Porta-chaves antigo da Sacor - Óleo para motores

Seguindo a linha criativa de outro porta-chaves em que uma lata de óleo Sacor Molygrafite era o elemento central deste objecto promocional, também neste caso uma lata cilíndrica de óleo Sacor para motores serviu de elemento decorativo para um porta-chaves.

Tem a forma de uma gota achatada, feita em plástico, tendo no centro a impressão da referida lata, sendo possível vislumbrar "Óleo para motores" em letras muito pequenas.

Lata antiga de óleo Sacor Super de 3 litros

Os veículos antigos e clássicos montados / fabricados em Portugal certamente que tiveram por perto uma lata de óleo como esta por perto.

Nas imagens podemos ver uma lata antiga em metal para óleo de marca Sacor Super, com capacidade para 3 litros.

O óleo Sacor que transportou era do tipo 10W40, usado para lubrificar motores.

Nas laterais mais estreitas tem o emblema da Sacor, sobre fundo verde escuro, com a palavra Sacor a vermelho, por baixo.

Frasco de óleo Galop para forqueta hidráulica

As marcas relacionadas com veículos nacionais não param de nos surpreender! Como já aqui dissemos, isto é: SANGALHÁSTICO!
Ainda há uns dias apresentávamos um autocolante das forquetas e amortecedores Galop e entretanto recebemos umas fotos com um artigo bem curioso.

Trata-se de um frasco de óleo Galop para aplicação em forqueta hidráulica.
Segundo a informação constante nas instruções colocadas num pequeno saco de plástico fechado numa extremidade com um agrafo e preso ao gargalo da garrafa, seria necessário:
1 - Puxar o fole da ponteira para cima;
2 - Rodas a ponteira para o lado esquerdo e retirá-la;
3 - Aplicar metade do óleo da embalagem em cada uma das ponteiras;
4 - Colocar a ponteira na bainha e rodar para a direita;
5 - Repor o fole na posição correcta.

Pelo seu ar semi artesanal, vê-se mesmo que esta embalagem fica bem numa prateleira cheia de latas de metal antigas.
Agradeço a Jorge Mota pelo envio das fotografias (obrigado!).

Lata de óleo Sacor

Aqui ficam 3 fotografias de uma lata de 1 litro de óleo Sacor, especial para motores.
Esta lata faz parte da colecção de Pedro Rodrigues, juntamente com mais material nacional.

A lata está num estado de conservação muito bom, o que não é frequente.
A tampa da lata de óleo tem a referência HDA S1-30.

Porta-chaves antigo Galp Galáxia

O contorno de uma lada de óleo Galp Galáxia Super Diesel foi a base para a criação de um porta-chaves que fazia publicidade ao óleo referido, fabricado pela Petrogal.

A partir de um pedaço de acrílico recortado em hexágono irregular, produziu-se o porta-chaves, onde foram impressas as cores e as letras que recriam em duas dimensões, uma lata de óleo Galp.

No topo foi feita a furação que permitia a colocação da argola que prendia a parte onde seria colocada a chave.

Sonap - O óleo que vence o tempo (Publicidade)

Esta publicidade ao óleo da Sonap foi publicada na revista Mundo Motorizado, de 20 de Janeiro de 1959, ano II, nº 31.
Segundo a publicidade o óleo Sonap Multigrade vencia o tempo, pois permitia o melhor arranque em qualquer estação do ano, tanto em scooters, como em automóveis, como em camiões e como em autocarros.
Agradeço a Carlos Martins (Old Moped) pelo envio da imagem (obrigado!).

Flandria Monomatic - Instruções de Serviço e Manual de Assistência para Ciclomotores

Só a minha falência vos salvará disto. Ainda assim acho que nem ela conseguirá por cobro a esta situação.
Sim, mais outro livro de instruções de serviço e manual de assistência para ciclomotores Flandria Monomatic que divulgamos no Rodas de Viriato.

Os ciclomotores Flandria Monomatic eram uma produção das Fábricas A. Claeys-Flandria, de Zedelgem e Zwevezele, na Bélgica e Warneton, na França.

Neste exemplar de 1966 não há referência à fábrica que se instalou em Portugal e que produziu motorizadas da marca Flandria.

No documento ainda há a carta de garantia, com o número de motor e de quadro do ciclomotor ao qual pertenceu, sinal de que não necessário usá-lo.

As diferentes marcas de veículos costumam recomendar um marca de óleo para os seus motores e aqui isso também acontece.

No caso dos ciclomotores Flandria Monomatic era recomendada a marca BP, gama Two Stroke - Um óleo novo para gente nova.

No final destas instruções de serviço e manual de assistência para ciclomotores Flandria Monomatic há referência à proporção da mistura de gasolina e de óleo a usar.

Para venda em ficheiro digital.

Lata antiga Sacor Molygrafite 2 litros

Já aqui referimos várias vezes que o mundo dos artigos relacionados com veículos antigos é enorme.
Em termos de colecções há quem se fique só pelos veículos e há quem procure tudo o que com eles estiver relacionado.

A garagem é o espaço por excelência onde todo este material pode estar em exposição, especialmente quando tem cores e letras que dão nas vistas..

As latas antigas de óleo estão neste grupo, servindo para decorar espaços. Ironicamente são agora procuradas depois de terem sido durante anos e anos atiradas para o lixo.

A Sacor é uma das marcas que durante décadas marcou o mundo dos automóveis (e também das motorizadas) em Portugal, através dos combustíveis e óleos que vendia.

Esta situação não resultou só de condicionantes de mercado, sendo também resultado do investimento feito na imagem gráfica dos produtos que a Sacor comercializava.

Esta lata metálica da Sacor é de óleo Molygrafite, do tipo 10 W / 30 e tem capacidade para 2 litros.
Em cima, a tampa de enroscar é metálica e tem em relevo a marca e o tipo de óleo que continha.

Material antigo do ACP - Emblema e mapas das estradas

O ACP - Automóvel Clube de Portugal é das mais antigas instituições em Portugal ligadas ao mundo das estradas, que ao longo de muitos anos foi fazendo artigos que disponibilizava aos sócios - e que ainda existe nos dias de hoje.

Os mapas sempre foram úteis. Para além da informação sobre as estradas e ligações entre terras, também continham publicidade de produtos que interessavam aos automobilistas, como sejam os óleos para o motor.

Num dos mapas do ACP de 1976/1977 podíamos ver um anúncio com referência à refinaria do Porto, onde a Sacor produzia óleo, como o que eram embalado em latas metálicas que aparecem na imagem.

Um deles era o óleo Sacor Molygrafite, com a lata que tinha decoração pseudo atómica.

Num outro mapa havia publicidade à Mobil e aos seus produtos.
Para além dos mapas, o ACP também mandou fazer pins, alfinetes de lapela, chapas esmaltadas e até sabonetes!

Nas imagens também podemos ver um placa antiga do ACP em metal esmaltado, com o roda dentada e o escudo de Portugal no interior.
Agradecemos a Carlos Martins que tem página no Facebook de venda de peças para motorizadas antigas, pelo envio das fotografias.

Moto-ceifeira de marca Casal

Há uns anos apresentámos um folheto da Metalurgia Casal intitulado "Casal ao serviço da agricultura", onde havia imagens de um sachador, de um semeador, de um atomizador e dois grupos moto-bomba de marca Casal.

Hoje divulgamos uma máquina que podia constar no mesmo panfleto, trata-se de uma moto-ceifeira ou roçadora Casal, com motor de combustão.

Esta roçadora Casal foi fabricada em 1986 e está equipada com o motor Casal M 132, com 49,9 cc.
Podia ser equipada com três discos diferentes, de acordo com o trabalho que ia realizar: corte de mato, corte de cereais ou corte de erva.

É mais um dos restauros de Pedro Gonçalves (da Vilar Speed VI e da moto Casal K 272, da Polícia) a quem agradecemos a colaboração.
O depósito de combustível estava dividido em duas partes, tento num gasolina misturado com óleo (para o arranque) e no outro tinha tratol misturado com óleo (para o serviço), sempre na proporção de 1 para 30.

A experiência de trabalhar com esta roçadora mostra que tem mais força que as outras, roçando mato melhor do que muitas máquinas modernas disponíveis no mercado.

Lata Sacor Super Óleo Para Motores - 1 Litro

Mais uma lata antiga da Sacor que mostramos.
Está e cilíndrica e tem capacidade para 1 litro. Nos dois lados é possível ver o "S" da marca impresso em tamanho gigante.

Era de óleo para motores Sacor Super.

Está aberta na parte de cima e tem sinais da utilização e da idade.

Está disponível para venda.
Para mais informações, usar o contacto existente na lateral direita do página do blogue.

António Teles retentores para óleo - Publicidade

Segundo a publicidade a empresa António Teles (Herdeiros), foi fundada em 1901.
Era uma oficina metalúrgica com serviço de fundição, torneiro e cromagem.
Fabricavam ainda acessórios diversos para automóveis, como os retentores para óleo da marca AT (António Teles) e chapas de número em relevo.

Máquina Sacor EP90 - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Na exposição de material da marca Sacor que esteve patente na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 foi possível ver esta máquina, que aparentemente é para bombear óleo.

O óleo (?) que estava no interior era bombeado com recurso a uma alavanca, que fazia o líquido sair por uma mangueira. Era possível controlar a quantidade pretendida, recorrendo a um mostrados que indicava os litros.

A mangueira referida terminava numa peça de metal que permitia a colocação do líquido de forma precisa e sem correr o risco de se desperdiçar.

Como se vê nas imagens, a lata era de forma oval - quando vista de cima e estava pintada de verde e branco.