11.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens

Dia do Trabalhador!

Um dia de pausa na labuta constante, para nos (re)lembrar que a vida não é só trabalhar.

E andar de bicicleta antiga é uma boa maneira de fazer uma pausa, apreciar mais a vida e o mundo que nos rodeia.

A época do bom tempo chegou e as bicicletas antigas voltam aos passeios e propostas não faltam.

No panorama dos passeios de bicicletas antigas, o Passeio de Bicicletas Antigas de Budens é o melhor que se realiza no reino de Portugal e dos Algarves!

Os pontos de interesse são muitos e variados: a paisagem; a camaradagem; a experiência; a gastronomia; o património...

E assim aqui divulgamos o 11.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens, que está agendado para dia 14 de Junho de 2026.

O programa começa pelas 9 horas e 30 minutos, no Centro Escolar de Budens, que é o tradicional ponto de encontro e de partida do evento.

Este ano os participantes no passeio pedalam de Budens, até Vale de Boi, indo de seguida até à Praia da Boca do Rio e regressando novamente para Budens, onde decorre o almoço com bailarico (no Centro Escolar de Budens).

As inscrições para almoço no 11.º Passeio de Bicicletas Antigas de Budens podem ser feitas até dia 10 de Junho, usando os seguintes contactos de telemóvel / Whatsapp: (+351) 925.141.649 ou pelo e-mail geral@freguesiadebudens.pt.

Quem precisar de saber mais informações pode usar o número (+351) 919.104.280 ou consultar o Facebook da Freguesia de Budens.

O passeio é organizado pela Junta de Freguesia de Budens; tendo apoio da Câmara Municipal de Vila do Bispo; da Sociedade Recreativa de Barão de S. Miguel e do blogue Rodas de Viriato.

Catálogo de motorizadas Famel // Famel F-76

A designação de modelos usando números, foi uma das opções da Famel, para dar nomes aos modelos que fabricava.

Depois de termos mostrado o folheto da Famel 111, hoje é a vez de mostrarmos o da Famel 76, ou F-76.

Este modelo tinha o quadro em tubos de aço reforçado, de alta resistência. As rodas também eram em aço, com cubos de 150 mm e com pneus com medida 21 x 2.75 (ou 17 x 2 3/4).

Do equipamento de série fazia parte o conta-quilómetros com 60 mm; guarda-pernas à frente; bomba de ar; espelho retrovisor e ferramenta.

O motor usado era o Zundapp, tipo 280-03, de 50 cc, com 4 velocidades e com arrefecimento por turbina de ar.

Autocolante bicicleta Zêpêlê Cicles

Mais outra marca de bicicletas da qual desconhecemos qualquer tipo de informação, o que só mostra que o trabalho que fazemos é importante, ao tentar inverter a situação.

Falamos das bicicletas Zêpêlê Cicles, de São João da Madeira.

Sendo um autocolante, em vez de uma chapa em metal, podemos dizer que deverá ter menos de 30 anos. Mas quem puder dar mais informações sobre a Zêpêlê Cicles, por favor deixe comentário.

Pastelaria Chaimite na Praça Paiva Couceiro (Lisboa)

Hoje a publicação sobre a comemoração do 25 de Abril de 1974 é mais ligeira do que tem sido norma nos últimos anos no Rodas de Viriato, aproveitando os vestígios que vamos encontrando no dia-a-dia, directamente ou indirectamente relacionados com a data histórica, para falar do assunto.

Pois em Lisboa, na Praça Paiva Couceiro há uma pastelaria chamada Chaimite que tem como emblema um blindado Chaimite, visto de lado, com um cozinheiro - dos que usam chapéu de pasteleiro; na torre da metralhadora.

Deste modo o nome não cai no esquecimento e os mais novos que por ali passam vão relacionar o emblema da pastelaria com a Revolução dos Cravos.

Caixa de massa da SACOR - XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026

A última edição da XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026 foi profícua em material especial da Sacor, pois para além da lata de 25 litros da SACOR, também foi possível ver à venda a caixa de madeira para transporte de massa Sacor Belona 3 - Cidla, que vemos na fotografia.

Se para muitos é algo sem interesse, que tem presença de xilófagos e que não dá para mostrar na rua; para outros é uma peça especial, que tem um lugar de destaque reservado na casa de quem a comprar.

Bicicleta Confersil Corrida 28 x 1 5/8 - Catálogo de bicicletas Confersil (horizontal)

Continuamos com um modelo de corrida ao apresentar mais outra página do catálogo de bicicletas Confersil (horizontal), desta vez com a Confersil Corrida 28 x 1 5/8.

Pela imagem percebemos que tinha pneus bicolores e selim de marca Tabor. Estava pintada de amarelo e houve o cuidado de a equipar com uma bomba de ar da mesma cor, bem como acontece na fita do guiador curvo, característico das bicicletas de corrida, que também é amarela.

Motorizada Famel Periquito - Moto & Restauro

É mais outra motorizada que está prestes a sair da linha de restauro da oficina Moto & Restauro, na cidade do Fundão, desta vez é uma Famel Periquito.

Este era um modelo de motorizada que se destinava ao dia-a-dia, usada em percursos entre casa e o posto de trabalho e agora volta a ter a glória de outros tempos, como quando saiu da fábrica.

O esquema cromático é em amarelo e preto, com os guarda-lamas e o guarda da corrente em cinzeiro, combinando com a cor cinzenta do motor Zundapp, de turbina.

O restauro ainda não está terminado, mas na fase em que se encontram os trabalhos - feitos com todo o cuidado e pormenor, mostram que esta é mais outra motorizada que vai dar muito nas vistas.

Ou não fosse o seu nome "periquito"!

Para mais informações sobre restauros, contactem a Moto & Restauro pelo Instagram, ou se quiserem podem usar os outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com .

Folheto bicicleta Vilar Linda L/14

Linda! Linda é designação de modelo de bicicleta da marca Vilar, que vemos aqui num folheto editado pela empresa e que vem no seguimento de termos apresentado a Vilar Janota JA/20, que também tinha um quadro dobrável, feito em aço.

Nas características técnicas é referido que os aros eram picotados com a medida 14 x 1 3/8. A roda livre tinha 16 dentes e o guiador era ajustável em altura.

O guarda-corrente e os guarda-lamas eram cromados. Como extras, podia ter bomba de ar; campainha; mala com ferramentas e estabilizadores.

Protótipo jipe Portaro GVM ao pormenor (4/6)

As viaturas 4x4 são muitas vezes descapotáveis, pois destinam-se a tarefas onde o contacto com o exterior é muito próximo, pelo que a protecção da zona do habitáculo não tem de ser perfeita.

Para além disto, permite uma utilização versátil da viatura - que muitas vezes exige não haver uma cobertura e, melhor ainda, poupa-se no fabrico de moldes que são caros e ocupam espaço.

A opção do uso de uma capota em lona no Portaro GVM foi uma das opções no protótipo que vemos nas imagens.

E nas janelas das portas laterais também se optou pela mesma opção, situação que também não muitos componentes, nem peças.

Com o passar do tempo, o plástico tipo cristal - que servia de vidro, ficou baço e até quebradiço em algumas das janelas, situação que foi acentuada pela exposição à luz solar directa.

Mas sendo um protótipo, este jipe Portaro carrega a história que resulta de opções que uma série de pessoas fizeram e escolheram.

Para além da capota do jipe Portaro GVM, também mostramos mais alguns pormenores de fabrico que ajudam a perceber melhor o que poderia ter sido este jipe português caso tivesse passado à fase de produção industrial.

E que poderia ter feito com que ainda hoje a marca Portaro existisse e, quem sabe, até tivesse algum grupo financeiro que a fizesse ganhar pujança, como acontece actualmente com marcas que são desconhecidas ou que estavam desativadas.

Todos estaríamos contentes com essa situação!

Medalha da Sorefame 1943 - 1993

Para além de ter publicado um livro relativo aos 50 anos da Sorefame, a empresa também mandou cunhar esta medalha que vemos nas imagens.

Nela vemos um comboio da Sorefame com o emblema da CP parado numa estação de comboios, onde se encontram vários passageiros na plataforma de embarque. Percebe-se que é um comboio de tracção eléctrica pelo pantógrafo que é visível por cima da primeira carruagem.

No verso a medalha da Sorefame não tem qualquer elemento gráfico gravado.

Bicicletas 503 - Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas

Após a divulgação das bicicletas da Sóbrinca com as referências 502 e 504, segue-se a apresentação do modelo com a referência 503.

No catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas aparecem duas fotos destas bicicletas, estando uma pintada de amarelo / laranja e a outra de verde / azul (?).

Um dos modelos tem rodas 16, com guarda-lamas cromados e com estabilizadores. Esta era para meninos de 6 a 10 anos.

A outra estava disponível com roda 18, para crianças dos 7 aos 11 anos e com roda 20, para crianças dos 8 aos 13 anos.

Ambas as bicicletas não têm guarda-corrente.

Exposição Kreidler e Zundapp - As motorizadas alemãs em Portugal

Um dos (vários) factores que fazem da Automobilia de Aveiro uma referência em termos nacionais e mundiais é a realização de exposições temáticas paralelamente à feira comercial, que se desenvolve nos diferentes espaços.

Deste modo juntam-se dois mundos que muitas vezes são vistos como opostos, permitindo-se o incremento cultural dos visitantes do evento, o que trará benefícios futuros no mercado de veículos antigos e clássicos. 

Na 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025 uma das exposições chamada Kreidler e a Zundapp - As motorizadas alemãs em Portugal tinha vários exemplares de motorizadas fabricados por estas marcas estrangeiras, mas também alguns exemplares de fabrico português, onde se destacam as EFS com motor Kreidler, desconhecidas de muitos entusiastas deste tipo de veículos.

Para além de motorizadas de uso no dia-a-dia, nesta exposição também era possível admirar exemplares de competição.

Autocolante bicicletas F. Maia Special Cycles

O nome "Maia" está ligado ao mundo dos veículos de fabrico português, ficando a dúvida sobre qual será a relação entre as várias empresas que têm esta designação e os ramos comerciais / industriais a que se dedicaram.

No caso deste autocolante de bicicletas F. Maia deve ser da mesma empresa que colocou uma publicidade no ano de 1994, no catálogo da Bicimota 94.

Quem tiver uma bicicleta com um autocolantes destes, por favor entre em contacto connosco.

Motorizadas Famel XF 17 na XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026

Ir até uma feira de automobilia num veículo clássico ou antigo é "ouro sobre azul". É como que uma preparação para o que se vai viver.

Pois na entrada do pavilhão de exposições da XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026 era possível ver algumas motorizadas antigas estacionadas, tendo servido de meio de transporte até ao local.

Algumas destas motorizadas eram Famel XF 17, como aquela que destacamos nesta publicação.

Na roda da frente tinha um pneu com piso listado, que acentua o ar desportivo desta motorizada que continua a ter um grande grupo de entusiastas.

E para terminar, uma foto onde podemos ver os motores Zundapp destas motorizadas, onde se destaca o nome da marca sobre uma faixa pintada de vermelho.

Bicicleta Órbita modelo 16 Articulada - Catálogo Bicicletas Órbita capa azul

Com roda 16, esta era Órbita modelo 16 articulada que consta no catálogo das Bicicletas Órbita com capa azul que temos apresentado de forma regular.

O modelo tinha a referência 01.02.00 no catálogo e nas características técnicas é referido que os pneus tinham medida 16 x 1.75 e que estava equipada com travões de cabo nas duas rodas.

Os guarda-lamas e o guarda-corrente eram cromados. Estava equipada com descanso lateral e com campainha rim-rim.

Como extra, podia ser equipada com estabilizadores.

Carrinha Intercamp / Mercedes 208 D - CBSS

Começamos Abril, neste Dia das Mentiras, com umas fotografias que são bem verdadeiras.

São de uma rara carrinha transformada pela Intercamp.

No verso podemos ver a placa da empresa Inter Camp, aplicada na porta traseira desta carrinha Mercedes 208 D, que pertence à Companhia de Bombeiros Sapadores de Setúbal (CBSS).

É uma viatura com a designação VOPE - Veículo de Operações Específicas, tendo o número 07.

O número 1507 que aparece antes da designação VOPE refere-se ao corpo de bombeiros - os Sapadores de Setúbal.

No interior vemos que a viatura é uma ambulância, tendo maca, mesa, armários e banco para um enfermeiro ou acompanhante.

Estava pintada de azul, o que não é frequente.

Será que pertenceu anteriormente a outra força de segurança?