Tricarro para venda de castanhas assadas - Quentes e boas!

O calor já chegou e ironicamente relembramos o tempo das castanhas, que também são quentes e boas.

Tudo isto para divulgarmos a imagem de um tricarro adaptado para venda ambulante de castanhas, com caixa de carga na parte da frente.

Na mala de ferramentas vê-se um emblema que lembra as motorizadas EFS 220 m...

Bicicleta pasteleira com selim Belita - 9.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens

Foi uma das bicicletas pasteleiras que participou no 9.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens e que se destacava por ter dois alforges na parte de trás.

O emblema na testa do quadro não era muito visível, mas esta pasteleira tinha componentes da marca Confersil nos travões.

Já o selim em couro e com molas tinha marca Belita.

Folheto ciclomotor Spada Gigante - Exposição Bicicleta Motorizada

Como uma espada, a Spada Gigante podia alcançar velocidades de 75 ou 80 km/h, mas a Organização Sachs Portuguesa recomendava que se circulasse a 50 / 65 Km/h de forma a prolongar a vida útil do motor. Era assim que se promoviam antigamente as motorizadas fabricadas em Portugal.

Este folheto foi visto na Exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda e nele podemos ficar a saber mais sobre este modelo em concreto. Era anunciado como sendo substancialmente forte e inflexível, estando munido de dois amortecedores, podendo transportar cargas sem receio.

De acordo com a informação constante no folheto, este foi impresso em Abril de 1959.

Jipe Land Rover preparado pela Luís Figueiredo

Se tivesse sido uma década antes, provavelmente este jipe de marca Land Rover não teria sido usado para o fim que foi concebido, mas em seu lugar teria sido usado um jipe UMM de cabine dupla - pois ainda eram fabricados.

É uma viatura da Paisagem Protegida das Lagoas de Bertiandos e S. Pedro d'Arcos, perto de Ponte de Lima e que serve para combate a incêndios florestais. Foi preparada pela empresa Luís Figueiredo, de Cacia - Aveiro.

Como não pertence a nenhuma corporação de bombeiros, mas sim à entidade referida, está pintado de branco.

Na traseira tem um pequeno tanque para transporte de água, mangueiras e os respectivos equipamentos para que possa controlar ou extinguir um foto que surja na área referida. 

O objectivo é conseguir chegar rapidamente ao incêndio, poupando-se o tempo da deslocação de viaturas e bombeiros que veem das imediações e actuar mais prontamente.

Motorizada Confersil 604 - GT 6V Sport - Museu Duas Rodas

Uma das motorizadas desportiva em exposição no Museu Duas Rodas em Sangalhos, era esta Confersil 604 GT 6V Sport, identificada como sendo de 1981.

No caso deste exemplar não estava equipada com carenagem em plástico / acrílico, pelo que facilmente se via o velocímetro, a ignição e o guiador de pequenas dimensões com os punhos a fazerem quase 90º entre si.

No depósito de combustível a decoração acentuava as linhas desportivas, tendo a marca "Confersil" envolta num elemento que acaba finamente. 

Para poder responder às linhas desportivas que tinha, esta motorizada Confersil estava equipada com um motor Casal de 6 velocidades.

A terminar, o pormenor do friso horizontal do selim, que depois era continuado com o varão metálico situado entre o selim e o farolim.

12.º Passeio Motorizadas Antigas - Motorizada Clube da Afeiteira (Vendas Novas)

É com a imagem de uma Famel Mirage - 74 que o Motorizada Clube da Afeiteira ilustra o cartaz do 12.º Passeio Motorizadas Antigas, que terá lugar no próximo dia 4 de Agosto de 2024, em Afeiteira - Vendas Novas.

É mais uma boa desculpa para tirar a motorizada da garagem, ir conhecer novas paragens, estradas e outros entusiastas de motorizadas antigas. E com a vantagem de haver sempre por perto uma bifana de Vendas Novas que pode ser apreciada.

O programa é o seguinte:

- 9 h: Recepção aos participantes;

- 10 h: Partida para o passeio;

- 11 h 30 min: Bucha;

- 13 h 30 min: Almoço.

As inscrições são limitadas, pelo que não deixem para depois!

Mais uma vez o passeio está integrado nas festas populares da Afeiteira e caso precisem de mais informações, podem usar os seguintes números de telemóvel: 967 056 329 ou o 965 735 785.

O evento que conta com o apoio do blogue Rodas de Viriato como média partner!

Bicicleta UCAL Corrida 20 - Catálogo UCAL modelos POP

E continuamos com a divulgação dos modelos de corrida que constam no catálogo de bicicletas UCAL modelos POP, desta vez com uma foto feita em estúdio com a bicicleta UCAL de corrida com roda 20.

Este modelo para criança era anunciado como tendo pneus bicolores com a medida 20 x 1 1/4 e tinha 3 velocidades diferentes, com recurso a desviador na roda traseira.

A bomba de ar para os pneus estava colocada por baixo do varão horizontal do quadro.

Canetas com publicidade à UMM - Eborauto [47 anos UMM]

Assinalam-se os 47 anos da UMM, marca que mudou o panorama nacional e mundial do todo o terreno, pelas provas de competição que venceu, pelos modelos que apresentou e pela robustez dos jipes que fabricou.

Mais uma vez não deixamos passar a data em branco e mostramos algo de especial, escolhido para esta data: canetas antigas de um agente dos jipes UMM, a Eborauto, L.da., de Évora.

Neste conjunto de canetas, provenientes do acervo de um coleccionador, há duas canetas em plástico de cores diferentes, uma ver, outra azul claro. Estão presas a um cartão com recurso a um elástico.

Nas canetas vemos que a Eborauto também vendia viaturas Alfa Romeo, Peugeot, para além dos UMM.

Não fossem novas e só haver uma de cada, bem que elas ficavam num tablier.

Chapas antigas da Micromotor Limitada - Cucciolo Ducati

Volta e não volta temos contacto com peças como as que mostramos nas imagens e que são um par de emblemas em metal dos ciclomotores Micromotor Limitada, equipados com motor Cucciolo da Ducati.

É curioso com diferentes marcas nacionais associaram a sua marca, à marca de um motor, transferindo-se assim mutuamente a confiança que os consumidores tinham nas marcas. A Famel Zundapp e a SIS Sachs são dois bons exemplos do que dizemos.

Era colocadas no depósito de combustível.

Uma delas ainda conservava a pintura original, a outra já tinha sofrido uma limpeza, a meio caminho de um restauro.

Portaro Campina por terras algarvias

O interior algarvio tem muitas surpresas para quem gosta de veículos fabricados em Portugal. Particularmente em São Brás de Alportel temos um exemplar de um camião Leopardo 6x6 que pertence aos Bombeiros Voluntários de São Brás de Alportel e que é dos poucos que ainda restam.

Numa outra localidade perto era possível ver este jipe Portaro Campina 320, ainda em estado original e que era do ano de 1981. A caixa de carga tinha as laterais em madeira.

Era usado em diferentes serviços na lavoura e, a julgar pela segunda foto, também poderá ter servido para o transporte de placas de cortiça que eram retiradas de sobreiros da zona.

Agradecemos a Marco Santos por mais este grupo de fotografias!

Camisola da revista Aventura 4x4 Moto

Um dia em que o espólio que temos juntado ao longo dos 17 anos do Rodas de Viriato passe para um museu, este necessitará de técnicos de diferentes áreas, pois tanto há artigos em metal, como em plástico, passando pelo papel e acabando nos tecidos.

Nas imagens vemos uma camisola antiga com publicidade à revista Aventura 4x4 Moto, que teve como diretor José Megre, que foi o grande impulsionador do desporto fora de estrada com viaturas motorizadas em Portugal.

Esta camisola tem o tamanho XL e está impressa a cores nos dois lados, tendo o emblema da revista Aventura 4x4 Moto em maior dimensão na parte de trás.

Ainda tem o saco de plástico original e nunca foi usada.

Porta-chaves Carlos Ribeiro - Agente Oficial SIS

Mais outro porta-chaves da colecção, desta vez ligado às motorizadas.

É do Agente Oficial da SIS, Carlos Ribeiro, que se situava na Rua Narciso Santos, em Marinhais.

Esta empresa dedicava-se à venda de acessórios e tinha oficina.

Num dos lados tem uma motorizada simplificada feita em relevo e é feito em metal.

Famel Foguetão com motor JLO - XVIII Automobilia Ibérica da Moita / 2024

Outra das atrações da XVIII Automobilia Ibérica da Moita / 2024 no que respeita à parte de vendas, era esta motorizada Famel Foguetão equipada com motor JLO.

Ainda tinha a pintura original, bem como a chapa de metal no guarda-lamas da roda da frente, onde se podia ler que este era o modelo F, da motorizada Famel Foguetão.

Na traseira podia-se ver que o suporte de mercadorias tinha uma adaptação para poder puxar um atrelado de pequenas dimensões, como muitas vezes acontecia em zonas mais rurais.

Apesar de não ser um acessório de fábrica, bem que merecia ser mantido num futuro restauro, e complementado com, por exemplo, um atrelado da Empal para motorizada.

Tricarro Famel avistado em estação de serviço

Nos dias que correm continuamos a ver veículos de duas e três rodas fabricados em Portugal a circular no dia-a-dia, sem que tenham sido restaurados ou sem estarem a participar em encontros de motorizadas ou motos antigas.

Este tricarro da Famel é um exemplo do que referimos. Foi visto numa estação de serviço, onde já nem há as bombas de gasolina de mistura, para motores a dois tempos, como se via antigamente.

Camião Gazela ao pormenor - B. V. de Cerva (7/7)

E com este grupo de fotografias terminamos a apresentação detalhada do camião Gazela 4x4 que pertence aos Bombeiros Voluntários de Cerva.

Sendo um camião de fabrico português, tem componentes fabricados em Portugal, como os vidros que foram produzidos pela Covina.

As portas tinham forras simples, mas de funcionalidade adequada. A forma saliente em cima estava relacionada com a fechadura, que era destrancada puxando-se um cabo (do que dizem, houve automóveis Ferrari que usavam a mesma solução).

Na parte de trás podemos ver o carretel com a mangueira para combate a incêndios. Este este elemento e o tanque de transporte de água há um banco corrido que permitia levar bombeiros.

Os espelhos retrovisores localizados na parte exterior do camião Gazela têm um ar robusto, prontos para aguentar o impacto com ramos de árvores durante as deslocações pelo mato ou pela floresta.

Como os faróis e os piscas são elementos feitos em vidro / plástico, estavam protegidos com uma pequena grelha metálica, pintada de branco. O para-choques estava revestido com chapa metálica com textura de folha de oliveira, para permitir aderência em caso de ser necessário  

A terminar mostramos uma foto da parte inferior do camião Gazela, vendido pela Bravia, onde se vê a localização do número de chassis (assinalado com a oval verde) deste camião.

Para quem quiser ver as outras fotografias deste exemplar da indústria portuguesa de veículos pesados, pode consultar os seguintes links: 

- Camião Gazela ao pormenor - Parte 1

- Camião Gazela ao pormenor - Parte 2

- Camião Gazela ao pormenor - Parte 3

- Camião Gazela ao pormenor - Parte 4 

- Camião Gazela ao pormenor - Parte 5

- Camião Gazela ao pormenor - Parte 6

Fotografia com casal em MINI MOKE azul

No lote de fotografias que temos divulgado com automóveis MINI MOKE, há esta fotografia com um exemplar azul a ser conduzido por um casal.

O MINI MOKE tem na matrícula a palavra MOKE, pelo que se adivinha que tenha sido captada numa visita "oficial" de alguém ligado a estes automóveis, durante um pequeno passeio de teste ao veículo. O mesmo casal aparece noutras fotografias - no que aparenta ser uma concentração de automóveis MINI MOKE, no Reino Unido (fazendo fé pelas matrículas).

Alguém consegue identificar o condutor e o passageiro?

Motorizada SIS Sachs V5 Sport (8.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens)

O Passeio de Bicicletas Antigas de Budens não se fica só pelo passeio propriamente dito. É ainda uma boa desculpa para reunir os habitantes de Budens e das redondezas; seja no almoço de convívio, seja nos locais por onde vai passando e parando. 

Na edição de 2023 houve uma paragem em Barão de São Miguel, onde se fez um pequeno lanche na Sociedade Recreativa de Barão de S. Miguel.

Nesse momento foram vários os entusiastas de motorizadas antigas que se deslocaram até ao local, usando as suas motorizadas de fabrico nacional, como a SIS Sachs V5 Sport que vemos nas imagens.

Este exemplar estava restaurado e tinha pneus com faixa lateral branca.