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2008/05/12

Vagões EMEF - Série Kbs (parte 2/2)


Como prometido, aqui fica mais uma série de fotografias dos vagões da série Kbs.

Segundo o que consta, existem dois modelos diferentes desta série de vagões, cuja diferença principal e o peso de carga permitido.

Estes vagões permitem o transporte de mais de 20 toneladas de madeira.

Como já dissemos estes vagões são uma transformação, tendo como base os vagões da série Gbkks.

E a terminar, uma série de fotografias que poderão ser úteis a quem se dedica ao modelismo ferroviário.

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2008/04/10

Vagões EMEF - Série Kbs (parte 1/2)


Hoje apresentamos os vagões da EMEF (Grupo Oficinal do Porto) da série Kbs (CP).

Entraram ao serviço em Novembro de 2006.

Como se pode ver pelas fotografias, estão destinados ao transporte de madeira em rolaria (troncos de eucalipto, pinho...).

Consta que foram transformados 84 vagões como estes.

São uma prova de que ainda se produzem materias primas neste país e de que as mesmas vão para algum lado...

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2008/01/31

Vídeo sobre comboios do Metro de Mirandela


Um vídeo de João Encarnado filmado de 2005, onde aparece uma composição dupla tipo "MM 9500" da EMEF, resultantes da conversão das automotoras Duro Dakovic (série CP9500) a chegar à estação de Tua, pertencente ao Metro de Mirandela.
O vídeo esta no espaço do utilizador Sorefame, no Youtube.com.

Saber mais sobre a Linha do Tua:
- A Linha do Tua por Daniel Conde

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2007/10/17

LRV 2000 (EMEF) - Metro de Mirandela


Hoje apresentamos, graças mais uma vez a Nuno Mendinhas (muito obrigado), uns comboios de via estreita produzidos pela EMEF.
Muitas pessoas associam estes comboios ao trágico acidente que recentemente fez vítimas no rio Tua. Circulam numa linha que muito dizem ser tão ou mais bonita do que muitas das que existem nas zonas montanhosas em paises da europa central.

Têm a denominação de MM 9500, ou veículos LVR (Light Railway Vehicule) e são de bitola estreita (a distância entre os carris é menor do que o normal) que em Portugal é de 1 metro.
Os estudos para a criação destes comboios começou em 1995, no Grupo Oficinal do Porto, tendo-se iniciado a reabilitação de antigas automotoras Jugoslavas da série 9400 em 1999. Na altura foram transformados 6 veículos.

Saber mais sobre estas automotoras:
- CP vende automotoras a Moçambique - Transportandoideias.blogspot.com

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