2017/02/20

1.º Passeio de Motorizadas e Outros / 1.º Resistência 2H 50 cc


Aqui temos um 2 em 1...
O 1.º Passeio de Motorizadas e Outros e o 1.º Resistência 2H 50 cc decorrem no dia 2 de Abril de 2017, na localidade de Amor - Leiria.
Haverá prémios monetários para quem participar na competição.
Para mais informações, usar os contactos existentes no cartaz.

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2017/02/19

Kart Sóbrinca de Luxo de António Lopes (2/2)


Depois de termos apresentado a primeira parte das fotografias do quadriciclo Sóbrinca de Luxo, é altura de apresentar as restantes, onde podemos ver muitos dos pormenores deste brinquedo vintage.

Como já dissemos anteriormente, foi muito bem estimado, pelo que as peças estão como novas, apresentando a patine do tempo, como acontece no banco que é em plástico amarelo

Na frente é possível ver a peça plástica que permite o virar das rodas dianteiras, a partir do movimento transmitido pelo tirante em metal.

Já na parte de trás, vêem-se os elementos de ligação entre o chassi, o encosto para o banco e o ferro onde estão os eixos das rodas de trás.

Rodas essas que ainda têm o relevo original.
Agradeço a António Lopes pela colaboração no envio das fotos!

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2017/02/18

Chapas antigas da Câmara Municipal do Fundão para motorizadas


Mostramos mais duas chapas com o número de registo camarário, relativas a motorizadas antigas, desta vez pertencentes à Câmara Municipal do Fundão.
São em metal esmaltado, tendo as letras a preto sobre fundo branco. Por baixo da zona de aperto tem o emblema da então vila do Fundão.

No verso de uma delas há as iniciais "I.M." com um "A" por baixo, certamente uma marcação da empresa que as fabricou.
As chapas foram fotografadas na Moto & Restauro. Se precisarem de telefonar para a oficina, aqui fica o contacto Moto & Restauro - telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com.

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2017/02/17

Torres Rodas - 2.ª Exposição e Feira de Automobilia


O evento Torres Rodas - 2.ª Exposição e Feira de Automobilia decorre dos dias 28 de Abril a 1 de Maio de 2017, no Almonda Parque, em Torres Novas.
Para mais informações sigam este link » Aqui!

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2017/02/16

Recibo da SIS Sachs para liquidação de facturas


Depois de aqui mostrarmos a guia de consignação de motorizada SIS Sachs V4 Super, mostramos mais um dos papéis usado pela SIS Sachs.
É um recibo modelo 5 L da SIS Sachs para liquidação de facturas, datado de 30 de Setembro de 1971 e no valor de 904$80.

Ainda tem o selo de imposto com a assinatura do gerente pelo documento da S.I.S. - Veículos Motorizados, L.da.

Um pedaço de história relacionado com as nossas motorizadas.

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2017/02/15

Famel Vitoria modelo n.º 2 - 24.ª Automobilia de Aveiro / 2016


Ao vermos esta motorizada Famel Victoria podemos dizer que os homens da Famel já colocavam em prática nos anos 50 do século passado o recente acordo ortográfico, em que muitas das palavras que tinham a letra "C", são escritas sem esta letra.

Dizemos isto porque na lateral do depósito vemos a placa metálica que diz Famel Victória (5 estrelas), mas na frente do guarda-lamas dianteiro tem uma placa que diz Famel Vitoria - Modelo n.º 2, sem a letra "C".

O motor da motorizada é de marca Victoria, o que pode justificar esta troca de grafias.
A motorizada foi fotografada na 24.ª Automobilia de Aveiro / 2016.

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2017/02/14

8.ª Concentração de Motas Clássicas - Póvoa de Lanhoso


As propostas de encontros e passeios de motas e motorizadas antigas sucedem-se a bom ritmo.
Aqui fica o cartaz da 8.ª Concentração de Motas Clássicas em Póvoa de Lanhoso, agendada para dia 12 de Março de 2017.
As inscrições são limitadas a 100 participantes, pelo que devem ser feitas quanto antes.
Para mais informações, usar os contactos existentes no cartaz.

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2017/02/13

Fotografia antiga com senhoras em bicicletas


Muita vezes associa-se o passado a falta de liberdade das mulheres, mas pelo que vemos nesta fotografia, as coisas não eram bem assim - pelo menos que diz respeito a andar de bicicleta (ou então a fotografia foi tirada no estrangeiro!)

Nela podemos ver duas bicicletas com quadro para senhora e com travões de alavanca.
Os guarda-lamas aparentam ter forma de meia-cana.
Serão bicicletas de fabrico nacional?

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2017/02/12

Catálogo de atrelados Empal - Atrelado manual duas pegas c/ carga Ref. 4


E continuamos a apresentação do catálogo de atrelados de marca Empal, mostrando hoje a versão do atrelado manual duas pegas Ref. 4 com carga.
Na fotografia que ilustra o produto podemos ver que dentro do atrelado estão 4 bilhas / botijas de gás de marca Gás Mobil .

E pelo que se vê na fotografia, ainda havia espaço para levar mais qualquer coisa.

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2017/02/11

3.º Passeio de Pasteleiras Antigas da Golegã


O 3.º Passeio de Pasteleiras Antigas da Golegã está agendado para dia 19 de Março de 2017.
As inscrições já estão abertas e acabam dia 12 de Março de 2017.
Os participantes devem levar uma bucha para comer e disposição para celebrar a chegada da Primavera.
Para mais informações, usar os contactos existentes no cartaz.

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2017/02/10

Guia de consignação de motorizada SIS Sachs V4 Super


Ser entusiasta da marca SIS Sachs e só ter a motorizada é estar no nível um do jogo "SIS Sachs Classic Wheels Owner"...
Quem está nos níveis superiores tem alfinetes de lapela, autocolantesguias de consignação, como esta que hoje divulgamos e outros artigos relacionados com a marca.

Esta guia de consignação é relativa a uma motorizada SIS Sachs V4 Super datada de Outubro de 1971.
Na altura a motorizada custava ao agente que a vendia 7 660$00. Algo como 38 euros nos dias de hoje!

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2017/02/09

Motorizada ML / EFS GT Super - Oficina Moto & Restauro


Esta motorizada EFS GT Super que vimos na Moto & Restauro foi vendida pela ML - Moreira e Letra, de Cantanhede, pelo que tem o emblema no depósito de combustível com as duas iniciais desta empresa.

Mas esta típica motorizada portuguesa foi fabricada pela EFS e, como já sabemos, esta empresa tentava colocar o seu emblema em todas as peças que fabricava. Por esse motivo é que vemos uma chapinha da EFS no aro cromado do farol.

E de lado, no depósito, também podemos ver o emblema EFS nas borrachas de protecção do tanque de combustível.

Tal como acontece nas tampas metálicas laterais, onde se vê o emblema da EFS juntamente com o nome do modelo - GT Super.

Esta motorizada apresenta-se no estado original, tendo sido bem conservada. Como tal não é de estranhar que ainda tenha o guarda-corrente completo.

Os modelos EFS GT Super podiam ser equipados com diferentes motores, tendo neste caso o motor Sachs 50 S.

Ao lado do velocímetro podíamos mais uma vez ver o emblema da EFS, agora na tampa da caixa da ignição.
O hodómetro era da marca VDO e a marcação de velocidade chegava até aos 120 km/h.

Este modelo tinha os 4 piscas cromados, marcando o visual da motorizada.

Curiosamente o pneu da frente desta motorizada ainda era de uma marca portuguesa, era um Bufalo da CNP.

Para mais informações sobre esta motorizada, podem visitar a página da Moto & Restauro no Facebook e se precisarem de telefonar para a oficina, aqui fica o contacto Moto & Restauro - telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com.

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2017/02/08

V Encontro de Bicicletas Antigas - Marinhas / Esposende


As placas sinalizadoras de localidades feitas em cimento vão sendo cada vez mais raras. Em Marinhas ainda existe uma e foi usada como cenário - com uma bicicleta antiga encostada - para fazer a fotografia usada como elemento principal no cartaz do V Encontro de Bicicletas Antigas, em Marinhas, Esposende.
O evento está agendado para dia 8 de Abril de 2017, começando pelas 14 horas.
Para mais informações usar os contactos existentes no cartaz.

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2017/02/07

Livro "A Bicicleta e a Sua História" de Alves Barbosa


Rodas e livros são palavras que não rimam.
Certamente será por esse motivo que quem normalmente gosta de uma coisa, não gosta da outra. Mas como em tudo há excepções. E depois há quem só goste de livros que falam de rodas.

Pois o livro "A Bicicleta e a Sua História" escrito por Alves Barbosa poderá interessar a estes últimos, pois trata da evolução da bicicleta ao longo dos tempos, tendo sido editado em 2007.
Os textos são acompanhados de imagens ilustrativas, na sua maioria a preto e branco, mas também as há a cores.

Ao longo de quase 90 páginas é possível ficar-se com um mini curso sobre veículos de duas rodas sem motor, havendo no final do mesmo uma secção com contactos de entidades ligadas ao ciclismo em Portugal.

Da leitura demora que fizemos do livro não descobrimos nenhuma referência a marcas da indústria nacional, situação que se entende, mas que enquanto defensores do que por cá se faz, gostávamos que fosse diferente. Quem sabe se um dia deste não é editado um livro só sobre esta temática!
O livro foi editado pela Padrões Culturais Editora e adquirido para aqui ser divulgado.

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2017/02/06

Ciclomotor Lutz restaurado - 24.ª Automobilia de Aveiro / 2016


Continuamos em busca de informações sobre os ciclomotores nacionais com motor Lutz, e volta e não volta, lá aparece mais um.
Na 24.ª Automobilia de Aveiro / 2016 apareceu este restaurado, tendo um selim e suporte de mercadorias de bicicleta pasteleira.
No guarda-lamas a zona onde prendiam as hastes metálicas, era oval, tal como nos ciclomotores RAF e Selza que já aqui mostrámos.
Quem os terá fabricado?

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2017/02/05

Vídeo institucional da AJP Motos (2015)


Estávamos no final de 2015 quando foi publicado este vídeo institucional sobre a AJP no canal de vídeos da AJP Motos no Youtube.
Nele podemos ver de forma resumida como é que a marca chegou onde chegou, desde os primeiros tempos até à data em que começou a ser projectada a nova AJP PR7. Isto sem esquecer a AJP Ariana e as AJP Galp 50.
O caminho pode ter sido sinuoso, mas tal como numa AJP, ele faz-se sem dificuldades de maior!

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2017/02/04

Exposição de Clássicos 2017 - Coruche


Como já vem sendo regra, aqui divulgamos mais uma vez a Exposição de Clássicos que se vai realizar na localidade de Coruche nos dias 29 e 30 de Abril de 2017, mais uma vez no Centro de Exposições / Antiga Rodoviária.
Para mais informações, usar os contactos existentes nos cartazes.

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2017/02/03

Reportagem do Expo Clássicos '17 - II Salão de Veículos Clássicos de Estremoz


No passado fim-de-semana realizou-se o Expo Clássicos '17 - II Salão de Veículos Clássicos de Estremoz e aqui fica a reportagem do que se passou neste evento que levou muitos entusiastas de veículos antigos até terras alentejanas.

O Expo Clássicos '17 - II Salão de Veículos Clássicos de Estremoz realizou-se no Pavilhão B do Parque de Feiras e Exposições onde havia espaço para as diferentes zonas, tanto de exposição, como de comércio - compra / venda e de convívio.
Joaquim Mira, da organização do evento (a quem agradecemos toda a disponibilidade na realização desta reportagem) referiu-nos que correu muito bem, tendo o salão sido visitado por mais de duas mil pessoas, vindas de quase todo o país e muitos de Espanha.

No que diz respeito aos veículos antigos em exposição, a oferta era variada e de qualidade.
Começamos por destacar o automóvel mais antigo em exposição, um Lefebvre de 1909, que segundo o proprietário é o mais antigo que se conhece desta marca.

Em termos de veículos de 4 rodas feitos em Portugal, estavam representados por um jipe UMM Alter, versão militar com capota de lona, que ainda pertence ao Regimento de Cavalaria de Estremoz.

A organização optou pela qualidade, em vez da quantidade, tendo reunido 38 automóveis de diferentes marcas e utilizações.

Um jipe Land Rover, um Dogde dos Bombeiros Voluntários de Estremoz, uma carrinha Fordson, automóveis Mercedes, Austin, um Opel Olympia de 1952, foram alguns dos automóveis em exposição.

Em termos de veículos de duas rodas com motor, contaram-se 37 motas, muitas fabricadas em Portugal, mas também estrangeiras e de diferentes cilindradas.

Começamos por destacar os modelos nacionais mais desportivos. Uma SIS Sachs V5, uma Famel XF 17...

Uma Confersil 504 SS Sport com motor Zundapp...

Uma Mopede VK 500...

Uma SIS Sachs Motozax...
Todas elas restauradas.

Havia ainda uma SIS Sachs Almirante 4 que representava bem os modelos nacionais de motorizadas de trabalho. No suporte de mercadorias tinha uma marmita metálica e na frente tinha uma viseira e para-vento para os dias de Inverno.

Ao lado da motorizada referida anteriormente, podia-se ver uma Legnano com motor Sachs, que provavelmente foi importada pela F. Pinto Coelho (Herdeiros),L.da, ainda com a pintura original.

Os mais novos não foram esquecidos e era possível ver também algumas bicicletas e triciclos antigos para criança.

As BMX e as bicicletas dobráveis que marcaram a juventude de muitos, estavam presentes.

Houve ainda espaço para uma pequena mostra de triciclos do espólio de Joaquim Mira, onde também figurava um carrinho a pedais.

No salão marcaram presença entidades congéneres, como a Renault 4L Alentejo, o Motorklub do Alandroal, o Penha 4 de Badajoz, bem como os BVE e o RC3.

A organização espera continuar o caminho realizado com passos firmes, sem pressas, de modo a fazer com que o Expo Clássicos '17 venha a ser uma referência nesta área, dando muito valor à amizade.
Podem acompanhar mais iniciativas da organização no:
- Site oficial da AVCE - Associação de Veículos Clássicos de Estremoz

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