Bicicleta clássica Durand modelo Sport - roda 28 (2/2)

As bicicletas pasteleiras com roda 28 eram antigamente o culminar da evolução neste tipo de veículo, normalmente usadas por quem tinha algumas posses, mas que não podia ter uma motorizada ou um automóvel.

Esta bicicleta clássica Durand modelo Sport - roda 28 é um bom exemplo do que dizemos, tendo travões de alavanca no guiador de marca Sangal.

No quadro da bicicleta, por baixo da zona do selim vemos um autocolante do distribuidor destas bicicletas, a Condeças & Bita Bota, Limitada, de Lisboa.

O vidro do farol tem a marca MIL - Miranda e Irmão, Lda.

Nesta bicicleta Durand há muitos componentes de fabrico nacional, como o reflector traseiro de marca SUC.

Um selim em couro era um componente que não podia faltar numa bicicleta para senhores, e neste caso é da marca Belita.

Na parte superior tem uma gravação em relevo onde se pode ler Socal Especial.

Esta bicicleta é uma capsula do tempo, mostrando o que foi a indústria nacional de bicicletas.

Motorizada Fundador K168 para restauro - Moto & Restauro

A Fundador é uma marca com uma história rica, que atravessou várias décadas, ao longo dos quais muitas bicicletas, motorizadas e motos foram fabricadas. 

A meio da sua existência a Metalurgia Casal passou a ter um papel muito importante na linha de produção, o que fez com que muitas motorizadas e motos tenham motores desta marca e que sejam iguais à da Casal.

Nas imagens vemos uma Fundador K 168, fabricada em 1983 pela Metalurgia Casal, em Aveiro.

A motorizada Fundador K 168 que vemos nas imagens nas imagens não engana quanto à sua origem, pois tem muitos componentes marcados com a palavra "Casal"... Tampão do depósito de combustível, peça de aperto do guiador, cubo da roda da frente... São algumas delas.

Já no vidro da farol podemos ver o emblema da MIL - Miranda e Irmão Limitada, por baixo do qual aparece a referência "L. Alcance".

Este exemplar entrou recentemente na Moto Restauro, para ser restaurado.

Quem precisar de contactar a Moto & Restauro pode visita a página de Instagram ou telefonar para a oficina, para o telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou usar o e-mail jadantunes@hotmail.com.

Famel XF 17 avistada no Algarve

Foi durante o Passeio de Bicicletas Antigas de Budens que avistámos esta motorizada Famel XF 17 estacionada à porta de um estabelecimento comercial.

Esta personalizada ao gosto do proprietário, que deu destaque à cor amarela na motorizada.

No velocímetro da Veglia / MIL - Miranda e Irmão Limitada, vemos o ponteiro pintado de amarelo, combinando com a cor da motorizada.

Na lateral do selim ainda tinha um autocolante com um número, que seria o que foi atribuído um passeio de motorizadas antigas.

Tendo a Famel XF 17 as linhas desportivas que tem, com facilidade imaginamos turistas estrangeiros a olhar fixamente para esta motorizada e a pedir mais informações sobre ela.

Alfinete de lapela MIL (verde)

Depois de divulgarmos a versão do alfinete de lapela da MIL em vermelho e em preto, acrescentamos mais outra versão à colecção - o verde.

Mais uma vez o emblema da MIL - Miranda e Irmão Limitada está dentro de um círculo de pequenas dimensões.

No verso vemos que o alfinete foi soldado ao emblema.

Bicicleta Marvil Montain Bike roda 24 (2/2)

E com este grupo de fotografias terminamos a apresentação da bicicleta Marvil Montain Bike, com roda 24.

A bicicleta tem os selectores das mudanças colocados no guiador, um de cada lado, sendo da marca Shimano. Estes são accionados mexendo a alavanca para a frente e para trás.

O selim que equipa a bicicleta é em plástico revestido com espuma e napa. Nas laterais e na parte de trás tem impresso "New Style".

Os travões forma fabricados pela MIL - Miranda e Irmão Limitada, sendo da série "Vuelta".

E está pronta para rolar mais uns bons anos!

Camião Leopardo dos B. V. de São Brás de Alportel (7/8)

Com o Verão começa o flagelo dos incêndios e no Rodas de Viriato relembramos um dos camiões de fabrico português que no passado ajudou a combater fogos no Sul de Portugal.

É mais um grupo de fotografias do camião Leopardo dos Bombeiros Voluntários de São Brás de Alportel, do Algarve.

E com elas mostramos vários dos pormenores de fabrico, como é o caso das jantes utilizadas nas rodas da frente e nas de trás, que estavam pintadas de branco, com um risca a vermelho na parte exterior.

Se na frente está equipado com pneus Michelin recauchutados, na traseira podemos ver pneus da Mabor General.

Este camião tinha focos de luz direcionáveis, na parte da frente e na de trás, sendo mais fácil iluminar o "teatro de operações" onde actuava.

Ao olharmos melhor para o que está na traseira, vemos que se trata de um farol da MIL - Miranda e Irmão, Limitada, com aro cromado, dos que eram usados em motorizadas.

No copot ainda se conseguem ler as letras atribuídas a este camião dos bombeiros: 0809 VRCI 02.

Antes de terminarmos ainda há espaço para mostrarmos a zona junto do radiador, onde se vê o cabo metálico do guincho.

E uma fotografia onde se vê o tubo que permite controlar o nível de água existente dentro do depósito de água usada para apagar os fogos.

Motorizada AJS fabricada pela Famel (1/2)

E começamos o ano de 2017 com a apresentação de uma motorizada AJS, de Santiago do Escoural fabricada pela Famel.

E fazemos isto porque estamos numa altura que muitos vêem como uma época para decidir o que fazer a curto, médio e a longo prazo.

E recuperar ou restaurar uma motorizada pode fazer parte desses planos, pois não envolve muito dinheiro e deste modo podem-se passar uns bons momentos.

E escolhemos propositadamente uma motorizada de marca AJS como forma de homenagear os agentes ou armazenistas que um pouco por todo o país venderam motorizadas com a sua própria marca.

Esta motorizada, aparentemente uma Famel Galgo ou Famel Caçador, foi vendida pela AJS, marca com as iniciais de António Joaquim Saragosa.

Ainda tem a pintura original, bem como a maioria dos componentes, mas já com o desgaste resultante da passagem do tempo e da utilização.

Os amortecedores montados na roda traseira são Tabor Hidráulicos.

E o farol é da marca MIL - Miranda e Irmão, Limitada, tendo o aro cromado e o velocímetro de marca Huret embutido na parte de cima, junto da zona do guiador.

Esta motorizada é do ano de 1971 e tem motor Zundapp de turbina.

Motorizada SIS Sachs V5 com guiador desportivo - Oficina Moto & Restauro

É dia de Natal e os brinquedos que as crianças receberam fazem-nas sonhar.
Há quem diga que os adultos também têm brinquedos, mas que são diferentes dos das crianças no preço que custam e no local onde se guardam.

Quem gosta de veículos antigos sabe que isto não anda longe da verdade!

Os veículos de duas rodas com motor são como que um brinquedo para muitos entusiastas pelo mundo fora. Permitem sonho e diversão ao mesmo tempo.

No que respeita às motorizadas nacionais a SIS Sachs V5 é daquelas motorizadas que muitos gostavam de ter, especialmente quando têm um ar mais desportivo como esta, que tem um guiador especial.

É mais uma das motorizadas que passou pela oficina Moto & Restauro, onde sofreu intervenções específicas a pedido do proprietário que quis manter os sinais de desgaste e do tempo que a motorizada tem, mantendo-a deste mais autêntica.

O selim, as borrachas do depósito, o farolim são algumas das peças que a motorizada levou novas, enquanto que o motor foi reparado.

Muitas peças desta motorizada tem marcas gravadas, como o cubo da roda traseira que tem o emblema SIS com as letras gravadas em relevo no metal.

O vidro do farol é da MIL - Miranda e Irmão Limitada.
E os amortecedores com a mola à vista são da Tabor, neste caso Tabor 100.

Para mais informações sobre motorizadas, podem visitar a página da Moto & Restauro no Facebook e se precisarem de telefonar para a oficina, aqui fica o contacto Moto & Restauro - telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com.