2016/08/23

Autocolante horizontal Marvil


Recentemente mostrámos vários autocolantes da Marvil, de Sangalhos, cheios de cor e de elementos gráficos.
Hoje mostramos outro mais simples, impresso numa cor sobre autocolante transparente, mas ainda assim bem conseguido.
É um autocolante horizontal onde a palavra Marvil tem uma ligação entre a letra "M" no início da marca e a letra "L" no final da marca.
Cremos que se trata de um autocolante para bicicleta, pelo que quer tiver a certeza (ou não), por favor deixe um comentário.

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2016/08/22

Triciclo do Rodas de Viriato na Revista Gerador # 9


Recentemente foi lançada a revista Gerador n.º 9, com o subtítulo "Memória de Elefante", onde vários artistas divulgam os seus trabalhos.
O blogue Rodas de Viriato é também ele um gerador, mas sim o da base de dados sobre veículos nacionais. Há quase 10 anos que publicamos conteúdos diariamente!
Há quem nos consulte para usar fotografias em cartazes, outros usam as nossas fotografias em artigos de revistas, outros copiam os nossos textos para publicar noutros locais.

Felizmente ainda vamos tendo memória de elefante (como acontece no sub título desta revista) e conseguimos reconhecer o nosso trabalho quando ele aparece noutros locais, mesmo sem estar identificado ou creditado. Também temos a felicidade de andar por aqui e por ali, o que faz com que tropecemos no nosso trabalho, mesmo onde não seria de esperar.
Foi o que aconteceu com a revista Gerador #9 em que uma fotografia do triciclo antigo em madeira e metal para criança que divulgámos, serviu de base para a ilustração do artigo "Enviada Especial ao Vale do Tua", de Ana Morais / Anita dos 7 Ofícios.

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2016/08/21

De Portaro até Dakar - Nova aventura a chegar!


De Portaro até Dakar é uma nova aventura que está prestes a chegar.
Em 1983 a Portaro fez participar 5 viaturas da sua marca no ralie Paris Dakar, tendo a marca nacional terminado em 10.º lugar da classificação geral!
Agora que se comemoram 40 anos do início da produção destes jipes, Bruno Lima decidiu participar no Sahara Desert Challenge, com partida de Coruche dia 27 de Dezembro de 2016.
Mas antes de nos alongarmos, vamos conhecer melhor a história deste jipe...
O Portaro foi comprado pelo avô de Bruno, que era de Rio de Mel, em Oliveira do Hospital, em 1984 (desde então nunca foi a uma IPO) e foi usado para passeios de família e nas vindimas na terra referida. Desde pequeno que Bruno é aficionado por automóveis e baptizou o jipe com o nome "Meca", isto quando ainda mal falava. A ligação sentimental estabeleceu-se logo ai. Depois do falecimento do avô o jipe ficou para o neto que lhe quer dar o devido valor.
O jipe foi "resgatado" da aldeia no dia 17 deste mês, tendo sido usado um reboque do ACP e tem chegada prevista à sua nova casa amanhã, segunda-feira.
A ideia é recuperar o jipe e seguir numa viagem de sonho ate Dakar, participando no Sahara Desert Challenge. A inscrição já foi feita e agora falta tratar do jipe e de mais alguns pormenores.
Está previsto que a maior parte do trabalho seja feito na garagem de Bruno, no entanto procura-se uma oficina que rectifique o motor e caixa de velocidades, pois são trabalhos que exigem material mais específico.
A equipa já tem nome, são Os Catatuas - nome que se dá aos recrutas do exército que entram nos Para-Quedistas, a equipa é constituída por Bruno Lima, Paulo Costa e Ruben Martins tendo ambos sido Para-Quedistas.
Em relação ao jipe é um Portaro 250 DGL (4x2), com motor de 2500cc e matrícula de 19-03-1979.
O blogue Rodas de Viriato é parceiro na divulgação desta aventura, pelo que podem acompanhar as novidades visitando-nos ou indo à página oficial do "De Portaro até Dakar" no Facebook.

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2016/08/20

Salão AutoClássico Porto 2016


O Salão Autoclássico no Porto (mais concretamente em Matosinhos, na Exponor!...) é um evento onde têm sido expostos alguns dos automóveis de fabrico nacional. O Edfor em que Manoel de Oliveira competiu já lá esteve em exposição, bem como o Marlei e o IPA 300.
O Salão Motorclássico / XIV Salão Internacional do Automóvel e Motociclo Clássico e de Época está marcado para os dias 7 , 8 e 9 de Outubro de 2016.
No site do Salão MotorClássico 2016 podemos encontrar a seguinte informação:
As instalações da Exponor serão de novo palco do salão AutoClássico Porto, o maior encontro ibérico de veículos clássicos e de época, que chega à sua décima quarta edição e que se vem consolidando como uma das principais referências do sector no sul da Europa.
Esta nova edição, que vai ter lugar de 7 a 9 de Outubro de 2016, prevê contar com cerca de 300 expositores que ocuparão mais de 40.000 metros quadrados repartidos por vários pavilhões e galerias anexas, dividindo-se a feira em cinco grandes áreas:
• Exposição de automóveis e motociclos
• Associações, revistas, clubes, etc
• Automobilia
• Actividades paralelas
• Parking de clássicos
Para o êxito deste Salão tem sido determinante a excelente resposta do público português e espanhol,
que todos os anos tem acorrido em massa a este evento, a opinião favorável da imprensa especializada, ou ainda as importantes operações comerciais que nele se têm realizado.
A XIII edição do AutoClássico levou à Exponor cerca de 35.000 aficionados e profissionais, sendo de
esperar que este número continue em progresso e que o Porto seja novamente a capital ibérica dos
veículos clássicos.
A organização estará novamente a cargo da Eventos del Motor, empresa promotora de diferentes eventos de veículos clássicos na península ibérica, com diversas feiras na Galiza, País Basco, Comunidade de Valência e Andaluzia, que junto com esta de Portugal formam uma importante oferta no sector. A Eventos del Motorcontará, uma vez mais, com a colaboração da Exponor para a realização do AutoClássico Porto.

MotorShow - Dentro do Autoclássico Porto terá lugar uma nova edição do Motorshow que, como habitualmente, atrairá milhares de aficionados do mundo do motor.
O Motorshow vai desenrolar-se ao longo dos três dias da feira, ocupando dois pavilhões e a zona exterior anexa, onde inúmeros pilotos proporcionarão um grande espetáculo.
Na passada edição cerca de 50 pilotos participaram nas diversas provas e exibições programadas,
com especial destaque para o piloto finlandês Juha Kankkunen, cabendo a vitória no Troféu Piloto
Motorshow ao piloto português Mário Barbosa.

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2016/08/19

Quadriciclo Sá e Portela modelo 100 à Hora


A empresa Sá & Portela produziu muitos e variados modelos de triciclos e de quadriciclos para as crianças poderem brincar. Já aqui mostrámos um triciclo e também um carro de rolamentos que a Sá & Portela comercializou da gama 100 à Hora.

Hoje é a vez de mostramos um kart Sá & Portela modelo 100 à Hora, que foi fotografado na última edição do salão Motorclássico, em Lisboa.
O banco tinha um encosto com uma altura significativa, certamente resultado da influência que as motos chopper dos anos 70 tiveram em quem usava estes brinquedos, mas também em quem os desenhava.

As rodas eram largas e feitas em plástico preto rígido.

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2016/08/18

Autocaravana Citroen C 15 D Adventure


O tempo de Verão convida a passear por terras desconhecidas e também por terras conhecidas.
Se o pudermos fazer com uma opção que tenha um toque nacional, tanto melhor. Nas imagens podemos ver mais uma autocaravana Citroen C 15 D Adventure que fotografámos recentemente.

Comparando as fotografias com as já divulgadas, podemos ver que há várias diferenças em termos do exterior, especialmente no que diz respeito às janelas e às perfurações na célula da autocaravana para permitir a ventilação de componentes.

Neste exemplar podemos ver o elemento gráfico colocado em várias zona da autocaravana com uma montanha e um sol, com a palavra "Adventure" escrita por baixo.

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2016/08/17

Catálogo de peças do motor DEMM de motorizada Perfecta


Nos últimos tempos temos aumentado o número de manuais e de catálogos disponíveis para quem deles precisar. No seguimento da divulgação do manual do Portaro 280 L e do manual do UMM 4x4 Cournil, divulgamos imagens do catálogo de peças do motor DEMM das motorizada Perfecta, com preços.

Este catálogo foi publicado pelos distribuidores da marca, a Bicimotor, L.da do Porto e pertenceu à Ciclo Areeiro, pois tem um carimbo desta empresa na capa.

Em relação ao conteúdo, o catálogo tem informações sobre.
- Carter, cilindro e colassa;
- Cambota e embraiagem;
- Caixa de velocidades e órgãos de comando;
- Pedaleiro;
- Volante magnético, carburador, panela de escape, punho das velocidades e chaves;
- Turbina
- Kick-starter.

O catálogo tem várias folhas com diagramas dos elementos referidos, onde as peças estão identificadas individualmente. Estas imagens são acompanhadas de uma folha que tem os preços de cada peça (folhas estas que na época foi coladas no manual) e de outra folha com a quantidade de peças necessárias em cada parte da motorizada.

O motor apresentado neste catálogo tem 49 cc, a 2 tempos, 3 velocidades e turbina de ar. Segundo o que consta no catálogo "De todos o melhor!...".

Quem precisar de um ficheiro digital deste catálogo para poder consultar no seu computador ou para imprimir, pode enviar-nos um e-mail que terá mais informações sobre o assunto.

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2016/08/16

Motorizada Pachancho C 503 da Guarda Fiscal


Um dos aspectos que distingue a Automobilia de Aveiro das outras automobilias que se realizam em Portugal, é a aposta na organização de exposições temáticas que decorrem ao mesmo tempo e muito próximo da zona de comércio / vendas.

Deste modo não se limita a ser só uma feira de venda de (peças para) automóveis, motos, motorizadas, bicicletas e outros elementos de coleccionismo relacionados com veículos antigos e clássicos.

Em parte esse será o segredo para já se realizar há tantos anos e de ser tão conhecida. Esta componente pedagógica / educativa dá trabalho e não serve para ganhar dinheiro, mas faz com que o retorno do investimento chegue pela via da zona de mercado, com os feirantes e com a afluência de público.

Uma das exposições que foi possível ver na 24.ª Automobilia de Aveiro / 2016 tinha veículos antigos do Museu da Guarda Nacional Republicana. Nela foi possível ver esta motorizada Pachancho modelo C 503 que pertenceu à Guarda Fiscal.

A motorizada estava ao lado de um manequim vestido com uma farda antiga, onde não faltava o pormenor do bigode, que no passado era associado aos agentes da autoridade.

Estas motorizadas Pachancho C 503 estava equipadas com motor KSC de 50 cc, com três velocidades e com mudanças no punho.

A aquisição destes ciclomotores remonta ao ano de 1963, tendo servido para patrulhamento, acções de fiscalização, deslocações na zona da alfândega e para desfiles em cerimónias oficiais.

Este ciclomotor pintado no verde característico tinha 3,8 cv às 8500 rpm.

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2016/08/15

32.º Passeio de Motos Antigas e Clássicas - Moto Clube de Sintra


Mais uma vez aqui divulgamos o Passeio de Motos Antigas e Clássicas do Moto Clube de Sintra, que este ano tem a sua 32 edição.
Está agendado para o dia 3 de Setembro de 2016 começando pelas 9 horas e prolongando-se até depois das 19 horas.
O evento é apresentado deste modo pela entidade organizadora:
"Vai o Moto Clube de Sintra realizar mais uma vez o seu já tradicional encontro e passeio de Motas Antigas e Clássicas, fazendo-se o encontro no Largo D. Fernando II em S. Pedro de Sintra, contando desde já com a sua presença.
09H00-Concentração no recinto da Feira de S. Pedro, e exposição das motas
10H30-Visita à nova Sede Museu Moto Clube Sintra para café e queijada oferta da Pastelaria Piriquita.
11H00-Inicio do Passeio em direcção ao Ramalhão, Alcabideche, Pizão, Janes, Vale Cavalos, Lagoa Azul, Linhó, Abrunheira, Mem Martins (paragem no café Manuel II para Aperitivo), Portela, Sintra, Colares, Praia das Maçãs, Azenhas do Mar, Fontanelas, Carrascal, Ribeira, Sintra, S. Pedro Sintra
13H00 - Almoço
17H00 - Entrega de Troféus aos participantes
19H00 - Fecho
Mais informações recorrendo ao site oficial do Moto Clube de Sintra.

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2016/08/14

Porta-chaves do G. D. C. T. da Rodoviária Nacional - XI aniversário


Mais outro porta-chaves antigo que juntamos à colecção, desta vez é do XI aniversário do G. D. C. T. R. N. - Grupo Desportivo e Cultural dos Trabalhadores da Rodoviária Nacional - E. P.
É em metal , sendo o fecho da argola feito com recurso a uma porca e a um parafuso.

Este porta chaves é do ano de 1990, assinalando os 11 anos do grupo já referido, que foi fundado em 1979.
Num dos lados podemos ler "Reduzimos as distâncias... Fazemos amigos!". Isto em autocarros com marcas como a UTIC, a CAMO ou a Salvador Caetano.

Este porta-chaves está disponível para venda. Para mais informações, usar o e-mail existente na lateral direita do blogue.

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2016/08/13

Autocolantes novos da Sericértima para Confersil


No novo site da Sericértima é possível encontrar para venda autocolantes novos para as motorizadas de marca Confersil.
Quem faz restauros ou recupera motorizadas antigas / clássicas consegue encontrar uma variedade de autocolantes prontos a aplicar, basta escolher o que se quer, juntando os produtos no carrinho de compras virtual. São duas páginas com várias opções de autocolantes Confersil. Depois de feito o pagamento do que querem, recebem os autocolantes em casa.

Tanto encontram autocolantes com o emblema da marca, com o condutor de uma motorizada; como autocolantes para modelos emblemáticos, como a Confersil 504 SS (ou a motorizada Aliforte 504 SS ou a Mayal 504 SS); para a Confersil Monza 2002; para a Confersil (ou Tróia) Endur0 50 ou a Confersil 604 GT 6V.

Podem aproveitar a encomenda e comprar também um conjunto de autocolantes com várias motorizadas da Confersil para ofereceram a alguém que gosta da marca.
E já sabem, se não encontram o que procuram, contactem a Sericértima directamente, pois o que procuram pode ainda não estar no site (ou então pode ser feito mediante encomenda).

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2016/08/12

Bicicleta UCAL Mickey Cross nova (3/4)


E continuamos a apresentar a bicicleta antiga nunca usada da UCAL, modelo Mickey Cross com roda 20.

Na testa do quadro e na esponja do guiador mistura-se o emblema das bicicletas UCAL com elementos da Disney, havendo referência ao ano de 1987, o que nos dá uma pista sobre a data de fabrico desta bicicleta.

Já noutras partes da bicicleta são os elementos relativos à Disney e à personagem Mickey que sobressaem, de modo a despertar a atenção dos jovens a quem se destinava esta bicicleta.

As cores também que são muito fortes e são usadas em todas as peças, sejam elas de plástico, metal ou borracha.

Na forqueta, pintada de vermelho, vemos que o guarda-lamas e as ferraduras do travão são de cor amarela.

Na imagem anterior podemos ver a zona da coluna da direcção que é reforçada com uma placa soldada, que foi aligeirada com recortes circulares no interior. Deste modo a bicicleta podia suportar mais impactos das manobras feitas pelos donos.

Este modelo vem equipado com descanso e as hastes dos pedais têm gravada a marca UCAL.

As rodas têm tampões plásticos onde foram coladas caras de várias personagens da Disney. Na imagem anterior podemos ver o Donald e um dos sobrinhos do Mickey.

Terminamos com um pormenor do aperto do eixo da roda de trás ao quadro da bicicleta.

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2016/08/11

Alfinete de lapela da Flandria antigo


Por norma só mostramos alfinetes de lapela de motorizadas fabricadas em Portugal e, ao mostrar este alfinete de lapela, podemos estar a fugir ao tema deste blogue.
Mas não se esqueçam que a Flandria para além de fornecer motores para algumas motorizadas com montagem nacional (por exemplo para as Siera fabricadas pela Macal), também teve uma fábrica em Portugal onde montavam as suas motorizadas de marca Flandria.

Neste alfinete de lapela antigo o emblema da Flandria é constituído pela águia de asas abertas, que tem as patas sobre a marca Flandria, estando a marca sobre um elemento circular.

Este alfinete está disponível para venda. Para mais informações usar o e-mail existente na lateral direita do blogue.

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2016/08/10

Camião Volvo FL7 preparado pela Tecopal - Bombeiros do Montijo


Nos últimos dias temos visto com frequência o laranja do fogo e o vermelho dos veículos dos bombeiros. Numa sociedade dominada pelo momento, muito se diz e muito se escreve, para dentro de 1 a 2 meses (ou será 1 a 2 semanas?...) o assunto fazer parte do passado e para o ano, com um pouco de azar, temos mais do mesmo.

A questão pode não parecer simples, mas com alguma facilidade poderíamos reduzir os problemas, bastava que houvesse alguma vontade e sensibilização / informação sobre o tema e todos ficavam a ganhar (e sem ser à custa do mal dos outros).

Como o tema principal deste blogue são os veículos feitos em Portugal, aproveitámos para mostrar um camião Volvo FL 7 Intercooler que foi preparado pela Tecopal para combate a incêndios.
A Tecopal - Assistência Técnica e Comercial de Máquinas Industriais de Pombal Lda, foi uma das empresas nacionais que se dedicou à transformação de jipes e de camiões para serem usados por bombeiros. A Tecopal faliu em 2013.

Este camião com uma cisterna na parte de trás, é designado por VTGC, que quer dizer Veículo Tanque Grande Capacidade e foi fotografado durante o incêndio que se registou hoje na Quinta do Anjo, em Palmela.

Como teve de fazer uma manobra de inversão de marcha, o momento foi perfeito para fotografar os vários lados deste camião que pertence aos Bombeiros do Montijo e que pela matrícula será de 1988 ou de 1989.

Este tipo de acontecimentos despertam sempre agitação, pelo que para além do camião dos bombeiros, ainda foi possível fotografar duas motorizadas que circulavam na zona, de marca Famel, uma delas com pneu com piso cardado na roda da frente, pronta para andar por pisos de terra e de areia!

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