Casal K184 / K184-S e K184-SS - Catálogo de Peças Sobressalentes

Cópia para venda em fotocópia.

A caminhada da disponibilização de manuais e de catálogos antigos de veículos fabricados em Portugal continua de forma consistente.

Hoje apresentamos mais outro título que entrou no nosso arquivo: o catálogo de peças sobressalentes das motorizadas Casal K 184 / Casal K 184-S e  Casal K 184-SS

Na capa tem a referência ao ano de 1976 e no interior vemos que está escrito em 3 línguas diferentes: português, inglês e francês.

Quem quiser saber o seu conteúdo deverá ver a segunda fotografia, com o índice (clicando na imagem, ela fica maior).

Esta catálogo de peças da Casal segue a linha gráfica de muitos outros que já aqui divulgámos, com os chamados desenhos explodidos, com as diferentes peças identificadas com um número; tendo depois ao lado a listagem das peças e da sua referência.

Quem quiser mais informações sobre este catálogo de peças sobressalentes da Casal, deve usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicar >> AQUI.

Catálogo da Famel - Motorizadas XF17, Mirage, GT25, Sport, F.15 Águia, F.25... e tricarro

É dia de alegria aqui no Rodas de Viriato, pois continuamos a caminhada de facilitar a vida de quem gosta de veículos antigos, especialmente daqueles que foram fabricados em Portugal, como é o caso das motorizadas Famel.

Nas imagens podemos ver o catálogo de peças das seguintes motorizadas:

- Famel XF 17;

- Famel XF17 Super;

- Famel GT25; 

- Famel Sport;

- Famel F.15 Águia;

- Famel F.25;

- Famel 75;

- Famel 76;

- Famel 111;

- Famel Phantom;

- Famel Mirage;

- Famel F 2 Mil;

- Famel "Carrinha" (tricarro).

Este catálogo Famel tem 13 modelos diferentes, sendo possível ver as peças que eram aplicadas em cada modelo, tornando-se quase numa bíblia do assunto.   

Mas atenção que neste catálogo da Famel só constam as chamadas "montagens", não havendo indicação dos motores, nem das peças usadas nos motores de cada modelo referido. Também não há esquemas eléctricos.

Este catálogo segue a linha editorial de muitos outros catálogos e manuais de peças, tendo uma página com imagens (neste caso são fotografias a preto e branco), identificadas com um número, que está legendado numa outra página.

Quem tiver dúvidas sobre as peças da sua motorizada antiga Famel, com um catálogo destes poupa muito tempo e até dinheiro, evitando comprar peças por engano.

Este catálogo da Famel tem uma curiosidade, o modelo Phantom aparece escrito em diferentes locais de diferentes formas, nuns é Famel Phanton, noutros é Famel Phantom... Deste modo ainda não conseguimos resolver este enigma das motorizadas nacionais: é Famel Phanton ou é Famel Phantom?...

Para além de todas as motorizadas referidas, neste catálogo antigo também constam as peças do tricarro Famel, ou da "carrinha" Famel. Quem quiser recuperar um destes veículos usado na venda ambulante de gelados, de peixe ou de castanhas, também encontrará uma preciosa ajuda nesta publicação.

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo Famel, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI !

Motorizada SIS Sachs V5 Racing - Lista de Peças

Vende-se cópia deste manual SIS Sachs V 5 Racing

Conseguir manuais e catálogos de veículos antigos não é tarefa fácil, pois são difíceis de encontrar e os encargos com a sua aquisição podem com facilidade tornar-se avultados. Mas são um objecto muito útil para se fazerem restauros. 

Depois de termos conseguido a lista de peças para motorizadas SIS Sachs Lotus 5 e SIS Sachs Lotus 6, bem como a lista de peças para motorizadas SIS Sachs Motozax e a lista de peças para a SIS Sachs Top Racing / SIS Sachs Top Racing Sprint; juntamos mais um título ao conjunto: A lista de peças da motorizada SIS Sachs V5 Racing.

Em termos gráficos é igual às outras listas de peças já referidas, tendo os desenhos "explodidos" e as respectivas listagens com a referência e denominação das peças.

Na segunda fotografia é possível ver o índice, dando assim para perceber qual o conteúdo das páginas desta lista de peças da SIS Sachs V 5 Racing.

Como é normal neste tipo de publicações, a parte relativa ao motor Sachs não consta, sendo só sobre a chamada "montagem".

Quem quiser comprar uma cópia encadernada deste manual, pode pedir mais informações usando o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicando >> AQUI.

R-D-V: Balanço do ano de 2022

Começar o ano olhando para trás...

Vendo as publicações do Rodas de Viriato podemos dizer que olhamos para o passado, mas esse olhar é feito a pensar no futuro.

Seguindo a tradição anual, pedimos ao nosso departamento de imagem fixa e em movimento mais uma ilustração do que pode ter sido este ano Rodas de Viriato (por este caminhar, qualquer dia podemos organizar uma exposição de ilustração, só com estes trabalhos).

E assim aqui fica o balanço do ano RDV:

- Foi o ano do regresso à chamada normalidade (como se isso fosse possível num mundo que está sempre em mutação...), depois de 2 anos para se repensar o que é importante, com o Covid-19... Pudemos voltar a visitar feiras de automobilia; ver exposições; ter contacto com camiões raros - como o Gazela dos B. V. de Cerva; ir a passeios de motorizadas ou de bicicletas antigas (como o de Budens) e continuar a encontrar muitas perguntas sobre o nosso passado, das quais ainda não temos resposta...

Pois a caminhada de 16 anos continuou, seguindo-se um trajecto que ajude quem precisa - com a disponibilização de cópias de catálogos de peças, manuais de instruções e cuidados e de folhetos antigos, sempre úteis na reparação ou restauro de um motor ou de um veículo.

- Por outro lado também temos conseguido disponibilizar aos nossos leitores e visitantes várias peças de coleção, onde primamos pela qualidade do artigo e do seu estado de conservação, fazendo com que mais pessoas se tornem divulgadores e guardiões de um passado rico, mas desconhecido de muitos.

- Em termos de números, temos 5.693 publicações no blogue e 264 seguidores... Para um total de mais de 4.239.779 visualizações do blogue, que originaram mais de 2.700 comentários. No Facebook temos mais de 6.000 seguidores e mais de 5.700 "gosto" na página.

Entretanto podem ajudar a que a caminhada seja mais longa, divulgando as publicações feitas e falando do que aqui se publica, junto de amigos e de conhecidos. Obrigado!

Manual motores Zundapp Sport-Combinett KS, Falconette 50 KS e K75 - 1961

Disponível para venda em cópia encadernada.

Continuando o esforço de reunir a maior quantidade possível de manuais e catálogos antigos de motorizadas portuguesas, divulgamos mais outro; desta vez dos trabalhos em motores Zundapp a 2 tempos de 50 cm3.

Ao abrirmos o manual, vemos que se refere mais concretamente aos trabalhos feitos em motores Zundapp até 75 cm3, com mudanças de pé e com kickstarter, para os veículos do tipo Sport-Combinett KS, Falconette 50 KS e K75.

Esta edição data de fevereiro de 1961, tendo de seguida o índice das várias partes que compõem a publicação (clicar na imagem anterior para ver melhor o conteúdo).

Antes de se passar à parte da explicação dos trabalhos a realizar nos motores, são feitas uma série de considerações, bem como dados alguns conselhos para a realização dos trabalhos nos motores Zundapp.

Depois temos a parte em que fotografias exemplificativas estão acompanhadas de textos informativos sobre como proceder para montar e desmontar os motores.

Este procedimento faz lembrar o que mais tarde foi usado no manual de instruções para desmontagem e montagem de motores Casal M-148, M-149, M-151, M-152 e M-153.

Há partes específicas para determinados motores Zundapp, como se vê na imagem anterior, sobre a montagem do motor Zundapp tipo 276. 

É uma preciosa ajuda para quem gosta de fazer os trabalhos por si ou para quem não consegue quem lhe faça este tipo de reparação.

No verso vemos que o representante geral dos motores Zundapp era a J. Casal, localizada na Avenida da República, em Lisboa.

Quem pretender adquirir uma cópia desta publicação, pode pedir mais informações usando o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicando >> AQUI <<.

Catálogo de Peças Motorizada EFS Fórmula 1

Continuamos a aumentar a quantidade de manuais antigos e de catálogos antigos de motorizadas que estão disponíveis em cópia encadernada, como acontece com este catálogo da motorizada EFS Fórmula 1, fabricada pela E. F. Sucena & Filhos, Lda..

Ao abrirmos a capa vemos o nome das empresas que eram distribuidores gerais da EFS, a saber:

- Representações ESAIL, Lda;

- Monteba - Motorizadas e Acessórios, Lda;

- Distribuidora Central EFS, Lda;

- EFS Motobil, Lda.

Este catálogo está dividido em 20 "grupos" / partes: quadro, suspensão da frente, guiador + guiador carenagem, farol, guarda-lamas da frente, roda da frente, depósito, malas, selim, suspensão de trás, guarda-lamas de trás, roda de trás, patim de travão, caixa de corrente, cabos, instalação eléctrica, fixação do motor e motor (este último ponto não se refere ao motor propriamente dito, mas sim ao "escape").

De um lado podemos ver os desenhos das diferentes partes da motorizada EFS Fórmula 1 identificadas com um número, que na página ao lado está associado à designação da peça (e respectiva referência).

Nos desenhos vemos que há referência a dois tipos de carenagem usadas na montagem deste modelo de motorizada EFS.

O catálogo está impresso em duas cores: amarelo e preto.

Quem pretender adquirir uma cópia deste manual, pode pedir mais informações usando o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã (ou ver contacto, clicando >>> AQUI <<<).

Reportagem da 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 (2/2)

E depois de termos começado por falar genericamente do que vimos na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019, sob o ponto de vista dos veículos fabricados em Portugal, aqui fica o que vimos e achámos de forma global de todo o evento.

A linha seguida pela organização passa por entremear (literalmente) espaços de exposição, com espaços comerciais, o que resulta numa combinação feliz, em que cultura e comércio coexistem de forma benéfica.

Começando pela parte da cultura, na zona central e de acesso aos pavilhões era possível ver várias exposições, com diferentes temas, veículos e entidades / instituições presentes.

Por um lado havia veículos antigos de bombeiros, alguns dos quais de tracção animal e, mais recentes, várias ambulâncias que tinham como base veículos emblemáticos, como a Volkswagen pão de forma ou o jipe Land Rover.

Por outro lado havia veículos de entidades como a Junta Autónoma de Estradas ou a Força Aérea. Esta tinha um helicóptero e um avião onde os visitantes podiam contactar de perto com máquinas que muitas vezes só são vistas ao longe.

Havia ainda uma exposição relacionada com os 100 anos de marca Citroen e outra relacionada com o carros de corrida do Rali TAP / Portugal, fazendo com que muitos revissem automóveis que marcaram no passado o imaginário de entusiastas desta modalidade.

E as duas rodas sem motor não ficaram esquecidas, havendo uma exposição de bicicletas antigas, com aproximadamente 100 anos.

Também houve um passeio de bicicletas clássicas que permitiu avivar imagens do nosso passado, como a do Guarda Fiscal com a sua bicicleta, isto para além de permitir o salutar convívio entre os participantes, numa terra conhecida pelas bicicletas - Aveiro.

Também estavam presentes vários dos clubes que promovem e dinamizam a conservação de veículos antigos em Portugal, deslocando para o local alguns veículos para exposição. Na imagem seguinte podemos ver uma exposição de motorizadas Honda de roda pequena.

No espaço interior, dedicado à venda de material e de serviços, mais uma vez foi possível ver os diferentes produtos da Ferrugens & Companhia para restauro e proteção de metais ferrosos e de outros, sendo possível observar um depósito de moto tratado no interior com os produtos comercializados. Quem precisa de ver para crer, aqui tinha a resposta para o que procurava.

A Automobilia de Aveiro é conhecida por ter de tudo à venda, e este ano não foi excepção.
Desde chapas de clubes, de empresas de seguros, de marcas de veículos, de provas de competição, o mais difícil era escolher as que trazer.

Em relação às motos clássicas e às motorizadas antigas, continuou a ver-se de tudo uma pouco, das mais variadas marcas, épocas e cilindradas.

E o colecionismo de artigos ligados ao mundo da automobilia vão continuando a aumentar de ano, para ano. Muitos manuais antigos, folhetos, catálogos, latas de óleo...

E também reclamos luminosos antigos...
Constactámos que o número de visitantes era superior ao do ano passado, situação confirmada em diferentes locais e com diferentes pessoas, o que é um sinal muito positivo.

Paralelamente às exposições e às compras / vendas, o convívio permitido neste ponto de encontro é uma mais valia muito importante, pois trará frutos num futuro próximo.

Entretanto esperamos ansiosamente pela 28.ª Automobilia de Aveiro / 2020!