Revista Motos Clássicas e Vintage n.º 21

Com a regularidade a que já estamos habituados, recebemos o novo número da revista Motos Clássicas e Vintage, o n.º 21 de Março de 2012.
No que respeita a máquinas de fabrico nacional, neste número o destaque vai para o artigo de ensaio de uma motorizada Famel Victória, com 5 velocidades, do ano de 1959.
Há ainda uma série de imagens de "rodas nacionais" ao longo da revista, seja na reportagem sobre a Expo Clássicos de Oliveira do Bairro (Famel Yuppie, SIS Sachs V5 Top Racing, Macal Vanguard com motor Honda, Famel XF 17), seja na entrevista a Jorge Viegas (do Sintra MX 2012), onde se pode ver uma Macal em competição.

Mas a revista não se fica por aqui, temos ainda:
- Artigos variados na secção Actualidades;
- Artigo sobre a Sunbeam S8, com 500 cc. de 1958 - A inglesa suave;
- Reportagem Expomoto 2012:
- Artigo sobre o Museu Sammy Miller;
- Entrevista a José Artur Campos Costa - Vice-presidente F.M.P./Comissão de Clássicas + F.I.M.;
- Artigo sobre "parafusos e Roscas" na nova secção Técnica;
- Reportagem sobre a Moto Sport de Águeda, na secção Restaurador;
- 2.ª parte do artigo sobre a história da AJS;
- Contacto com a Honda CB 900 Bol d'Or, na secção As Motos do Troféu Nacional de Clássicas;
- Artigo sobre Kent Andersson.

A secção de Fichas de Clássicas continua a evoluir, tendo-se registado a inclusão da EFS Fórmula 1 (relembro que foi eleita pelos leitores deste blogue a EFS com duas rodas e motor mais emblemática da marca).

Já na bancas!

(revista gentilmente oferecida pelo editor)

Exposição "Alguns dos 100 anos da EFS" - Feira de Automobilia de Peniche

Lembram-se de aqui termos falado da Feira de Automobilia, integrada na Semana da Juventude 2011, em Peniche?

Pois aqui ficam as fotos da exposição "Alguns dos 100 anos da EFS" que esteve patente no local, graças à colaboração e disponibilidade de João Correia do fórum Auto-Rainha Meeting (muito obrigado pela ajuda!).

Integrada nas comemorações dos 100 anos da EFS, nesta exposição foi possível ver alguns dos mais emblemáticos modelos na marca, bem como as diferentes motorizações utilizadas.

Na imagem anterior temos uma ML 301 m, com cesta em vime no suporte de bagagens.

E uma Dúnia com motor Kreidler.

À entrada do corredor onde estava patente a exposição, um poster identificava o evento.

As várias motorizadas estavam identificadas com um folha própria e tinham o dístico 100 anos EFS.


Para além da EFS, também estiveram em exposição outros veículos, dos quais aqui deixamos uma amostra.

Um Volvo PV444 de 1950, tendo como vizinho um Citroen "arrastadeira"...

Uma BMW R 80...

Uma série de scooters Vespa...

Uma Suzuki GT 380, propriedade de Carlos Correia e que foi em rodagem para a exposição...

E a terminar, um Renault 5 GT Turbo de João Correia ao lado de um BMW

Selo com SIS Sachs V5 de 1965

Mais outro selo da colecção sobre motorizadas nacionais.
Este é o selo da SIS Sachs V5 de 1965 e podia ser adquirido numa folha especial, como mostramos na imagem seguinte, junto de outras máquinas de marcas nacionais.

Reparem na serrilha que tem a meio uma Cruz de Cristo.

Com Rodas de Viriato... Não há crise!

Dizem que ela anda por aí...
Mas para nós é tudo conversa!
Por isso e continuando a percurso que temos desenvolvido, mais uma boa iniciativa...

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A campanha é válida para anúncios tipo 2 e tipo 3 (ver características) na sub-coluna mais à direita do ecrã (onde aparece a imagem igual à que acompanha este texto).

Os anúncios serão alternados segundo as solicitações que forem surgindo.

Ficamos a aguardar os anúncios!

Bicicleta Durand - 2.º Passeio Pasteleiras Pinhal Novo

Mais outra das bicicletas que esteve presente no 2.º Passeio das Pasteleiras de Pinhal Novo.
É uma Durand, tipo Model Special, com travão de fio na roda traseira e com (vestígios de?...) travão de alavanca à frente .

Estava equipada com grupo eléctrico.

Sirines Cicles - Chapa de testa de bicicleta

Mais uma marca que não consta neste blogue, a Sirines Cicles.
Apanha-se mais depressa um mentiroso do que um coxo, não é? Pelo "Cicles" adivinha-se que seja mais uma marca nacional, com pretenso ar estrangeiro.

Para qualquer assunto relacionado com esta chapa, ou para a adquirir, contactar a oficina de João Ferreira:
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com
Site: www.motosclassicas.yolasite.com

Motorizada Magneet - Procuram-se informações

Poderá parecer que estamos e fugir ao tema deste blogue - as rodas nacionais -, mas não...

Passamos a explicar:
Recebemos este conjunto de fotos de uma motorizada de marca Magneet, modelo Globmaster, juntamente com um pedido de ajuda, vindos do nosso leitor Jorge Silva.

O registo do livrete é de 1967 e segundo a informação que nos foi enviada, as Magneet eram fabricadas na Holanda.

E depois eram importadas para Portugal pela Sociedade Comercial do Vouga.

E aqui surge a primeira questão: na Holanda estas motorizadas eram equipadas com motor Sachs (Saxonete) de 2/3 velocidades, enquanto que esta está equipada com motor 50/4 LKH - motor de 4 velocidades, com kickstarter e ventilador.
Seria um modelo para exportação?

O nosso leitor já procurou encontrar material que explique a situação, mas não consegue. Pelo que nos dirigiu o pedido de ajuda, no sentido de encontrar fotos ou imagens do modelo em questão.

A Magneet Globmaster é parecida com a Magneet Globmaster Royal e com a Magneet Globmaster Commodore, que tem 2 pares de amortecedores. Há ainda a Magneet Globmaster de Luxe.

Algumas das diferenças estão em certas peças, como o farolim e no depósito, que neste exemplar tem borrachas Denfeld.

Quem puder ajudar, por favor deixe comentário ou use o contacto directo de e-mail que aparece na primeira imagem.

I Encontro de Bicicletas Antigas de Vila do Conde

Estando nós Inverno, poderia dizer que o clima bom se aproxima, e com ele vários eventos relacionados com as duas rodas sem motor... Mas estaria a ser pouco rigoroso no que diz respeito ao clima, uma vez que o sol tem brilhado no nosso céu (apesar de a previsão na televisão ser sempre a de uma nuvem negra, mesmo por cima da nossa cabeça!).
Deixemos as divagações...

Dia 18 de Março pelas 10 horas da manhã, começará o I Encontro de Bicicletas Antigas de Vila do Conde, com ponto de encontro nos jardins da Avenida Júlio Graça.
Mais informações:
- I Encontro de Bicicletas Antigas de Vila do Conde - Fórum Amigos das Pasteleiras

Vídeo com Casal / Huvo RZ 50 na bancada de testes

Ter uma bancada de testes não é para qualquer um...
E ter uma bancada de testes para testar uma motorizada com motor Casal / Huvo é que não mesmo para qualquer um...
Mas lá fora há quem leve estas coisas a sério, e com material de qualidade!
Vai daí e toca a alterar uma motorizada Casal RZ 50 com material da Huvo para se conseguir uma máquina poderosa, com 15 hp.
O vídeo está na página do utilizador Emotracing no Youtube.

Motorizada Famel 77 personalizada com acessórios da época

Apresentamos um conjunto de fotografias da motorizada Famel 77 do nosso leitor Pascoal Esteves (obrigado pelo envio!)
É uma motorizada cheia de acessórios que noutros tempos eram muito usados. Desde a viseira em acrílico, passando pela pála da Zundapp no guarda-lamas de trás, e acabando num alforge em couro colocado lateralmente (no outro lado leva um jerrican para combustível)...

Mas não é tudo, há ainda um adufe (instrumento típico da "zona raiana") e uma placa de "I", como era usada nos automóveis. Este último adereço foi colocado propositadamente, para criar discussão entre os adeptos destas máquinas.
Fica a questão, será que estas placas também eram usadas em motorizadas?

Automóvel ALBA no programa Volante - SIC Notícias

Sempre atentos ao que se vai fazendo em termos de divulgação dos veículos de fabrico nacional, mostramos duas imagens do programa Volante transmitido pela SIC Notícias em que aparece uma reportagem sobre o automóvel ALBA que está no Museu do Caramulo.

O artigo é apresentado por Francisco Sande e Castro e nele é explicada a história deste ALBA, tendo como pano de fundo as estradas e o Museu do Caramulo.
Para verem o programa, o melhor será ver a programação da SIC Notícias e tentar ver uma das muitas repetições.

Miranda e Irmão, Lda - Esquema pisca MIL

Apresentamos aqui um esquema de pisca da marca Miranda e Irmão, Lda, equipado com bateria de níquel cádmio de 6 V.
Nele podemos ver os vários componentes eléctricos de uma motorizada equipada com estes piscas.
Agradeço a André Martins pela oferta deste folheto!

Caetano Optimo folheto - Reino Unido

Mostramos aqui o folheto de apresentação do mini autocarro Caetano Optimo, para o mercado do Reino Unido.
A capa do folheto é em cor prateada, tendo uma fotografia de um autocarro Caetano Optimo à porta de um hotel Sheraton.

Penso que este arranjo não terá sido ao acaso, pois na apresentação fala-se em "pedigree" e numa série de outros argumentos que pretendem mostrar que está é a escolha certa.

Escolha essa que combina o melhor da Caetano com o melhor da Toyota, que fornecia o chassis.
O resultado final é um autocarro com 3 configurações possíveis.

Deste modo tanto se podiam transportar 18, como 19 ou 21 passageiros sentados.
Era ainda possível comprar a versão Executive, ou fazer uma encomenda a pedido, de acordo com a configuração que melhor se adequava às necessidades do comprador.

Motorizadas Casal Magnum no Clássic' Auto 2011

Temos apresentado aqui muitas das motorizadas que estiveram em exposição e para venda no Clássic' Auto 2011, nas Caldas da Rainha. Mas ainda vamos a meio... Por isso toca a mostrar as máquinas que por lá estiveram.
Hoje mostramos duas Casal Magnum (se bem que uma estava sem o motor) que aparentemente já andaram em competições.

A Casal Magnum foi uma das últimas apostas da Casal, antes de fechar portas. Tinha radiador para refrigeração do motor.
Na imagem anterior podemos ver parte da Macal de competição que já aqui mostrámos.

Reboque SAFISAL - Santos, Figueiredo e Santos, Lda

Mais uma marca a constar no blogue, a SAFISAL - Santos, Figueiredo & Santos, Lda, Fabricante de basculantes, alfaias agrícolas e reboques, em Alcanhões.
Na imagem temos um reboque da marca com rodado simples.

SIM - Sociedade Irmãos Miranda - Publicidade

Aqui fica uma publicidade à SIM - Sociedade Irmãos Miranda, Fábrica de Acessórios para Bicicletas e Motorizadas, em Águeda.
Na publicidade podemos ler que a SIM era especializada no fabrico de faróis, farolins e piscas-piscas.
A publicidade foi retirada de uma revista A Moto.

Jotell - Chapa de testa de bicicleta

Nem sempre é fácil dizer se uma marca é nacional a partir de uma chapa de testa de uma bicicleta.
Neste caso se falharmos, é porque o dia 30 de Fevereiro chega este mês! Afinal o emblema da Jotell tem uma caravela, um escudo com as cinco quinas e as cores vermelho e verde aparecem em grinaldas ladeando os elementos anteriores.
Agora só resta saber é quem é que vendia esta marca de bicicletas (deixem comentário por favor).

Para qualquer assunto relacionado com esta chapa, ou para a adquirir, contactar a oficina de João Ferreira:
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com
Site: www.motosclassicas.yolasite.com