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2017/08/09

Lata antiga Sonap Motor Oil - 5 american gallons


Para muitos é uma lata antiga sem importância, mas para outros é uma lata antiga da Sonap Motor Oil que já tem muitas histórias para contar.

E mais, conseguiu resistir até aos nossos dias, mesmo em mau estado, para mostrar como é que era.

É uma lata Sonap Motor Oil - Premium Grade com capacidade de 5 galões americanos.

Na parte de cima ainda tem a pega em metal, com a parte em madeira para ser mais facilmente transportada.

Num dos lados ainda se vislumbram as letras e o arranjo gráfico para identificação da lata.

No topo tem escrito em relevo "Verifique o ..."? Será "Verifique o selo?"

Esta lata está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

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2017/03/10

Lata antiga Sonap transformada em almotolia


A Sonap - Sociedade Nacional de Petróleos foi criada em 1933, segundo o que consta no seguimento da criação da empresa Queiroz Pereira, Lda, em 1929.
A Sonap estava ligada à distribuição e nos anos 70 foi integrada na PETROGAL. Foi ainda nos anos 70 que se deu a nacionalização da empresa, no seguimento do 25 de Abril de 1974 (tal como aconteceu com a SACOR, a Petrosul e a CIDLA).

A falta de abundância de bens de consumo, ou de dinheiro para os comprar, foram uma característica dos 3 primeiros quartéis do século XX em Portugal e que obrigaram a que se recorresse à imaginação.

Esta lata antiga Sonap t.t.e. - h.d. mostra bem como é que se contornavam as dificuldades. A partir de uma simples lata metálica com quase 1 litro de capacidade, criou-se uma espécie de almotolia que permitia controlar a colocação de óleos em motores ou noutros locais.

Para tal a lata foi aberta em dois sítios opostos na parte de cima, tendo neles sido soldadas com estanho duas entradas / saídas de líquidos, sendo que uma era maior e com uma secção inclinada. Foi ainda colocada uma pega para que pudesse ser facilmente manuseada.

Esta lata está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

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2018/11/23

Lata antiga de óleo Sacor Super de 3 litros


Os veículos antigos e clássicos montados / fabricados em Portugal certamente que tiveram por perto uma lata de óleo como esta por perto.

Nas imagens podemos ver uma lata antiga em metal para óleo de marca Sacor Super, com capacidade para 3 litros.

O óleo Sacor que transportou era do tipo 10W40, usado para lubrificar motores.

Nas laterais mais estreitas tem o emblema da Sacor, sobre fundo verde escuro, com a palavra Sacor a vermelho, por baixo.

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2017/04/09

Lata Sacor Super Óleo Para Motores - 1 Litro


Mais uma lata antiga da Sacor que mostramos.
Está e cilíndrica e tem capacidade para 1 litro. Nos dois lados é possível ver o "S" da marca impresso em tamanho gigante.

Era de óleo para motores Sacor Super.

Está aberta na parte de cima e tem sinais da utilização e da idade.

Está disponível para venda.
Para mais informações, usar o contacto existente na lateral direita do página do blogue.

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2017/03/03

Lata antiga Sacor Molygrafite 2 litros


Já aqui referimos várias vezes que o mundo dos artigos relacionados com veículos antigos é enorme.
Em termos de colecções há quem se fique só pelos veículos e há quem procure tudo o que com eles estiver relacionado.

A garagem é o espaço por excelência onde todo este material pode estar em exposição, especialmente quando tem cores e letras que dão nas vistas..

As latas antigas de óleo estão neste grupo, servindo para decorar espaços. Ironicamente são agora procuradas depois de terem sido durante anos e anos atiradas para o lixo.

A Sacor é uma das marcas que durante décadas marcou o mundo dos automóveis (e também das motorizadas) em Portugal, através dos combustíveis e óleos que vendia.

Esta situação não resultou só de condicionantes de mercado, sendo também resultado do investimento feito na imagem gráfica dos produtos que a Sacor comercializava.

Esta lata metálica da Sacor é de óleo Molygrafite, do tipo 10 W / 30 e tem capacidade para 2 litros.
Em cima, a tampa de enroscar é metálica e tem em relevo a marca e o tipo de óleo que continha.

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2022/09/15

Reportagem da 28.ª Automobilia de Aveiro / 2022 (2/2)


Com uma fotografia de uma banca cheia de chapas antigas de motorizadas e de bicicletas fabricadas em Portugal, concluímos a reportagem relativa à 28.ª Automobilia de Aveiro 2022, que se realizou no passado mês de Maio.

Mais uma vez mostramos a diversidade de veículos, de marcas, de épocas, de artigos, de clubes / entidades que ajudam a que chamada Feira de Aveiro seja das melhores em termos nacionais e europeus.

Podemos até dizer que, independentemente do que se procura relacionado com veículos antigos, haverá sempre qualquer coisa para satisfazer o interesse de cada um. Vejam por exemplo a lata antiga da Sonap que aparece na imagem anterior, é ideal para quem gosta de marcas de óleos e quer decorar um espaço especial.

E quem gosta de artigos de grandes dimensões, podia adquirir uma chapa esmaltada da Mabor General, com sinais da idade...

Quem gosta de pedalar em bicicletas antigas / clássicas / vintage tinha muitas à disposição para comprar. Na imagem anterior vemos um lote de bicicletas de corrida / ciclismo, destacando-se a primeira da marca Masil.

Já sabemos que na Automobilia de Aveiro há sempre exposições temáticas e este ano havia uma de tratores / máquinas agrícolas, onde era se podiam ver exemplares que ajudaram a desenvolver a agricultura e facilitaram a vida de quem nela trabalhava.

Outra das exposições que se podia ver era da PSP - Polícia de Segurança Pública, que levou para o espaço uma Casal S170 Carina de 1969. Note-se que esta scooter foi usada no Comando Distrital da Guarda, em Gouveia. Outro dos veículos apresentado foi a Casal K 272, com motor de 1150 cc. 

Na entrada da Autobilia de Aveiro havia uma exposição de motos antigas de grandes cilindradas, muitas delas do primeiro quartel do século XX.

Fora dos espaços de exposição havia muito material para quem gosta de pensar em passear com motorizadas de fabrico nacional. E tanto se podiam comprar motorizadas restauradas e prontas a circular, como muitas peças usadas para completar restauros.

Sendo um evento anual, quem comprar agora peças para fazer restauros, tem todo o ano para concluir os trabalhos e quando chegar a próxima automobilia pode repetir o processo.

Em termos de brinquedos antigos a oferta também era muito grande. Quem queria relembrar os tempos de infância podia encontrar modelos como o da imagem anterior que nos remetem para os anos 20 e 30 de século passado. 

Material de fabrico recente também não faltava, como chapas esmaltadas da Sonap, da Sacor e da Galp que podiam ser aplicadas numa parede sem precisarem de qualquer tipo de intervenção / manutenção ou restauro.

E quem gosta de objectos com luz encontrava vários reclamos antigos, como os dois da Tudor que vemos na fotografia

Brevemente iremos mostrar detalhadamente peças que podiam ser encontrar no evento e que merecem um destaque especial.
Entretanto vão-se preparando para a 29.ª Automobilia de Aveiro 2023!

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2018/06/24

Reportagem da 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 (1/2)


No mês passado decorreu a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 e tal como aconteceu em edições anteriores, aqui estamos a apresentar a reportagem do que vimos e sentimos.

Por uma questão de organização, o texto que acompanha este grupo de fotografias aborda a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 de modo mais abrangente, seguindo-se uma segunda parte focada nos veículos de fabrico português.

Depois da reportagem geral sobre o evento, seguem-se as tradicionais publicações que apresentam de forma individual alguns dos melhores exemplares de fabrico nacional que estiveram em exposição.

As expectativas eram altas, pois na Automobilia de Aveiro há o cuidado de desenvolver exposições e actividades em paralelo com a feira de venda de peças, de veículos e de artigos com eles relacionados.

Para além do que referimos, há sempre uma grande heterogeneidade de marcas, de tamanhos e de tipos de veículos, bem como de valores pelo qual são vendidos. Tudo motivos que justificam uma visita.

Mas falando um pouco das imagens que divulgamos, na anterior podemos ver uma série de pneus novos para automóveis antigos, onde se destacam 4 pneus Camac 145R10, que estavam à venda no espaço de uma empresa especializada neste tipo de artigo.

Na exposição "Camiões reboque, o socorro mecânico" foi possível ver vários exemplares de diferentes marcas, conservados e mantidos por diferentes entidades, alguns dos quais com muitas décadas de idade. Tivemos o privilégio de ver funcionar o Fargo de 1947, com cabine dupla, que no passado pertenceu à empresa Indústrias do Fundão, L.da.

Na exposição "Família automóvel Renault", que estava patente ao longo de um lado exterior de um dos pavilhões da Automobilia de Aveiro, viam-se tanto versões concebidas a pensar no dia-a-dia, como versões desportivas, daquelas que fizeram sonhar muitas pessoas.

Na exposição "Motos antigas de fabrico artesanal, obras primas com muita mestria" destacavam-se motos (uma delas com side-car) com componentes e partes em madeira. Nos dias que correm podem ser uma mais valia, pois a personalização e a preocupação com a conservação da natureza, são dois dos factores tidos em conta por muitos consumidores.

As "Bicicletas antigas, sempre elegantes" (ver imagem mais para cima) não foram esquecidas e nela foi possível ver bicicletas antigas de construção estrangeira, onde os pormenores de fabrico faziam a diferença, como era norma na época.

Outra exposição que merecia visita era a dos "Veículos militares portugueses", da qual divulgaremos imagens e informações no próximo artigo sobre a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018.
Os artigos de colecção continuam a aparecer. Na imagem anterior podemos ver uma lata antiga da Sonap, como a que já aqui divulgámos.

No que respeita aos veículos à venda, já dissemos que havia de tudo um pouco. Na imagem anterior podemos ver várias bicicletas, quase todas para um público juvenil, bem como vários triciclos antigos e carrinhos ou quadriciclos antigos a pedais.

Pudemos ainda ver autocolantes da Sericértima / New Sticker à venda, como se vê na imagem. Muitos dos que vão a Aveiro, procuram material para restauros, e os autocolantes para motorizadas por norma estão sempre na lista "A comprar" (quem não vai à automobilia, pode encomendá-los directamente no site da Sericértima e recebê-los depois em casa).

A empresa Ferrugens & Companhia também esteve no evento, com um espaço próprio, onde era possível ver a ampla gama de produtos para tratamento de metais ferrosos e para cuidado / detalhe automóvel que comercializam. Tinham algumas peças tratadas com os produtos que vendem, onde era possível ver ao vivo os resultados obtidos.

As motorizadas continuam a representar uma parte significativa do espaço ocupado, havendo de tudo, para todos e para as mais variadas bolsas. As motorizadas nacionais estavam representadas com alguns exemplares emblemáticos, que no futuro mostraremos.

As peças para motorizadas são outra parte muito importante do comercio realizado na Automobilia de Aveiro, e este ano não foi diferente, com muitos entusiastas em busca da peça em falta. Haja paciência para as procurar, e alguns euros na carteira, que tudo aparece.

No espaço exterior era possível ver alguns automóveis para venda, bem com motos e motorizadas antigas.
Houve ainda espaço para uma exposição de autocarros antigos, realizando-se uma carreia até ao centro da cidade de Aveiro, feita num desses autocarros, permitindo viver ou reviver a sensação de usar um transporte público de outro tempo. Um dos vendedores referiu-nos que esta iniciativa deveria ter servido de chamariz para que mais pessoas visitassem a Automobilia de Aveiro (apostando de forma clara no sentido Aveiro » Parque de Exposições de Aveiro). Aspecto que certamente será tido em consideração no futuro.

Terminamos com a falsa questão do preço das entradas para ingressar na Automobilia de Aveiro. Somos suspeitos para falar do assunto, pois temos de agradecer as facilidades concedidas pelo C.A.A.A. / Miguel Serrano, para entrar no recinto. Mas passamos a explicar... Nas chamadas redes sociais e também junto das bilheteiras, foi possível ler/ouvir a reclamação de algumas pessoas, queixando-se do preço dos bilhetes. Pelo exposto, e pela actividade desenvolvida pelo Clube Aveirense de Automóveis Antigos, podemos dizer que o preço não está alto, mas sim baixo. Sabemos que muitos entusiastas estão habituados a ter material de qualidade grátis (o Rodas de Viriato é disso um bom exemplo!) o que não quer dizer que a entrada num evento desta categoria tenha de ser grátis. É claro que a organização pode pensar, e com mais facilidade aceitará sugestões, ideias e opiniões construtivas / fundamentadas; que proponham soluções que vão nesse sentido. Mas arriscamos a dizer que, mais do que alterar o preço das entradas, será necessário alterar a mentalidade dos que lá gostariam de ir de forma grátis... Provavelmente serão daqueles que se ouvem em passeios e em encontros dizer que gastaram "x" centenas de euros em cromados; "y" centenas de euros em pintura e "w" centenas de euros em peças, sem que ninguém lhes pergunte nada... Isto enquanto não hesitam em gastar 7 euros (o valor da entrada na Automobilia) em cerveja, que passado uma hora está a ser despejada num urinol...
Entretanto já estamos a riscar os dias que faltam para a 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019!

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