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A apresentar mensagens correspondentes à consulta 36 anos UMM ordenadas por relevância. Ordenar por data Mostrar todas as mensagens
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2020/07/04

Jipe UMM curto no 2.º Raid Portugal 1987 [43 anos UMM]


Assinalam-se hoje 43 anos da criação da marca UMM - União Metálo-Mecânica, que produziu os jipes UMM.
Como vem sendo norma no Rodas de Viriato vamos assinalar a efeméride durante os próximos dias, fazendo publicações especiais sobre esta marca.
Começamos com uma fotografia retirada do livro "Aventura 87", editado pelo Correio da Manhã, onde aparece um jipe UMM de chassis curto em competição. Tinha o n.º 63 e era pilotado pela dupla Rui Couto e Pedro Félix, com patrocínio da Massey Ferguson. Na foto podemos ver os eixos do jipe a trabalhar, acompanhando a morfologia do percurso.
Aproveitamos para relembrar o material já publicado em aniversários anteriores:
- 42 anos da UMM;
- 41 anos da UMM;
- 40 anos da UMM;
- 39 anos da UMM;
- 38 anos da UMM;
- 37 anos da UMM;
- 36 anos da UMM;
- 35 anos da UMM.

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2013/07/06

Panfleto TAG Cournil 4x4 com os primeiros UMM


Esta semana a UMM - União Metalo-Mecânica, comemorou 36 anos da sua criação.
Como não podia deixar de ser, aproveitamos o momento para divulgar um panfleto / trifólio com publicidade aos jipes da UMM.

Para além de ter fotografias dos primeiros modelos produzidos, tem a curiosidade de a marca UMM não aparecer explicitamente referida...

Pensamos que esta situação se deve ao facto do importador dos jipes Cournil para o mercado inglês, a TAG Vehicles Limited, ter deixado de conseguir comprar os jipes Cournil franceses, ou passado a preferir comprar os Cournil da UMM.

Uma vez que as semelhanças são muitas e o nome do modelo da UMM, é o mesmo do nome da marca francesa, certamente aproveitou-se o facto para continuar a vender estas máquinas todo-o-terreno sem levantar muita poeira (o que com um veículo TT é sempre complicado de fazer!).

Na parte de dentro do trifólio aparecem várias imagens de 2 jipes UMM. Na sua maioria são de um exemplar pintado de amarelo, onde podemos ver algumas das caraterísticas dos primeiros modelos de jipes UMM.

Na parte de fora, é onde aparecem fotografias que ajudam a acrescentar algumas linhas à história desta marca!
Duas das fotografias são de um espaço que a UMM teve, segundo informação recolhida no almoço dos 30 anos da UMM no ralie Paris/Dakar, na Feira das Indústrias Portuguesas, na Praça do Império em Belém.

Nota-se que o espaço foi bem pensado, bem concebido e bem construído. A UMM não se poupou e fez questão de ter presentes (quase) todos os modelos fabricados.
Na imagem anterior podemos ver a traseira de um UMM Cournil com capota em fibra, com vidros alpinos e os farolins colocados na chapa, por baixo da junção com a capota.
Elevado numa plataforma metálica, para que se pudesse ver a parte mecânica do UMM, parece que temos um UMM Cournil dos curtos.

Na imagem anterior temos um UMM Cournil com capota de lona e que estava equipado com guincho.

Numa fotografia tirada à noite, podemos ver a lateral do UMM Cournil com a capota de fibra e porta curta. Vejam que tem um autocolante na parte de baixo, com umas letras junto da roda de trás.

Há ainda uma fotografia com um UMM Cournil reboque ou pronto-socorro. O exemplar em questão está sem as portas, e tem um vidro rectangular na lateral. A parte de trás da cabine do condutor tem um vidro de grandes dimensões (será igual ao da frente?...).

A partir da última imagem é possível afirmar que a UMM terá tido pelo menos 6 jipes UMM em exposição neste espaço nos anos de 1979 ou 1980 (?)...

No verso do folheto estão descritas as caraterísticas técnicas do jipe.
No interior deste folheto estavam duas pequenas folhas do revendedor, cujo carimbo aparece na página que tem o UMM Cournil amarelo em grande. Era a Nigel Webster Cross Country Vehicles, Ltd - Four wheel drive vehicles sales, parts, accessories & export - Unit 22, Bridge Street Mill - Witney, Oxfordshire.
A seu tempo mostraremos as folhas em questão.

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2016/01/01

Vídeo do ralie Paris / Dakar 1983 - 40 anos Portaro


E começamos o ano com muita velocidade e aproveitando para continuar a assinalar os 40 anos do jipe Portaro.
Recuamos até ao ano de 1983 quando duas equipas portuguesas participaram naquela que era conhecida como a prova de competição automóvel mais dura do mundo, o Rally Paris Dakar, com jipes de fabrico nacional. Referímo-nos concretamente aos jipes Portaro e aos jipes UMM.
Na filmagem apresentada destacamos ao 1.º minuto e 15.º segundo a passagem de dois jipes Portaro, ainda em França, com os número 191 e 192, respectivamente as equipas Vitalino Costa Marques com José Fernando Silva (que tratavam da assistência rápida durante a prova) e Luís Santos com Serge Proust.
Mais à frente, ao 27.º minuto vemos uma fila de veículos parados em pleno deserto e nela aparecem dois dos jipes UMM, logo depois do primeiro carro. Os UMM, com o jipe n.º 213 voltam a aparecer ao minuto 36 e 40 segundos, novamente estacionados, mas agora numa rua de uma cidade africana.
Se por um lado todos os jipes UMM chegaram ao final da prova, conseguindo classificações a meio da tabela, já os Portaro tiveram quase todos de abandonar, mas o único que chegou ao final do ralie ficou em 10.º lugar da geral!
Aqui ficam as classificações segundo o site Dakar d' Antan (mantemos a denominação dos modelos dos jipes existente no site, mas aparentemente há trocas de modelos da Portaro):
Viatura Portaro 260 n.º 160 Kurrer, Zanone - 10.º lugar da geral
Viatura Portaro 260 n.º 159 Roy, Beaudet - Abandono
Viatura Portaro 260 n.º 191 Silva, Costa Marques - Abandono
Viatura Portaro 260 n.º 192 Proust, Santos - Abandono
Viatura Portaro 320 n.º 193 Reis, Ribeiro Gomes - Abandono

Viatura UMM n.º 214 Cortez, Gomes - 42.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 213 Megre, Amaral UMM - 47.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 215 Cardoso, Marques, Barbosa UMM - 61.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 216 Rodrigues, Alves, Tome UMM - 62.º lugar da geral.

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