Autocarro Salvador Mini PTB19 do Clube Viação Clássica

O Clube Viação Clássica avançou com a aquisição de mais um autocarro para preservação e o escolhido foi um mini autocarro coma carroçaria Salvador Caetano Mini PTB19, sobre chassis Toyota Dyna BU30L.

Muitos reconhecem este autocarro, pois já aqui o divulgámos, quando ainda pertencia à APPACDM de Viseu.

Como já tínhamos dito, este autocarro estava muito bem conservado, pelo que os trabalhos a realizar limitam-se à substituição de alguns materiais como peças em fibra, cortinas ou borrachas e a realização duma revisão mecânica.

O Clube Viação Clássica aumenta deste modo a sua frota, com um autocarro que aviva a memória de pessoas por todo o país, pois foi muito usado por instituições particulares e públicas.

Este autocarro Salvador Caetano esteve quase para ser vendido para a Guiné, tendo-se conseguido que ficasse em Portugal. Pelas fotografias vê-se bem como os interiores estão cuidados e os bancos têm a napa sem buracos ou rasgões.

Ter uma frota de autocarros antigos exige espaço e as despesas são muitas vezes proporcionais ao tamanho dos autocarros, pelo que quem puder fazer-se sócio do Clube Viação Clássica, pode fazê-lo através do formulário disponível on-line.

E agora fica a pergunta: Qual será a próxima aquisição?

Pintura do Salvador Caetano B58 do Clube Viação Clássica

Falar é fácil e dizer que se pensa fazer isto e aquilo, ainda mais!
Com os membros do Clube Viação Clássica as coisas não são assim. Ainda há uns meses, no início do ano apresentávamos o autocarro Salvador Caetano que tinha adquirido e desde então com regularidade vão fazendo intervenções cujo objectivo é deixar o autocarro restaurado.

Recentemente finalizaram os trabalhos de chapa, pelo que o antigo 640 da STCP já está quase pronto a ser pintado no exterior, e no interior. As fotografias que apresentamos são prova disso.

Podem acompanhar os trabalhos do Clube Viação Clássica no Facebook e, aproveitar para deixar alguns incentivos, pois nestas coisas são como gasóleo num motor!
Agradeço ao Clube Viação Clássica pela cedência das fotografias.

Autocarro Salvador Caetano B58 do Clube Viação Clássica

Os autocarros também se tornam veículos clássicos e também têm entusiastas e admiradores.
Como é compreensível, a questão do tamanho acaba por limitar a preservação destes veículos, sendo conservados ou restaurados pelas empresas de transporte de passageiros a que pertenceram.
No caso do autocarro Salvador Caetano B58 de 1977 que acompanha este texto, a história é um pouco diferente. Está a ser recuperado por um grupo de entusiastas que se juntaram num clube, o Clube Viação Clássica (ver Facebook e o site oficial).

Este autocarro foi adquirido pela "STCP em Fevereiro de 1977 como parte de um lote de 200 unidades, a maior encomenda feita de uma vez só para a STCP, sendo esta a segunda encomenda deste modelo. A primeira encomenda, com algumas diferenças estéticas face à segunda, totalizou 66 unidades e a terceira e última encomenda, em 1980, apenas 15.
Esta viatura, de número 640, foi carroçada pela Salvador Caetano e iniciou o serviço em Abril de 1977. Algumas das inovações que a série incorporava eram a preparação para o trabalho em modo de Agente Único, suspensão pneumática e o bloqueio da marcha caso a porta traseira se encontrasse aberta. Esta série efectuou serviço em toda a rede da STCP, tanto em linhas puramente urbanas como em linhas de periferia. O abate iniciou-se a partir de Dezembro de 1999 sendo os últimos abatidos em Fevereiro de 2002. O 640 em particular, foi abatido ao serviço em Setembro de 2000, tendo sido adquirido pela Junta de Freguesia de Vila Boa de Quires em 2002.

A escolha desta viatura dependeu de vários factores:
• Historicamente, a série a que pertence representa um marco importante na STCP, não só pelo número total de elementos como também pelos anos de serviço acumulados. Paralelamente, o Volvo B58 foi um modelo extremamente comum por todo o país, existindo com diversas carroçarias em várias empresas e realizando todo o tipo de serviços, desde curtas deslocações urbanas até longas viagens por todo o território nacional.
• O estado de conservação da viatura, nomeadamente da carroçaria. É uma viatura que se encontrava estacionada em local coberto e abrigado dos elementos o que contribuiu em grande parte para o bom estado exterior em que se encontra.
• O estado mecânico, pois foi intervencionado antes da venda à Junta e o número de quilómetros realizados posteriormente foi reduzido, pese embora o facto de se encontrar imobilizado há algum tempo."

O autocarro foi vendido pela Junta de Freguesia de Vila Boa de Quires ao Clube Viação Clássica que o pretende restaurar, com o objectivo de o colocar como quando entrou ao serviço na STCP. Sem esquecer a "disposição do interior (tipo de cadeiras utilizadas e organização das mesmas), pintura exterior e aplicação de bandeiras, tudo isto sem nunca descurar a componente mecânica uma vez que se pretende que a viatura tenha uma vida activa com deslocações regulares para usufruto dos sócios do CVC".

Passeio num Salvador Caetano Volvo B58 - Clube Viação Clássica

O tempo vai passando e há projectos que se consolidam e dão frutos.
Falamos do Clube Viação Clássica que ainda há uns tempos estava a pintar um autocarro Salvador Caetano Volvo B58 e que entretanto ficou pronto.
Agora vai ser usado num passeio para quem gosta de autocarros antigos, que decorrerá entre Porto e Guimarães, com regresso novamente ao Porto.
É no dia 13 de Agosto de 2016 que o antigo autocarro número 640 vai até à cidade de Guimarães e às modernas instalações da Arriva Portugal, localizadas em Pinheiro.
As inscrições no evento deverão ser efectuadas através de mensagem para o Facebook do clube, ou via e-mail para o endereço info@clube-viacao-classica.pt
Participem e ajudem este clube a desenvolver as suas actividades!

Reportagem da 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 (1/2)

Já estamos com o pensamento na 28.ª Automobilia de Aveiro / 2020, que se realizará no próximo ano, mas antes disso ainda há muito para mostrar sobre a última edição que decorreu no fim de semana de (17) 18 e 19 de maio.

Como tem sido norma apresentamos de forma genérica o que vimos na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 repartido em duas reportagens e depois passaremos à apresentação individual de viaturas, que merecem destaque pela sua especificidade.
Sendo o Rodas de Viriato um blogue sobre os veículos fabricados em Portugal, é precisamente por ai que começamos, pelo que mais gostamos!

Ao entrarmos no espaço da Automobilia de Aveiro depressa nos apercebemos de uma magote de pessoas que fazem fila junto de uma imitação de uma antiga placa de "Paragem" de autocarros. Isto porque durante o evento houve carreiras feitas em autocarro antigo pela cidade de Aveiro. Esta actividade era grátis, pelo que não faltavam interessados e esta realizou-se com a colaboração do Clube Viação Clássica.

Na entrada também era possível ver outros autocarros antigos de fabrico nacional, como o UTIC AEC pertencente ao Clube Aveirense de Automóveis Antigos e o autocarro Salvador Mini PTB19, pertencente ao Clube Viação Clássica.

Continuando a falar de veículos com tamanho mais considerável, numa lateral dos pavilhões era possível ver a exposição "O automóvel no apoio às emergências", com vários carros antigos de bombeiros, muitos deles com placas identificativas dos carroçadores nacionais que os construíram.

Assim que se entrava nos pavilhões da feira de Aveiro, depressa encontrávamos muitas motos e motorizadas nacionais, restauradas e por restaurar à venda.
Na imagem anterior podemos ver uma das 125 cc da Casal que era possível comprar, uma Casal K 270.

Este foi mais um ano em que os veículos de duas rodas com motor fabricados em Portugal estiveram bem representados, numa pluralidade de marcas, géneros e idades. Nas imagens vemos alguns deles... SIS Scahs, Casal, Confersil, Clipper...

O mesmo se pode dizer em relação à venda de peças usadas, novas e de reproduções.
Por entre as bancas que marcam presença todos os ano na Automobilia de Aveiro, vão-se vendo novos vendedores, e vendedores que aparecem com grandes quantidades de material, algum dele novo, proveniente de armazéns antigos.

Num dos corredores havia uma banca que dava nas vistas, pois um dos comerciantes presente na feira aproveitou uma carrinha Datsun Sado, de caixa aberta em metal, para usar como expositor e bancada. Pelas suas forma e cor, a Datsun Sado cumpria bem a sua nova tarefa.

Gradualmente temos registado um incremento na quantidade de pessoas que levam bicicletas fabricadas em Portugal, bem como peças e artigos de colecção para a Automobilia de Aveiro, subindo a fasquia da qualidade, de ano para ano. Na imagem anterior podemos ver muito material relacionado com as bicicletas Órbita.

Em relação aos jipes UMM também estiveram bem representados. No interior de um pavilhão podia-se ver um UMM Alter 4x4 com chassis longo no espaço de uma empresa que vende peças para este jipe nacional.

No exterior também era possível ver vários jipes UMM que foram em caravana até à Automobilia de Aveiro, para visitarem o evento. Este conjunto de jipes UMM ficou estacionado no relvado ao lado de um dos pavilhões, marcando visivelmente a sua presença.

Em termos de coleccionismo e de artigos relacionados com os veículos nacionais, a Archivo apresentava a sua bancada cheia de t-shirts, aventais, chapas e outros artigos para quem gosta das marcas ligadas ao passado português.

No exterior dos pavilhões também havia outros pontos de interesse, alguns dos quais era preciso ter sorte para os ver, como foi o caso da motorizada EFS 301 m da GNR que vimos no momento em que começou o passeio de bicicletas antigas promovido pelo CAAA.

Em termos de material para venda, mais uma vez o leque de opções era muito variado, como se pode ver pelas imagens. Motores, depósitos, guarda-correntes e até motorizadas quase completas estavam disponíveis para quem gosta de duas rodas.

E quem gosta de veículos antigos de quatro rodas, também tinha muito por onde escolher!

Press Release 32ª Automobilia de Aveiro

Aproxima-se a 32.ª Automobilia de Aveiro e aproveitamos para divulgar a Press Release que nos foi enviada pela organização:

"Cumprindo uma tradição com 34 anos de história, a Automobilia, uma organização do Clube Aveirense de Automóveis Antigos, regressa a Aveiro nos próximos dias 22, 23 e 24 de maio, na sua maior missão de garantir, promover e divulgar o mundo do coleccionismo e dos transportes de outros tempos.

Como sempre, priorizando a componente comercial das peças de reposição, compra e troca de veículos, acessórios de época, componentes mecânicos, literatura técnica e histórica, miniaturas colecionáveis, a par com exposições temáticas de veículos clássicos e históricos, para recordar ou dar a conhecer a mobilidade terrestre desde os seus primórdios.

A grande diversidade de material e veículos expostos, é garantida pela participação de centenas de expositores nacionais e estrangeiros que fazem da Automobilia o grande mercado de referência ibérico para todos aqueles que preservam, coleccionam ou simplesmente gostam do mundo sobre rodas.

Das habituais e didáticas exposições temáticas, que desde sempre caracterizam a Automobilia, destaca-se este ano o tema “Mercedes, uma marca cheia de estrelas” dedicado a um dos mais antigos construtores de automóveis europeus, a Mercedes-Benz, que em 2026 comemora 140 anos do nascimento do automóvel e os 100 anos da fusão que deu origem à marca, onde teremos o privilégio de apresentar alguns dos veículos mais emblemáticos e carismáticos deste centenário construtor.

Iremos, também, apresentar uma extraordinária colecção de motos do início do século XX, com raros exemplares dos primórdios do popular segmento das duas rodas. Continuando no mundo das duas rodas, mas agora sem motor, iremos apresentar uma bela coleção de bicicletas militares desde os anos 30 aos anos 50, denominada “Bicicletas em tempo de guerra” com belos exemplares das marcas mais difundidas numa época de muitas privações.

Também teremos uma exposição do mítico construtor francês Peugeot, com belos exemplares do início do século XX que tanto ajudaram na reputação e reconhecimento desta marca. A sua conterrânea Renault também irá marcar presença com diferentes e alternativos modelos que marcaram uma época conhecida pelos seus excessos e extravagâncias, e que acabou por moldar o design destes singulares desportivos populares dos anos 70.

De Itália, teremos uns belíssimos exemplares da Fiat, nomeadamente o carismático Topolino que este ano comemora os 90 anos da sua existência; e, não menos importante, iremos apresentar uma mostra de modelos icónicos da Vespa que, por sua vez, comemora os 80 anos da original criação da Piaggio que em tanto ajudou a mudar o panorama da mobilidade urbana.

Nesta edição, também haverá lugar para uma invulgar mostra de veículos clássicos fúnebres, denominada “A beleza singular dos carros funerários” composta por automóveis que se procuram austeros, de forma a cumprir as suas funções cerimoniais e religiosas sem se destacarem do contexto em que se inserem. Muitas vezes adquiridos pela sua imponência e adaptados por carroçadores independentes, tornando-os assim ícones únicos na função a que se destinam.

A completar estas exposições, a sempre admirada e enriquecedora presença de clubes congéneres e entidades como o Museu do Ar, a Marinha Portuguesa, a GNR, a PSP, a Infraestruturas de Portugal, a Associação Portuguesa de Veículos Militares, o Museu do Caramulo e tantas outras enriquecedoras presenças institucionais que habitualmente participam e colaboram decisivamente no êxito da Automobilia, ao mesmo tempo que divulgam o seu património histórico e as suas actividades lúdicas.

Como habitualmente, os entusiastas que nos visitem em veículo antigo ou inseridos em caravanas de veículos clássicos, poderão usufruir de estacionamento gratuito em local reservado para o efeito, ao mesmo tempo que criam um magnífico e espontâneo “museu” ao ar livre para deleite de todos.

Sem surpresa, o já tradicional e aguardado “Passeio de Bicicletas Antigas” em trajes de época, organizado em estreita colaboração com a Relíquias da Bairrada, terá a sua realização na manhã de domingo, dia 24, com a caravana das bicicletas antigas a percorrer a cidade de Aveiro e a retornar ao recinto da Automobilia para celebração e convívio dos participantes.

E é também pelas ruas da nossa bonita cidade de Aveiro que se irão desenrolar os habituais passeios em autocarros antigos, transportando visitantes que tanto anseiam por tão especiais viagens ao passado, fruto da já habitual e profícua colaboração com o Clube de Viação Clássica, que há muito deixa a sua marca bem vincada neste nosso evento.

Nesta edição iremos apresentar, a par de outros veículos pesados, dois espetaculares autocarros de dois andares dos anos 50 e 60, propriedade dos STCP e do próprio Clube de Viação Clássica.

Maio traz, portanto, muitas razões para não faltar à obrigatória visita ao certame que é a Automobilia na cidade de Aveiro.

Afinal são 3 dias para desfrutar da tão esperada festa sobre rodas!!"

CAAA – abril 2026

Reportagem da 28.ª Automobilia de Aveiro / 2022 (1/2)

Este ano voltámos a ter a Automobilia de Aveiro e mais uma vez o Rodas de Viriato esteve presente para ver o pulsar do mundo dos veículos antigos e clássicos, após dois anos em que o evento foi cancelado, devido à pandemia de Covid-19.

No meio de tanta coisa boa que vimos, o mais difícil foi selecionar umas 30 fotografias que mostrem uma parte significativa do que esteve à venda e das muitas exposições patentes nos diferentes espaços.

Como repararam esta publicação começou com uma fotografia que tem uma série de motos e motorizadas de marca Casal; o que pela pertinência do material exposto, merece a honra de iniciar a galeria de fotos deste texto. Nela era possível ver a moto Casal RZ125, uma Casal Arizona, uma Casal K 175, uma bicicleta Casal Chaparral e alguns motores especiais (ente muitas outras peças digas de nota...).

Como temos feito em anos anteriores, iremos repartir a reportagem da Automobilia de Aveiro em duas partes e entretanto começamos com as apresentações individuais de viaturas que merecem destaque pelas suas características ou história.

Em termos de organização dos espaços, a disposição era muito semelhante à das edições anteriores, com exposições na entrada e na parte central dos pavilhões. Na foto anterior podemos ver uma dessas exposições, com viaturas da GNR, onde se destaca uma bicicleta pasteleira com as cores desta força de segurança.

A Força Aérea Portuguesa também tem marcado presença com as suas aeronaves antigas e desta vez era possível ver um dos aviões que sobrevoou Portugal em tempo idos e um helicóptero que faz parte do imaginário de muitos, especialmente dos que estiveram na Guerra em África.

Mas a Automobilia de Aveiro não vive só de veículos com motor... As bicicletas também são parte integrante, tanto em exposições como em passeios ou à venda e nesta edição foi possível ver uma exposição sobre bicicletas clássicas, relacionadas com profissões de antigamente, organizada pela Relíquias da Bairrada.

Este ano também era possível ver muitas máquinas agrícolas antigas / tractores, que ajudaram a desenvolver o país, havendo uma exposição com exemplares diferentes marcas e épocas. Note-se que este tipo de veículos são frequentemente ignorados por não terem o "encanto"" que outros têm, sendo destruídos ou abandonados.

De forma mais informal também era possível ver bons exemplares de viaturas antigas no estacionamento para clássicos que o espaço tinha. Nestas lides de viaturas antigas, se manter os veículos é importante, mostrá-los e fazê-los circular ainda é mais.

Neste espírito enquadra-se o Clube Viação Clássica que esteve presente mais uma vez, proporcionando a oportunidade dos visitantes da Automobilia de Aveiro puderem passear de autocarro antigo pela cidade de Aveiro. Para além disso apresentaram um novo autocarro que entrou recentemente para a coleção.

Como costumamos dizer, oferta não falta, basta ter orçamento disponível e a colecção de qualquer entusiasta rapidamente fica maior ao visitar um certame deste tipo.

Brevemente apresentaremos a segunda parte da reportagem, bem como publicações que apresentam detalhadamente o que o Rodas de Viriato viu por lá!

Não podemos terminar esta reportagem sem dar os parabéns ao C.A.A.A. - Clube Aveirense de Automóveis Antigos pela realização do evento e agradecer a Miguel Serrano pelo acompanhamento e facilidades concedidas ao visitarmos o evento.

Reportagem da 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023 (2/2)

E é com uma fotografia de dois jipes de fabrico português - um UMM Alter e um jipe Portaro, que iniciamos a apresentação da segunda parte da reportagem da 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023.

Estes estavam integrados numa exposição de viaturas todo-o-terreno antigas / clássicas, de diferentes marcas.

Em termos de comércio, e como já mostrado na publicação anterior, não faltavam escolhas, especialmente no que diz respeito às motorizadas fabricadas em Portugal.

As Famel XF17 continuam a estar entre as mais cobiças, pelo que não faltavam exemplares à venda. 

No que diz respeito às duas rodas sem motor, também havia várias bicicletas disponíveis.

Na imagem anterior vemos uma Vilar Catita que estava para venda, ao lado de um kart a pedais e de vários triciclos, também a pedais.

Se havia veículos que se encontravam facilmente, como o tricarro da imagem anterior, outros tinham se ser procurados com mais calma e atenção, como acontecia por exemplo na parte exterior dos pavilhões, onde estavam muitas bicicletas disponíveis para venda.

Mas a Automobilia de Aveiro é conhecida por ser mais do um espaço de venda, havendo muitas exposições, bem como iniciativas a decorrer durante o evento.

As viagens em autocarro antigo pela cidade de Aveiro continuam a ser uma delas, contado com a colaboração do Clube Viação Clássica. Um dos autocarros que este clube tinha em exposição era o UTIC Volvo B10M, que vemos na imagem anterior.

Outra das exposições patente era sobre os 75 anos dos veículos todo-o-terreno Land Rover, estando na lateral exterior dos pavilhões uma mostra com diferentes modelos, um dos quais era um jipe União, produzido em Angola.

Quem também fazia anos era a Harley Davidson, mais concretamente 120 anos, pelo que havia exposição de várias motos antigas desta marca, algumas das quais com atrelagem lateral.

Já as motos da BMW faziam 100 anos, o que também foi assinalado com uma exposição de diferentes modelos, como se pode ver na imagem anterior.

As forças de segurança nacionais têm estado presentes nas edições da Automobilia de Aveiro e este ano não foi excepção. 

Pelo meio das diferentes exposições também era possível ver motos militares, o que juntava diferentes mundos no só veículo. Quem não gosta de ver motos com side-car e imaginar onde é que elas cumpriram missões militares?.

Entretanto iremos divulgar veículos que estiveram no evento e que merecem um artigo.

E já estamos a contar os dias que faltam para a 30.ª Automobilia de Aveiro 2024.