Chapéu com publicidade à EFS Fórmula 1

A EFS foi uma marca especial… Não só por ter começado no ano de 1911; mas também por ter feito muitas e diferentes bicicletas, motorizadas e motos.

Das motorizadas que produziu, várias marcaram o seu tempo e a EFS Fórmula 1, de linhas desportivas, foi uma delas.

E o esforço da EFS em ter uma gama de produtos variados era levada tão a sério, que no caso da EFS Fórmula 1 foram produzidas versões com motor Casal, Flandria, Kreidler, Sachs e Zundapp.

Depois houve a preocupação de divulgar este modelo em específico, por exemplo através da realização de um calendário de parede com uma EFS Fórmula 1 com carenagem aerodinâmica.

Outra das formas de fazer publicidade à EFS Fórmula 1 foi distribuir este chapéu em eventos desportivos, como também a Cosmos fez.

Nas imagens vemos vários pormenores de um chapéu antigo com o emblema da EFS, tendo impresso lateralmente a palavra Formula 1. Pela qualidade da impressão, dos materiais do chapéu e do acabamento, este chapéu seria oferecido.

Catálogo de Peças Motorizada EFS Fórmula 1

Continuamos a aumentar a quantidade de manuais antigos e de catálogos antigos de motorizadas que estão disponíveis em cópia encadernada, como acontece com este catálogo da motorizada EFS Fórmula 1, fabricada pela E. F. Sucena & Filhos, Lda..

Ao abrirmos a capa vemos o nome das empresas que eram distribuidores gerais da EFS, a saber:

- Representações ESAIL, Lda;

- Monteba - Motorizadas e Acessórios, Lda;

- Distribuidora Central EFS, Lda;

- EFS Motobil, Lda.

Este catálogo está dividido em 20 "grupos" / partes: quadro, suspensão da frente, guiador + guiador carenagem, farol, guarda-lamas da frente, roda da frente, depósito, malas, selim, suspensão de trás, guarda-lamas de trás, roda de trás, patim de travão, caixa de corrente, cabos, instalação eléctrica, fixação do motor e motor (este último ponto não se refere ao motor propriamente dito, mas sim ao "escape").

De um lado podemos ver os desenhos das diferentes partes da motorizada EFS Fórmula 1 identificadas com um número, que na página ao lado está associado à designação da peça (e respectiva referência).

Nos desenhos vemos que há referência a dois tipos de carenagem usadas na montagem deste modelo de motorizada EFS.

O catálogo está impresso em duas cores: amarelo e preto.

Quem pretender adquirir uma cópia deste manual, pode pedir mais informações usando o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã (ou ver contacto, clicando >>> AQUI <<<).

Catálogo EFS ciclomotores (vertical) + Fórmula 1 Especial CI

Depois de termos mostrado o catálogo de ciclomotores EFS (horizontal), avançamos com a publicação de outro catálogo da marca com fábricas em Avelãs de Caminho e na Borralha.
De modo a que cada modelo de motorizada possa ser apresentado dignamente, iremos fazê-lo modelo a modelo, começando hoje com a EFS Fórmula 1 Especial CI.
Note-se que o catálogo é muito completo, apresentando cada pormenor das motorizadas, pelo que devem clicar nas imagens para melhor lerem o texto.

A EFS Fórmula 1 Especial CI (?...) tinha um ar marcadamente desportivo, graças ao recurso a uma carenagem integral de competição, em fibra de vidro. O conjunto pesava 75 kg.

O motor que equipava este modelo era da Kreidler, tipo RS, com 5 velocidades.
Era refrigerado a ar e consumia 3 litros aos 100 kms.

Aproveitamos para apresentar o verso do catálogo e agradecer a Márcio Martins (muito obrigado!) pelo envio deste catálogo, que aqui continuaremos a publicar.

E a EFS com 2 rodas e motor mais emblemática é...

... a EFS Fórmula 1!
É verdade, a votação integrada na comemoração os 100 da EFS mostrou que este modelo foi o preferido das 113 pessoas que participaram na votação.
A EfS Fórmula 1 foi escolhida por 35 pessoas, tendo-se seguido a EFS GT Super com 21 votos e em 3.º lugar ficou a EFS M 125.
A EFS 220 m ficou em 4.º lugar, o que não é de admirar, pois foi um modelo que vendeu muito bem.
A título de curiosidade, a EFS 320 m e a EFS 2004 Sport não tiveram qualquer voto.

E agora, vamos escolher qual a melhor motorização que a EFS usou?

Catálogo EFS 1978 - EFS Formula 1 - Sport Especial - Sachs

A EFS usou motores de diferentes marcas para equipar as suas motorizadas e o modelo EFS Fórmula 1 não foi excepção... 

Na imagem vemos a página da EFS Fórmula 1 - Sport Especial - Sachs, que aparece no catálogo EFS (de 1978?...) que temos estado a divulgar.

Pela designação percebemos logo que está equipada com motor Sachs, o modelo 50 SA, com 5 velocidades, capaz de debitar 6,5 cv às 8000 rpm, usando um carburador Bing 19.

No que diz respeito à chamada montagem, destacamos o selim de "bloco moldado, confortável, desenho próprio, e blindagem posterior em chapa de aço, esmaltada, de estilo requintado".

O conjunto pesava 75 quilogramas.

Motorizada EFS Nacional Sport - Oficina de João e Nelson Ferreira

Quando comemorámos ao 100 da EFS estávamos conscientes da dimensão e importância que esta marca fundada em 1911 teve no panorama nacional de veículos a motor com duas rodas.

Foi uma empresa multifacetada, que tanto se dedicou ao fabrico de mini motorizadas como a Motoesa EFS Mini Puch; como ao fabrico de motos com 125 cc, como aconteceu com a EFS M 125, com motor Puch. Isto sem esquecer a produção de bicicletas, especialmente das pasteleiras.

Mas a EFS também se dedicou à velocidade, não só em competições fora de estrada, mas também em pistas e circuitos. É claro que toda esta diversidade de modelos e motorizações fizeram com que algumas motorizadas se tornassem emblemáticas, como aconteceu com a conhecida EFS Fórmula 1 que até teve direito a modelos com carenagem.

Mas antes da EFS Fórmula 1, houve um modelo feito a pensar nos clientes que procuravam um modelo mais desportivo - a EFS Nacional Sport. É a motorizada que acompanha este texto e que está equipada com motor Casal.

Para qualquer assunto relacionado com esta motorizada, ou para a comprar, contactar a oficina de João e Nelson Ferreira
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com
Site: www.motosclassicas.yolasite.com

Catálogo EFS 1978 - EFS Fórmula 1 - Sport Especial "Kreidler" (preta)

Depois de termos divulgado a folha de apresentação da motorizada EFS Fórmula 1 - Sport Especial Kreidler, que consta no catálogo EFS (de 1978?...), hoje mostramos outra motorizada EFS, do mesmo modelo e com a mesma motorização. 

Á primeira vista as diferenças estão nas cores da pintura e dos autocolantes usados, e também no revestimento do selim.

Que outras diferenças (substanciais) havia entre estas duas motorizadas?

EFS Fórmula 1 especial c/ Zundapp - Catálogo EFS ciclomotores (vertical)

Mais uma página do catálogo (vertical) de motorizadas EFS.
Desta vez mostramos mais uma EFS Fórmula 1 Especial, mas com motor Zundapp ou Casal.

Nas duas motorizações disponíveis esta motorizada tinha 5 velocidades.

EFS Fórmula 1 c/ Casal ou Zundapp - Catálogo EFS ciclomotores (vertical)

E divulgamos mais uma folha do catálogo EFS, onde consta mais um modelo da motorizada EFS Fórmula 1.
Este modelo estava pintado de preto, tendo elementos cromados e dourados. As rodas tinham a jante fundida. O guiador era de tipo competição e o selim era de "estilo requintado".

Ao nível do motor, este modelo tinha duas motorizações disponíveis: Motor Zundapp de 5 velocidades ou motor Casal, também de 5 velocidades.

Motorizada EFS Fórmula 1 - Museu Duas Rodas

As motorizadas EFS Fórmula1 são um curioso exemplo da versatilidade que alguns dos fabricantes de motorizadas em Portugal tinham, dando assim resposta a diferentes gostos e aparecendo sempre com novas versões. 

Em termos de motorizações, a diversidade foi grande, pois há exemplares com motor Sachs (como o das fotografias), com motores Casal, com motores Flandria, com motores Zundapp e com motores Kreidler.

E em termos estéticos também houve muitas diferenças (algumas inerentes aos motores usados, como acontece no caso dos Kreidler) sendo as mais significativas visíveis com a utilização de carenagens de maior ou menor tamanho. 

Tudo isto ajudou a que a EFS Fórmula 1 marcasse muitos amantes das máquinas de duas rodas com motor. Como tal, também consta este exemplar em exposição no Museu Duas Rodas.

A terminar, referimos um pequeno reparo, este exemplar tem o emblema EFS invertido no autocolante que está colocado no lado direito do depósito.

EFS Fórmula 1 Especial c/ Kreidler RS - Catálogo EFS ciclomotores (vertical)

E continuamos com a apresentação do catálogo (vertical) da EFS que nos foi enviado por Márcio Martins.
Desta vez apresentamos a EFS Fórmula 1 Especial com motor Kreidler RS de 5 velocidades.
Este modelo é muito curioso, pois parte do motor está protegido e, juntamente com a carenagem, dão um ar marcadamente desportivo e aerodinâmico à motorizada.

Este modelo não era especial só por ter autocolantes que diziam ser um modelo especial. Todo o conjunto foi concebido com preocupação de fazer uma motorizada ao nível do melhor que havia no mercado.

Catálogo EFS 1978 - EFS Fórmula 1 - Sport Especial "Kreidler"

O termo "especial"  (ou "Special" em inglês) foi e é muito usado, tanto por fabricantes de veículos em Portugal, como noutros países.

No caso desta EFS Fórmula 1 Sport Especial "Kreidler", bem que se justifica esta designação, pois é uma motorizada com um visual muito especial e distinto, quase que podia ser uma motorizada usada num filme de ficção científica, numa estação espacial noutro planeta!

É mais outro modelo que consta no catálogo EFS (de 1978?...) e no verso tem as características técnicas do motor e da montagem.

O motor Kreidler era o RS de 5 velocidades, com 6,5 cv de potência às 8.500 rotações por minuto.

Em relação à montagem, tinha carenagem feita em fibra de vidro, pintada na mesma cor da máquina e com pára-brisas de transparência-cristal, em estilo "super-sport". O guiador era do tipo competição, integrado nas linhas impostas pela carenagem. 

O conjunto pesa 75 kg.

EFS Fórmula 1 Especial c/ Sachs - Catálogo EFS ciclomotores (vertical)

Mais uma EFS Fórmula 1 Especial, esta tem carenagem em fibra de vidro, na cor branca e pára-brisas de transparência-cristal, estilo "Super-Sports".
As jantes eram fundidas, os pneus com piso anti-derrapante nas medidas 21 x 2.75.

O motor era da Sachs, modelo 50 SA - 5 velocidades, o cilindro era em alumínio e cromo duro.

EFS Fórmula 1 Kreidler Especial na IX Automobilia da Moita

Era uma das motorizadas que se fazia notar na IX Automobilia da Moita, uma EFS Fórmula 1 Kreidler especial.

Estava restaurada, pelo que havia brilhos por todo o lado. O preto e o dourado da pintura também ajudavam à festa.

Sendo um modelo com ar desportivo, não podia faltar a carenagem.
Só lhe faltava um dístico da comemoração dos 100 anos da EFS.

EFS Fórmula 1 (650) - Catálogo EFS ciclomotores (vertical)

Apresentamos mais uma versão das motorizadas EFS Fórmula 1 (e estamos longe de esgotar o tema...).
Esta tinha uns autocolantes nas malas da ferramenta com o número 650.
As rodas tinham jantes fundidas, sistema integral com braços. O depósito tinha capacidade para 9 litros e a motorizada estava equipada com 2 descansos, um central e outro lateral.

O motor era da Sachs, com 50 cc. e 5 velocidades.

EFS Fórmula 1 com motor Kreidler - X Automobilia Ibérica da Moita

Mais uma das motorizadas de fabrico nacional que esteve à venda na X Automobilia Ibérica da Moita.
Era uma EFS Fórmula 1 com motor Kreidler.

Uma boa base para quem procura uma motorizada com estilo desportivo e um pouco diferente do que se vai vendo.