Foto de época de motorizada Casal RZ 50 / Casal K 554

Travão de disco na roda da frente e motor com refrigeração líquida eram dois dos pontos fortes da motorizada Casal RZ50 ou Casal K 554, quando foi lançada no mercado nacional, como se pode ver na imagem que antecede esta frase.

Esse pormenor vem de uma fotografia que era uma das imagens oficiais que a Metalurgia Casal divulgou na época pelos meios de comunicação, no início dos anos 80 do século passado, para que pudesse ser publicada. Nela vemos em 2.º plano uma jovem sentada numa escadaria antiga em pedra, com um capacete ao lado; enquanto olha e sorri para alguém da sua idade (que também olha e sorri para ela).  

Esta fotografia fez parte do espólio da "The World´s Motorcycles News Agency", no Reino Unido.

Tricarro Ernesto A. Silva em Carvoeiro

Os tricarros da Ernesto A. Silva foram usados para apoio a diferentes actividades económicas, pois permitiam o transporte de mercadorias, como peixe, legumes ou gás.

Os que ainda estão a uso são encontrados a serem utilizados em vendas ambulantes ou como meio de transporte ou passeio (muitas vezes em passeios / encontros de motorizadas antigas).

Nas imagens vemos um tricarro Ernesto A. Silva que foi fotografado em carvoeiro e que está decorado com diversos bonecos e peluches.

Agradecemos a Nuno Granja, por mais esta colaboração!

Catálogo bicicletas Órbita - Bicicleta referência 01.05.0408

E seguimos a numeração existente no "Catálogo de bicicletas Órbita com 3 bicicletas na capa" para avançar com a divulgação de mais uma imagem que costa na publicação referida.

Nela vemos a bicicleta Órbita BMX com a referência 01.05.0408, que tinha jantes especiais em plástico amarelo, combinando na perfeição com os restantes componentes e elementos decorativos com esta cor existente nesta BMX de quadro rígido, pintado de vermelho! 

Motorizada Macal m 70 de competição - Exposição Bicicleta Motorizada

O mundo das provas de competição serve para promover as marcas e para afirmar a capacidade tecnológica, mas também é um importante meio de testar soluções que por vezes passam para os circuitos do dia-a-dia.

Nas imagens vemos uma motorizada Macal M70 de competição, sendo um protótipo desenvolvido por Alexandre Ulisses.

O depósito de combustível desta motorizada é um dos elementos que mais rapidamente associamos às motorizadas de série, modelo M70, fabricadas pela Macal para serem vendidas aos comuns motociclistas, pelo que foi usado neste protótipo.

Depois há uma série de pormenores que são diferenciadores, sendo especiais pelo cuidado com que foram pensados. O guiador com de pequenas dimensões, colocado em posição rebaixada é um deles...

... Tal como o escape, que tem a curva a contornar o motor, seguindo para uma panela em formato de fuso e com terminação num tubo de diâmetro reduzido, depois do cubo da roda traseira.

E como neste tipo de veículo o peso é sempre um factor importante, componentes como o guarda-lamas da roda da frente ou o selim têm uma dimensão reduzida. Deste modo se atinge o princípio de "menos peso, mais velocidade"!

Este exemplar esteve na Exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

Moto Nacional Sport 500 cc no Catálogo Oficial do II Salão Automóvel Antigo - Contemporâneo / Mostra de Motociclos Antigo da Moita

Continuando a divulgação dos veículos nacionais que constam no catálogo oficial do II Salão Automóvel Antigo - Contemporâneo / Mostra de Motociclos Antigo da Moita, hoje mostramos a moto Nacional Sport equipada com motor JAP de 500 cc.

Na publicação a fotografia está acompanhada de uma texto onde é referido que na época a moto Nacional Sport era propriedade do seu criador, Augusto Maia.

Reconstrução de motor SO4 em vídeo

Arriscamos a dizer que o ano de 2021 vai ficar marcado pela notícia que agora divulgamos:

- A reconstrução de um motor SO4!

Sim, na galeria dos veículos de duas rodas com motor fabricados em Portugal figuram as motorizadas SO4, das quais só foram fabricados 4 exemplares. Um desses exemplares tinha o bloco do motor danificado, tendo sido necessário proceder ao seu fabrico, a partir de um bloco de alumínio. A tampa do motor, com o emblema SO4 é original.

Tudo isto é fruto da dedicação do Paulo Ascenso, cuja dedicação às motorizadas e motos de fabrico nacional é bem patente nesta iniciativa. Há a referir que o trabalho foi efectuado pelo Dominique da AMD Prototype - Serviço de maquinação CNC e Soluções Industriais.

Agora teremos de aguardar mais algum tempo até haver novidades!

Jipe UMM Alter por Lisboa

Passear é uma forma de desanuviar e de encontrar o aquilo de que mais gostamos, seja o que for. 

Estas imagens levam-nos para essa realidade, pois mostram um jipe UMM Alter que foi avistado num estacionamento em Lisboa.

E quando vemos uma viatura clássica conservada deste modo e que aparentemente ainda circula, dá gosto ver!

Estas imagens são mais uma colaboração de Nuno Granja, a quem agradecemos a atenção!

Antiga placa de autocarro "Motorista Cobrador" - Rodoviária Nacional

O logotipo da Rodoviária Nacional foi amplamente conhecido em todo o país, pois andava literalmente de um lado para o outro e tinha um desenho muito próprio, com os três círculos na parte de baixo, simulando rodas de uma autocarro.

Com facilidade se percebe que era resultado de um trabalho profissional.

E quando assim é, a imagem gráfica da empresa contempla outras soluções adequadas às diferentes realidades, como no caso que hoje divulgamos desta placa antiga de "Motorista Cobrador". 

Para facilitar a leitura tem o elemento gráfico a verde sobre fundo amarelo, mas mantendo a mesma linha do logotipo principal. Esta placa antiga de autocarro é em acrílico, com furações perto dos vértices, podendo ser colocada / retirada do autocarro de acordo com as necessidades.

Está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Publicidade antiga motorizada SIS Sachs Lotus - É para vencer

É uma publicidade antiga, mas que podia ser actual...

Dizemos isto porque o tipo de fotografia, combinado com as linhas da motorizada SIS Sachs Lotus enganam quem não tiver o olhar mais pormenorizado.

O mote da publicidade é "SIS Sachs é para vencer". Entretanto a história mostrou que economicamente a empresa foi vencida na luta, mas a guerra dos nomes que marcaram uma época foi amplamente conquistada.

Agora ficam imagens como esta que se vê, onde as linhas da suspensão dianteira são paralelas à da parte frontal da carenagem da motorizada, dando dinamismo ao conjunto, que parecia ter jantes especiais prateadas.

Agradecemos a Filipe Santos por mais esta colaboração!

Folheto da motorizada Casal Magnum 50 cc

Só quem não conhece a história da Metalurgia Casal é que não sabe o que esta empresa fez para ir mais longe, sempre em busca de mais qualidade e fazendo o que outros a nível mundial não conseguiam; como no caso do recorde de velocidade de 224 km/h com um veículo de 50 cc (homologado pela FIM - Federação Internacional de Motociclismo).

Nas imagens podemos ver a resposta da Casal à invasão de motorizadas vindas de outros países que se registou nos anos 90, quando apresentou a Casal K 556 ou Casal Magnum, equipada com motor de 50 cc.

A Casal K 5566 era uma motorizada de linhas desportivas equipada com arranque eléctrico e motor Casal M 1015 de 6 velocidades, capaz de atingir 120 km/h.

Na traseira a suspensão era com mono-amortecedor hidráulico e na dianteira a travagem era feita com recurso a travão de disco. 

As jantes eram pintadas na mesma cor da motorizada, o que juntamente com os elementos gráficos em prateado, acentuavam as suas linhas dinâmicas.

Motorizada SO4 no Catálogo Oficial do II Salão Automóvel Antigo - Contemporâneo / Mostra de Motociclos Antigo da Moita

Depois de divulgarmos a foto do automóvel Alba que foi divulgado no catálogo oficial do II Salão Automóvel Antigo - Contemporâneo / Mostra de Motociclos Antigo da Moita, hoje é dia de mostrar a fotografia da motorizada SO4 que fez parte da mesma publicação.

Na parte de apresentação da SO4 houve o cuidado de brincar com as palavras, tirando partido da marca motorizada.

Entretanto há uma série de novidades relacionadas com as motorizadas desta marca, que brevemente serão conhecidas. Um sinal de que o mundo dos veículos antigos de duas rodas com motor continua vivo e de boa saúde!

Camião Berliet-Tramagal GBC 8KT 4x4 - Museu Militar de Elvas (2/2)

E nesta publicação vamos até ao Museu Militar de Elvas, onde está em exposição este camião Berliet-Tramagal GBC 8KT 4x4 com uma metralhadora quádrupla na caixa de carga.

Como o nome indica, está equipado com 4 rodas e é uma versão mais ligeira dos camiões desta marca.

A zona da cabina do condutor não tem capota, pelo que é fácil ver o interior, com os diferentes comandos e chapas informativas.

Na laterais da caixa de carga vêem-se plataformas metálicas que podem ser retiradas em caso de necessidade, para utilizar em terrenos mais complicados.

Por baixo da caixa de carga, e logo atrás da roda traseira, podemos ver um conjunto de 3 vasilhas metálicas que podiam transportar combustível extra para qualquer eventualidade.

Motorizada EFS Motobil GT Super de Luxo com motor Kreidler

Vários foram os fabricantes de motorizadas (e não lhes chamem "montadores") nacionais que usaram motores de marcas estrangeiras.

A EFS ficou conhecida por usar motores de várias marcas, sobressaindo os Puch e os Kreidler por estarem associados a modelos emblemáticos que esta empresa idealizou.

Nas imagens vemos uma motorizada EFS Motobil GT Super de Luxo, equipada com motor Kreidler, ainda com a pintura original em laranja.

Esta motorizada antiga foi fotografada em Moimenta da Beira.

Obrigado a Nuno Granja, por mais esta colaboração!

Autocolantes antigos UMM 4 x4 - Motor Peugeot Diesel

Na colecção de autocolantes antigos que temos juntado ao longo dos anos faltavam estes exemplares que faziam publicidade aos jipes UMM 4x4.

Olhando para o emblema, reparamos que por baixo do "4x4" há um espaço por preencher, provavelmente porque estes autocolantes eram a continuação dos que diziam "UMM 4x4 Cournil", faltando a palavra "Cournil" 

Ao lado do emblema da UMM conta a informação "Motor Peugeot Diesel", mostrando aos potenciais compradores que este jipe de fabrico português usava um motor de uma marca conhecida, com as vantagens de ser a diesel / gasóleo.

Como temos autocolantes repetidos, estão disponíveis para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Fotografia de moto Casal K 280 - 250 cc vendida no Ebay

Ontem mostrámos a fotografia da moto Casal K 272, equipada com motor casal de 150 cc que foi vendida no site de leilões Ebay.

Hoje divulgamos mais outra fotografia que também lá foi vendida e que é muito especial, pois é o original da imagem da moto Casal K 280 que foi publicada na revista Auto Mundo n.º 11.

No verso havia o carimbo da agência noticiosa que divulgou a foto no Reino Unido, bem como algumas informações escritas à mão, onde se podia ler que a Casal K280 tinha travão de disco.

Fotografia de moto Casal K 272 - 150 cc vendida no Ebay

Acabou hoje um leilão de uma fotografia da moto Casal K 272, como motor Casal com 150cc no site de leilões Ebay.

Era uma fotografia de imprensa captada no Earls Court London Motorcycle Show, impressa a preto e branco. Através desta imagem podemos ver melhor como era originalmente a moto Casal K 272, que recentemente foi mostrada numa Automobilia de Aveiro.

Numa comparação rápida entre esta fotografia e a moto que hoje está preservada na secção museológica da Polícia, vemos diferenças no selim, nos piscas traseiros, nos guarda-lamas (uns são cromados, os outros pintados) e mais alguns pequenos pormenores.

Esta fotografia é testemunho do esforço que a Casal fez para conquistar novos mercados, em países ditos "mais avançados". No verso da fotografia estavam escritas à mão algumas características do moto, bem como a frase "Very attractive!".

Automóvel Alba no Catálogo Oficial do II Salão Automóvel Antigo - Contemporâneo / Mostra de Motociclos Antigo da Moita

20 anos depois relembramos como foi o II Salão Automóvel Antigo - Contemporâneo / Mostra de Motociclos Antigo da Moita, através do seu catálogo oficial. Nele podemos ver alguns veículos de fabrico nacional que estiveram presentes no evento.

Nos automóveis há referência ao automóvel Alba 1100, com a matrícula TN-10-82, como podemos ver na fotografia que foi publicada no catálogo do evento. Ao lado da imagem há um pequeno texto que fala dos automóveis fabricados em Portugal nos anos 50 e dos automóveis ALBA.

Pneu Mabor General 6.50 - 20 C

Há uns tempos mostrámos uma viatura antiga, um Ford V8 dos Bombeiros Voluntários Dafundo, que esteve em exposição no Salão MotorClássico 2019, equipado com um pneu destes.

Hoje é vez de mostrar um pneu igual, que estava abandonado junto a um caixote do lixo. Pelos edifícios existentes nas proximidades, quase que podemos dizer que terá sido usado em reboques agrícolas.

É um pneu da Mabor General, fabricado em Portugal, com a referência / medida 6.50 - 20 C.

Como podemos ver na primeira fotografia, tinha um piso marcado por umas listas onduladas que eram perpendiculares ao sentido de deslocação da roda.