Início da aventura UMM no África Eco Race

Como disse há uns dias, os jipes UMM vão voltar a Dakar.
É graças ao piloto Carlos Barbosa, mais conhecido por "Tucha", e à equipa Tucha Competição, que jipes da União Metálo-Mecânica vão participar na Africa Eco Racer 2013.

Hoje foi dia de finalizar os jipes e preparar tudo para que a equipa se fizesse ao caminho.
Mais uma vez a comunidade de adeptos UMM, incentivada pelo Clube UMM, foi convidada a expressar o seu apoio, e lá estivemos, desde manhã cedo. É de louvar o trabalho desenvolvido pelo clube e pelo actual presidente. Com mais gente assim, o nosso património não andava tão mal tratado.

A máquina que mais curiosidade despertava era o UMM Proto PRV 6, ou não fosse este um UMM Cournil que ao longo dos tempos foi sofrendo alterações e melhorias, resultantes de quase três décadas de experiência e existência!

Mas os outros jipes também mereciam atenção. Um UMM Alter estava preparado para assistência em prova e um UMM Cournil, que é uma réplica de uma das famosas "vacas" com duas rodas suplentes na parte de trás, será veículo de apoio para qualquer eventualidade.

Depois de algum espectáculo com os jipes, foi o momento para uma foto de família com os 3 UMM, antes da partida rumo a Espanha.

Os jipes foram carregados para dentro de um reboque de um camião, de modo a serem poupados durante a viagem. A elevação dos jipes foi feita com recurso a uma carrinha de pronto-socorro e à sua plataforma móvel.

Entretanto arrumavam-se alguns materiais e peças suplentes na carrinha oficina que dará assistência aos UMM durante os intervalos da prova.

A carrinha estava decorada com uma vista lateral do UMM Proto PVR 6 e com o emblema do regresso de Tucha ao Dakar.

Depois de tudo pronto, uma caravana de jipes UMM acompanhou a equipa até esta sair de Lisboa. Na imagem anterior podemos ver alguns dos jipes que estiveram presentes. Note-se que o amarelo em 1.º plano é um dos UMM Cournil de chassis curto que foram produzidos. Neste caso com a matrícula HZ-03-21.
Já o fizemos pessoalmente, mas aqui ficam os nossos votos de que tudo corra pelo melhor!

UMM Cournil Curto na 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018

Na exposição de automóveis fabricados em Portugal, que esteve patente na 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 era possível ver um protótipo dos jipes UMM - o UMM A4, ao lado desta versão rara de se ver - um UMM de chassis curto.

Vendo estes dois exemplares, juntamente com as versões militares que também estavam em exposição (o UMM Cournil D 4x4 Entrepreneur e o UMM Cournil 4x4 - Auto socorro militar), ficavam-se a conhecer alguns dos jipes emblemáticos desta marca.

Este exemplar em concreto já tinha estado em exposição no Salão Motorclássico, do ano de 2011, tendo na altura sido uma das atracções no espaço do Clube UMM.

Com esta oportunidade aproveitámos para fotografar mais alguns detalhes que permitem ficar a conhecer melhor este UMM Cournil Randonneur, como a parte inferior, onde é possível ver os amortecedores, os eixos e outros componentes mecânicos.

Não nos esquecemos da capota de lona, que neste UMM tem uma estrutura que é semí-rebatível, de modo a que possa ficar descapotável e, ao mesmo tempo, proteger os ocupantes em caso de capotamento da viatura.

O farol e o farolim redondos são característicos dos primeiros jipes UMM e neste ainda é possível vê-los.

No interior destacava-se o volante, que tinha duas hastes perfuradas com círculos.
O jipe UMM começou por ser um veículo de trabalho, pelo que não se perdeu muito tempo, nem se gastaram recursos, para esconder certos componentes com o motor das escovas do limpa vidros, ou do sistema de aquecimento e ar.

Na traseira podíamos ver o pneu suplente, colocado fora do habitáculo, de modo a poupar espaço.

Fotografias dos UMM no almoço convívio - 5 de Junho de 2014 [37 anos UMM]

Durante o almoço convívio que se realizou ontem na zona de Alcochete, fizemos uma pequena reportagem fotográfica de alguns dos jipes UMM presentes, que agora aqui divulgamos.

O calor que se fazia sentir era algum, pelo que aproveitaram-se as sombras disponíveis para que os jipes não ficassem ao sol.

A gama de exemplares presente era bem representativa dos diferentes modelos e versões que a UMM foi produzindo ao longo dos anos de actividade.
Na imagem anterior podemos de o UMM Alter Africar, para campismo, com célula da Henrymag Mondial.

Havia ainda modelos fabricados desde o início da actividade da UMM na produção de jipes, até modelos produzidos nos primeiros anos da década de 90.

Nas imagens podemos ver a versão de trabalho com chassis longo, o UMM Alter CD e o CS, ambas com caixa de carga em madeira.

Na imagem seguinte um UMM Cournil de chassis curto, que já aqui mostrámos ao pormenor.

A seguir temos um panorama dos jipes presentes.

Uma versão longa com capota de lona, pronta para a aventura...

Uma versão militar, com vários apetrechos colocados um pouco por todo o jipe.

Um UMM Cournil versão reboque da Prosado.

E terminamos com dois modelos estacionados bem à sombra, não da bananeira, mas de sobreiros!

Catálogo UMM 4x4 Cournil com argola plástica (francês / inglês)

10.º aniversário Rodas de Viriato...
E continuamos com publicações mais especiais para assinalar os 10 anos de publicações diárias sobre os veículos feitos em Portugal.

Divulgamos um catálogo antigo raro do UMM 4x4 Cournil que está encadernado com argola de plástico, impresso a cores sobre papel com características de cartolina, intercalados com impressão a preto sobre papel craft / pardo.

Este catálogo está cheio de imagens com diferentes versões do jipe UMM Cournil 4x4, notando-se que houve o cuidado de mostrar veículos diferentes, em locais diferentes, o que terá exigido um investimento considerável de recursos, dinheiro e tempo.

Deste modo temos um catálogo que nos mostra que a União Metalo-Mecânica, L.da não estava a brincar em serviço, tal como acontecia com os jipes que produzia.

Para rentabilizar o investimento feito, os textos estão impressos a francês e a inglês - ora de um lado da folha do papel craft, ora do outro. Para que os textos não prejudicassem a visualização do folheto, a folha em questão é mais estreita.

A divulgação de material promocional deste tipo deve ter ajudado a facilitar a venda de jipes para França e para o Reino Unido, mercados para onde foram exportados muitos jipes feitos em Portugal.

A meio do catálogo há uma página dobrada que no interior tem uma fotografia de um jipe UMM 4x4 Cournil que tem as características dos modelos produzidos nos primeiros anos...

Como portas com dobradiças como as que são usadas em portas simples de uma casa; faróis de tamanho mais pequeno; farolim / pisca na frente com forma oval; zona do pára-brisa pintada de outra cor, entre outras pequenas diferenças...

Outro elemento que salta à vista de quem o consulta, é a grande quantidade de jipes UMM 4x4 Cournil com chassis dos curtos (alguns dos quais já aqui mostrámos detalhadamente) e que noutra versão muito parecida deste catálogo, já não aparecem!

No catálogo há referência aos UMM 4x4 Cournil Tracteur; UMM 4x4 Randonneur e Cournil UMM 4x4 Cournil Entrepreneur estando as referências acompanhadas de fotografias.

Como é norma num catálogo, nele estão incluídas fotos / esquemas da parte mecânica do jipe, bem como as respectivas características técnicas.

Nesta parte foi usada a fotografia que mostra vários jipes UMM 4x4 Cournil de chassis dos curtos a avançar por uma praia igual à de um folheto que já aqui mostrámos.

O catálogo termina com uma fotografia de um dos UMM 4x4 Cournil curto a andar sobre areia numa zona de praia. Alguém identifica o condutor do jipe?

Jipe UMM Cournil 4x4 "curto" - Museu Militar de Elvas [42 anos UMM]

Continuando a comemoração dos 42 anos da marca UMM, divulgamos mais um grupo especial de fotografias.
Nelas temos uma versão pouco frequente de se ver do jipe UMM, com o chassis mais curto do que é frequente.

Pelo seu aspecto adivinha-se que seja dos primeiros jipes que a UMM produziu, pois uma das encomendas iniciais que a marca teve foi para o exército.
Será que este é um dos jipes UMM que aparece na fotografia antiga da linha de montagem UMM que já aqui divulgámos?

Este jipe UMM Cournil curto está em exposição no Museu Militar de Elvas, ao lado de outros jipes UMM, bem como de outras marcas de viaturas portuguesas (automóvel Citroen FAF e camiões Tramagal).

A legenda colocada ao lado deste UMM militar refere que tem a denominação "Auto TG 05 TON" e que tem capacidade de transportar 5 pessoas (1 condutor + 4 passageiros). Nas portas tem referência ao "R. Man", o Regimento de Manutenção.

Este modelo está sem capota, mas tem a estrutura que lhe dá a forma. Na lateral do lado esquerdo vê-se o tampão do depósito de combustível característico desta versão.

Jipe UMM curto em competição - Rali Maratona Portalegre 87

Encontrar e divulgar informação especial sobre os jipes UMM é daquelas cosias que gostamos de fazer no Rodas de Viriato. Procuramos as mais variadas utilizações e as várias versões dos modelos produzidos. Os UMM de chassis curto são parte do muito que aqui divulgamos e hoje temos algo a acrescentar.
Na prova Rali Maratona Portalegre 87 entrou em prova este jipe UMM que vemos na imagem e que tem um chassis mais pequeno do que é comum, sendo um dos poucos exemplares contruído pela marca.

Teve o número 81 e de acordo com a informação publicada, foi pilotado por Rui Couto e Pedro Féliz (será mesmo assim, ou será Feliz / Félix?...). Há informações sobre a classificação / tempos no prólogo, mas depois não há mais referência a este jipe / equipa.
A imagem foi retirada do livro "Aventura 87", editado pelo Correio da manhã. Em relação à foto, aparentemente será de Francisco Romeiras.

Jipe UMM curto no 2.º Raid Portugal 1987 [43 anos UMM]

Assinalam-se hoje 43 anos da criação da marca UMM - União Metálo-Mecânica, que produziu os jipes UMM.
Como vem sendo norma no Rodas de Viriato vamos assinalar a efeméride durante os próximos dias, fazendo publicações especiais sobre esta marca.
Começamos com uma fotografia retirada do livro "Aventura 87", editado pelo Correio da Manhã, onde aparece um jipe UMM de chassis curto em competição. Tinha o n.º 63 e era pilotado pela dupla Rui Couto e Pedro Félix, com patrocínio da Massey Ferguson. Na foto podemos ver os eixos do jipe a trabalhar, acompanhando a morfologia do percurso.
Aproveitamos para relembrar o material já publicado em aniversários anteriores:
- 42 anos da UMM;
- 41 anos da UMM;
- 40 anos da UMM;
- 39 anos da UMM;
- 38 anos da UMM;
- 37 anos da UMM;
- 36 anos da UMM;
- 35 anos da UMM.