Emblema motorizada Vanguard H 4

A utilização de motores de marca Honda em motorizadas de fabrico nacional, é um dos aspectos pouco conhecido da nossa história ligada ao antigo mundo dos veículos de duas rodas, com motor.

A marca Vanguard tornou-se conhecida por vender motorizadas com estes motores a quatro tempos, tal como a Macal, que fabricava as motorizadas.
A chapa que vemos na imagem é de uma das motorizadas Vanguard de que falamos, sendo o "H 4" uma referência ao motor utilizado.

Alfinete de lapela Vanguard Macal

À primeira vista este alfinete de lapela poderá parecer uma versão com cores diferentes do alfinete da Macal que já aqui mostrámos. Mas olhando bem para ele, vemos que não.

Para além das cores serem diferentes, na parte de cima, numa metade de uma roda dentada, está escrito Vanguard, remetendo-nos para a marca de motorizadas fabricadas pela Macal.

Motorizada Vanguard 500-S - 17.º Encontro Motas Antigas Pinhal Novo

Directamente dos anos 60 para os nossos dias, aqui está uma motorizada Vanguard 500-S, que foi fotografada no 17.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo.

Como foi produzida numa época em que o espaço era o tema do momento, o emblema da motorizada reflecte essa temática, em que satélites, naves, foguetões, planetas, meteoritos e cometas, eram os protagonistas.

Esta motorizada está equipada com um motor Sachs de turbina.

O velocímetro e hodómetro de marca Huret estava embutido no farol.

Esta montagem foi produzida em 1965 pela Macal, sendo o seu Tipo de Luxo. Por esse motivo vemos o emblema desta marca em várias peças da motorizada.

Na zona onde o guiador prende à forqueta acontece o que referimos anteriormente, onde podemos ver o emblema Macal gravado no metal.

Mas quem vendeu esta motorizada Vanguard 500-S foi a Moreira e Letra, de Cantanhede, como se via na chapa colocada na parte da frente do guarda-lamas dianteiro.

Sericértima - novidades nos autocolantes para motos / motorizadas

A Sericértima é uma empresa conhecida por quem faz restauros de motorizadas antigas devido ao grande número de autocolantes novos que tem disponíveis para quem precisa de ajuda.

O catálogo de marcas / modelos disponíveis está sempre a ser aumentado e actualizado. Recentemente na secção "Diversos" passaram a estar disponíveis autocolantes para as motorizadas Masac Bellita, sendo impressos em vinil com protecção ultra violeta.

Na página 5 das "Novidades" temos mais marcas disponíveis, como a B.S.A., a Betor e a Vilar.

Na mesma página encontram os autocolantes para a Vanguard 500-S, que tem um avião supersónico a voar pelo espaço.
E já sabem, se não encontram o que procuram, entrem em contacto com a Sericértima, que fazem autocolantes a pedido do cliente.

Alfinete de lapela da motorizada Macal H4

Há quem procure coleccionar motorizadas pouco comuns.
Uns baseiam-se no tipo de motorizada ou na sua função, outros em marcas com produção reduzida e outros ainda na motorização utilizada.
Estando a falar de modelos pouco frequentes, ainda menos frequente será conseguir material promocional das marcas ou dos modelos em causa. Mas no Rodas de Viriato conseguimos o que parece impossível.

É um pouco o que se passa com este alfinete de lapela das motorizadas Macal com motor H-4 da Honda. O alfinete tem como elemento principal a asa da marca Honda e dentro de uma oval, tem escrito em relevo Macal H4.

O alfinete está colado e não soldado como é frequente ver-se neste tipo de artigos.

XIII Automobilia Ibérica da Moita - Balanço

E como vem sendo norma nos últimos 9 anos, já visitámos a XIII Automobilia Ibérica da Moita / edição de 2016 e aqui estamos para fazer o balanço do que vimos.

Sendo os veículos de fabrico nacional o tema do nosso interesse, foi em busca deles que fomos e logo ao chegar ao Pavilhão de Exposições da Moita vimos 3 jipes UMM estacionados, sendo que um deles era um UMM Alter Troféu decorado com as publicidades da época em que competia. Estávamos a começar bem!

Fomos no período que alguns vendedores consideram ser o das vendas (logo na primeira manhã), registando-se afluência de público, situação à qual não serão alheios os factos de não se pagar entrada na Automobilia Ibérica da Moita e de o dia estar solarengo.

Temos a sensação de que ano após ano o número de veículos completos dentro dos espaços cobertos vai diminuindo, especialmente no que respeita a automóveis.

Sendo uma automobilia, a variedade de artigos à venda era grande, na imagem anterior podemos ver vários carrinhos antigos a pedais de fabrico francês que estavam para venda. Dois deles lembravam os automóveis dos anos 20/30 com uma simulação de radiador vertical na frente.

Este ano havia duas bombas de gasolina antiga à venda, situação que reflecte o crescente interesse por este tipo de artigos, bem como de latas de óleo antigas, usadas para decorar garagens e espaços de exposição.

Em termos de acessórios, peças e componentes para motorizadas e bicicletas nacionais a oferta era grande e variada, tanto de material usado, como de material novo. Na imagem anterior podemos ver os emblemas que Carlos Martins / Old Moped tinha para venda (Vilar, EFS, Esail, Mopede, Seven, Famel, Perfecta, New Star, Dúnia, Tel Star, Macal, Motobil, Vanguard...)

Numa outra banca havia muito material para bicicletas antigas e clássicas, nomeadamente de marca Epedal, Ciclo-Fapril e Vilar.

Era também da Vilar uma das bicicletas antigas presente num espaço dedicado a venda de velharias. Era uma Vilar Janota dobrável, com selim comprido. Logo ao lado de uma bicicleta tipo BMX da Confersil.

No piso de cima era possível encontrar 2 pneus antigos para moto de marca Mabor General, com piso listado, logo ao lado de dois pneus em borracha amarela, também antigos e para bicicleta BMX.

No meio de várias peças, podíamos ver um ciclomotor de marca Mavic que podia servir de base para um restauro.

Em termos de material novo, não faltavam os autocolantes para restauros fabricados pela Sericértima, bem como os conjuntos "New Sticker" de autocolantes da mesma empresa com motorizadas nacionais.

Já em termos de motorizadas a Gasolina Super tinha muitas peças novas, prontas a montar e a usar. na foto anterior podemos ver guarda-lamas e um capacete de marca NDN.

Ao longo das várias edições, há veículos que vão aparecendo. Este ciclomotor Vilar com motor Cucciolo da Ducati é um desses exemplos e este ano estava para venda. Tinha uma placa em cartão que fazia lembrar a foto da venda de um carro em Wall Street durante a depressão... Quase 100 depois a realidade anda próxima.

Podem relembrar as edições anteriores aqui:
- XII Automobilia Ibérica da Moita - 2015
- XI Automobilia Ibérica da Moita - 2014
- X Automobilia Ibérica da Moita - 2013
- IX Automobilia Ibérica da Moita - 2012
- VIII Automobilia Ibérica da Moita - 2011
- VII Automobilia Ibérica da Moita - 2010
- VI Automobilia Ibérica da Moita - 2009
- V Automobilia Ibérica da Moita - 2008
- IV Automobilia Ibérica da Moita - 2007

Apresentação do livro Motorizadas 50cc Portuguesas

Temos divulgado notícias e iniciativas relacionadas com uma das grandes novidades editoriais do ano - o livro Motorizadas 50cc Portuguesas.
Hoje publicamos fotografias e informações da apresentação formal do livro que foi feita ontem, terça feira, dia 23 de Junho, nas antigas instalações da administração dos CTT, na rua de São José em Lisboa.

Aspecto geral do espaço antes da entrada dos convidados, já com as cadeiras prontas para o público e várias motorizadas em exposição na parte lateral.

Na recepção ao evento podia-se ver um painel com a capa do livro, bem como uma Famel XF-17 é uma Famel Foguete.

O evento foi abrilhantado pela presença de alguns dos pilotos portugueses de 50cc e por diversas motorizadas, bem como por vários proprietários e coleccionadores. Na imagem anterior vemos três dessas motorizadas, estando uma scooter Casal Carina em primeiro plano.

O Sr. Manuel orgulhoso proprietário de uma Macal Vanguard 500 S que pacientemente restaurou.

Perante mais de uma centenas convidados, Pedro Pinto desvendou um pouco da "história" das histórias do livro.

Com uma edição única de 4000 exemplares numerados, contendo a emissão de selos das motorizadas portuguesas, pelo entusiasmo de vendas na feira do livro e hoje, na cerimónia, para além do feedback que temos tido por parte dos entusiastas do tema, temos a certeza que vai ser um sucesso de vendas e que em breve poderá estar esgotado.

Da exposição de motorizadas, algumas já são conhecidas, pois serviram de base para a colecção de postais e de selos publicados no passado pelos CTT.

Uma delas era a Cinal Pachancho.

Houve ainda uma Famel com motor Rex.

Uma motorizada Gazela.

Uma SIS Sachs Lebre, pintada de branco, com pormenores em vermelho.

Uma SIS Sachs V5 com o seu característico estilo desportivo (ver selo aqui).

A Vanguard 500 S...

A terminar uma foto de um ciclomotor Vilar Cucciolo (ver selo aqui).
Parabéns aos CTT e ao Pedro Pinto pela iniciativa editorial.
E um obrigado a Helder Soares pela colaboração na reportagem!