Pneus Camac NP 370 - medidas 155/70/13

Hoje não vamos falar do passado, mas sim do presente...
A Camac continua a produzir pneus para os nossos veículos, sejam eles de produção nacional ou não.

As imagens que mostramos foram-nos enviadas pelo nosso leitor Carlos Oliveira (muito obrigado pelas imagens e informações!) que, perante colocar uns pneus mais baratos de origem oriental no seu Peugeot 205 ou optar por uns Camac de fabrico nacional, acabou por optar pela segunda hipótese.

E o melhor é que a diferença não foi muito significativa.
Para mais informações, os interessados devem contactar a marca:
- Site oficial da CNB/CAMAC – Companhia Nacional de Borrachas, S.A..

O seu UMM anda bem calçado?

A empresa Camac fabricou os penumáticos que os UMM utilizavam, estando um nome ligado ao outro.
Quando João Paulo II visitou Portugal e foi construído o papamóvel UMM, a Camac equipou a viatura papal com os pneumáticos "Terra" - facto que prova a qualidade deste produto.
Ter um UMM Alter sem pneumáticos Camac, é como beber vinho do Porto em copos de plástico, é como comer sardinhas com faca e garfo, é como ir a Roma e não ver o papa...

Saber mais:
- Site oficial Camac

Fato de macaco Pneus Camac

Há uns anos divulgámos uma publicidade antiga aos pneus da Camac, onde apareciam pessoas vestidas com um fato de macaco da empresa, em tecido branco.

Este que vemos nas imagens tem várias diferenças, começando pela cor, que não evidência tão rapidamente a sujidade, por ser em azul escuro.

Outro pormenor é a terminação da parte dos membros, que tem punho elástico, evitando deste modo a entrada de detritos ou lixos para dentro do vestuário.

Na parte da frente o fato de macaco tem o emblema da Camac, em pequeno, na zona do ombro esquerdo. Na traseira volta a repetir-se o emblema da Camac, mas num formato maior.

Este fato de macaco foi fabricado pela Lifa - Fatos de Trabalho, localizada na Rua Formosa, 145 - 147, na cidade do Porto.

Tem bolsos na parte da frente e na de trás, tendo um deles com fecho éclair, na zona do peito.

Novos Camac Terra 4x4

Aqui fica uma publicidade aos "novos" pneus Camac Terra 4x4, onde a ideia chave era: Nada na Terra nos é Alheio.
Na publicidade é referido que "Conhecemos todos os pisos: da planície à montanha, da terra ao asfalto, do deserto à neve.
Longamente testados, os nossos pneus 4 x 4 TERRA participam nas mais duras provas. Equipam as viaturas oficiais da Mitsubishi, Nissan, Toyota e U.M.M. em Portugal, e do Troféu Suzuki, em Espanha.
Têm a garantia da mais alta resistência e capacidade de adaptação.
Com os novos CAMAC 4 x 4 TERRA Você tem a certeza de conhecer todos os caminhos da Terra.
Com segurança.
5 anos de garantia"

Pneus Camac - A paixão e a razão

Racing Camac - Pneus para competição

Em 1987 a CNB / Camac começou a comercializar através de estrutura própria os pneus Camac Racing que eram usados na competição automóvel a um preço mais acessível.
Deste modo os pilotos de velocidade e de rallye passavam a gastar menos dinheiro para aquisição de pneus e ainda tinham um serviço de assistência técnica à disposição.

Chapa metálica dos Pneus Camac

Se num passado mais longínquo tivemos marcas de pneus portugueses como a CNP ou a Mabor General; nos tempos mais recentes temos a Camac que ficou ligada à marca UMM por ter equipado estes jipes de fabrico nacional.

Como estamos sempre em busca de informações e de artigos das marcas nacionais para divulgar, acabámos de juntar esta chapa metálica ao fato de macaco da marca Camac que faz parte do espólio que temos reunido.

É em metal com relevo e no verso tem uma espécie de material fibroso. Em termos de dimensões tem 2,5 cm de largura por 1,3 cm de altura.

Camac Pneus de qualidade - Autocolante amarelo

Este autocolante dos pneus Camac da CNB é de pequenas dimensões, mas o tamanho não conta, pois está bem conseguido a nível visual.
Brevemente contamos apresentar mais autocolantes da Camac, de dimensões maiores, provavelmente de uso em decorações de veículos usados em competição.

Fapobol - Camac FM 222 e FQ 222 - Publicidade

Esta publicidade intitulada Fapobol lança novas gamas de pneus, retirada da revista Auto Mundo de Março de 1979 faz referência à apresentação dos novos pneus Camac pesados FM 222 e Camac FQ 222. As apresentações foram realizadas no Clube Residencial da Boavista (no Porto) e no Pavilhão de Congressos do Estoril, a 22 e 28 de Fevereiro, respectivamente.
Quem serão as pessoas que aparecem na imagem, junto dos pneus?

Autocolante Pneus Camac para restauro de UMM

Há uma parte menos conhecida deste blogue que é a do trabalho de bastidores, ou seja, o que não é publicado.
Desde e-mails de felicitações a pedidos de ajuda, de tudo um pouco vamos recebendo (se bem que os pedidos de ajuda, são sempre mais do que os de felicitações!).
Pois recentemente um membro da comunidade UMM contactou-nos, pois precisava de reproduzir um autocolante para colocar no pára-choques do seu jipe, de modo a recriar os tempos em que competia.

Por vezes um simples autocolante pode atrasar um restauro, pois as fotos disponíveis nem sempre têm qualidade ou definição que permitam fazer um trabalho rigoroso. Mas neste caso rapidamente se percebeu que o autocolante pretendido da Camac era um dos que temos no nosso arquivo e o assunto ficou resolvido.

Para quem precisar de reproduzir autocolantes, pode usar as imagens que acompanham este texto - têm definição e a presença da régua facilita o trabalho (para mais definição, abram as imagens numa nova página, usando o botão direito do rato).

Quem procura autocolantes para restauros pode ver se a Sericertima os têm disponíveis (ou contactar a empresa para ver se os podem fazer).
Terminamos dizendo que nos esforçamos por responder a todos os pedidos de ajuda, mas nem sempre conseguimos ajudar e nem sempre o tempo não dá para tudo (lembrem-se que só nos fazem "um pedido", mas recebemos muitos "um pedido"... por vezes é como arrancar "uma folha" de uma árvore... Se todos o fizerem, a árvore fica despida!).

A razão de fazer um novo pneu Camac

Depois da Paixão, vem a razão.
E desta vez foi o Campeão Nacional de Velocidade de 1986 - António Rodrigues - que falou do pneu Camac SP 70, testado em competição, para que a fábrica pudesse vender um pneumático seguro.

Série larga Camac - 5 anos de garantia

Pneus Camac - A paixão e a razão.

Porta-chaves dos pneus Camac

Os pneus da Camac tiveram visibilidade em termos de publicidade e de material promocional, o que fez com que a marca ficasse conhecida, especialmente junto de quem gosta de coisas fabricadas em Portugal.

Este porta-chaves antigo em metal reproduz em relevo o desenho das letras da marca, tendo numa das extremidades uma furação onde está a argola pequena que une o conjunto à argola grande, onde se prendem as chaves.

Reclamo luminoso pneus Camac da CNB - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Precisamos de luz na nossa vida, seja ela de forma figurada, numa religião; ou de forma material, numa publicidade que desperta a nossa atenção.
Nestas fotografias podemos ver um reclamo luminoso antigo que faz publicidade aos pneus Camac da CNB - Companhia Nacional de Borrachas, S.A.

Nele consta um boneco feito a partir de um pneu simplificado, ao lado do qual está escrito "Pneus de Qualidade".
A parte da imagem está impressa a cores sobre acrílico de cor branca.

A estrutura metálica deste reclamo antigo aparentava ser nova. Foi fotografado na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019.

Camac CNB - Autocolante pequeno

Mais um autocolante dos pneus Camac da CNB, "pneus de qualidade".
Este é de pequenas dimensões e tem o fundo a branco.

Camac da alta competição para a estrada - Publicidade

Mais uma publicidade da Camac, onde a marca se promovia com a experiência obtida na competição. Experiência essa que permitia o fabrico de pneus para uso no dia-a-dia.
A relação entre competição/dia-a-dia é materializada na ilustração da publicidade em que a imagem de um ambiente de pista dá lugar a um ambiente de oficina de pneus.

A paixão de fazer um novo pneu Camac

Esta publicidade apresentava o novo pneu Camac SP 70.
A paixão de fazer um pneu novo pode ser simples e crua como "ter (mais) um produto para vender", ou pode ser romanceada e apaixonada como o fez o Eng. Veiga Dias. "Foram dias, horas e meses de entusiasmos e decepções, de avanços e recuos"... Mas o resultado final deu satisfação a todos, desde o "operário ao engenheiro".

Porta-chaves antigo da Somaro L.da

A empresa Somaro, da Figueira da Foz, surgiu em 1941 e de acordo com o que podemos ver no site ofical, tinha como objectivo social "o exercício do comércio de compra e venda de material e artigos eléctricos e qualquer outro que resolva explorar, excepto o bancário". 

E pelo que se adivinha pela observação deste porta-chaves antigo, a Somaro terá comercializado pneus para automóvel.

Será que neste seu percurso terá vendido pneus da Mabor General, da Firestone Portuguesa ou da Camac?

Jipe UMM Cournil 4x4 BM-00-93 / Salão Motorclássico 2019 (3/3)

No Rodas de Viriato tentamos ter publicações especiais todos os dias, mas publicações como esta só acontecem de 4 em 4 anos! Pensem um pouco e descobrirão porquê.

Nas imagens vemos as restantes fotos do jipe UMM Cournil 4x4 com matrícula BM-00-93, que esteve no Salão Motorclássico 2019 e que ainda não divulgámos.

Mais uma vez insistimos em pormenores que nos mostram como era um jipe UMM de competição, pensado para competir a nível internacional, por exemplo em África.

Neste vemos que o pisca, ou luz sinalizadora de mudança de direção está colocada por cima, no guarda-lamas, e não à frente, ao lado do farol - certamente por poder ficar tapada pela grelha de protecção que existe à frente de cada farol.

Estes jipes tinham a carroçaria feita numa chapa mais fina, neste caso de 0,8 mm, de modo a tornar o conjunto mais leve, situação que a médio e longo prazo se torna complicada, pois os efeitos da ferrugem vêem-se com mais facilidade.

Outra alteração que era realizada nestes jipes UMM, era a existência de uma inclinação maior no vidro da frente, de modo a fazer com que o jipe fosse mais aerodinâmico e, consequentemente, mais rápido ou tendo menor gasto de combustível.

Na parte inferior vemos que foi usada chapa canelada, solução que dava uma maior rigidez ao metal, sem que para isso se tivesse de aumentar a espessura da chapa.

E terminamos com o pormenor do pneu Camac Terra 4x4, fabricado em Portugal e que foi desenvolvido para ser usado nos jipes UMM.

Reboque Joper com grelhas laterais

Aqui fica mais um reboque da Joper, pintado no tradicional laranja tão característico.
A toda a volta da caixa de carga foi acrescentada um grelha metálica, para permitir o transporte de mais mercadoria com pouco peso (por exemplo palha).

Está equipado com pneus Camac largos para suportar o peso da mercadoria a transportar e para facilitar a progressão pelos mais variados tipos de terreno.

Na lateral ainda conserva a chapa da marca.

Pneus Bufalo 16 x 2 - CNP

Depois dos pneus Corcel, apresentamos hoje os pneus Bufalo da CNP.

Estes pneus eram para a roda da frente de bicicletas com roda 16 (como no caso desta Vilar Catita GT).

O piso é o que se pode ver na imagem anterior.

Com este modelo da CNP (Companhia Nacional de Pneus), já temos a referência a 4 marcas de pneumáticos de fabrico nacional no blogue, a saber: Camac, Lutador e Mabor General (brevemente apresentaremos mais uma, a Zandi).