Alfinete de lapela da Fichtel & Sachs

Ainda recentemente falávamos de marcas de motores que certos fabricantes de motorizadas nacionais usavam e que a elas ficaram associados.
No caso dos motores Sachs ficaram ligados à marca SIS - Sociedade Irmãos Simões e aos seus percursores, a OSP - Organização Sachs Portuguesa.

Eram fabricados pela Fichtel & Sachs AG. de Schweinfurt e importados para Portugal, onde também chegaram a ser montados / fabricados.
Este alfinete de lapela antigo tem o emblema da F&S - Fichtel & Sachs - uma ave vista de lado, que tem uma das patas levantada, como que para prender uma bola.

Este alfinete está disponível para venda. Para mais informações, usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Pasta para vedar motores Sachs da Fichtel & Sachs

Mais um daqueles pormenores que fazem a diferença numa colecção de artigos sobre uma determinada marca, nesta caso com ligações à SIS Sachs.
Na imagem vemos uma pasta de vedar motores de motorizada, ou de moto, da marca Sachs, fabricados pela Fichtel & Sachs.
É antiga e tem impresso o nome do conteúdo em diferentes línguas. Há ainda a indicação de que é transparente.
Obrigado a Carlos Martins, que tem página no Facebook de venda de peças para motorizadas antigas, pelo envio da fotografia.

Moto-bomba / motor de rega Sachs antigo (1/4)

Em busca de informações e material para partilhar no blogue Rodas de Viriato, surgem objectos como esta moto bomba / motor de rega de marca Sachs e que aparenta ter cunho nacional.

O motor usado não há dúvidas de que se trata de um Sachs, fabricado pela Fichtel & Sachs construido na Alemanha.

Mas quando olhamos para a parte da bomba que suga a água e depois a expele, vemos que tem umas siglas gravadas no metal.

E não parece que sejam umas siglas de um antigo dono da moto-bomba, de modo a identificá-la e evitar que fosse roubada ou desviada para outro sítio.

Parecem ser as letras ou emblema da metalúrgica onde terá sido fabricada esta secção do grupo moto-bomba Sachs. Fica a dúvida de que metalúrgica seria...

O conjunto está bem conservado para a idade que apresenta e ainda é possível ver as cores usadas para pintar as diferentes parte da bomba, ora a vermelho, ora a prateado.

Outra característica desta moto-bomba é que tem a maioria dos componentes originais e da época, como o cachimbo de marca Bosch.

Este motor tinha um depósito para combustível, estando dividido em duas partes diferentes. O controlo do combustível era feito com torneiras de marca Armaturen-Werke GmbH, de Frankfurt.

E como se não bastasse, tem o carburador de marca Bing, modelo 13/11/1.

Esta moto-bomba antiga Sachs está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Catálogo peças sobressalentes motor Sachs 50 duas velocidades

Disponível em cópia encadernada A4

Continuando a tarefa de reunir e disponibilizar manuais de peças das motorizadas antigas, fabricadas em Portugal, apresentamos um nova entrada na colecção, o catálogo de peças sobressalentes N.º 310.6P/4, dos motores Sachs 50 de duas velocidades e de duas velocidades M, fabricados pela Fichtel & Sachs AG, Schweinfurt.

Este manual começa com uma série de indicações importantes, relacionadas com a numeração dos motores Sachs e da respetiva potência. Há ainda a referência a cuidados a ter ao fazerem-se as encomendas, bem como uma listagem de abreviaturas usadas neste catálogo.

Depois seguem-se cerca de 60 páginas com os desenhos das diferentes peças (das diferentes partes do motor), acompanhadas com a respectiva legenda e designação.

Este catálogo de peças dos motores Sachs tem referência às seguintes partes do motor:

- Cilindro, culassa e descompressor;

- Pistão e cambota;

- Carter;

- Tampas de cárter e rotor de conta quilómetros;

- Execução com ventilador; 

- Mudança de velocidades, caixa de velocidades e embraiagem;

- Eixo da pedaleira e ferramenta;

- Ignição 1:5 (ferroxdure) e engate por engrenagens;

- Ignição, cone 1:10, modelo para engate por corrente e engrenagens;

- Carburador e execução: membrana;

- Carburador;

- Kickstarter punho de velocidades, transmissões e panela de escape;

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo dos motores Sachs, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI!

Moto-bomba / motor de rega Sachs antigo (2/4)

Para venda!
Mais um grupo de fotografias onde é possível ver o antigo motor de rega / moto-bomba de marca Sachs, aplicado sobre um carrinho com rodas em metal.

O depósito de combustível está dividido em dois, sendo de forma circular e colocado por cima do motor, de forma a que a gravidade faça chegar o combustível ao motor.

Nas laterais do depósito ainda é possível ver os decalques. Num dos lados com instruções de funcionamento.

No outro lado podemos ver restos de um decalque com o emblema da Fichtel & Sachs AG.

O motor está em estado muito original, sendo possível ver pormenores bem curiosos.

Um deles é o mini-escape de forma cilíndrica, colocado na lateral do motor, com a saída dos gases situada na zona inferior.

Na lateral da parte onde se situa a turbina, é possível ver um interruptor que sobreviveu durante todos estes anos.

Em termos de cablagens, também ainda são as da época, como se pode ver na imagem seguinte.

Esta moto-bomba antiga Sachs está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã

Motorizada Cruzador Gigante - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Foi outra das motorizadas antigas de fabrico nacional que foi possível encontrar à venda na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019, no espaço exterior dos pavilhões.

Era uma motorizada Cruzador, modelo Gigante, com motor Sachs, que alguns designam de motor Sachs papo de rola, devido à forma que tem.

Nesta Cruzador Gigante era possível ainda ver alguns dos decalques originais, como este colocado na mala de ferramenta, onde se lê "Fichtel & Sachs - Motor Original".

No farol ainda se via o velocímetro, que estava embutido no metal, faltando-lhe o vidro e o ponteiro.

Este modelo tinha selim individual, com duas molas grandes por baixo, de modo a ajudar a amortecer os impactos durante a deslocação.

A caixa da ferramenta também tinha um decalque na parte da frente, onde ainda se lia a palavra Cruzador.

Já no guarda-lamas de trás, lia-se "Modelo Gigante". Pormenores deste tipo facilitam o restauro da motorizada.

Na traseira via-se a suspensão vertical, colocada na parte final do quadro. Poderá parecer pouco eficiente, mas não nos podemos esquecer que na época algumas motorizadas não tinham suspensão traseira.

E terminamos com mais outro pormenor do motor de turbina.

Motorizada Perfecta com motor Sachs - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

A quantidade de viaturas antigas de fabrico nacional que podem ser observadas nas automobilias de Aveiro, são tantas, que há sempre mais alguma para ver, ou então fica a dúvida se já as vimos todas.

Nas imagens podemos ver uma motorizada Perfecta que esteve à venda na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019.

É uma montagem fabricada pela Vilar, tendo um motor Sachs de turbina, situação que até tem destaque no emblema colocado por cima do guarda-lamas da roda da frente, onde se vê o emblema da Fichtel & Sachs.

No mesmo emblema também vemos que foi uma motorizada vendida pela Bicimotor do Porto.

OSP Dover Sport Carrier - Classic Auto 2012

Este ano o Classic Auto 2012 em Caldas da Rainha foi profícuo em ciclomotores da OSP - Organização Sachs Portugal.
Mostramos aqui uma máquina OSP Dover Sport Carrier que estava restaura e em exposição.

No guarda-lamas da frente existe uma placa da Ciclo Areeiro pelo que deverá ter sido vendido por esta empresa. Ou então a placa ocupa o lugar de um farolim que estes ciclomotores tinham neste lugar.

O ciclomotor estava equipado com selim individual, da Pagusa. No suporte de mercadorias levava um cesto fechado, feito em vime. Note-se que por cima do cesto há um capacete personalizado com as cores e o emblema da Fichtel & Sachs - Motor-Original.

Uma foto da chapa com a marca Dover - Organização Sachs - Portugal, colocada na testa do quadro.

Terminamos com alguns pormenores da roda de trás, que não tem suspensão (feita pelas molas do selim) e com o guarda-corrente que tem escrita a palavra "Sport".

Chapas da Ciclo Areeiro - Sachs para guarda-lamas

Depois de termos apresentado as chapas para crista de guarda-lamas de motorizada comercializada pela Ciclo Areeiro, com o emblema da Metalurgia Casal, é dia apresentar a versão com o emblema da Fichtel & Sachs.

O grafismo é o mesmo da chapas referidas anteriormente, mudando só o emblema no círculo prateado que está logo no início da chapa.

Assim a marca publicitava as marcas de motores que equipavam as suas motorizadas.

Também são chapas provenientes da antiga Ciclo Areeiro em Lisboa, estando novas e nunca tendo sido utilizadas. Estão disponíveis para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail que aparece na parte direita do ecrã, ou clicar AQUI !

Postal de visita de colaborador da SIS Sachs

Com os postais de visita de vendedores / representantes das marcas de motorizadas nacionais, temos ficado a conhecer melhor o que se passava nos bastidores deste negócio e como se processavam os negócios.
Hoje mostramos mais um desses documentos, é um postal da S.I.S. - Veículos Motorizados, representantes da Fichtel & Sachs Ag..

Pelo carimbo colocado no postal, o agente Bernardo Lopes Ferreira, iria ser visitado pelo colaborador Alfredo C. Moreira.
O meu obrigado a André Ricardo por mais esta oferta!