Marvil Mini Macal na X Automobilia Ibérica da Moita

A Marvil não se limitou a comercializar bicicletas.
Como podemos ver pelas fotografias que hoje mostramos a The Marvil - Castros & Moura, L.da, de Sangalhos, também comercializou motorizadas.

Neste caso a motorizada era da Macal, sendo o modelo Mini Macal, com quadro aberto, especialmente indicado para senhoras.

Mas para não haver confusões, a motorizada foi marcada com decalques da Marvil nos mais variados locais, como no depósito...

Nos amortecedores com a marca Macal gravada no metal, nas tampas laterais, onde aparecia o emblema da CM Cycles...

E também na forqueta, mesmo ao lado do decalque "Super Macal de Luxo".

Esta motorizada esteve para venda na X Automobilia Ibérica da Moita.

Decalque antigo "É boa... É Mini Macal"

Os decalques antigos são um produto que no Rodas de Viriato divulgamos há muitos anos, de forma a tentar mudar as mentalidades de quem lida com restauros e recuperação de motorizadas e bicicletas antigas.

Por ser um artigo que exige especificações próprias em termos tecnológicos, pura e simplesmente não é reproduzido, usando-se em seu lugar autocolantes. Mas são coisas distintas!

É semelhante a pedir um gelado e servirem um sorvete, ou pedir uma infusão e servirem um chá. Para quem não percebe do assunto são coisas iguais, mas têm diferentes processos de fabrico.

No caso do decalque que vemos nas fotos, faz publicidade à Mini Macal, dizendo "É boa… É Mini Macal". Na parte inferior do decalque diz:
Equipada com motor Sachs automático
Distribuidores para Portugal: Moreira & Letra
Telefones: 42156 - 42133 - Cantanhede

Na parte do papel que protege o decalque podemos ver uma espécie de carimbo com o número 114948, bem como a referência ao fabricante do decalque, a Serical, do Porto.

Tem ainda num dos lados as instruções para a correcta aplicação do decalque, entre as quais, é referido que não deve de ser aplicado sobre superfícies húmidas.
Agradecemos a Ruizito Rodrigues por esta oferta.

Secção de autocolantes para Macal - Sericértima

A Macal é uma marca de motorizadas, mas também de motos e scooters.
Para além disso produziu veículos de duas rodas com motor durante muitos anos, pelo que não é de estranhar que os modelos produzidos sejam mais que muitos.

Esta situação faz com que completar um restauro possa trazer algumas complicações.
No que toca a encontrar os autocolantes com as decorações das Macal ou os emblemas utilizados, a tarefa está facilitada, pois a Sericértima tem uma grande variedade de autocolantes novos disponíveis para venda.

No site da Sericértima há 11 páginas cheias de diferentes autocolantes para os diferentes modelos de motorizadas, motos e scooters da Macal. E se não encontrarem o que procuram, já sabem que enviando um e-mail com fotos e medidas do que querem, também se resolve o problema.

As imagens que mostramos são só alguns dos autocolantes novos disponíveis... Para a Macal M 70; para a Mini-Macal; para a Macal M83; para a Macal Bufallo ou para a Macal Sport ou Cross.
Façam o registo e adicionem o que querem no carrinho de compras. E passado algum tempo recebem o material em casa.

Macal Mini 80 - in Aventura 88/89

Nesta fotografia temos Rui Lemos numa Macal Mini 80 durante a prova 2.º Raid Maratona - Finicisa 800 km Portalegre, que decorreu durante os dias 24, 25 e 26 de Junho de 1988.
Nesta prova o piloto classificou-se em 26.º lugar da classificação de motos e em 4.º lugar solo (à frente de, entre outras, KTM 125, Aprilia RX 250, Yamaha XT 600, Honda XL 600, Kawasaki 125 e Husqvarna 400...).
Esta Macal ter um acessório curioso na parte traseira, colocado no local do suporte para mercadorias. Seria uma caixa para transporte de ferramenta e/ou materiais para reparação de avarias durante a prova? Ou seria um depósito extra de combustível?
O selim é da Mecel (ou tem publicidade à Mecel), empresa que entretanto faliu.

Saber mais sobre a Mecel:
- Mecel - Fábrica de selins - Fórum Motonline.pt

Fotografia retirada do livro Aventura 88/89 (uma edição Correio da Manhã, produção Organizações Aventura - José Megre. A fotografia é, segundo o livro, de J. Cunha/F. Romeiras da Sports).

Kits de autocolantes Casal, EFS e Motoesa - Sericértima

Recentemente divulgámos alguns dos kits de autocolantes com motorizadas antigas que a Sericértima tem para venda, mostrámos os da Famel, da Macal e da Fundador.
Hoje mostramos mais alguns desta longa colecção que ajuda a relembrar modelos que marcaram a vida de muitos de nós.
Para abrir o apetite e despertar a curiosidade, mostramos 2 dos 9 conjuntos disponíveis da marca Casal. Onde constam motos como a Casal K 260, a Casal K 270 com terminação especial depois do selim, a pouco conhecida Casal K 276 S, entre outros modelos 125 cc...

Mas também há autocolantes da scooter Casal S170 "Carina" na versão normal e na versão da Polícia... E autocolantes de motorizadas como a Casal Super Boss, a Casal K 185, a Casal Magnum entre muitas, muitas outras!

Damos também destaque kits relativos à EFS , marca que marcou o nosso panorama de duas rodas com motor, com modelos como a motorizada EFS Cross, os muitos modelos de EFS Fórmula 1 e a desportiva EFS Nacional Sport.

Relacionada com a EFS, mas com marca própria temos os autocolantes da Motoesa com modelos também emblemáticos, começando pelas pequenas Motoesa Mini Maxi Puch, passando pela desportiva Motoesa GTY e acabando nos clássicos de trabalho - as Motoesa 220 M.
Para comprarem este kits de autocolantes de motorizadas antigas da Casal, da EFS e da Motoesa, basta fazerem o registo no site da Sericértima e seguir as indicações.

Autocolantes novos da Sericértima para Motoesa

Restaurar uma motorizada nem sempre é fácil, especialmente quando queremos material para marcas ou modelos mais específicos.
Quando procuramos autocolantes novos, já sabemos que a Sericértima tem uma grande variedade para marcas como a Casal, a Famel, a Macal e a SIS Sachs. E como a Sericértima vai mais longe, também tem autocolantes novos para motorizadas de marca Motoesa.

E a Sericértima vai ao pormenor de até ter o autocolante com recomendações (mudança de óleo, rodagem, mistura de gasolina e pressão dos pneus) para motorizadas Motoesa. E como não podia deixar de ser, também tem os autocolantes para colocar nos motores das Motoesa Mini Puch.

Para comprarem os autocolantes, vão carregando no botão que diz "pedir cotação" que aparece em cada um dos autocolantes. Deste modo eles vão sendo adicionados no "carrinho de compras virtual". Depois de colocarem os vossos dados e de enviarem o formulário, vão receber uma resposta com as informações necessárias para a conclusão da compra.
Depois é terminar o restauro e dar uma voltas com as Motoesa!

14.ª Edição do Portugal Lés-a-Lés 2012 || Mação ||

Este ano, a 14.ª edição do Portugal Lés-a-Lés decorreu de Tavira a Boticas sempre por estradas alternativas. Foi com enorme prazer que ao consultarmos as listas de inscritos verificamos que existiam ciclomotores de fabrico nacional. Lá acedemos ao convite e fomos na tarde de 6.ª Feira (08.Jul.2012) à simpática Vila de Mação, concelho este que faz a transição do Alentejo para a Beira Baixa, já no centro de Mação a organização e o clube local MacTT esperavam todos os participantes no jardim junto ao município, local onde se cumpriu mais uma pausa da caravana e "reforço" com um lanche. Muito apreciado entre os participantes, foi o brinde preparado pelo MacTT, que consistiu na degustação e prova do bom presunto "Marca Mação".

De entre as motos existentes, foi de salutar o enorme carinho com que o publico presente viu a chegada de tão emblemáticas viaturas de fabrico nacional...

Como as "nossas" motos sempre foram de fabrico simples, o road book também ele tinha de ser simples, nada melhor do que umas molas para segurar as folhas e com o andar dos km's ia-se passando ou arrancando as mesmas...


De salientar que esta EFS com mecânica Sachs, que tem a tampa do deposito MACAL, o que dá para ver que existe uma grande compatibilidade dos componentes entre as marcas portuguesas...

Enquanto os seus pilotos aproveitam para esticar as pernas e degustar o bom presunto... as suas simpáticas 50's portuguesas, estão a debitar charme e em pose para a foto!!!

Soubemos também que existiram mais uns aventureiros aos comandos de máquinas nacionais. Uma Sachs Formula 1, Famel XF 17, Famel F2000, Zundapp, SIS Sachs TS50 e uma Casal com montagem EFS, as quais com pena nossa não presenciamos a sua chegada ou partida e também termos registado esse momento...

O Clube MacTT tinha em exposição algumas das suas viaturas de onde ressaltava uma Famel Tricarro, conhecida nos passeios e concentração a Faro pelo "Triciclo Papa Móvel"... Tricarro este que fez as delicias a alguns participante que aproveitaram para tirar umas fotos aos comandos e na poltrona de Sua Santidade...

Mas desta Famel Tricarro, falaremos mais tarde!

A organização está toda ela de parabéns, pois parece que este ano foi o melhor de todos e ficamos com a sensação que este é um passeio muito saudável, cheio de camaradagem e desfrutando dos mais belos e genuínos caminhos de Portugal...
Despedimos-nos desta mini reportagem, com um vídeo das máquinas nacionais a abandonarem a Vila de Mação... até pro ano!!!

Revista Só Clássicas n.º 3

Já saiu mais um número da revista Só Clássicas.
O tema em destaque nesta revista são as motorizadas nacionais de cross, pelo que a motorizada da capa é uma Macal de Cross.
Numa nota na página do editorial, é referido que o artigo poderá ter alguma omissão, o que de facto aconteceu, pois a Anfesa, a Masac e a Stamir não foram referidas.
É claro que é fácil detectar as falhas depois de o trabalho estar feito, e mesmo sendo discutível a referência a estas marcas, acho que pelo menos a Anfesa devia figurar.
Note-se que a Anfesa nasceu da experiência de preparação de veículos de duas rodas para provas de cross, aproveitando um nicho de mercado para vender as suas máquinas. Esta situação fez com que a marca se aventurasse na criação de motos com cilindradas que poucas marcas nacionais ousaram montar. Tudo graças ao panorama do cross nacional nos anos 70/80 e do todo-o-terreno dos anos 90, sem o qual a história da Anfesa não seria a mesma.
No artigo em questão, são apresentados por ordem alfabética os vários modelos comercializados pelas várias marcas nacionais de motorizadas, recorrendo a uma imagem e a uma legenda.
Mas há mais material sobre motorizadas nacionais na revista, começando numa SIS Sachs V5 numa foto de antigamente, seguindo-se a Motoesa EFS Mini Puch de Nelson Ferreira.
Nas reportagens sobre encontros / concentrações também há um variado leque de marcas e modelos.
E não é tudo, a ficha técnica é sobre a SIS Sachs 1x2 Totomoto e a secção de restauro, é sobre uma Casal K 181 (2.º modelo).
Já nas bancas.

Revista Só Clássicas n.º 4

Apresentamos o n.º 4 da revista Só Clássicas.
Neste número os destaques relacionados com máquinas de fabrico nacional vão para um artigo sobre a recuperação de uma Mayal Sport (EFS RN 1956 Sport) e para a ficha técnica sobre a Diana Mini Cross.
Mas há mais algumas pequenas referências a veículos de fabrico nacional:
- Famel Piriquito e uma EFS Fórmula 1 na secção Fotos do Antigamente;
- Artigo sobre as Casal Boss de um entusiasta deste modelo;
- Referência a motorizadas Famel Metro, Fundador, Macal M 50 Vanguard, com motor Honda e um ciclomotor Olga com motor Cucciolo num artigo sobre a oficina do Sr. Padilha;
- Várias fotos de motorizadas e de bicicletas de fabrico nacional em encontros e concentrações;
- Artigo com Famel Utilitária, com Pachancho de competição, com Vilar Cucciolo e com Casal Carina em exposição em Santa Marta de Portuselo.
Registamos que pontualmente aparecem imagens "pixelizadas" (tal como em edições anteriores), situação que deverá ser melhorada, pois o leitores merecem e a revista só beneficia com esta situação.
Já nas bancas.