Bicicleta Fundador BMX Cross roda 20 (1/2)

Depois de aqui apresentarmos em detalhe uma bicicleta Órbita tipo BMX (ver a primeira parte, a segunda parte e a terceira parte), mostramos hoje uma bicicleta Fundador BMX Cross.

As cores dominantes são o azul e o branco, pelo que também os componentes são nestas cores, como acontece com as manetes dos travões da Lusito.

No varão superior do quadro, bem como no varão do guiador, há umas esponjas forradas que têm escrito BMX Cross e Fundador

O autocolante com o emblema da Fundador é igual ao que já aqui mostrámos, com uma coroa de louro a envolver a marca e o seu símbolo.

A forqueta tem uma série de furações na extremidade onde prende o eixo da roda, o que lhe dá um toque especial.

O autocolante existente no varão inferior do quadro tem as cores vermelha e azul, dando um toque norte americano à bicicleta.

Na imagem anterior podemos ver a parte inferior do quadro, onde é feita a junção entre o quadro e o braço articulável com suspensão.

Os punhos também em azul, para além do relevo próprio para os dedos, tinha as extremidades largas de modo a evitar que a mão deixasse o punho durante alguma manobra mais ousada, ou que em caso de raspagem numa parede ou muro, ainda houvesse alguma borracha a gastar antes de se chegar à pele!

Bicicleta Fundador BMX - XVI Automobilia Ibérica da Moita / 2019

Entre as várias bicicletas antigas que estiveram à venda na XVI Automobilia Ibérica da Moita / 2019, esta Fundador BMX Super destacava-se por ser uma bicicleta que está ligada a duas grandes marcas da indústria de veículos de duas rodas com motor, em Portugal.

Falamos da Fundador, que produziu motorizadas, motos e também bicicletas, tal como a Casal.

Não é por isso de estranhar que no guarda-lamas traseiro se possa ver uma pala com o emblema da Metalurgia Casal.

Esta bicicleta Fundador tinha o quadro com suspensão no centro do quadro, feita com recurso a um amortecedor.

Bicicleta Fundador BMX Cross roda 20 (2/2)

E aqui fica a segunda parte das fotografias da bicicleta Fundador BMX Cross, com roda 20 e amortecedor central.

Junto da coluna da direcção o quadro tinha uma chapa com perfurações destinada a reforçar a estrutura, que iria sofrer maus tratos durante a utilização. Ou não fosse esta uma bicicleta para jovens.

Os pedais também eram em azul e tinham reflectores.

A tubagem da forqueta estava fechada na ponta com uma tampa plástica preta.

O grupo pedaleiro era da Ciclo-Fapril e tinha a inscrição 06/89 (será de Junho de 1986?....).

O pneu de trás aparenta ser o de origem, é da Arron, em borracha azul e com a medida 20 x 2.125.

Ainda apresenta a medida e a marca, se bem que a borracha já esteja um pouco ressequida.

Bicicleta pasteleira Sadina - 6.º Passeio de Pasteleiras - Pinhal Novo

Há uns anos mostrámos a chapa de testa de uma bicicleta pasteleira de marca Sadina, que esteve num passeio de bicicletas antigas realizado em Pinhal Novo.

Na última edição voltou a ver-se uma bicicleta desta marca (se é que não é a mesma bicicleta, só que agora já restaurada).

Estava pintada de verde, com filetes em dourado.
Era um modelo de senhora, pelo que tinha o quadro aberto, que foi fabricado pela Fundador.

Como foi restaurada recentemente, levou muitos componentes novos ou de fabrico recente.
Os pedais eram da Ciclo Fapril.

E o selim em couro era da Tabor.
O guarda-corrente de trás tinha os tradicionais elásticos coloridos que eram usados para evitar que o tecido das saias das senhoras se prendessem nos raios da roda.

92 anos de Paulino da Silva Gonçalves - Garagem Aliança (Barcelos)

A cidade de Barcelos possui um dos mais conhecidos símbolos do património cultural português - o galo de Barcelos. A par do muito património histórico que podemos admirar nesta cidade minhota, é ainda possível contactar com um dos homens que está ligado à história das motorizadas e bicicletas portuguesas.

Falamos de Paulino da Silva Gonçalves, nascido em 1926 e que esta semana completou 92 anos de idade! É o senhor que aparece na primeira imagem deste artigo, na sua loja, situada na Rua Direita, em Barcelos.

Para além de expressarmos os nossos parabéns pela idade atingida, aproveitamos para aqui divulgar um pouco da história de Paulino da Silva Gonçalves, da Garagem Aliança e das marcas que comercializou.

Paulino da Silva Gonçalves é natural de Vila Nova de Famalicão, tendo ido trabalhar como empregado para a Garagem Aliança, em Barcelos. Após a morte do seu patrão, ficou com o negócio que já existia, onde o seu espírito empreendedor não demorou muito a evidenciar-se. E não se limitou à venda de veículos de duas rodas, tendo também vendido mobílias e flores naturais, usando para tal a sua residência.

E não se limitava a ficar na loja à espera que os clientes chegassem. Periodicamente realizava viagens pelo norte de Portugal (chegava até à zona de Matosinhos, passando por Póvoa de Varzim, Vila do Conde, Esposende, Valença, Monção, Melgaço...), vendendo motorizadas a prestações a quem não as conseguia pagar a pronto.
Para estas vendas, as motorizadas eram transportadas em carrinhas. A frota da Garagem Aliança contou com uma carrinha Ford Transit, bem como com outras de marca Mercedes.

Comercializou montagens de vários fabricantes nacionais, entre eles a Confersil, a Diana / Fausto de Carvalho, a EFS, a Famel, a Fundador (desta marca fez poucas vendas), a Sangal (bicicletas) e da SIS Sachs. Comprando regularmente, por exemplo, lotes de 80 motorizadas Confersil, 30 motorizadas Famel e 30 motorizadas SIS Sachs, que depois vendia.
Comercializava ainda componentes de marcas nacionais, como pneus da CNP - Companhia Nacional de Pneus, que ia buscar ao Porto, ou aros para rodas de bicicleta, de marca Vilar, que comprava em São Mamede de Infesta.

Vendia as motorizadas como chegavam da fábrica muitas vezes sem qualquer tipo de personalização ou requisitos específicos. Por vezes ostentavam no depósito de combustível as suas marcas: Alifort ou a Apollo XI.
Com o fecho das fábricas de motorizadas nacionais, passou a trabalhar mais no mercado das bicicletas, especialmente com a marca Sirla. Também fez pequenas encomendas à Esmaltina.

Com o interesse que se registou nos últimos anos pelo restauro de motorizadas e bicicletas antigas, a Garagem Aliança aproveitou o saber acumulado durante décadas passando a fazer vários trabalhos por ano. Também tem muitas peças disponíveis para venda, como se pode ver pelas imagens que divulgamos.

Em tempos passados trabalharam na Garagem Aliança os funcionários Avelino da Silva Gonçalves; Manuel Henrique Sousa e Domingos António Figueiredo (localmente conhecido como "Maneta", por não ter um braço). Nos dias que correm encontramos João Faria a trabalhar na Garagem Aliança, situação que se regista há 9 anos, pois Paulino da Silva Gonçalves bem que merece descansar.

Terminamos dizendo que não se sabe qual a origem do nome Alifot, pois esta marca já existia quando Paulino da Silva Gonçalves entrou para este negócio.
Sendo uma casa que existe há mais de 60 anos, está virada para o futuro, pelo que podem encontrar a Garagem Aliança no Facebook - Clicar aqui!

Muito obrigado a Paulino da Silva Gonçalves e a João Faria pela forma como fomos recebidos e pelo tempo despendido para que pudéssemos ficar a conhecer melhor este capítulo da nossa história. Obrigado!

Chapa antiga das bicicletas Guersan

A Guersan de José Guerra dos Santos, de Aveiro; é uma empresa que surgiu em 1972 e que se tem dedicado ao fabrico e à venda de bicicletas da sua marca, bem como de outras. O seu fundador deixou o interior de Portugal para se mudar para a zona de Aveiro, onde começou a trabalhar nas bicicletas quando tinha 11 anos de idade.

Hoje em dia, quem procura uma bicicleta pasteleira antiga, tipo Yé-Yé, poderá encontrar na Guersan vários modelos novos, tanto para senhor, como para senhora.

Já quem gosta de outro tipo de bicicletas, poderá encontrar na loja produtos das marcas Bianchi, Jorbi e Focus. 

Quem quiser saber mais sobre a Guersan pode visitar:

- Site oficial da Guersan;

- Página oficial da Guersan no Facebook.

Colecção de motorizadas antigas em autocolantes Sericértima

Para além dos autocolantes para restauros de motas, motorizadas e bicicletas antigas, a Sericértima tem uma colecção de autocolantes que são indicados para os amantes de motorizadas antigas, sejam eles graúdos ou miúdos.
Na XII Automobilia Ibérica da Moita pudermos ver alguns desses autocolantes cujas fotos aqui publicamos.

A ideia base é engraçada: fazer pequenas colecções com imagens de motorizadas antigas, organizadas por marcas. Não podia ser mais indicado para quem colecciona artigos relacionados com 2 rodas antigas. Como as fábricas de motorizadas tiveram vários modelos, há vários conjuntos de autocolantes para a uma mesma marca.

Podem pedir à família e aos amigos que vos ofereçam conjuntos destes, ou podem oferecê-los a amigos e a crianças, de modo a ir criando o bichinho das motas antigas.

Da colecção fazer parte as seguintes marcas, muitas delas estão nas fotos com os kits que mostramos:
- Famel
- Macal
- SIS Sachs
- Casal
- EFS
- Confersil
- Motoesa
- Fundador

Se o que mostramos já é muito bom, a Sericértima ainda tem mais autocolantes, feitos especialmente para quem gosta de personalizar a sua moto, motorizada ou bicicleta... Mais uns dias e falamos no assunto!

Carrinho de passear crianças da Osnofa

A partir de uma troca de mensagens relacionadas com um pedido de apoio para restauro de uma bicicleta de criança da Sóbrinca, modelo Deluxo, acabámos por receber estas fotografias de um carrinho dos nos 40 do século passado que servia para transportar crianças e que é da marca Osnofa.

Já tínhamos conhecimento da marca, mas com este carrinho que ainda tem a chapa original, aproveitámos para a divulgar junto dos nossos leitores.
A marca Osnofa vem do anagrama (palavra lida ao contrário) do fundador da empresa, que se chamava Afonso. A empresa foi fundada em 1944 e fez carrinhos para crianças. Ainda existe, continuando a trabalhar com madeiras, mas virada para o ramo imobiliário, fabricando e vendendo artigos para casas. Os interessados podem consultar: Site oficial da Osnofa.

Este tipo de carrinhos não foi um exclusivo da Osnofa, outras marcas como a Sóbrinca e a Fabrinca tiveram versões parecidas, chegando algumas a ter um sistema simples de suspensão, com correias de couro.
Agradeço a Ana Bela Encarnação, que enquanto criança usou este carrinho, pelo envio das fotografias!