Motorizada Mavico restaurada

A Mavico vendeu motorizadas fabricadas por diferentes marcas, como a Mourisotam e a EFS.
As informações disponíveis on-line sobre a marca não são muitas, o que torna difícil esclarecer algumas dúvidas relacionadas com os modelos que comercializou. 

No caso da motorizada Mavico que mostramos restaurada, e por restaurar, tem registo de 1970 e o motor é um Casal M 151, de 4 velocidades, do ano de 1969. Normalmente é mais frequente verem-se equipadas com motores Zundapp, mas neste caso não é assim.

A motorizada tem um depósito que lembra os que eram usados nas Famel Caçador e no selim tem um emblema da Sotam, de Sever do Vouga.
Esta motorizada foi comprada por volta de 1970 ao Sr. Forneiras, da UNISantos, em Montemor-o-Novo, por um primo de Fernando Carrilho (a quem agradecemos a colaboração!) e, mais tarde foi vendida ao seu avô, chamado Inácio de Jesus, na década de 80.

A motorizada foi entretanto herdada por Fernando Carrilho em 2016 e restaurada em 2017, na Oficina de João e Nelson Ferreira, em Carvalhal Benfeito.
Ao longo do anos em que foi utilizada, a motorizada foi pintada de azul e verde, pois eram cores mais resistente ao sol. Ao fazer-se o restauro, optou-se por devolver as cores mais coincidentes com as motorizadas Mavico.
Quem tiver mais informações sobre as motorizadas Mavico, deixe comentário por favor.

Brochura antiga da motorizada Mavico-Zundapp

Começamos com uma edição da imagem publicada no interior desta brochura antiga da Mavico Zundapp impressa a uma só cor, sobre papel de gramagem generosa. 

Num dos cantos tem um carimbo do Stand Mavico, em Faro.

Mas a Mavico de Manuel Vieira Condeça tinha exposição, venda, oficina e escritório na Avenida Almirante Reis, em Lisboa, representando as motorizadas com a sua marca.

Estas podiam se equipadas com motor Zundapp, Sachs, Benelli e FBM.

No caso concreto da motorizada que aparece nas imagens, é uma Mavico Zundapp, modelo exclusivo, com motor de 49 c.c. de 3 velocidades, com kick strater e mudanças de pé.

De acordo com a informação publicada, a motorizada Mavico Zundapp era vendida por 8.350$00.

Nas páginas centrais podemos ler que o conta-quilómetros estava incorporado no farol, que tinha amortecedores duplos na traseira e que as rodas usavam pneus 21 x 2.75 estrangeiros.

Motorizada Mavico - Exposição Bicicleta Motorizada

Lembram-se da motorizada Mavico, fabricada pela Mourisotam, que divulgámos em 2018?

Pois aqui está ela fazendo parte das motorizadas que podem ser vistas na exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

É de marca Mavico, da empresa Manuel Vieira Condeça, mas foi fabricada pela Mourisotam, como se pode constactar pela chapa colocada por cima do farolim, no guarda-lamas traseiro.

Está equipada com motor Zundapp e é do ano de 1963.

Panfleto Mavico Morini 50 cc Modelo 1960 - Luxo

Há uma franja significativas de motorizadas fabricadas e comercializadas em Portugal que ainda não estão inventariadas em livros, sites, documentos académicos ou noutro tipo de suporte. O folheto que hoje divulgamos demonstra em parte isso mesmo.

É da Mavico Morini, de Manuel Vieira Condeça, que comercializava em Lisboa e no Porto as motorizadas Mavico e Fiorelli, equipadas com motores JLO; FBM; Sachs; Morini e Zundapp.

A motorizada Mavico-Morini 50cc que aparece na imagem é na verdade uma EFS RN 1956 Sport, que era vendida por 7.000$00, mas podia ser vendida com motor Zundapp por 8.000$00. 

Esta motorizada é descrita como tendo um porta-bagagens articulado e cromado; com rodas com medida 23 x 2,50 e com amortecedores traseiros especiais reforçados e de grande duração. 

Em relação ao motor italiano Morini que equipava a motorizada, tinha 3 velocidades; com kick starter; capaz de debitar 1,8 cv e com um carburador Dell'Orto.

O motor de marca Zundapp que podia ser montado na motorizada, era anunciado com sendo de competição.

O panfleto tem uma dobra ao alto, mas de forma não simétrica, o que o torna especial. Essa opção serve para separar diferentes tipos de informação.

Foi impresso na Lito Salles Lda, em Lisboa.

Motorizada Mavico fabricada pela Mourisotam

A marca de motorizadas Mourisotam, da Mourisca do Vouga, não é conhecida por muitos dos entusiastas de veículos de duas rodas de fabrico nacional, mas pelas informações que temos reunido, a marca teve alguma pujança.

O exemplar que hoje mostramos foi vendido pela Mavico, mas também as houve vendidas pelas marcas Mavic e pela marca Sputnik.

Esta motorizada Mavico é do ano de 1963 e está equipada com motor Zundapp de 3 velocidades de pé.

Está pintada de preto, com partes a amarelo e pormenores a branco, dando um toque especial ao conjunto.

É mais uma das motorizadas Mourisotam que Fernando Gonçalves restaurou e a quem agradecemos a colaboração.

Motorizada Mavico - Automobilia Ibérica Moita 2011

Esta motorizada é uma Mavico e foi uma das máquinas de duas rodas que estiveram na VIII Automobilia Ibérica da Moita 2011.

Estava pintada num esquema cromático de duas cores, numa combinação feliz.

Até o selim seguia o esquema de cores. Na parte de trás era possível ver uma chapa que dizia: Mavico Lisboa.

Na suspensão traseira tinha dois amortecedores, facto que a dava um toque especial.

Tal como o farolim, que se pode ver na imagem superior.

Estava equipada com um motor Zundapp de turbina com 3 velocidades.

Motorizada Mavico EFS RN 1956 Sport - 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018

A data de 1956 aparece marcada em muitas das peças fabricadas pela EFS, o que muitas vezes induz em erro quem as vê e fica a pensar que este é o ano de fabrico.

O uso do 1956 foi tão longe, que chegou mesmo a aparecer em depósitos de combustível de motorizadas fabricadas pela EFS, como acontece no caso do exemplar que mostramos.

É motorizada com chapa Mavico (empresa que a terá vendido), mas fabricada pela EFS, sendo o seu modelo R.N. 1956 Sport, de Luxo, como se pode ver pela pintura na mala das ferramentas.

Na forqueta aparece a marca Mayal, com a ferradura que esta marca costumava usar.

Esta motorizada foi fotografada na 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018.

Dinâmica V2 - Mourisotam

Esta motorizada Dinâmica V2 - Mourisotam era vendida pela empresa A. Cunha Martins, de Viseu (motorizadas e acessórios). É um modelo de 1962.

O depósito de combustível é idêntico aos usados na Famel Foguetão, nas Vilar e nas E.F.S. da década de 50/60 do século passado.

Tal como a concorrência - Mavico, Perfecta, também esta motorizada tinha a tradicional placa com o nome do modelo, na parte superior do guarda-lamas dianteiro.

Aqui um pormenor do quadro, onde é possível ler Dinâmica - V2, com uma estrela cadente por cima.

Um pormenor junto ao farol, com a referência à Mourisotam.

A estrutura do quadro, ainda com o guarda-lamas dianteiro, o volante e o farol.

A motorizada está toda desmontada. Do conjunto fazem ainda parte: o banco (danificado), as 2 rodas, o motor (desmontado e incompleto), o escape (podre de ferrugem), o protector da corrente, guarda-lamas traseiro e o apoio da roda traseira.

Saber mais:
- Mourisotam - Motorizadas50.com

Alfinete de lapela Mavico (Vermelho, branco e preto)

E com este alfinete de lapela apresentamos mais uma variante do artigo promocional que a Mavico tinha para se dar a conhecer.
Neste emblema a marca está escrita sobre um fundo preto, enquanto que os pistões estão sobre fundo vermelho. O ciclomotor ou motorizada está sobre fundo branco, acabando por ser o oposto do outro alfinete Mavic que já aqui mostrámos.

É em metal dourado, acabando por ser esta a cor dos elementos que estão em relevo (marca, ciclomotor e pistões).