Assinalam-se hoje 43 anos da criação da marca UMM - União Metálo-Mecânica, que produziu os jipes UMM.
Como vem sendo norma no Rodas de Viriato vamos assinalar a efeméride durante os próximos dias, fazendo publicações especiais sobre esta marca.
Começamos com uma fotografia retirada do livro "Aventura 87", editado pelo Correio da Manhã, onde aparece um jipe UMM de chassis curto em competição. Tinha o n.º 63 e era pilotado pela dupla Rui Couto e Pedro Félix, com patrocínio da Massey Ferguson. Na foto podemos ver os eixos do jipe a trabalhar, acompanhando a morfologia do percurso.
Aproveitamos para relembrar o material já publicado em aniversários anteriores:
- 42 anos da UMM; - 41 anos da UMM; - 40 anos da UMM; - 39 anos da UMM; - 38 anos da UMM; - 37 anos da UMM; - 36 anos da UMM; - 35 anos da UMM.
Continuando a comemoração dos 42 anos da marca UMM, divulgamos mais um grupo especial de fotografias.
Nelas temos uma versão pouco frequente de se ver do jipe UMM, com o chassis mais curto do que é frequente.
Pelo seu aspecto adivinha-se que seja dos primeiros jipes que a UMM produziu, pois uma das encomendas iniciais que a marca teve foi para o exército.
Será que este é um dos jipes UMM que aparece na fotografia antiga da linha de montagem UMM que já aqui divulgámos?
Este jipe UMM Cournil curto está em exposição no Museu Militar de Elvas, ao lado de outros jipes UMM, bem como de outras marcas de viaturas portuguesas (automóvel Citroen FAF e camiões Tramagal).
A legenda colocada ao lado deste UMM militar refere que tem a denominação "Auto TG 05 TON" e que tem capacidade de transportar 5 pessoas (1 condutor + 4 passageiros). Nas portas tem referência ao "R. Man", o Regimento de Manutenção.
Este modelo está sem capota, mas tem a estrutura que lhe dá a forma. Na lateral do lado esquerdo vê-se o tampão do depósito de combustível característico desta versão.
E para terminarmos em grande a comemoração dos 42 anos da UMM, divulgamos imagens de mais um pin com um jipe UMM Alter.
É mais um que acrescentamos à colecção e que é desconhecido da maioria dos entusiastas deste jipe de fabrico português.
Este pin com um jipe UMM serviu de artigo promocional para o cabeleireiro Franck Isaure, que quis associar a sua imagem, à do mundo das aventuras e do desporto, materializada num jipe UMM visto de lado, com uma prancha de surf colocada no tejadilho.
Com mais este pin com UMM confirmamos a nossa teoria de que os franceses gostava mesmo do jipe fabricado em Portugal.
Se gostam de saber mais sobre a UMM (e sobre outras marcas portuguesas) continuem a seguir as publicações no Rodas de Viriato!
E depois de termos divulgado uma imagem com um jipe UMM equipado com lançador de míssil SS-11B, a propósito da comemoração dos 42 anos da marca UMM, continuamos com outras versões militares deste jipe de fabrico português (retiradas de um folheto publicitário da UMM).
Na imagem vemos a traseira de um jipe UMM equipado com lançador de misseis anti-carro Milan transportando 3 (?) unidades deste míssil fora da carroçaria.
Esta versão foi montada no UMM Cournil e nos UMM Alter, havendo fotografias em que os misseis Milan eram transportados lateralmente, dentro da carroçaria. Portugal enviou esta versão para a Bósnia, em meados da década de 90.
E continuando a comemoração dos 42 anos da marca UMM, aqui fica mais uma foto pouco conhecida, onde se vê um jipe UMM Cournil militar equipado com um sistema de lançamento de mísseis SS-118.
O título desta publicação refere-se à gama de jipes UMM Alter, mas na foto temos uma versão anterior, situação que se repete no folheto em questão. Compreende-se que a UMM quisesse ampliar o leque de possíveis vendas, sem que com isso tivesse de fazer mais investimentos, pelo que aproveitou para divulgar fotos de versões já fabricadas.
A legenda na imagem refere-se ao sistema de lançamento de misseis SS-118, ficando a dúvida se houve uma gralha na escrita, ou se é outra versão de míssil. Dizemos isto porque em 1981 foram realizados testes com jipes UMM equipados com lançador triplo de mísseis SS-11B (troca do "B" pelo "8"...).
Para libertar espaço na zona da caixa de carga, o pneu sobressalente foi colocado por cima do capot do UMM.
E com este grupo de imagens acabamos a apresentação do folheto simples com a gama militar dos jipes UMM, a propósito da comemoração dos 42 anos da UMM.
Na fotografia com que iniciamos este texto vemos uma versão militar do jipe UMM Cournil que mostra a polivalência deste jipe: transporta soldados, transporta mísseis e ainda reboca um atrelado. Com pouco se conseguia muito!
Noutra fotografia vemos o pormenor da instalação de uma metralhadora pesada na parte traseira do jipe UMM, com recurso a um tripé em metal preso à viatura.
Terminamos com uma fotografia do verso do folheto de onde temos retirado as publicações que fizemos para assinalar o aniversário da UMM.
Aproxima-se o final das publicações que assinalam os 42 anos da UMM. Entretanto ainda há tempo e material para mais umas fotografias especiais.
Nas imagens vemos uma versão militar dos jipes UMM destinada a paraquedistas, onde a estrutura metálica da capota tem uma configuração própria para poder ser rebatida quando o jipe for preparado para ser lançado de avião. Pelo mesmo motivo também a parte superior das portas são em lona e em plástico. Na frente destaca-se o sistema de iluminação da viatura, que era diferente dos jipes de série.
Já aqui mostrámos jipes UMM que foram lançados de avião usando o sistema LAPES (pára-quedas deitado, sendo o mesmo lançado a poucos metros do chão), havendo também o sistema HEAVY (pára-quedas ao alto - em que o UMM é lançado a maior altitude, o pára-quedas abre e a carga desce na vertical).
Imagens publicadas no folheto simples com jipes UMM Alter - Gama militar.
E continuamos em modo de comemoração dos 42 anos da UMM, divulgando fotografias que relembram o muito que esta marca de jipes fez.
Na imagem vemos um jipe UMM militar no momento em que é disparado um morteiro. Esta peça de artilharia foi aplicada na zona da caixa de carga, estando o soldado que o opera fora do jipe. Com o morteiro colocado na zona traseira do jipe, rapidamente se podia mudar de zona e realizar novos disparos. Na imagem também podemos ver do lado direito do UMM uma metralhadora colocada num braço metálico articulável. A mobilidade e a versatilidade era o ponto forte desta versão.
Esta fotografia foi publicada no folheto com jipes UMM Alter - Gama militar.
Mais uma fotografia especial a propósito da comemoração dos 42 anos da marca UMM, onde podemos ver uma ambulância UMM Cournil pintada de verde militar e com uma cruz vermelha sobre um quadrado branco, na lateral.
Esta versão foi realizada através do prolongamento da carroçaria do jipe UMM, de modo a permitir o transporte dos doentes ou feridos em posição deitada. O tecto também foi alteado na traseira, de modo a que se pudesse andar de pé nesta zona. Pelo que se vê pelo vidro existente na parte lateral traseira, esta ambulância poderia transportar duas pessoas feridas, em macas colocadas na parte esquerda do compartimento da ambulância, uma por cima da outra.
Também esta fotografia foi publicada no folheto com jipes UMM Alter - Gama militar.
BUMMM!!!!….
Pois é, hoje comemora-se mais um aniversário da marca UMM, fundada em 1977 e que depressa começou a fabricar os jipes UMM.
Como já vem sendo regra no blogue Rodas de Viriato, aproveitamos a ocasião para divulgar mais algumas imagens desconhecidas da maioria do entusiastas da marca e do assunto.
Por esse motivo abrimos as hostilidades com uma imagem de um jipe UMM versão porta canhão sem recuo no momento em que foi disparado.
Esta imagem foi publicada num folheto simples, com a gama de viaturas militares da UMM.
Na parte da frente deste folheto também há uma fotografia de um jipe UMM Alter versão militar simples, onde destacamos a grelha do radiador diferente, bem como a zona das luzes / ópticas, que foi fabricada para esta versão. Este jipe UMM foi fotografado perto de um muro em pedra com cimento, com uma altura significativa.
Nos próximos dias continuaremos a divulgar artigos que assinalam a efeméride que agora se comemora, bem como outras imagens especiais publicadas no verso deste folheto.
E começamos o ano com muita velocidade e aproveitando para continuar a assinalar os 40 anos do jipe Portaro.
Recuamos até ao ano de 1983 quando duas equipas portuguesas participaram naquela que era conhecida como a prova de competição automóvel mais dura do mundo, o Rally Paris Dakar, com jipes de fabrico nacional. Referímo-nos concretamente aos jipes Portaro e aos jipes UMM.
Na filmagem apresentada destacamos ao 1.º minuto e 15.º segundo a passagem de dois jipes Portaro, ainda em França, com os número 191 e 192, respectivamente as equipas Vitalino Costa Marques com José Fernando Silva (que tratavam da assistência rápida durante a prova) e Luís Santos com Serge Proust.
Mais à frente, ao 27.º minuto vemos uma fila de veículos parados em pleno deserto e nela aparecem dois dos jipes UMM, logo depois do primeiro carro. Os UMM, com o jipe n.º 213 voltam a aparecer ao minuto 36 e 40 segundos, novamente estacionados, mas agora numa rua de uma cidade africana.
Se por um lado todos os jipes UMM chegaram ao final da prova, conseguindo classificações a meio da tabela, já os Portaro tiveram quase todos de abandonar, mas o único que chegou ao final do ralie ficou em 10.º lugar da geral!
Aqui ficam as classificações segundo o site Dakar d' Antan (mantemos a denominação dos modelos dos jipes existente no site, mas aparentemente há trocas de modelos da Portaro):
Viatura Portaro 260 n.º 160 Kurrer, Zanone - 10.º lugar da geral
Viatura Portaro 260 n.º 159 Roy, Beaudet - Abandono
Viatura Portaro 260 n.º 191 Silva, Costa Marques - Abandono
Viatura Portaro 260 n.º 192 Proust, Santos - Abandono
Viatura Portaro 320 n.º 193 Reis, Ribeiro Gomes - Abandono
Viatura UMM n.º 214 Cortez, Gomes - 42.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 213 Megre, Amaral UMM - 47.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 215 Cardoso, Marques, Barbosa UMM - 61.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 216 Rodrigues, Alves, Tome UMM - 62.º lugar da geral.
E continuamos com a divulgação de vídeos onde aparecem jipes UMM em destaque. Desta vez vamos até ao 9.º Salon du 4x4 Val d' Isère (França), em 1992.
À semelhança de anos anteriores, a UMM esteve presente, não só num espaço da marca, mas também através da escola de pilotagem 4x4 de Ph. Simonin. Por volta dos 2'42" podem ver um UMM Alter vermelho e outro pintado de branco e personalizado no stand da marca.
Neste salão automóvel ao ar livre estiveram cerca de 40 jipes em demonstração, e os UMM não faltaram à chamada! São várias as aparições, por exemplo aos 4'27" e logo a seguir, aos 5 minutos do vídeo, vemos um UMM a subir uma encosta íngreme e com piso solto.
Neste vídeo também são apresentados os pneus TT Hankook Radial T24 que também equipavam um dos jipes UMM em demonstração. Por volta dos 6 minutos e 31 segundos, de novo o UMM da escola de pilotagem já referida!
O vídeo está na página do utilizador Hmc62100 no Youtube.com.
========== O Rodas de Viriato: ========== # O maior blogue sobre "rodas nacionais" na Web # 500 visitas diárias (aprox.) # Actualizado diariamente (textos/imagens e/ou vídeos) # Mais de 360 marcas inventariadas # Mais de 95 seguidores # On-line desde 2006
Mensagens relacionadas com rodas nacionais: Troca de informações, pedidos de ajuda, divulgação de eventos, procura e compra/venda (veículos, peças ou coleccionismo), contactos de oficinas/lojas, etc...
:::::::::: Atenção :::::::::: O material apresentado neste blog pode ser copiado desde que indicada a fonte original com a referência "Blogue Rodas de Viriato" e: »»» Na Internet ou noutro meio digital, incluir referência à fonte "Rodas de Viriato" e um link para o blogue. »»» Em suporte analógico (papel, tecido, plástico...) a referência deverá estar legível junto do material usado.
As fotos apresentadas podem ter sido manipuladas ou retocadas.