Motorizada Fundador K 168 - Oficina Moto & Restauro

Quando se entra na oficina Moto & Restauro há sempre uma boa surpresa à espera e desta vez não foi diferente.
Como vemos nas imagens, uma motorizada Fundador K 168 de um cliente estava à espera da sua vez junto de várias motorizadas restauradas.

Não é por acaso que esta motorizada tem um motor Casal, pois esta motorizada Fundador K 168 foi fabricada pela Casal, tendo na testa do quadro uma chapa que prova isso mesmo.

Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Facebook ou se precisarem de alguma informação podem usar outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com .

Panfleto Fundador K 607.2 FOX

As chamadas motorizadas de quadro aberto foram largamente produzidas por diferentes marcas em Portugal. A Fundador também teve os seus modelos, como Fundador K 168 (irmã da Casal Boss) a Fundador K 607.4 Super e a Fundador K 607.2 / FOX que hoje divulgamos.

Este modelo estava equipado com motor Casal M 147, de duas velocidades, que permitia que a motorizada com 59 Kg atingisse a velocidade máxima de 55 km/h.

O exemplar que aparece neste folheto antigo tem um esquema de cores que dão nas vistas, onde o vermelho, o branco e o violeta aparecem alternadamente. Parte dos componentes mecânicos estão tapados com carenagens, onde foram aplicados vários autocolantes. Um deles refere-se ao arranque eléctrico do motor, o que era uma para muitos.

Falta referir que estava equipada com jantes especiais, de cor branca, fazendo contrastar o preto dos pneus.

Motorizada Fundador K168 para restauro - Moto & Restauro

A Fundador é uma marca com uma história rica, que atravessou várias décadas, ao longo dos quais muitas bicicletas, motorizadas e motos foram fabricadas. 

A meio da sua existência a Metalurgia Casal passou a ter um papel muito importante na linha de produção, o que fez com que muitas motorizadas e motos tenham motores desta marca e que sejam iguais à da Casal.

Nas imagens vemos uma Fundador K 168, fabricada em 1983 pela Metalurgia Casal, em Aveiro.

A motorizada Fundador K 168 que vemos nas imagens nas imagens não engana quanto à sua origem, pois tem muitos componentes marcados com a palavra "Casal"... Tampão do depósito de combustível, peça de aperto do guiador, cubo da roda da frente... São algumas delas.

Já no vidro da farol podemos ver o emblema da MIL - Miranda e Irmão Limitada, por baixo do qual aparece a referência "L. Alcance".

Este exemplar entrou recentemente na Moto Restauro, para ser restaurado.

Quem precisar de contactar a Moto & Restauro pode visita a página de Instagram ou telefonar para a oficina, para o telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou usar o e-mail jadantunes@hotmail.com.

Motorizada Fundador K 168 de 1993

Esta motorizada Fundador K 168, com motor Casal é do ano de 1993 e foi recentemente restaurada por Carlos Silva (a quem agradecemos mais estas fotos)

Está pintada de preto e tem as jantes pintadas de dourado.

Motor Casal M233 - Catálogo de Peças Sobressalentes

Continuando o esforço por reunir uma biblioteca de manuais e de catálogos de veículos fabricados em Portugal, apresentamos o catálogo de peças sobressalentes do motor Casal M 233, com 125 cc.

Este motor foi usado nas motos Casal K276 e nas motos Fundador K 276 (nas motos Casal K 260 e Casal K270 foram usados os motores Casal M 232).

Pelo índice ficamos a saber qual o conteúdo deste catálogo de peças Casal M233, a saber: caixa direita e caixa esquerda, tampas, cilindro e cambota, carburador, embraiagem, alavanca de arranque, árvore principal, árvore secundária, selector de mudanças, sistema de ignição e sistema de escape.

Ao longo do catálogo de peças do motor Casal M 233 há os tradicionais desenhos explodidos, com a  respectiva identificação numérica.

Ao lado consta a designação da peça e qual a referência (em 3 línguas diferentes) que a Casal dava a estas peças.

Quem procura catálogos e manuais da Casal também pode estar interessado em:

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K164 - K165 e motor M140-N - 1976;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 168 e K168 S;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 181 e K 181 S;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal k 185;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 190 GB e Casal K 190 NL;

- Manual de instruções e cuidados da Casal Carina S 170;

- Manual de instruções para desmontagem e montagem dos motores Casal M-148, M-149, M-151, M-152 e M-153.

Para mais informações usar o e-mail que existe na lateral direita do blogue. 

Autocolantes novos da Sericértima para Fundador

No site da Sericértima encontramos autocolantes para motorizadas e motos antigas de várias marcas.
Quando procuramos autocolantes para as motorizadas Fundador, temos de pesquisar na zona relativa à Casal (marca que esteve ligada à Fundador)
Por exemplo, é nesta secção que se encontram os autocolantes para a Fundador K 168 (a motorizada "gémea" da casal Boss).

E se muitas vezes é difícil encontrar a mica original do farol, pior pode ser tentar encontrar o autocolante que nela era colocado, mas na Sericértima está disponível versão a dourado...

Bem como outra, com a marca Fundador a branco, sobre fundo cor de rosa.

E se precisarem das letras Fundador para colocar num depósito de combustível, também têm o problema resolvido.
Caso não encontrem o que procuram, na Sericértima conseguem criar o autocolante em falta, a partir de fotografias e de medidas. Para mais informações sobre os autocolantes da Sericértima, podem ver as publicações antigas que já fizemos.

Fundador k168

Já são muitas as marcas de empresas que constam neste blogue, mas há sempre mais uma que está a faltar. Uma delas é a Fundador, que para além de bicicletas e atomizadores, também montou motorizadas.

Hoje apresentamos a motorizada Fundador K 168, com quadro tubular, com velocidade máxima de 55 km/h, consumo de 2,2 L/100 km, motor M 147 da Casal e 2 velocidades.

Saber mais: (enquanto o site está on-line!)
Fundador-FDR - Site oficial

Fundador k168 (em preto)

Mais uma motorizada Fundador K 168, desta vez pintada de preto.
Entretanto o site da Fundador já foi actualizado e a parte relativa às motorizadas foi retirada... Porque a preservação do nosso património não é só cromar, pintar e substituir peças numa motorizada, copiei e guardei parte do site (os conhecimentos técnicos não me permitiram "salvar" tudo) para que as gerações vindouras possam saber como era um site de uma das empresas nacionais que fez motorizadas.

Para terminar pergunto, será que aqueles que estão a construir o Museu das Motorizadas Nacionais (e não me estou a referir a ninguém em concreto, nem a nenhum projecto em concreto), já trataram de conseguir uma cópia do site, ou será que só o vão fazer depois de lerem estas linhas? Pois é, na Internet também há arqueologia!