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2007/03/15

Preservação de autocarros antigos


Nem todo o material que circulou nas nossas estradas, e que na sua maioria foi construído em Portugal, é destruído.
Hoje apresentamos uma parte de uma galeira on-line de imagens sobre preservação de autocarros antigos (UTIC, CAMO, Salvador Caetano, Irmãos Mota, Alfredo Caetano).
A página é mantida pelo utilizador "busesofportugal's" no site Webshots.com.

Nela podemos encontrar muitas figuras que fazem parte do nosso imaginário e um pouco de esperança quanto ao futuro dos autocarros antigos fabricados em Portugal.

Saber mais:
- Busesofportugal's - Community.webshots.com

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2007/01/14

Autocarros antigos STCP


Um pouco por toda a Internet, vamos deparando com aficcionados das rodas antigas que teimam em manter a nossa memória colectiva viva.

Aqui fica um exemplo relacionado com autocarros da STCP (Porto):
- Histórico: Autocarros Antigos - STCP: Fototopic não oficial

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2017/09/03

Edifício da empresa João Cândido Belo & C.ª, Lda. em Grândola


O património rodabilístico nacional não se resume só aos veículos produzidos e/ ou circulados em Portugal.
No Rodas de Viriato temos divulgado ao longo de mais de uma década, materiais relacionados com os veículos produzidos em Portugal. E também fotografias e informações sobre pessoas, oficinas, museus e instituições com eles relacionadas.

Pelo seu tamanho, muitas vezes há a tendência para se esquecerem determinados elementos, como é o caso das fábricas de veículos ou dos edifícios outrora ligados às empresas relacionadas com a temática de que aqui damos conta.

Nas imagens podemos ver o antigo edifício da empresa Transportadora Setubalense, de João Cândido Belo & C.ª, Lda., em Grândola, e que hoje pertence à Rodoviária do Alentejo.

Situa-se no centro da localidade e ainda hoje é usado.
Pelas suas linhas e decoração, merece ser visitado e conservado, de modo a que no futuro seja um ponto de interesse, facilitando desse modo a sua manutenção.
Do mesmo modo que há quem faça viagens em comboios antigos / comboios históricos, também há quem faça viagens em autocarros antigos e visite edifícios como este.

Com recurso a alguns autocarros antigos restaurados, podia-se oferecer um serviço especial, diferente e único aos turistas que ali se deslocassem.

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2020/12/28

Placa de bandeira de autocarro Caparica / Delco Remi A


No seguimento das publicações que temos feito com artigos de colecção relacionados com autocarros antigos (como é o caso da placa da Setubalense ou da placa da Rodoviária do Alentejo), hoje mostramos mais outro artigo curioso e que fez parte da vida de muitas pessoas.

É uma placa de bandeira de autocarros para a Caparica e para a Delco Remi A.
Se a primeira referência é nome de uma localidade, a segunda é o nome de uma fábrica existente na Estrada Nacional 10, no Seixal, que fabricava componente electrónicos. 

Na placa vê-se um pequeno envelope em plástico transparente, onde estão guardados papéis sobre esta linha de autocarros.

Neles podem-se ver as várias paragens feitas pelos autocarros da Belos Transportes S.A., de Vila Fresca de Azeitão, que começavam o percurso em Cacilhas e iam até Casal do Marco. Este contrato foi iniciado a 2 de Dezembro de 1994.

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2019/05/30

Reportagem da 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 (1/2)


Já estamos com o pensamento na 28.ª Automobilia de Aveiro / 2020, que se realizará no próximo ano, mas antes disso ainda há muito para mostrar sobre a última edição que decorreu no fim de semana de (17) 18 e 19 de maio.

Como tem sido norma apresentamos de forma genérica o que vimos na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 repartido em duas reportagens e depois passaremos à apresentação individual de viaturas, que merecem destaque pela sua especificidade.
Sendo o Rodas de Viriato um blogue sobre os veículos fabricados em Portugal, é precisamente por ai que começamos, pelo que mais gostamos!

Ao entrarmos no espaço da Automobilia de Aveiro depressa nos apercebemos de uma magote de pessoas que fazem fila junto de uma imitação de uma antiga placa de "Paragem" de autocarros. Isto porque durante o evento houve carreiras feitas em autocarro antigo pela cidade de Aveiro. Esta actividade era grátis, pelo que não faltavam interessados e esta realizou-se com a colaboração do Clube Viação Clássica.

Na entrada também era possível ver outros autocarros antigos de fabrico nacional, como o UTIC AEC pertencente ao Clube Aveirense de Automóveis Antigos e o autocarro Salvador Mini PTB19, pertencente ao Clube Viação Clássica.

Continuando a falar de veículos com tamanho mais considerável, numa lateral dos pavilhões era possível ver a exposição "O automóvel no apoio às emergências", com vários carros antigos de bombeiros, muitos deles com placas identificativas dos carroçadores nacionais que os construíram.

Assim que se entrava nos pavilhões da feira de Aveiro, depressa encontrávamos muitas motos e motorizadas nacionais, restauradas e por restaurar à venda.
Na imagem anterior podemos ver uma das 125 cc da Casal que era possível comprar, uma Casal K 270.

Este foi mais um ano em que os veículos de duas rodas com motor fabricados em Portugal estiveram bem representados, numa pluralidade de marcas, géneros e idades. Nas imagens vemos alguns deles... SIS Scahs, Casal, Confersil, Clipper...

O mesmo se pode dizer em relação à venda de peças usadas, novas e de reproduções.
Por entre as bancas que marcam presença todos os ano na Automobilia de Aveiro, vão-se vendo novos vendedores, e vendedores que aparecem com grandes quantidades de material, algum dele novo, proveniente de armazéns antigos.

Num dos corredores havia uma banca que dava nas vistas, pois um dos comerciantes presente na feira aproveitou uma carrinha Datsun Sado, de caixa aberta em metal, para usar como expositor e bancada. Pelas suas forma e cor, a Datsun Sado cumpria bem a sua nova tarefa.

Gradualmente temos registado um incremento na quantidade de pessoas que levam bicicletas fabricadas em Portugal, bem como peças e artigos de colecção para a Automobilia de Aveiro, subindo a fasquia da qualidade, de ano para ano. Na imagem anterior podemos ver muito material relacionado com as bicicletas Órbita.

Em relação aos jipes UMM também estiveram bem representados. No interior de um pavilhão podia-se ver um UMM Alter 4x4 com chassis longo no espaço de uma empresa que vende peças para este jipe nacional.

No exterior também era possível ver vários jipes UMM que foram em caravana até à Automobilia de Aveiro, para visitarem o evento. Este conjunto de jipes UMM ficou estacionado no relvado ao lado de um dos pavilhões, marcando visivelmente a sua presença.

Em termos de coleccionismo e de artigos relacionados com os veículos nacionais, a Archivo apresentava a sua bancada cheia de t-shirts, aventais, chapas e outros artigos para quem gosta das marcas ligadas ao passado português.

No exterior dos pavilhões também havia outros pontos de interesse, alguns dos quais era preciso ter sorte para os ver, como foi o caso da motorizada EFS 301 m da GNR que vimos no momento em que começou o passeio de bicicletas antigas promovido pelo CAAA.

Em termos de material para venda, mais uma vez o leque de opções era muito variado, como se pode ver pelas imagens. Motores, depósitos, guarda-correntes e até motorizadas quase completas estavam disponíveis para quem gosta de duas rodas.

E quem gosta de veículos antigos de quatro rodas, também tinha muito por onde escolher!

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2018/06/24

Reportagem da 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 (1/2)


No mês passado decorreu a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 e tal como aconteceu em edições anteriores, aqui estamos a apresentar a reportagem do que vimos e sentimos.

Por uma questão de organização, o texto que acompanha este grupo de fotografias aborda a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 de modo mais abrangente, seguindo-se uma segunda parte focada nos veículos de fabrico português.

Depois da reportagem geral sobre o evento, seguem-se as tradicionais publicações que apresentam de forma individual alguns dos melhores exemplares de fabrico nacional que estiveram em exposição.

As expectativas eram altas, pois na Automobilia de Aveiro há o cuidado de desenvolver exposições e actividades em paralelo com a feira de venda de peças, de veículos e de artigos com eles relacionados.

Para além do que referimos, há sempre uma grande heterogeneidade de marcas, de tamanhos e de tipos de veículos, bem como de valores pelo qual são vendidos. Tudo motivos que justificam uma visita.

Mas falando um pouco das imagens que divulgamos, na anterior podemos ver uma série de pneus novos para automóveis antigos, onde se destacam 4 pneus Camac 145R10, que estavam à venda no espaço de uma empresa especializada neste tipo de artigo.

Na exposição "Camiões reboque, o socorro mecânico" foi possível ver vários exemplares de diferentes marcas, conservados e mantidos por diferentes entidades, alguns dos quais com muitas décadas de idade. Tivemos o privilégio de ver funcionar o Fargo de 1947, com cabine dupla, que no passado pertenceu à empresa Indústrias do Fundão, L.da.

Na exposição "Família automóvel Renault", que estava patente ao longo de um lado exterior de um dos pavilhões da Automobilia de Aveiro, viam-se tanto versões concebidas a pensar no dia-a-dia, como versões desportivas, daquelas que fizeram sonhar muitas pessoas.

Na exposição "Motos antigas de fabrico artesanal, obras primas com muita mestria" destacavam-se motos (uma delas com side-car) com componentes e partes em madeira. Nos dias que correm podem ser uma mais valia, pois a personalização e a preocupação com a conservação da natureza, são dois dos factores tidos em conta por muitos consumidores.

As "Bicicletas antigas, sempre elegantes" (ver imagem mais para cima) não foram esquecidas e nela foi possível ver bicicletas antigas de construção estrangeira, onde os pormenores de fabrico faziam a diferença, como era norma na época.

Outra exposição que merecia visita era a dos "Veículos militares portugueses", da qual divulgaremos imagens e informações no próximo artigo sobre a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018.
Os artigos de colecção continuam a aparecer. Na imagem anterior podemos ver uma lata antiga da Sonap, como a que já aqui divulgámos.

No que respeita aos veículos à venda, já dissemos que havia de tudo um pouco. Na imagem anterior podemos ver várias bicicletas, quase todas para um público juvenil, bem como vários triciclos antigos e carrinhos ou quadriciclos antigos a pedais.

Pudemos ainda ver autocolantes da Sericértima / New Sticker à venda, como se vê na imagem. Muitos dos que vão a Aveiro, procuram material para restauros, e os autocolantes para motorizadas por norma estão sempre na lista "A comprar" (quem não vai à automobilia, pode encomendá-los directamente no site da Sericértima e recebê-los depois em casa).

A empresa Ferrugens & Companhia também esteve no evento, com um espaço próprio, onde era possível ver a ampla gama de produtos para tratamento de metais ferrosos e para cuidado / detalhe automóvel que comercializam. Tinham algumas peças tratadas com os produtos que vendem, onde era possível ver ao vivo os resultados obtidos.

As motorizadas continuam a representar uma parte significativa do espaço ocupado, havendo de tudo, para todos e para as mais variadas bolsas. As motorizadas nacionais estavam representadas com alguns exemplares emblemáticos, que no futuro mostraremos.

As peças para motorizadas são outra parte muito importante do comercio realizado na Automobilia de Aveiro, e este ano não foi diferente, com muitos entusiastas em busca da peça em falta. Haja paciência para as procurar, e alguns euros na carteira, que tudo aparece.

No espaço exterior era possível ver alguns automóveis para venda, bem com motos e motorizadas antigas.
Houve ainda espaço para uma exposição de autocarros antigos, realizando-se uma carreia até ao centro da cidade de Aveiro, feita num desses autocarros, permitindo viver ou reviver a sensação de usar um transporte público de outro tempo. Um dos vendedores referiu-nos que esta iniciativa deveria ter servido de chamariz para que mais pessoas visitassem a Automobilia de Aveiro (apostando de forma clara no sentido Aveiro » Parque de Exposições de Aveiro). Aspecto que certamente será tido em consideração no futuro.

Terminamos com a falsa questão do preço das entradas para ingressar na Automobilia de Aveiro. Somos suspeitos para falar do assunto, pois temos de agradecer as facilidades concedidas pelo C.A.A.A. / Miguel Serrano, para entrar no recinto. Mas passamos a explicar... Nas chamadas redes sociais e também junto das bilheteiras, foi possível ler/ouvir a reclamação de algumas pessoas, queixando-se do preço dos bilhetes. Pelo exposto, e pela actividade desenvolvida pelo Clube Aveirense de Automóveis Antigos, podemos dizer que o preço não está alto, mas sim baixo. Sabemos que muitos entusiastas estão habituados a ter material de qualidade grátis (o Rodas de Viriato é disso um bom exemplo!) o que não quer dizer que a entrada num evento desta categoria tenha de ser grátis. É claro que a organização pode pensar, e com mais facilidade aceitará sugestões, ideias e opiniões construtivas / fundamentadas; que proponham soluções que vão nesse sentido. Mas arriscamos a dizer que, mais do que alterar o preço das entradas, será necessário alterar a mentalidade dos que lá gostariam de ir de forma grátis... Provavelmente serão daqueles que se ouvem em passeios e em encontros dizer que gastaram "x" centenas de euros em cromados; "y" centenas de euros em pintura e "w" centenas de euros em peças, sem que ninguém lhes pergunte nada... Isto enquanto não hesitam em gastar 7 euros (o valor da entrada na Automobilia) em cerveja, que passado uma hora está a ser despejada num urinol...
Entretanto já estamos a riscar os dias que faltam para a 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019!

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2020/01/31

28.ª Automobilia de Aveiro / 2020


Um dos pontos altos do mundo dos veículos antigos e clássicos em Portugal é a Automobilia de Aveiro e como não poderia deixar de ser, o Rodas de Viriato acompanha este evento de forma cuidada.
Por esse motivo aqui fica o cartaz da 28.ª Automobilia de Aveiro / 2020, que se realiza nos dias 22, 23 e 24 de Maio de 2020, em Aveiro (no AveiroExpo).
Ainda não é conhecida a totalidade da programação para Automobilia de Aveiro 2020, mas não faltarão exposições temáticas e de diferentes tipos de veículos; bem como muitas bancas de venda dos mais variados tipos de artigos e serviços para veículos clássicos, estando prevista a presença de cerca de 340 expositores nacionais e estrangeiros.

Paralelamente decorrem actividades que visam incrementar a participação de todos os que gostam de veículos antigos e clássicos, concretizadas em caravanas de automóveis antigos rumo à 28.ª Automobilia de Aveiro / 2020; na terceira edição do Passeio Automobilia de Bicicletas Antigas (organizado em conjunto com a Relíquias da Bairrada) e em passeios gratuitos em autocarros antigos pela cidade de Aveiro durante o dia de Sábado e de Domingo.
Relembramos algum do material já publicado das edições anteriores:
- 27.ª Automobilia de Aveiro /2019
- 26.ª Automobilia de Aveiro /2018
- 25.ª Automobilia de Aveiro /2017
- 24.ª Automobilia de Aveiro /2016
- 23.ª Automobilia de Aveiro /2015
- 22.ª Automobilia de Aveiro /2014
Quem procurar mais informações sobre a Automobilia de Aveiro ou para tratar da inscrição de expositores para aquela que é considerada a maior, e melhor, feira de automóveis, motos, motorizadas e bicicletas antigas - e respectivos artigos de colecção, em Portugal, pode para esse efeito visitar o site oficial ou a página de Facebook do C.A.A.A. - Clube Aveirense de Automóveis Antigos.

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2020/01/30

Máquina ALMEX - Cobrança bilhetes Transportadora Setubalense (1/2)


Os autocarros fizeram e fazem parte da vida de muitas pessoas, seja por neles viajam ou porque com eles (ou neles) trabalham.

Não é de estranhar que sejam artigos de colecção, havendo quem tenha autocarros antigos restaurados e quem colecione artigos com eles relacionados, como fardas, bonés, emblemas, bilhetes, horários...

Nas imagens vemos um desses artigos. É uma máquina de cobrador de bilhetes da Transportadora Setubalense, da empresa João Cândido Belo, de Azeitão.

É de marca ALMEX, modelo A 479, fabricada em Estocolmo (Suécia), pela AB ALMEX.

O manipulo da máquina mexe, fazendo sair papel, que era o bilhete para quem viajava nos autocarros da Transportadora Setubalense.

Na frente tem uma série de números a branco, sobre plástico colorido, que também mexem, recolhendo para dentro da máquina caso seja necessário.

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