Fotografia antiga com bicicleta de senhora (Foto Alves - Chaves)

Quando pretendemos identificar uma bicicleta antiga, procuramos elementos que sejam diferenciadores.
No caso desta bicicleta antiga para senhora que aparece numa fotografia a preto e branco, temos o guarda-corrente com uma forma peculiar. Será que se trata de uma bicicleta de fabrico português?

No verso podemos ver que a fotografia foi oferecida à Fernanda. Seria a senhora que aparece na fotografia? Ou a alguém próximo de quem aparece na fotografia?

No verso há também um carimbo do estúdio Foto Alves, de Chaves, pelo que poderemos associar esta bicicleta a esta zona.

Bicicleta UCAL / Choupal com 5 velocidades (1/3) - 17.º aniversário Rodas de Viriato

Continuando a assinalar o 17.º aniversário Rodas de Viriato, divulgando mais uma bicicleta antiga muito especial, tal como aconteceu recentemente com a UCAL / Berline tipo BMX . 

É uma bicicleta UCAL / Choupal, tratando-se do modelo Cross Deluxo, com 5 mudanças na roda traseira.

Sim, este modelo tem 5 velocidades e não 4, como acontecia em algumas das bicicletas Órbita Crosse ou com as Vilar Catita com 3 velocidades.

No caso desta bicicleta antiga UCAL, o selector das mudanças é da marca Gian Robert e o desviador é da marca Ferfil.

O selector Gian Robert está colocado no quadro, entre a coluna da direção e a zona do selim, deslocando-se para a frente e para trás.

Com este sistema de mudanças não era necessário dar ao pedais em sentido contrário, quando se engrenavam as mudanças, como acontecia com as que estavam equipadas com cubos da marca Sturmey Archer.

Esta bicicleta UCAL / Choupal estava equipada com uma campainha eléctrica, como podemos ver na imagem anterior, que funcionava com uma pilha.

Este exemplar está em estado original, sendo possível ver a pintura cor de laranja com que saiu da fábrica da UCAL - União Ciclista de Águeda, L.da, bem como os restantes acessórios e componentes.

Bicicleta antiga Alpa Super Sport - Oficina Moto & Restauro (1/2)

Para além das motorizadas e motos antigas especiais que vão passando pela Moto & Restauro, também há bicicletas que são deixadas nesta oficina para recuperarem a glória de outros tempos.

Nas imagens vemos uma bicicleta antiga de marca Alpa, que é de fabrico nacional.

Nos decalques antigos que ainda se vêem na forqueta e no guarda-lamas traseiro, há uma montanha com uma cruz branca, sobre fundo vermelho, levando-nos para a bandeira da Suíça, mas este é um daqueles casos em que se pretendia dar ao comprador a confiança de que ele precisava. 

O cliente português tem tendência para achar que o que é estrangeiro é que é bom... Assim viam uma bicicleta de qualidade de fabrico nacional e acreditavam que era estrangeira.

E esta constatação era muito fácil de fazer, pois a bicicleta está carregada de peças com marcas nacionais, mesmo quem não percebe muito do assunto, depressa chega a esta conclusão.

Isto para não falamos no selim de marca Dinar, que tem um emblema com inspiração no escudo nacional, com as chagas de Cristo e os castelos...

Mas o armazenista que comercializava esta marca, a F. Pinto Coelho (Herdeiros), L.da, apresentava a Alpa como sendo "Suissa" e as Dinar como sendo "Francesas".

No quadro desta bicicleta Alpa ainda se vêem os decalques que dizer Super Sport e Modelo de Luxo. Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Facebook ou se precisarem de alguma informação podem usar outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com .

Bicicleta antiga Durand roda 26 - Modelo de senhora (1/3)

Mais uma bicicleta antiga de marca Durand que aqui divulgamos.
Desta vez é um modelo de senhora, pelo que já não há desculpa para pedalarem sozinhos ou sem uma companhia feminina.

É uma bicicleta pasteleira clássica com roda 26 e travões de alavanca.
Conserva a pintura original e até parte do decalque que foi colocado no varão do quadro que tem o selim.

Tem muito componentes da Sirla, como por exemplo o guiador e o sistema de travões.

O guarda-lamas traseiro tem um reflector circular que diz: Aprovado D.G.T.T.

Tem pneus e câmaras de ar novas, pelo que está pronta para passear e fazer passear quem assim o entender...

E se alguém se atravessar à frente da bicicleta, a campainha da Zinia pode dar um toque da sua graça!

Pneu antigo Alifort 26 x 1 3/8 Sport tipo Cord

No Rodas de Viriato temos batalhado pela mudança de mentalidades de quem faz restauros de veículos antigos, procurando que se valorize o que tivemos no passado.

Um desses aspectos está relacionado com a divulgação dos pneus fabricados em Portugal, por marcas como a Zandi, a CNP - Companhia Nacional de Pneus ou a Mabor General e que eram usados para equipar bicicletas, motorizadas, scooters, atrelados, motos, automóveis e camiões.

Para muitos um pneu francês ou inglês é a opção lógica quando é preciso colocar uns pneus novos numa bicicleta antiga. Mas será essa uma opção inteligente?

Acreditamos que esta escolha seja por um lado, resultado do preconceito de que "o que é estrangeiro é que é bom" ou, por outro lado, resultado da oferta de pneus antigos existentes no mercado.

Mas é nos pormenores que se distingue a qualidade de um trabalho e o empenho com que o mesmo foi realizado...

Vejamos por exemplo este pneu antigo Alifort (da Garagem Aliança, de Barcelos), para bicicleta com roda 26 x 1 3/8, modelo Sport, tipo Cord.

Que sentido faz colocar um pneu estrangeiro numa bicicleta antiga de marca Alifort - que chegaram a ter selins com a marca Alifort gravada no couro; quando podemos usar um pneu da marca da bicicleta?

Como se vê pelas fotografias que acompanham este texto, o pneu tem a referência ao ano de 1969 e a borracha está como nova! Quantos pneus franceses ou ingleses conhecem com esta idade neste estado?

Agradecemos à Garagem Aliança / Paulino da Silva Gonçalves e a João Faria pela possibilidade de fotografar este pneu.

Bicicleta UCAL Mickey Cross nova (4/4)

E com este grupo de fotografias terminamos a apresentação da bicicleta antiga, mas nunca usada, UCAL Mickey Cross.

Quem não viu o material que já divulgámos desta emblemática bicicleta dos anos 80, pode ver aqui a:
- 1.ª parte;
- 2.ª parte;
- 3.º parte.

Há sempre a tendência para olhar para o passado como uma época em que as coisas eram melhores, mais bem feitas...

E quando olhamos para esta UCAL Mickey Cross, não podemos deixar de pensar assim. Ainda por cima, tendo em conta que esta bicicleta foi produzida em série.

Imaginamos que na linha de montagem quem estava responsável por colocar os autocolantes tenha tido muito trabalho, pois nesta bicicleta existem em grande número.

Mas seja pela escolha dos componentes, onde houve preocupações de escolher as cores e as formas, seja pelo desenho do conjunto, os técnicos das bicicletas UCAL acertaram em cheio!

E não terão sido poucos os que sonharam ter uma bicicleta assim, pois juntar o andar de bicicleta com uma das nossas personagens favoritas, é uma fórmula vencedora.

Tudo isto faz com que este modelo seja representativo da época e da nossa indústria de bicicletas. Quem sabe se um dia não estará num hipotético Museu da Bicicleta em Portugal.

Bicicleta clássica Durand modelo Sport - roda 28 (1/2)

Mais uma bicicleta antiga para venda.
O bom tempo aproxima-se, bem como a vontade de pedalar e de passear um pouco por todo o lado.

Esta é uma bicicleta pasteleira com travões de alavanca da marca Durand - Made in France, modelo Sport.

Neste caso o "made in France", era só para aqueles que tinham falta de confiança nos produtos nacionais poderem pedalar confiantes...

Os componentes não enganam, a campainha era da Ivol e o grupo pedaleiro era da Fapril

Muitas vezes na Internet a origem das bicicletas Durand é envolta em muito nevoeiro, mas como sempre, aqui estamos para ajudar a esclarecer as dúvidas...

Esta pasteleira Durand foi vendida por Jaime da Silva, do Stand Luar, na Baixa da Banheira, como se pode ver pelo autocolante colocado no quadro da bicicleta.

O sistema de travões era da Sangal, como se pode ver pela gravação no metal.
Já o dínamo era da Miller.

Os pneus que equipam esta bicicleta Durand são os Michelin Word Tour 28 x 1 1/2.
O farolim tem plástico colorido em dois dos lados Deste modo não sinalizava a bicicleta só na parte traseira, também o fazia para a dianteira - situação que confere maior segurança (e em caso de avaria da lâmpada do farol, podemos marcar presença na estrada!)

A bicicleta conserva a patine do tempo e da utilização, sendo o seu estado geral muito bem.
Quem pretender mais informações sobre a bicicleta, pode enviar-nos um e-mail.