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2020/10/19

Classic Auto 2020 - 15.º Salão do Automóvel Clássico, Motos Antigas e Peças - Caldas da Rainha


Na contagem decrescente para o final do ano de 2020, não restam muitos eventos relacionados com veículos antigos e clássicos, mas já no próximo mês será possível ir ao Classic Auto 2020 - 15.º Salão do Automóvel Clássico, Motos Antigas e Peças, em Caldas da Rainha.
Sendo um evento que se realiza num sítio geograficamente fora das grandes cidades, é sempre motivo para o visitar e encontrar algumas peças especiais, à venda e em exposição

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2020/10/18

Catálogo bicicletas Órbita - bicicleta referência 01.04.0314


Podíamos dizer que são variações sobre o mesmo, mas não falamos de carros de topo alemães, pelo que não pode ser. 
Na imagem vemos uma variante das bicicletas dobráveis fabricadas pela Órbita, com selim simples e sistema eléctrico, com farol sobre o guarda-lamas da roda da frente.
É mais uma das imagens do "Catálogo de bicicletas Órbita com 3 bicicletas na capa" que temos divulgado de forma faseada.

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2020/10/17

Bicicleta antiga Alpa Super Sport - Oficina Moto & Restauro (2/2)


Depois da primeira parte da apresentação da bicicleta Alpa que vimos na oficina Moto & Restauro, aqui fica o segundo grupo de fotografias desta bicicleta que é um aglomerado do melhor que a indústria nacional de bicicletas produziu.
No quadro vemos a marcação feita no metal pela fábrica Vilar, havendo aparentemente também a gravação de um ano, talvez 1959?...
No cubo da roda traseira, da marca Sturmey Archer, de 3 velocidades, está gravado o ano 1962, havendo uma diferença de anos entre estes componentes.
São várias as peças contrastadas com marcas fabricadas em Portugal, tendo o guiador de marca Macal...

Os aros estavam marcados com uma chapa que dizia de "The Inox Estabil".
E os travões eram de alavanca, tendo a ferradura da frente com a marcação Indústrias Macal.

O farol era de marca Miller.
Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Facebook ou se precisarem de alguma informação podem usar outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com

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2020/10/16

Catálogo A. J. Maias, L.da - Carro Ref. 9


Por vezes o tamanho conta e no carro com a referência 9 no catálogo antigo da A. J. Maias, L.da que temos divulgado, é o que parece acontecer. E dizemos isto porque na gama de carrinhos de mão disponíveis desta marca, este tem 1,20 metros de comprimento.

De acordo com a publicação, era o mais indicado para o interior de fábricas e armazéns. Tinha 3 rodas, sendo uma delas giratória e em borracha maciça. As outras duas usavam pneus 3.50 - 8.

No interior do espaço de carga, a chapa era forrada com Tabopan, para evitar deteriorações. Mais uma vez vemos que uma criança foi usada para servir de modelo na fotografia do artigo, remetendo-nos para uma época em que se começava a trabalhar muito cedo.

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2020/10/15

Bomba de trasfega de vinho - Casa Hipólito / Bomba Ideal


Há trabalhos que durante muitos anos foram feitos de forma manual, com recurso a músculos, até que os combustíveis fósseis e depois a electricidade viessem facilitar o que antes era penoso.

Nas imagens vemos uma bomba de trasfega de vinho da Casa Hipólito, sendo a "Bomba Ideal", como se pode ler nas letras em relevo no metal. Neste caso era accionada com recurso a um braço em metal, que se deslocava da direita para a esquerda e depois em sentido contrário, de forma sucessiva.

Curiosamente a António Gentil Horta & Irmãos L.da tinha a bomba Ágil, havendo uma clara tentativa de baptizar as máquinas com nomes que levassem a crer que eram o melhor produto para ser adquirido.

Este exemplar está montado sobre carrinho em ferro, com duas rodas na parte da frente, que o tornavam estável quando era usado; e era deslocado como se de um carro de mão se tratasse, havendo para o efeito dois punhos em madeira onde agarrar.

Este exemplar serve actualmente de elemento decorativo num jardim, num espaço rural.

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2020/10/14

Expo Clássicos 2021 - Estremoz


O mundo dos veículos antigos e clássicos tenta recuperar dos efeitos / consequências que a pandemia de Covid-19 impos, e impõe, às vidas de todos nós.
As feiras, concentrações e automobilias foram quem mais ficou prejudicado, mas é possível ultrapassar a situação, tendo cuidados e seguindo as regras.
A Expo Clássicos 2021 - 5.º Salão de Veículos Clássicos e Antigos, em Estremoz, já está marcada para os dias 13 e 14 de Fevereiro de 2021.
Para mais informações:
- Site oficial da AVCE - Associação de Veículos Clássicos de Estremoz;
- Página oficial da AVCE - Associação de Veículos Clássicos de Estremoz no Facebook.

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2020/10/13

Panfleto Motorizadas Dúnia - Sachs vertical

Ter uma motorizada de 1, 2, 3, 4 ou 5 velocidades era coisa que a Aliança - Ciclomotores, LDA. fornecia a quem comprasse as motorizadas que comercializava, isto para além de ainda oferecer um seguro de acidentes pessoais, no valor de 20 contos!
As motorizadas Dúnia - Sachs eram fabricadas pela SIS e no caso da Dúnia 5 V que vemos na imagem, era possível estar equipada com motor de 3, 4 ou 5 velocidades. 
Este folheto foi impresso em Fevereiro de 1968.

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2020/10/12

T-shirt rosa da SIS Sachs para criança

É mais outra t-shirt da SIS Sachs fabricada para efeitos de publicidade, mas desta vez em algodão cor de rosa e com um tamanho para criança pequena (por volta dos 4 anos de idade).
A gola desta t-shirt tem uma dimensão muito reduzida, ainda que tenha uma etiqueta que refere o tamanho "M" (seria um "M" de criança, não de adulto...). 
Na frente tem o emblema da SIS Sachs, enquanto que no verso tem a marca escrita na cor preta e verde.
É mais uma das entradas na colecção de vestuário relacionado com marcas nacionais. Só falta esperar por uma oportunidade para os poder expor publicamente.

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2020/10/11

Catálogo brinquedos Grupo Bébécar - Baby Ferrari (1990) #12

Corridas de Fórmula 1 são coisa de gente crescida, mas os mais pequenos também gostam de ver este tipo de competição com uns carros de linhas bem diferentes. Melhor argumento para fazer um brinquedo é difícil!
Na imagem vemos um dos carrinhos que a Bébécar comercializou, tendo este o nome de Baby Ferrari e a referência B02 do catálogo de brinquedos Grupo Bébecar do ano de 1990 que temos divulgado. Não tinha pedais, pelo que se movia a partir dos movimentos feitos com pernas, diretamente no chão.

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2020/10/10

Motorizada Casal K 166 / Boss - Exposição Bicicleta Motorizada

Foi uma motorizada que marcou vários gerações de jovens em Portugal, tendo tido várias versões durante os anos em que foi fabricada.
Falamos da Casal K166, também conhecida como Casal Boss.
Perante a relevância que teve no panorama nacional de veículos de duas rodas, com motor, não podia faltar um exemplar na Exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.
Esta motorizada Casal tinha o bocal do depósito de combustível situado na parte traseira, junto da terminação do selim individual.
Este pormenor, bom como muitos outros que vemos nas imagens, contribuíram para que  se tornasse facilmente reconhecível e uma motorizada procurada por coleccionadores.

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2020/10/09

Camião Leopardo dos B. V. de São Brás de Alportel (8/8)


Com este conjunto de fotografias terminamos a apresentação detalhada do camião Leopardo dos Bombeiros Voluntários de São Brás de Alportel.

As fotografias que apresentamos mostram vários pormenores mecânicos e de construção, bem como de peças ou componentes que lhe foram aplicados.

Por exemplo, na traseira tem um gancho preso na guarda-lamas, que permitia puxar reboques ou cabos que ali fossem presos.

A par dos faróis MIL - Miranda e Irmão L.da que eram direcionáveis, também tinha um da general Electric, junto do para-brisas dianteiro.

Na parte inferior do camião podemos ver algumas das peças que tornavam este camião num veículo todo-o-terreno às 6 rodas. 

Como os veios de transmissão ou os amortecedores de feixe com 10 laminas de metal, de espessura considerável.

Todo o conjunto estava suportado por duas longarinas metálicas, onde eram aparafusados os diferentes componentes ou secções. 

Na traseira também era possível ver a protecção em metal que protegia os farolins, bem como um ferro que permitia subir às escadas que davam acesso à parte de cima do tanque de água.

E para a roda traseira não arrancasse ou desgastasse a pala em borracha, esta estava presa com recurso a uma corrente.

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2020/10/08

Cartão da Confersil impresso a azul

Confersil é uma máquina! E foi mesmo!
Ao longo da sua existência fabricou modelos com linhas muito próprias e destintas, como a Confersil Trial, a Confersil Enduro 50 ou bicicleta Confersil Formula 1.
Desses tempos ficou a imagem de um condutor de motorizada por cima do nome da marca, remetendo-nos para os veículos de duas rodas. Nas fotografias podemos ver um cartão da marca, impresso em cor azul.

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2020/10/07

Alfinete de lapela MARS motorizadas

Ainda está por descobrir o percurso das motorizadas Mars, de fabrico alemão, em Portugal. Mas há indícios de que terão sido importadas pela Marsan, de Marcelino dos Santos, de Cantanhede.
Há ainda as bicicletas Mars, que muito provavelmente seriam de fabrico nacional, num daqueles casos em que se tentava passar a ideia de que seria material importado.

 Nas imagens vemos um alfinete de lapela da marca Mars, com o emblema que era usado pela marca na década de 50 do século passado. A marca Mars teve mais tarde ligação à marca Solo.

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2020/10/06

Folheto motorizada Motalli Fúria TV-50 / 4,7 HP (Turismo-Veloz)

Como complemento à divulgação da imagem da Motalli Fúria Turismo, aqui fica o folheto completo desta motorizada produzida em Braga. Nele é referido que a motorizada era equipada com pneus Motalli 21 x 2.75 e que o depósito de combustível tinha 15 litros de capacidade.
Havia ainda indicação das cores com que podia ser adquirida: cinza / beje; cinza / vermelho e cinza / azul. O carburador usado no motor Motalli TV-50 era o Dellorto modelo UA 17 S. O motor tinha 3 velocidades.
Em termos de velocidade máxima, era indicado que podia atingir 95 km/h, gastando 2,5 litros de combustível em 100 quilómetros. 

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2020/10/05

Máquina Sacor EP90 - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Na exposição de material da marca Sacor que esteve patente na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 foi possível ver esta máquina, que aparentemente é para bombear óleo.
O óleo (?) que estava no interior era bombeado com recurso a uma alavanca, que fazia o líquido sair por uma mangueira. Era possível controlar a quantidade pretendida, recorrendo a um mostrados que indicava os litros.
A mangueira referida terminava numa peça de metal que permitia a colocação do líquido de forma precisa e sem correr o risco de se desperdiçar.
Como se vê nas imagens, a lata era de forma oval - quando vista de cima e estava pintada de verde e branco.

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