32.ª Automobilia de Aveiro / 2026

Já é conhecido o cartaz oficial da 32.ª Automobilia de Aveiro / 2026, que terá lugar nos dias 22, 23 e 24 de maio de 2026, na ParqueExpo, em Aveiro.

Ainda não é conhecido o programa detalhado do evento, mas já sabemos que não faltarão motivos para o visitar. Pelo que podem ir marcando na agenda!

Quem não conhece a Automobilia de Aveiro, pode ver as várias reportagens e publicações que vamos fazendo do evento:

- 31.ª Automobilia de Aveiro /2025
- 30.ª Automobilia de Aveiro /2024
- 29.ª Automobilia de Aveiro /2023
- 28.ª Automobilia de Aveiro /2022
- 27.ª Automobilia de Aveiro /2019
- 26.ª Automobilia de Aveiro /2018
- 25.ª Automobilia de Aveiro /2017
- 24.ª Automobilia de Aveiro /2016
- 23.ª Automobilia de Aveiro /2015
- 22.ª Automobilia de Aveiro /2014
Para irem acompanhando o evento, podem visitar a página de Facebook da Automobilia de Aveiro. Encontramo-nos lá!

31.ª Automobilia de Aveiro / 2025

Já é conhecido o cartaz da 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025 que decorrerá nos dias 23, 24 e 25 de Maio de 2025, na ParqueExpo, em Aveiro.

Ainda não é conhecido em pormenor o programa, mas já está confirmado o Passeio Automobilia de Bicicletas Antigas, organizado em conjunto com a Relíquias da Bairrada e passeios em autocarro antigo em colaboração com o Clube de Viação Clássica. Entretanto serão divulgadas novas informações sobre outras iniciativas, exposições e comemorações que poderão ser vistas. 

Para quem não pode estar presente nos eventos anteriores, aqui ficam as reportagens que publicámos:

- 30.ª Automobilia de Aveiro /2024
- 29.ª Automobilia de Aveiro /2023
- 28.ª Automobilia de Aveiro /2022
- 27.ª Automobilia de Aveiro /2019
- 26.ª Automobilia de Aveiro /2018
- 25.ª Automobilia de Aveiro /2017
- 24.ª Automobilia de Aveiro /2016
- 23.ª Automobilia de Aveiro /2015
- 22.ª Automobilia de Aveiro /2014
Marquem na agenda e lá estaremos!

30.ª Automobilia de Aveiro / 2024

Este fim-de-semana todas as estradas vão dar a Aveiro, à 30.ª Automobilia de Aveiro / 2024.

É o espaço indicado para quem gosta de veículos antigos e, onde os entusiastas dos veículos fabricados em Portugal, podem deliciar-se e encontrar aquilo de que gostam.

O horário é o seguinte:

Dia 24 das 15h às 20h e dias 25 e 26 das 10h às 20h no Aveiro Expo (Parque de Feiras e Exposições). A oferta de exposições é novamente ampla e diversificada, a saber:

Máquinas Italianas vencedoras de Rally; 70 Anos Alfa Romeo Giulietta; 80 Anos do desembarque na Normandia; 90 Anos da Citroen Traction Avant; 100 Anos da MG; Motas dos anos 70 e automóveis japoneses antigos em Portugal.

Para quem gosta da Automobilia de Aveiro, relembramos algum do material já publicado sobre as edições anteriores:
- 29.ª Automobilia de Aveiro /2023
- 28.ª Automobilia de Aveiro /2022
- 27.ª Automobilia de Aveiro /2019
- 26.ª Automobilia de Aveiro /2018
- 25.ª Automobilia de Aveiro /2017
- 24.ª Automobilia de Aveiro /2016
- 23.ª Automobilia de Aveiro /2015
- 22.ª Automobilia de Aveiro /2014

Encontramo-nos lá!

28.ª Automobilia de Aveiro / 2022

Diz-se que à terceira é de vez!

A situação de pandemia que marcou os dois últimos anos condicionou a realização de muitos eventos públicos, como foi o caso da Automobilia de Aveiro.

Para não fugir à regra, apresentamos no Rodas de Viriato o cartaz deste ano da 28.ª Automobilia de Aveiro / 2022, que se realiza nos dias 20, 21 e 22 de Maio de 2022, em Aveiro (nos pavilhões da AveiroExpo).
Nesta edição da Automobilia de Aveiro 2022 esperamos poder quebrar o jejum realizado nos últimos tempos, vendo exposições temáticas de diferentes tipos de veículos; bem como muitas bancas de venda dos mais variados tipos de artigos e serviços para veículos clássicos e antigos.
Para quem gosta do assunto, relembramos algum do material já publicado sobre as edições anteriores:
- 27.ª Automobilia de Aveiro /2019
- 26.ª Automobilia de Aveiro /2018
- 25.ª Automobilia de Aveiro /2017
- 24.ª Automobilia de Aveiro /2016
- 23.ª Automobilia de Aveiro /2015
- 22.ª Automobilia de Aveiro /2014
Quem procurar mais informações sobre a Automobilia de Aveiro ou para tratar da inscrição de expositores para aquela que é considerada a maior, e melhor, feira de automóveis, motos, motorizadas e bicicletas antigas - e respectivos artigos de colecção, em Portugal, pode para esse efeito visitar o site oficial ou a página de Facebook do C.A.A.A. - Clube Aveirense de Automóveis Antigos.

28.ª Automobilia de Aveiro / 2021

E 2021 já começou e temos de olhar para o futuro! 

Pelo andar da carruagem, este ano seria a 29.ª Automobilia de Aveiro - 2021; mas devido à situação de pandemia de Covid-19, a última edição da Automobilia de Aveiro não se realizou, pelo que a 28.ª Automobilia de Aveiro está agendada para 21 a 23 de Maio de 2021, em Aveiro.

Ainda não se conhece o programa detalhado, mas podem ir passando pelo site oficial ou a página de Facebook do C.A.A.A. - Clube Aveirense de Automóveis Antigos e acompanhar as novidades.

Entretanto podem ver alguns dos artigos publicados no Rodas de Viriato sobre as edições anteriores:
- 27.ª Automobilia de Aveiro /2019
- 26.ª Automobilia de Aveiro /2018
- 25.ª Automobilia de Aveiro /2017
- 24.ª Automobilia de Aveiro /2016
- 23.ª Automobilia de Aveiro /2015
- 22.ª Automobilia de Aveiro /2014

Motorizada Perfecta com motor Sachs - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

A quantidade de viaturas antigas de fabrico nacional que podem ser observadas nas automobilias de Aveiro, são tantas, que há sempre mais alguma para ver, ou então fica a dúvida se já as vimos todas.

Nas imagens podemos ver uma motorizada Perfecta que esteve à venda na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019.

É uma montagem fabricada pela Vilar, tendo um motor Sachs de turbina, situação que até tem destaque no emblema colocado por cima do guarda-lamas da roda da frente, onde se vê o emblema da Fichtel & Sachs.

No mesmo emblema também vemos que foi uma motorizada vendida pela Bicimotor do Porto.

Máquina Sacor EP90 - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Na exposição de material da marca Sacor que esteve patente na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 foi possível ver esta máquina, que aparentemente é para bombear óleo.

O óleo (?) que estava no interior era bombeado com recurso a uma alavanca, que fazia o líquido sair por uma mangueira. Era possível controlar a quantidade pretendida, recorrendo a um mostrados que indicava os litros.

A mangueira referida terminava numa peça de metal que permitia a colocação do líquido de forma precisa e sem correr o risco de se desperdiçar.

Como se vê nas imagens, a lata era de forma oval - quando vista de cima e estava pintada de verde e branco.

Carrinha Datsun Sado - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Quando apresentámos a reportagem sobre a 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 mostrámos uma imagem de uma carrinha Datsun Sado que servia de bancada de venda, de um dos comerciantes presentes no evento.
Hoje complementamos a informação mostrando mais outra vista desta Datsun Sado com caixa de carga em metal. Ao fundo desta, vê-se um depósito de uma Famel 75.

Bicicleta UCAL Sports - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Esta bicicleta antiga de criança esteve à venda na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019.

É uma UCAL com quadro aberto, ou para menina, sendo um modelo Sports, como podemos ver num varão do quadro.

Estava equipada com pneus Galgo Juvenil, com a medida 14 x 1 3/8, com o número 156.

Tinha uma campainha e no quadro ainda se viam decalques antigos, bem como o trabalho de filetagem.

Na parte de trás do selim tinha uma chapa que dizia UCAL e no aperto do guiador via-se gravado o emblema da marca.

Bomba de mistura da Sacor - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Os motores de motorizada a dois tempos precisam de lubrificação que é feita diretamente pelo combustível que queimam, pelo que usam a chamada gasolina de mistura (gasolina com uma pequena percentagem de óleo).

Nos dias que correm ainda é possível ver postos de abastecimento de combustível que têm as chamadas bombas de mistura, usadas para abastecer motorizadas antigas.

Nas imagens podemos ver uma dessas bombas de mistura com a decoração da Sacor.
Esta têm a parte superior em vidro, sendo possível verificar a quantidade de combustível que estava a ser colocado no depósito.

Esta foi fotografada na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019.

Bomba de combustíveis Sacor - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Foram locais de visita muitas e muitas vezes... Falamos das bombas de abastecimento de combustíveis, onde se abastecia o depósito de combustível do automóvel, da carrinha ou do camião.

No caso da bomba que vemos nas imagens, é da empresa Sacor e servia para a venda de gasóleo, tendo sido fabricada pela Wayne.

Na frente, para além do emblema da Sacor e do mostrador relativo aos litros e valor consumido, também tem uma placa de aviso, onde é referido que não é permitido fumar ou fazer lume nas proximidades, nem abastecer o carro com o motor em funcionamento.

Esta bomba da Sacor está restaurada e foi apresentada na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 juntamente com outros artigos da Sacor, tentando-se recriar alguns aspectos do passado, quando se ia a um posto de combustíveis.

Esta bomba foi fabricada pela Wayne - Tank & Pump, C.º Ltd, Wayne Works; no Reino Unido, sendo o modelo 1080.

Bicicleta AJAR - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Mais uma marca portuguesa de bicicletas que divulgamos no Rodas de Viriato. É a AJAR, uma marca da cidade do Porto.
De acordo com informação disponível na Internet, AJAR é um nome que resulta da junção das primeiras letras dos nomes António Jorge Amaral Reis, que fundou esta marca, que entretanto passou a chamar-se Biciporto.
A bicicleta que divulgamos foi fotografada na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019.

Ciclomotor Mauser com motor Cucciolo - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Se nem todos os heróis vestem capa, também nem todos os ciclomotores antigos produzidos em Portugal são iguais, havendo muito por descobrir e escrever sobre este tema.

Nas imagens vemos um ciclomotor de marca Mauser Cycles - Made in England, marca do armazenista Manuel de Almeida Abrantes, de Águeda.
No emblema vemos duas espingardas cruzadas, provavelmente na tentativa de se criar uma ligação às armas Mauser, tal como acontecia com a BSA, que produzia armas e motos.

Neste caso está equipado com motor Cucciolo da Ducati, mas este armazenista também comercializava os motores Pirotta e Lutz.

Um dos aspectos que sobressai neste ciclomotor Mauser é o facto de o quadro ter dois varões metálicos entre a coluna da direcção e a zona do selim.

Estes varões prolongam-se para a traseira, até ao eixo da roda de trás, passando ao lado do tubo onde entra o espigão do selim, fazendo uma transição gradual de uma zona para a outra.

Outro dos elementos que é diferente, é a chapa que prende a zona das hastes do guarda-lamas ao quadro, chapa esta que tem a forma de um escudo militar simplificado.

Como já escrevemos noutras ocasiões, este pormenor costuma ser uma das marcas do fabricante do quadro e, a serem originais de época, temos mais outro fabricante a juntar à lista dos mais conhecidos, como a Vilar ou a EFS.

A bomba de ar está colocada lateralmente, junto da roda traseira.

E o depósito de combustível está colocado por cima da roda de trás, bem perto do selim.

Autocarro antigo Chevrolet - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 (2/2)

Antes dos automóveis serem acessíveis a muitos (ou de terem recursos disponíveis para gastar num monte de metal), os autocarros permitiram deslocações e viagens a muitas pessoas, que de outra forma não o poderiam fazer.

O autocarro antigo Chevrolet que esteve em exposição na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 é um destes casos, tendo sido utilizado por populações no interior de Portugal.

Uma vez que as estradas por onde circulava eram estreitas e sinuosas, não era muito comprido, pelo que se aproveitava o espaço exterior para fazer o transporte de bagagens e mercadorias, sendo o acesso ao tejadilho feito por uma escada na traseira do autocarro.

Depois bastava colocar as bagagens e mercadorias na grelha existente no tejadilho e prender tudo muito bem, com recurso a cordas. Os ganchos metálicos que vemos na imagem anterior facilitavam esta operação.

No interior não havia grandes luxos, recorrendo-se muitas vezes à utilização de madeira, por exemplo, para fazer o piso, no interior.

Os bancos eram corridos, sendo partilhados pelos passageiros. Eram feitos em metal, com o estofo em napa. O mesmo acontecia com o lugar do motorista, sendo no entanto um lugar individual.

E para terminar este grupo de fotos, um pormenor da parte inferior, vendo-se a suspensão e o eixo das rodas da frente.

Tricarro Motalli Invacar - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Podemos dizer que a Motalli é mais conhecida pelos tricarros e quadriciclos que fabricou, do que propriamente pelas motorizadas que fez.

Esta observação não tem qualquer fundamento em estudos, baseia-se tão somente no facto de um tricarro ou quadriciclo Motalli dar mais nas vistas do que uma motorizada - ainda que a Motalli tenha desenvolvido modelos marcantes e que também merecem destaque.

No caso do tricarro que aqui apresentamos, foi um modelo fabricado a pensar em clientes com dificuldades de locomoção / deslocação, pelo que tem uma entrada lateral e um banco que quase parece uma poltrona, com encosto para braços e tudo.

Como este modelo tem três rodas, de modo a não exigir que o condutor tenha de se equilibrar como numa moto, tem uma grande distância entre eixos, obrigando o guiador a ter uma dimensão generosa e, consequentemente, a exigir um reforço junto da zona de aperto com a coluna da direcção.

Uma vez que o condutor viaja literalmente sentado, este Motalli Invacar tem um avental que desvia o ar da zona das pernas e, ao mesmo tempo, também impede que água molhe as pernas do condutor.

O avental não substituía a existência de guarda-lamas, que na roda de trás têm aproximadamente metade do arco de uma circunferência, pois encontram-se perto do local onde o condutor viaja. Deste modo não salta água ou lama da roda.

A roda traseira usa um cubo de roda comum, sendo o eixo suportado por uma estrutura de metal (e não como acontece num automóvel ou mesmo num tricarro / quadriciclo comum).
Este Motalli Invacar está equipado com um Motor Alma L.da, de marca Motalli, da série P3 - 48, modelo P3/KS - AC, com 48 cc.