Catálogo da Famel - Motorizadas XF17, Mirage, GT25, Sport, F.15 Águia, F.25... e tricarro

É dia de alegria aqui no Rodas de Viriato, pois continuamos a caminhada de facilitar a vida de quem gosta de veículos antigos, especialmente daqueles que foram fabricados em Portugal, como é o caso das motorizadas Famel.

Nas imagens podemos ver o catálogo de peças das seguintes motorizadas:

- Famel XF 17;

- Famel XF17 Super;

- Famel GT25; 

- Famel Sport;

- Famel F.15 Águia;

- Famel F.25;

- Famel 75;

- Famel 76;

- Famel 111;

- Famel Phantom;

- Famel Mirage;

- Famel F 2 Mil;

- Famel "Carrinha" (tricarro).

Este catálogo Famel tem 13 modelos diferentes, sendo possível ver as peças que eram aplicadas em cada modelo, tornando-se quase numa bíblia do assunto.   

Mas atenção que neste catálogo da Famel só constam as chamadas "montagens", não havendo indicação dos motores, nem das peças usadas nos motores de cada modelo referido. Também não há esquemas eléctricos.

Este catálogo segue a linha editorial de muitos outros catálogos e manuais de peças, tendo uma página com imagens (neste caso são fotografias a preto e branco), identificadas com um número, que está legendado numa outra página.

Quem tiver dúvidas sobre as peças da sua motorizada antiga Famel, com um catálogo destes poupa muito tempo e até dinheiro, evitando comprar peças por engano.

Este catálogo da Famel tem uma curiosidade, o modelo Phantom aparece escrito em diferentes locais de diferentes formas, nuns é Famel Phanton, noutros é Famel Phantom... Deste modo ainda não conseguimos resolver este enigma das motorizadas nacionais: é Famel Phanton ou é Famel Phantom?...

Para além de todas as motorizadas referidas, neste catálogo antigo também constam as peças do tricarro Famel, ou da "carrinha" Famel. Quem quiser recuperar um destes veículos usado na venda ambulante de gelados, de peixe ou de castanhas, também encontrará uma preciosa ajuda nesta publicação.

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo Famel, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI !

Chapa de quadro de motorizada Famel Sport

Se a antiga Famel existisse e tivesse seguido um rumo diferente, tendo um departamento de apoio a fãs, certamente que recorreriam ao Rodas de Viriato para obterem ideias boas, diferentes e que ajudassem a consolidar um futuro sorridente.

A propósito desta chapa de quadro de uma motorizada Famel Sport, fabricada nos anos 80, surgiu-nos uma ideia que iria abalar o mundo dos motociclistas, normalmente pautado falta de imaginação e por carneirismos desenfreados (mas muito úteis para determinadas marcas e grupos de motoqueiros).

Passamos a explicar, em homenagem a quem tem acidentes com motorizadas Famel, a marca podia:

- Oferecer uma chapa deste tipo, em inox, para ser usada ao peito (num colar), por quem a solicitasse. Assim o proprietário para além de carregar as sequelas físicas, também carregava a placa e teria bem visível o modelo e número da motorizada Famel que esteve envolvida numa página marcante na sua vida. Esta oferta só seria válida para quem tivesse mesmo um acidente, depois de uma investigação séria (caso contrário a malta do facilitismo ia estampar-se contra uma parede, só para poderem usar a placa ao peito, enquanto se passeiam por praias, tentando capitalizar valor pelo uso desta peça...).

- Também podia oferecer uma chapa banhada a ouro, para ser colocada dentro da boca de quem fosse a enterrar e tivesse falecido ao volante de uma Famel - e que tivesse deixado previamente escrita essa vontade. Assim o defunto saberia que teria dentro de si, e na sua última morada, um elemento ligado à derradeira passagem, para a estrada do além.

Se entretanto virem a ideia aplicada nalguma marca internacional dentro de uns anos, já sabem que foi aqui que se falou nisto pela primeira vez. As tatuagens e os patches já vão cansando, tal como os símbolos que as pessoas procuram para tentarem mostrar que são diferentes dos outros, acabando por serem todas iguais.

Usem a cabeça e tentem algo de novo, mesmo que aparentemente não vão a lado nenhum.

Motorizada Famel Victoria - Oficina Moto & Restauro

Mais uma visita à oficina Moto & Restauro e mais uma oportunidade para ver as motorizadas e motos antigas que entraram no estabelecimento para serem restauradas.

Nas imagens vemos uma Famel Vitoria, modelo n.º 2.

Ainda está com a pintura original muito visível, onde predomina o preto, o vermelho e pormenores a branco.

Se na parte de trás podemos ver o amortecedores com 3 níveis e o guarda-corrente, na frente é possível ver a chapa que tem o número de fabrico desta motorizada antiga Famel, colocada no guarda-lamas.

E no depósito de combustível ainda vemos as chapa em metal pintado, com a designação Famel Victoria, encimada por 5 estrelas.

Como o nome indica, este modelo está equipado com motor de marca Victoria.
Para mais informações, podem contactar a Moto Restauro usando o número de telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou usar o e-mail: jadantunes@hotmail.com.

Imagem antiga Famel com motor Victoria de 50 cc - 1955

Continua a saga das imagens retiradas do Rodas de Viriato, para serem usadas onde calha, sem que seja respeitado o nosso pedido para estas situações:
"Na Internet ou noutro meio digital, incluir referência à fonte "Rodas de Viriato" e um link para o blogue".
Por isso continuamos teimosamente a fazer figuras ridículas como esta, em que a motorizada Famel Victória de 3 estrelas mal se vê, por estar cheia de referências ao local onde foi divulgada!...
Este ciclomotor a pedais da Famel, tem selim individual e uma mala de ferramenta cilíndrica colocada entre o guarda-lamas traseiro e o selim.
Esta imagem foi retirada de uma publicidade antiga de 1955, onde esta Famel Victória aparece junto da Famel com motor Famel de 2 1/4 cv que já aqui divulgámos.

Imagem antiga Famel Turismo motor de 50 cc fabricado na Alemanha- 1955

Não é que hoje seja dia de fazer birra, ou de estar com birra, é só uma questão de congruência com as publicações que já fizemos da Famel com motor Famel de 2 1/4 cv. e também da Famel com motor Victoria de 50 cc, todas do anos de 1955.
A base deste tipo de publicação surge no seguimento do uso indevido de imagens (que divulgamos no Rodas de Viriato), sem que respeitem o nosso pedido:
"Na Internet ou noutro meio digital, incluir referência à fonte "Rodas de Viriato" e um link para o blogue".
Na imagem vê-se (ou via-se) uma motorizada Famel Turismo, com motor de 50 cc, inteiramente fabricado na Alemanha. Esta motorizada não tinha suspensão traseira no quadro, mas sim no próprio selim, com recurso a molas de metal neste componente. A bomba de ar era colocada no quadro, por dentro, entre a roda da frente e o motor. O suporte de mercadorias na traseira permitia o transporte de pequenos volumes.

Identificação de motorizada Famel antiga numa fotografia

Chegou-nos mais uma fotografia via e-mail com o objectivo de se identificar a motorizada que nela aparece.
Aparentemente será uma Famel que foi comprada pelo pai de António Lamuria - o senhor que aparece montado na motorizada, em finais dos anos 60 e que era usada nas suas deslocações entre Serpa e Évora quando estava na tropa.
Depois disto o pai do nosso leitor iniciou um negócio em Serpa relacionado com pneus, que ainda hoje está na família.
Passados todos estes anos, António lamuria pretende encontrar uma motorizada igual, mas é difícil identificar a que está na imagem, devido à falta de nitidez da fotografia e por a motorizada estar tapada nas zonas que facilitavam a sua identificação.
Será uma Famel Turismo, com motor Famel? Ou será uma Famel modelo Utilitária com motor Pachancho?
Quem puder ajudar, por favor deixe comentário.

Motorizada Famel XF17 mutante no EKA Palace

A arte é como muitas outras coisas uma forma de afirmação e de poder.
Das muitas definições que a palavra pode ter, aquela que consideramos mais abrangente, é a da arte como coisa inútil. Pelo caminho, muitos são os objectos arrastados na senda da novidade, da validade, da visibilidade e que servem de suporte ou de meio para expressar ideias e valores, que muitas vezes servem apenas para vender o que é inútil.

Nos livros de história da arte constam automóveis pintados por artistas famosos e também por artesãos étnicos convertidos em artistas, todos eles pagos por marcas que precisam de convencer os potenciais clientes de que são uma coisa especial e que merece ser comprada.

No caso desta motorizada Famel XF17 mutante as coisas são um pouco diferentes, pois o dinheiro da Famel antiga já desapareceu, e o da Famel de hoje não nos parece que ande por aqui.

Assim sendo só se justifica a escolha desta motorizada para ponto central de um pátio no EKA Palace em Lisboa, como uma prova da obra de arte que é para muitos a Famel XF17 - uma obra de arte sobre rodas, convertida em obra de arte artística!

Em relação à cor da motorizada, só o dourado podia assentar bem na denominada rainha das motorizadas portuguesas. E o farol era da MIL - Miranda e Irmão Limitada!

Emblema para Famel XF 17 em metal

Pertence a uma das mais conhecidas motorizadas fabricadas em Portugal, pelo que merece ser mostrada individualmente, de modo a não haver influências do que está à volta.

Este emblema em metal pertence à motorizada Famel XF 17 e é para ser colocado no depósito da motorizada.

Tem como base uma oval horizontal, com elementos salientes que lembram asas. Por dentro tem uma letra maiúscula F, pintada de vermelho, tendo à sua volta uma superfície texturada com pontos, pintada de amarelo.

No verso tem uma referência que diz "Famel 95".
Esta chapa antiga Famel está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã

Vídeo com motorizada Famel Victória de 1954

Depois de uma moto Sevla, uma montagem nacional com motor Sachs de 98 cc, é agora vez de apresentar um vídeo com uma motorizada Famel Victória, modelo A - 2 estrelas. Segundo o texto publicado, é de 1954, mas no vídeo a chapa do motor refere o ano de 1955.
Este modelo tem algumas características curiosas, como seja o duplo guarda-corrente (com as letras Famel estampadas) e um interruptor marca Famel Olax (?). Tinha chapa camarária de Santa Comba Dão, o farol é da Hella, tinha o número 654 na chapa colocada no guarda-lamas da frente e as borrachas dos pedais tinham gravadas as letras Famel.
O condutor da motorizada é Cláudio Vidal, de Rio Tinto - Vagos. O vídeo está publicado na página do utilizador de "Sotão da mota antiga" no Yutube.com.

Chapa antiga Famel Foguetão com motor Zundapp

A marca alemã Zundapp, ficou de tal forma associada à marca Famel, que muitos ignoram que esta última tenha usado outras motorizações. Esta situação foi resultado da parceria estabelecida durante muitas décadas entre as duas empresas.
A chapa / emblema de depósito de motorizada que divulgamos é para uma Famel Foguetão, equipada com motor Zundapp, pelo que no centro do emblema temos o símbolo desta marca.
Agradeço a Carlos Martins / Old Moped pela cedência da chapa para fotografar.

Chapa antiga usada Famel Foguete

A época da conquista do espaço marcou a indústria nacional de veículos de duas rodas com motor. Uma dessas evidências são os nomes de diferentes modelos de motorizadas, como a Famel Foguete, a Famel Foguetão, a Apollo XI...

Esta chapa antiga e usada, da Famel Foguete mostra-nos um avião supersónico à frente do planeta Terra, o que a par do nome, dava um ar moderno e rápido à motorizada.

Motorizada Siera - 15.º Encontro Motas Antigas Pinhal Novo

Esta motorizada antiga de marca Siera esteve no 15.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo.
É um modelo muito parecido com a Famel Caçador.

Um dos pormenores que se destacava nesta motorizada, era ter uma chapa na vertical por cima do guarda-lamas da frente, lembrando uma matrícula de moto.
Estava pintada de vermelho escuro, com pormenores a branco e dourado.

No depósito de combustível ainda tinha a chapa das motorizadas Siera de Oliveira do Bairro, bem como os decalques na forqueta.

O farol era da marca MIL e tinha o velocímetro da marca Veglia embutido.

O motor era de turbina e foi fabricado pela Zundapp.

Fotos antigas de José Cardoso em Lamego

Muitas vezes dizemos que as coisas no Rodas de Viriato são como as cerejas, puxa-se uma e vêm duas ou três!
Há coisa de um ano mostrámos fotos de José C. Cardoso na sua oficina de motorizadas em Lamego.Uma dessas fotografias foi entretanto publicada no livro Motorizadas 50cc Portuguesas, de Pedro Pinto. E entretanto a Internet fez o resto... No Facebook tornamo-nos amigos de António Cardoso, filho do senhor José Cardoso e é então que surgem as fotografias antigas dos anos 50 que aqui mostramos e que são um verdadeiro tesouro.
Na primeira fotografia vemos a linha de partida para uma prova de velocidade realizada em Lamego, provavelmente durante as festividades locais, pois as ruas estão cheias de motivos decorativos.
Com o ciclomotor n.º 11, equipado com motor Lutz, estava Armando - que era cunhado do José Cardoso e dono de uma oficina de Vila Real, sendo de entre todos o único concorrente da região. Todos os restantes ciclomotores tinham micromotor Cucciolo, com excepção do número 9 que aparenta estar equipado com motor Alpino.

No fotografia anterior datada de 1954, captada em Lamego, podemos ver o Ortigosa e o "Zé Cardoso" num desfile de motorizadas certamente durante uma festividade, pois há pessoas vestidas à antiga no lado direito da foto e a segurar um estandarte.

Já a fotografia anterior datada de 1953 ou de 1954, captada em Lamego, mostra o Zé Cardoso e os seus amigos a abrir uma Marcha Luminosa à noite, nas festas de N.ª Senhora dos Remédios. Na altura era assim que se fazia publicidade, pelo que cada um deles tem uma vara com uma placa que dizia o nome e modelo de cada uma das motorizadas. Eram todas novas e da Famel, pelo que se podia ler "Famel Victoria", "Famel Turismo" e "Famel Utilitária". José Cardoso é o segundo a partir da esquerda, com um balão de papel desarmado, no guiador da motorizada. Da esquerda para a direita temos: Luizinho Patuco, Zé Cardoso, Quim Coureiro, Armando Fernandes, Germano e, o colega do Zé Cardoso, Artur.

Terminamos com duas fotografias de José Cardoso, no início da década de 50 do século XX, na R. Macário de Castro, em Lamego, em frente à sua oficina, que esteve aberta até aos dias de hoje, ao volante de uma Famel Victória.

Agradeço a António Cardoso pela partilha destas fotografias que nos ajudam a perceber melhor o mundo das motorizadas de há 60 anos.

Publicidade antiga Famel XF 17 Super - 1981

A motorizada Famel XF 17 Super é dos modelos com linhas mais desportivas que a indústria de motociclos em Portugal produziu. Está construída de um modo, que mesmo parada, já nos faz perceber que pode atingir velocidades elevadas.

Esta publicidade foi publicada no livro V Grande Prémio ABIMOTA - Duas Rodas (de 1981).

Chapa antiga motorizada Famel Victoria

As chapas / emblemas de motos e de carros são uma forma de ser ter um pedaço de história e da viatura que desejamos. Muitas delas foram salvas de viaturas que foram para a sucata e das quais se quis conservar uma recordação.

Não sabemos o que terá acontecido com esta chapa em metal de uma Famel Victoria, que terá estado aplicada numa motorizada, mas o que é certo, é que sobreviveu! E até tem os parafusos originais.

Autocolantes novos da Sericértima para Sachs

O Natal e o Ano Novo já lá vão e caminhamos a passos largos para o Verão e para temperaturas mais altas. Andar de motorizada antiga é uma boa maneira de aproveitar o bom tempo que temos. Quem está a meio de um restauro e precisa de uma ajuda para o completar, aqui tem uma boa dica: autocolantes novos para motorizadas antigas fabricados pela Sericértima.

Já aqui falámos da gama de autocolantes para as motorizadas Famel e Macal, pelo que hoje é altura de mostrarmos os autocolantes que a Sericértima tem para motorizadas com motores Sachs.

Mais uma vez a gama é variada, indo desde os primeiros modelos até aos mais recentes, estando disponíveis autocolantes para motorizadas como a SIS Sachs V5 Racing ou para outros modelos também desportivos, mas mais recentes, como a SIS Sachs Fuego ou a SIS Sachs Lotus.
Se por outro lado procuram autocolantes novos para motorizadas como a SIS Schas Top Racing, a Sis Sachs Motozax ou a SIS Sachs Lebre, também os conseguem.

E nem os autocolantes mais específicos como o da Organização Sachs e da SIS Scahs Minor foram esquecidos. Ou os das motorizadas Dúnia.

Para fazerem a encomenda, só têm de entrar no site da Sericértima, escolher a marca que pretendem e depois de adicionarem os artigos no "carrinho de compras", clicar em "Finalizar" e inserem os dados para finalizar a encomenda.