Carimbo com autocarro antigo

Mais um carimbo de um autocarro antigo descoberto durante a última investida na área.
Quem sabe se até teria base num autocarro com carroçamento nacional.
Algumas imagens de autocarros deste tipo:
- Citroen da empresa Claras
- Autocarro antigo junto a barco

Autocarro antigo Camo com chassis Volvo (2/3)

E com este grupo de fotografias continuamos a apresentação do autocarro antigo Camo com chassis Volvo que mostrámos recentemente.

No interior, junto da porta na frente tem um varão metálico preso do chão ao tecto, bem como à parte lateral do autocarro. Na zona inferior este varão tem uma placa que separava os lugares sentados da zona de acesso.

Os puxadores nas portas eram metálicos, havendo alguns que tinham números gravados, certamente para que fossem identificadas as fechaduras e as chaves respectivas.

Na parte de trás do autocarro as letras Volvo eram maiores do que as letras Camo, sendo que em ambas o tipo de letra era o oficial das marcas.

Para além das pinturas com spray, o autocarro já tinha alguns vidros vandalizados. Muitos ainda não estavam danificados, facilitando a recuperação deste autocarro que agora tem um novo dono.

A matrícula estava colocada sensivelmente a meio da traseira, dentro de uma pequena janela horizontal com vidro.

Os vidros de tipo laminado foram feitos de propósito para a Camo pela marca Pilkington.

Na imagem anterior podemos ver que o autocarro pode circular até 10 de janeiro de 2014.

A terminar este grupo de fotos, um pormenor do volante com a marca Volvo.

Autocarro antigo Camo com chassis Volvo (3/3)

E com este grupo de fotografias acabamos a apresentação do autocarro antigo Camo com chassis Volvo que mostrámos recentemente.

Na primeira fotografia podemos ver a placa quadrada com a letra L, típica de veículos de instrução, que neste caso ajudou a que o autocarro tivesse chegado aos nossos dias.

Os actos de vandalismo não se limitaram ao partir de alguns vidros, também foram feitos grafities no autocarro.

Antes de pertencer a uma escola de condução, este autocarro fez parte da frota da Câmara Municipal de Portimão.

Tendo uma carroçaria de fabrico nacional, não é de estranhar que tenha acessórios e peças de outras empresas portuguesas.

É o que acontece nos farolins ou luzes traseiras, fabricadas na PBOL - Porto / Portugal.

A zona do banco do condutor está rebaixada, tendo nesta zona o painel com os diferentes indicadores e comandos necessários à condução.

Entretanto esperamos por saber qual a nova vida deste autocarro e, se pudermos, aqui daremos notícias.

Autocarro UTIC AEC - Auto Viação Aveirense (1/2)

Quem visitou a 25.ª Automobilia de Aveiro / 2017 foi recebido por este autocarro antigo de marca UTIC, com chassis de marca AEC, estacionado à entrada do evento.

É um antigo autocarro de 1964 que pertenceu à Auto Viação Aveirense, de Ílhavo, onde tinha o n.º 20 de frota e esteve ao serviço durante muitos anos.

Deixou de prestar serviço na década de 90, tendo sido abatido ao efectivo em 2001.

Mais tarde foi adquirido pela Amibus que depois o ofereceu ao Clube Aveirense de Automóveis Antigos no ano de 2012.

Esta oferta prende-se com o facto de este autocarro ter marcado gerações de pessoas de Aveiro e dos arredores de Aveiro, pois era o meio de transporte que muitos usavam para ir à praia.

Não é de estranhar que este autocarro também seja conhecido mais para o interior do país, uma vez que terá transportado passageiros que chegavam a Aveiro de comboio.

Era na Estação da CP de Aveiro que começava o trajecto que realizava em direcção ao Forte da Barra e as praias da Barra e da Costa Nova.

Nem sempre teve a carroçaria que hoje podemos ver e que foi construída pela UTIC durante a década de 70 do século passado.

O facto de pertencer ao CAAA faz com que este autocarro continue na localidade que ajudou a desenvolver e, ao mesmo tempo, onde há maior envolvimento emocional para a sua preservação.

Negativos em vidro (1/2) - Autocarro "Transportes Rápidos"

Na época em que a região do Minho fervilha de festas populares, aproveitamos para divulgar mais uma série de material que está relacionado com património fotográfico, automobilístico, cultural e etnográfico do nosso país (ou de Espanha?...).

Numa série de negativos em vidro, a preto e branco, encontrámos uma chapa que tem um autocarro antigo, muito provavelmente dos anos 20 do século passado.

Na lateral do autocarro pode ler-se "Transportes Rápidos". Não conseguimos descobrir de que empresa é que seria, mas pelo conjunto de fotografias, será de alguma empresa do Norte de Portugal.

O autocarro é aberto lateralmente, na zona dos passageiros, parecendo ter 2 ou 3 filas de bancos. A parte do condutor está separada por uma coluna colocada lateralmente.

Numa outra chapa vê-se outra viatura, de frente, onde estão sentadas duas pessoas, mas não parece ser do mesmo autocarro de que falamos anteriormente.

Como não faz sentido ter os negativos fechados numa caixa, para ninguém ver, aqui ficam mais fotografias de outras chapas que podem ajudar a localizar o sítio, bem como servir para algum estudo sobre folclore ou etnografia portuguesa.

Numa das imagens há uma procissão, que está a subir uma serra, vendo-se um andor, seguido por músicos e pessoas. De que santa / santo se tratará?

O autocarro está num largo onde se vê uma igreja e um coreto. na imagem anterior pode-se ver melhor o coreto em questão, com um cruzeiro logo ao lado. Onde será?

Os motivos religiosos estão ainda patentes numa fotografia de interior, onde se vê uma criança vestida de branco, ao lado de um crucifixo antigo. Por trás está uma senhora com uma manta preta aberta, de modo a dar contraste / destaque ao conjunto.

Há ainda 3 chapas antigas com mulheres / jovens vestidas à minhota. Serão da zona de Viana do Castelo?

Uma das senhoras segura uma bilha de barro com uma das mãos. Na cabeça tem um lenço.

Quem puder deixar pistas sobre este conjunto de fotografias tiradas Norte de Portugal (ou de Espanha?...), por favor deixe comentário.

Autocarro UTIC Volvo B10M - Horários do Funchal

Repescando material que de alguma forma ficou por publicar, fomos dar com estas fotografias de um autocarro antigo de marca UTIC Volvo B 10 M.

Este autocarro UTIC Volvo B10M esteve em exposição na 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023, ao lado de outros autocarros de fabrico nacional.

Este autocarro pertenceu à Horários do Funchal, uma empresa de transportes públicos urbanos de passageiros na cidade do Funchal, na Ilha da Madeira.

Este autocarro foi construído em 1986 pela UTIC, tendo uma carroçaria NAUP (Novo Autocarro Urbano Português). Este ao serviço até 2022, altura em que foi retirado do serviço e entregue à Clube Viação Clássica, que o mantem.

Um museu de uma empresa diretamente ligada à marca do chassis do autocarro apoiou a vinda do autocarro para Portugal continental. 

E assim se preserva o nosso património e a nossa memória colectiva.

Autocarro antigo Camo com chassis Volvo (1/3)

Variando um pouco as publicações que temos feito, apresentamos uma série de fotografias de um autocarro antigo da Camo com chassis Volvo que ainda recentemente circulada e servia para instrução numa escola de condução no Algarve.

Aparentemente será um Camo Inter 5.5 (?...), fabricado pelas carroçarias Camo, Lda de Vila Nova de Gaia.

Tirando os actos de vandalismo que lhe danificaram os vidros e a pintura, o estado geral é bom, podendo com alguma facilidade voltar a circular (isto dito por quem não percebe muito do assunto e não imagina o dinheiro necessário tara tal tarefa).

O interior aparenta estar completo e com os bancos todos e em bom estado.
Junto ao tecto tem a tradicional prateleira para colocação de bagagem de pequena dimensão.

Os bancos são em tecido e têm as costas em napa castanha. O encosto para os braços existente nos bancos é feito na mesma napa usada nos bancos.

No chão vêem-se muitos fragmentos de vidros resultantes do actos de vandalismo que referimos anteriormente.

Por baixo do autocarro é este o aspecto que se pode ver. Pouca ferrugem e presença de poeira presa em zonas onde verteu algum óleo / fluído.

Na porta do condutor há dois espelhos que permitiam controlar melhor o trânsito e facilitar as manobras.

Na frente havia dois faróis da Bosch de cada lado, tendo aros em metal.
Mais fotos brevemente!