Clube Viação Clássica.

Na entrada também era possível ver outros autocarros antigos de fabrico nacional, como o UTIC AEC pertencente ao Clube Aveirense de Automóveis Antigos e o autocarro Salvador Mini PTB19, pertencente ao Clube Viação Clássica.

Continuando a falar de veículos com tamanho mais considerável, numa lateral dos pavilhões era possível ver a exposição "O automóvel no apoio às emergências", com vários carros antigos de bombeiros, muitos deles com placas identificativas dos carroçadores nacionais que os construíram.

Assim que se entrava nos pavilhões da feira de Aveiro, depressa encontrávamos muitas motos e motorizadas nacionais, restauradas e por restaurar à venda.
Na imagem anterior podemos ver uma das 125 cc da Casal que era possível comprar, uma Casal K 270.

Este foi mais um ano em que os veículos de duas rodas com motor fabricados em Portugal estiveram bem representados, numa pluralidade de marcas, géneros e idades. Nas imagens vemos alguns deles... SIS Scahs, Casal, Confersil, Clipper...

O mesmo se pode dizer em relação à venda de peças usadas, novas e de reproduções.
Por entre as bancas que marcam presença todos os ano na Automobilia de Aveiro, vão-se vendo novos vendedores, e vendedores que aparecem com grandes quantidades de material, algum dele novo, proveniente de armazéns antigos.

Num dos corredores havia uma banca que dava nas vistas, pois um dos comerciantes presente na feira aproveitou uma carrinha Datsun Sado, de caixa aberta em metal, para usar como expositor e bancada. Pelas suas forma e cor, a Datsun Sado cumpria bem a sua nova tarefa.

Gradualmente temos registado um incremento na quantidade de pessoas que levam bicicletas fabricadas em Portugal, bem como peças e artigos de colecção para a Automobilia de Aveiro, subindo a fasquia da qualidade, de ano para ano. Na imagem anterior podemos ver muito material relacionado com as bicicletas Órbita.

Em relação aos jipes UMM também estiveram bem representados. No interior de um pavilhão podia-se ver um UMM Alter 4x4 com chassis longo no espaço de uma empresa que vende peças para este jipe nacional.

No exterior também era possível ver vários jipes UMM que foram em caravana até à Automobilia de Aveiro, para visitarem o evento. Este conjunto de jipes UMM ficou estacionado no relvado ao lado de um dos pavilhões, marcando visivelmente a sua presença.

Em termos de coleccionismo e de artigos relacionados com os veículos nacionais, a Archivo apresentava a sua bancada cheia de t-shirts, aventais, chapas e outros artigos para quem gosta das marcas ligadas ao passado português.

No exterior dos pavilhões também havia outros pontos de interesse, alguns dos quais era preciso ter sorte para os ver, como foi o caso da motorizada EFS 301 m da GNR que vimos no momento em que começou o passeio de bicicletas antigas promovido pelo CAAA.

Em termos de material para venda, mais uma vez o leque de opções era muito variado, como se pode ver pelas imagens. Motores, depósitos, guarda-correntes e até motorizadas quase completas estavam disponíveis para quem gosta de duas rodas.

E quem gosta de veículos antigos de quatro rodas, também tinha muito por onde escolher!

Autocarro UTIC AEC - 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018

Quando se gosta de veículos antigos, tanto se pode coleccionar uma miniatura, como o próprio veículo, mesmo que ele seja um pouco grande. Neste caso é preciso estar preparado para as dificuldades acrescidas resultantes deste facto: mais gastos e trabalho no restauro, mais complicado conseguir um espaço para guardar o veículo, entre outras… Mas o prazer der ter e conduzir um veículo, assim também é maior!

Nas imagens vemos um autocarro UTIC AEC que esteve em exposição na 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018, pertencendo a Marcel Mazoni.

Curiosamente já aqui tínhamos divulgado este autocarro UTIC AEC com outras cores na pintura, quando esteve na Exposição de Automóveis Antigos - Feira de Santiago, em 2012.

Depois de ter servido para transportar alunos do Colégio Capitão Santiago de Carvalho, em Alpedrinha (concelho de Fundão, distrito de Castelo Branco), continua de certa forma ligado à pedagogia / ensino, demonstrando às novas gerações como é importante conservar-se o passado.

Na traseira do autocarro vemos uma placa do Clube Viação Clássica, que de forma activa ajuda a salvaguardar este tipo de veículos.

Este ano os autocarros vão estar em destaque na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019, pelo quem gosta do assunto, deve garantir uma visita ao evento.

Reportagem da 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 (2/2)

No seguimento da publicação da 1.ª parte da reportagem da 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018, aqui fica a continuação do que vimos neste evento, desta vez focando o que é escrito de forma abrangente nos veículos de fabrico nacional.

Começamos por dizer que quem visitasse a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 e fosse estrangeiro ou pouco soubesse de veículos fabricados em Portugal, sairia do local com conhecimentos muito completos sobre a temática.

E até poderia ver exemplares que não são fáceis de encontrar, como uma motorizada EFS ou um jipe UMM da GNR, junto de um camião militar Berliet Tramagal usado na guerra em África.

E não nos podemos esquecer da moto Casal K272, da PSP - Polícia de segurança Pública, equipada com motor Casal de 150 cc. Este modelo despertou muita curiosidade, pois era desconhecido da maioria dos visitantes.

Ainda no que respeita às duas rodas, os visitantes podiam ver muitas motorizadas de fabrico nacional de diferentes marcas, tipos e épocas. Na sua maioria para venda, restauradas e para restaurar, a única limitação seria a do dinheiro disponível para as comprar.

Da scooter Casal Carina, a uma Confersil 604 GT 6V ou uma Confersil Enduro 50, passando por uma  motorizada Clipper dos anos 60, ou uma famel XF 17, não faltava que ver e que comprar.

Não esquecendo o mercados de peças para motorizadas e bicicletas antigas, quem estivesse mais atento acabava por encontrar mais algumas marcas que ainda não conhecia ou das quais ouviu falar pouco, como seja o caso das motorizadas Dervik, de São João da Madeira, ou das motorizadas Bliss.

Passando para os automóveis, nesta edição da Automobilia de Aveiro havia uma exposição que nos permitia perceber a evolução dos automóveis fabricados em Portugal. Uma das exposições tinha esta temática, permitindo ver o percurso ao longo dos tempos, desde o Edfor Grand Sport, passando pelo IPA 300 e pelos desportivos Marlei, Alba e Olda...

Até chegar a tempos mais recentes, estando expostas 3 gerações de jipes UMM e um jipe Portaro; os  microcarros Sado 550; os descapotáveis Mirelli que tinham como base os Renault 4 e dois desportivos Vinci GT.

Ainda no que respeita aos jipes UMM, a marca estava representada pelo Clube UMM, onde era possível ver duas versões de competição e por duas empresas que tinham peças novas e usadas para UMM disponíveis para venda.

No espaço exterior era possível ver 3 autocarros antigos fabricados em Portugal, sendo dois de marca UTIC e outro Salvador Caetano. Neste tipo de veículo assistimos a um entusiasmo que poderá marcar um ponto de viragem no que respeita à conservação, manutenção e utilização de autocarros clássicos em Portugal.

Entretanto já estamos a pensar na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 e enquanto ela não chega, iremos divulgar de forma individual os veículos nacionais que vimos neste evento.

Autocarro UTIC AEC - Auto Viação Aveirense (2/2)

Dizem que não há mal que sempre dure, nem bem que nunca se não acabe...
Partindo a frase em dois, poderíamos dizer que a primeira parte é o desígnio auto imposto ao longo de décadas em Portugal...

Mas aguentar a vida sem progressos, leva-nos para um tempo em que o que temos é especial, pois já tudo avançou e nós ficámos para trás, fazendo-nos parecer especiais e exóticos.

É nesta altura que os estrangeiros nos descobrem e ficam maravilhados com o que temos. Pois o mundo é dinâmico, e o que é mau para uns, é bom para outros.

Quando isso acontece, parece que estamos condenados a umas décadas de rápido avanço, em que vamos ultrapassar tudo e todos. Até que chegue a segunda parte da frase com que iniciámos este texto, e voltemos ao normal!

Tudo isto a propósito do autocarro UTIC AEC, da Auto Viação Aveirense que já aqui divulgámos.
As suas linhas são de outro tempo e estão prontas a despertar o interesse de quem só está familiarizado com autocarros modernos.

Veja-se por exemplo o autocolante que tem na lateral, que faz lembrar as pinturas que eram colocadas nos jipes UMM cada vez que eram lançados de um avião. Muito provavelmente serão de algumas das paragens onde o autocarro parava.

Não resistimos a tirar uma fotografia à parte inferior deste autocarro antigo, para que se possam ver os componentes mecânicos, como o estado de conservação.

E o pormenor da escada para acesso ao tejadilho, onde podiam ser transportadas mercadorias, dá-lhe um toque ainda mais especial e que mostra como eram os tais tempos, em que parecia que não evoluíamos.

Tudo pormenores que ainda vão fazer a delícia de turistas e, quem sabe, ser motivo para a realização de videoclipes e anúncios publicitários (para além da óbvia utilização em filmes ou séries de época).

Muito provavelmente estará em exposição na 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018.

Autocarro UTIC AEC - Auto Viação Aveirense (1/2)

Quem visitou a 25.ª Automobilia de Aveiro / 2017 foi recebido por este autocarro antigo de marca UTIC, com chassis de marca AEC, estacionado à entrada do evento.

É um antigo autocarro de 1964 que pertenceu à Auto Viação Aveirense, de Ílhavo, onde tinha o n.º 20 de frota e esteve ao serviço durante muitos anos.

Deixou de prestar serviço na década de 90, tendo sido abatido ao efectivo em 2001.

Mais tarde foi adquirido pela Amibus que depois o ofereceu ao Clube Aveirense de Automóveis Antigos no ano de 2012.

Esta oferta prende-se com o facto de este autocarro ter marcado gerações de pessoas de Aveiro e dos arredores de Aveiro, pois era o meio de transporte que muitos usavam para ir à praia.

Não é de estranhar que este autocarro também seja conhecido mais para o interior do país, uma vez que terá transportado passageiros que chegavam a Aveiro de comboio.

Era na Estação da CP de Aveiro que começava o trajecto que realizava em direcção ao Forte da Barra e as praias da Barra e da Costa Nova.

Nem sempre teve a carroçaria que hoje podemos ver e que foi construída pela UTIC durante a década de 70 do século passado.

O facto de pertencer ao CAAA faz com que este autocarro continue na localidade que ajudou a desenvolver e, ao mesmo tempo, onde há maior envolvimento emocional para a sua preservação.