Kart da Sóbrinca 520 e 521 - Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas

A época de Natal é sempre uma época consumista, encapotada com "partilha"; "tradição"; "união" e "amor".

Este parece que será ainda mais especial pela quantidade de virgens aflitas que temem a mudança, que têm medo do novo, que são manipulados, que temem que as suas casas sejam ocupadas, que lhes roubem algo, que as suas reformas sejam gastas antes do tempo, ou qualquer outra coisa que sirva para meter medo. Aqueles que só não têm medo, é de quem lhes mete medo. Não sejam maricas! O tal Natal fantasiado, que remonta a uma parte da infância, que hoje é Natal sem irem à Missa do Galo e tudo o que é o "verdadeiro Natal", tem uma estrela, que representa esperança. E esperança é acreditar no futuro.

Se Natal é vermelho, para dar bem nas vistas, a Sóbrinca acertou bem ao pintar estes karts a pedais de cor vermelha e branca (já estou a pensar na neve do Natal, mesmo que pessoalmente nunca tenha tido neve no Natal...). 

Seria o presente desejado, aquele que antes e agora, trocaríamos por "partilha"; "tradição"; "união" e "amor", para termos o Natal inconsciente, do consumo e, também, da acefalia que lembra varas (sim, porque falamos de porcos) que parecem sofrer de desacaudelamento próprio.

O primeiro kart "de luxo" da Sóbrinca tinha a referência 520 no Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas que temos divulgado nesta publicação. Era cromado e pintado; com assento estofado, regulável e com rodas de 180 mm de diâmetro na frente e de 250 mm na traseira.

Já o kart Sóbrinca que antecede este texto, tinha a referência 521 e era pintado, com assento regulável. As rodas tinham todas 180 mm de diâmetro.

Voas Vestas! Com Rodas de Viriato!

Boas Festas no Rodas de Viriato, são Voas Vestas!

Aproveitamos a existência do som "Ve" para brincar com as palavras e criar algo de diferente e especial, como acontece normalmente neste espaço.

(e haverá sempre quem ache que é assim que se escreve Boas Festas...)

Kart da Sóbrinca - Automobilia Ibérica da Moita 2024

Há sempre surpresas quando visitamos feiras de veículos antigos, basta estar atento e procurar, que logo aparece algo do nosso interesse.

Na última edição da Automobilia Ibérica da Moita - 2024, encontrámos este kart a pedais da marca Sóbrinca.

Era feito em metal e apresentava as chamadas marcas do tempo e da utilização, mas ainda se viam pormenores como a marca Sóbrinca pintada com tinta preta na chapa dianteira..

Um dos pormenores estranho era ter um volante com o aro feito em ferro, na chamada verguinha da construção civil, o que muito provavelmente foi uma adaptação feita por algum proprietário. Em caso de acidente o efeito poderá não ser muito diferente de uma pancada num volante de plástico, mas quem sobreviver a infância deste modo, está preparado para tudo!  

As rodas tinham as tradicionais tampinhas no eixo com a palavra Sóbrinca gravada.

Na frente também tinha o autocolante que vemos na imagem anterior, que nos remete para as provas de competição em carros de Fórmula 1.

Kart Fabruima 1991 - 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023

As memórias ficam, apesar de o corpo crescer.

E se alguém se lembra de ter tido um kart a pedais da Fabruima como o destas imagens, dificilmente caberá nele. 

E são as memórias que levam muitos a comprar um objecto, com muitos anos, como acontece com este "karting" da Fabruima, que é muito parecido com o que tinha a referência 196, no catálogo de 1991.

Esteve à venda na Automobilia de Aveiro em 2023, parecendo estar novo, sem nunca ter sido usado.

As rodas eram em plástico duro, de cor preta, tendo lateralmente uma simulação de raios, feitos em plástico branco.

Na parte de trás do branco tinha impresso um número 3 com tamanho considerável, em cor branca, que faz lembrar os números usados nos automóveis, para os identificar nas provas de competição.

Quadriciclo Sá & Portela com n.º 12 (3/3)

E com este grupo de fotografias terminamos a apresentação detalhada do quadriciclo Sá & Portela com o n.º 12, que temos divulgado de forma faseada.

O estado geral é o que se vê nas fotos. Apesar da idade, a oxidação não marca presença, tanto em zonas pintadas, como nas zonas com o metal tratado. 

O sistema de transmissão do eixo do guiador para o tirante da direção é como se vê na imagem anterior, uma simples furação e o metal dobrado a 90 graus resolvem o assunto!

Num dos ferros da estrutura ainda se vê o autocolante que refere que foi fabricado de acordo com as normas NP EN 71. E num dos elementos que simulam um fole, podemos ver a referência 991 gravado no plástico preto.

Este carrinho a pedais está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicando >> AQUI.

Quadriciclo Sá & Portela com n.º 12 (2/3)

Estamos no período das férias escolares e, há umas décadas, era a época em que muitas crianças e jovens recebiam um presente por terem passado de ano. Recompensava-se assim quem tinha estudado, ao mesmo tempo que se garantia ocupação a quem estava sem nada para fazer. Quem não passou horas e horas a brincar em triciclos, karts e em bicicletas durante o Verão?

Este kart antigo da Sá & Portela poderá ter sido um desses casos. Terá propiciado muitos momentos bons a quem nele dava aos pedais.

E assim apresentamos o segundo grupo de fotografias deste quadriciclo Sá & Portela, que se encontra em muito bom estado de conservação, pelo que aproveitamos para divulgar mais uma série de fotografias com pormenores.

Numa das imagens anteriores vemos que os pedais tinham a referência "066" gravada no interior e que o parafuso que prendia a coluna da direção tinha gravadas as letras "PCL".

E terminamos com o pormenor de uma porca de orelhas que serve para apertar / desapertar a parte do banco, podendo ser facilmente movida para facilitar a arrumação deste brinquedo Sá & Portela.

Este carrinho a pedais está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicando >> AQUI.

Quadriciclo Sá & Portela com n.º 12 (1/3)

A emoção de se pedalar num carrinho como o que mostramos nas fotos, de marca Sá & Portela pode sentir-se por muitos motivos. 

Seja pelo facto de as rodas poderem derrapar com facilidade em certas superfícies (criando movimentos incontroláveis...); seja por irmos expostos a todo o que está à nossa volta; seja por podermos imaginar que somos mais velhos e estamos numa estrada real.

É um dos brinquedos de uma época em que as crianças faziam movimentos com todo o corpo e não só com os dedos das mãos (estamos a referir-nos aos jogos electrónicos).

Por isso muitos karts ou carrinhos a pedais como este, da Sá e Portela, chegaram aos nossos dias com muitos sinais de desgaste e com algumas mazelas, mas foram brinquedos brincados!

No caso deste exemplar isso não aconteceu, estando completo e em bom estado geral, como se pode ver nas fotografias que acompanham este texto.

Este carrinho a pedais está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicando >> AQUI.

Cinzeiro antigo da Sá & Portela - Sapor em cerâmica

Os cinzeiros foram num passado recente uma forma de publicitar marcas e produtos, pois fumar era um hábito que muitas pessoas tinham, fruto da influência de filmes e de publicidades. E como se tornavam num local para o qual era preciso olhar, estavam reunidas condições para que neles constassem emblemas e frases promocionais.

Nas imagens vemos um cinzeiro que faz  publicidade à marca Sá & Portela - Sapor, feito pelo 10.º aniversário desta empresa de brinquedos e de artigos de campismo

O cinzeiro é feito em cerâmica vidrada, tendo no seu interior um depósito de vidro verde e transparente, que derreteu com a cozedura do barro / grés, como era moda na época. Na parte inferior tem um papel aveludado, que evitava que a cerâmica riscasse o sítio onde estava pousado. Aqui podemos ver um autocolante da marca Grésminho, de Celeirós, que o fabricou.

Lateralmente há uma superfície texturada, ajudando a dar aderência à superfície quando se agarrava no cinzeiro.

Catálogo Fabruima 1991 - Karting Ref. 196

É dia de Natal, dia em que os mais pequenos deliram com os presentes que receberam. No que diz respeito aos rapazes, uma viatura a pedais de presente pode ser algo de sonho, que dará muitos momentos de prazer.

Assim aproveitamos a data para viajarmos até 1991, ano em que a Fabruima, de Bernardo de Almeida, Lda publicou o catálogo onde aparece esta imagem de um karting de marca Fabruima.

Este karting da Fabruima a pedais tinha a referência 196, tendo a estrutura em metal pintado, com pormenores cromados. As rodas eram em plástico rígido e tinham 200 mm, na frente e 260 mm de diâmetro na traseira. 

Na capa do catálogo antigo da Fabruima de 1991 podemos ver um desenho com uma criança a pilotar um carro de Fórmula 1.

Placa de metal Festival Pré Inaugural - Pista de Karting - 100 à Hora

O Clube 100 à Hora foi muito energético nas suas actividades de dinamização da cultura automobilística, tendo-nos chegados muitas recordações desse tempo.

Nas imagens vemos uma placa de metal que assinala o Festival de Pré Inaugural da pista de Karting do 100 à Hora.

Este acontecimento foi no dia 25 de Abril de 1965.

Na chapa podemos ver um condutor de karting em competição, equipado com capacete. 

Para além de um desenho de uma pista vista de cima, também tem o emblema do 100 à Hora e duas bandeiras cruzadas, tendo uma delas as letras "PK".

Está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Catálogo brinquedos Grupo Bébécar (1990) Kart A257 #22

E continuamos a pedalar, em mais um kart, ou quadriciclo, da Bébécar.

Neste caso a estrutura é em metal pintado de amarelo e tem componentes em plástico rígido de cor preta, sobressaindo os pneus e o banco do condutor.

Na frente tem um deflector onde está colado um autocolante de um boneco (um rato amarelo???).

É o kart Bébécar com a referência A257, publicado no catálogo de brinquedos Grupo Bébecar do ano de 1990, que temos mostrado.

Catálogo brinquedos Grupo Bébécar (1990) Kart A256 #21

Poder seguir a velocidade que se quer e andar por onde se deseja são dois requisitos que desde cedo o ser humano sente.

Este kart da Bébécar permitia isso ao seu jovem condutor e com muito estilo.

Em termos decorativos e de componentes, este quadriciclo a pedais era muito completo: volante com aro interrompido, grelha e faróis simulados na dianteira, travão de mão accionado na roda de trás, rodas com simulação de jantes de raios e o número 22 na frente...

Tinha a referência A256 no catálogo de brinquedos Grupo Bébecar do ano de 1990, que temos mostrado faseadamente.

Karting Fabruima roda 180

E continuamos a assinalar o 14.º aniversário do Rodas de Viriato, mostrando as sinergias que se conseguem a partir da partilha de informações. 

Em 2008 divulgamos uma página de um catálogo da Fabruima, onde era apresentado o karting Fabruima.

Passados estes anos todos recebemos fotografias de um exemplar igual ao que aparece no catálogo, em muito bom estado de conservação (obrigado a Bernardo Marfim dos Santos pela colaboração!). De acordo com a informação recebida, está na família há mais de 40 anos.

Bébécar Karting 256 - Catálogo Bébécar (capa azul)

Estamos quase em Dezembro e há umas décadas este seria um dos artigos que constava na carta que muitas das crianças do nosso país dirigiam ao Pai Natal (na época, mais provavelmente ao Menino Jesus...).
É um kart a pedais da Bébécar e é mais um dos brinquedos que consta no catálogo Bébécar com capa azul que temos estado a divulgar.

Este Bébécar é o modelo Karting 256 e tinha a referência n.º 3.14.005. Podia ser comprado pintado de branco, de vermelho e de azul.
Como se vê pelas fotografias, o banco era rebatível e tinha um travão de mão que actuava na roda traseira.

Bébécar Karting 257 e Biciclo 212 - Catálogo Bébécar (capa azul)

Aparentemente os biciclos da Bébécar eram bicicletas de iniciação, por isso vinham com rodinhas de segurança. Mas não era por serem veículos de iniciação, que não tinham estilo. Nesta página do catálogo Bébécar com capa azul podemos ver o biciclo Bébécar 212 que tinha guiador e selim de grandes dimensões (este último até encosto tinha). Este modelo de biciclo podia ser vendido pintado de vermelho, de azul e de branco.

No karting 257 também vemos que as formas foram pensadas, de modo a dar maior realismo ao brinquedo. As rodas de trás são mais largas e na frente até tem uma espécie de deflector na zona da coluna da direcção. Este karting podia ser vendido em amarelo, azul, branco e vermelho.