As bicicletas de corrida são um assunto pouco tratado neste blog, mas hoje apresentamos uma pequena pérola. Uma bicicleta de corrida R. Raposo (Setúbal).
Digo que é uma pequena pérola porque muitos dizem que é uma bicicleta "pró", pois está ao nível de qualquer equipa de ciclismo da época.
É de meados da década de 80 e na época a prática de ciclismo estava na moda, e este modelo está equipado com o que de melhor havia na altura.
O peso da bicicleta ainda hoje impressiona por ser muito leve.
As rodas desapertam-se com facilidade sem recurso a ferramentas, os travões afinam-se manualmente sem recurso a ferramentas e todos os metais são ligas leves.
A maioria das peças e componentes da bicicleta estão identificados com a marca e numerados, o que só acontece em casos de fabrico altamente especializado e pouco industrializado/massificado.
Entre as marcas consta a Campagnolo e a Columbus.
Tem 12 mudanças.
Alguns dos nossos leitores podem dizer que este veículo pouco tem de nacional, o que é verdade. Mas quem está dentro do assunto, sabe que o material nacional de alta competição vendido é na sua maioria com componentes importados.
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