Catálogo EFS 1978 - EFS Cross Zundapp

Se a EFS Cross Sachs aparecia no catálogo EFS (de 1978?...) pintada de branco e de preto, já a EFS Cross Zundapp aparecia pintada de amarelo e de preto. E note-se que quando dizemos "pintado de preto", também estamos a referir-nos às tampas do motor!

Ainda que tendo o mesmo nome de modelo, vemos que a decoração era diferente, especialmente no depósito de combustível e nas malas de ferramentas.

Este modelo da EFS Cross estava equipada com motor Zundapp 284 - 12 LI de 5 velocidades, por pedal à esquerda, que consumia 3,2 litros aos 100 quilómetros. 

O quadro foi especialmente concebido para "máquina tipo desportivo", com 2,10 metros de distância entre eixo e com 75 kg de peso.

Catálogo de peças ciclomotores EFS Cross Trial / EFS Turismo 4V e 5V / EFS 301m / EFS GT Super / EFS Sport

Continuando o trabalho de recolha e disponibilização de catálogos para motos antigas, divulgamos uma das mais recentes entradas no arquivo, o catálogo de peças para ciclomotores EFS, para os seguintes modelos:

- EFS Cross Trial;

- EFS Turismo 4 V e EFS Turismo 5 V;

- EFS 301 m;

- EFS GT Super;

- EFS Sport.

Como se pode ver pela imagem anterior, são muitas as páginas com informações, fotografias, desenhos e referências publicadas neste catálogo da EFS.

Por uma questão de organização, cada modelo é tratado de forma separada, começando cada secção com uma página onde se vê a motorizada fotografada de lado.

Na capa do catálogo há referência às firmas distribuidoras da EFS: a Aliança Ciclomotores; a Moreira e Letra Motorizadas S. A.; a Distribuidora Central EFS e a EFS - Motobil Comércio Ciclomotores.

Quem pretender adquirir uma cópia de uma das partes / modelos do catálogo EFS, deverá enviar-nos um e-mail (o contacto está na lateral direita do ecrã ou disponível no seguinte link: >>>CLICAR<<<).

Catálogo EFS 1978 - EFS Cross Sachs

A gama de motorizadas que a EFS teve para venda, sempre foi bem variada, podendo satisfazer diferentes necessidades do mercado, como podemos ver no catálogo EFS (de 1978?...) que temos divulgado faseadamente.

Nas imagens vemos a folha de apresentação da motorizada EFS Cross, equipada com motor Sachs.

O escape colocado por cima do motor é um dos pormenores que a tornam especial e que assim não bateria com facilidade em pedras ou em troncos, quando fosse usada no fora de estrada.

A suspensão traseira era regulável em 4 posições e tinha escora de articulação oscilante.

EFS Cross Trial - Encontro Motas Antigas Pinhal Novo 2012

Como prometido, aqui começamos a apresentação de algumas das motorizadas que estiveram no 12.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo.

Esta é uma EFS Cross Trial, modelo que não deixa de dar nas vistas pelas suas linhas próprias para andar fora da estrada.

Estava pintada de amarelo vivo e preto, com um arranjo gráfico que se destaca.

Os pneus tinham piso de taco, ou não fosse um modelo para andar na terra, na areia e na lama.

Como já estamos habituados, esta EFS tinha muitas das suas peças marcadas com o emblema da marca, o que mais uma vez prova o orgulho que a empresa tinha no que produzia.

Kits de autocolantes Casal, EFS e Motoesa - Sericértima

Recentemente divulgámos alguns dos kits de autocolantes com motorizadas antigas que a Sericértima tem para venda, mostrámos os da Famel, da Macal e da Fundador.
Hoje mostramos mais alguns desta longa colecção que ajuda a relembrar modelos que marcaram a vida de muitos de nós.
Para abrir o apetite e despertar a curiosidade, mostramos 2 dos 9 conjuntos disponíveis da marca Casal. Onde constam motos como a Casal K 260, a Casal K 270 com terminação especial depois do selim, a pouco conhecida Casal K 276 S, entre outros modelos 125 cc...

Mas também há autocolantes da scooter Casal S170 "Carina" na versão normal e na versão da Polícia... E autocolantes de motorizadas como a Casal Super Boss, a Casal K 185, a Casal Magnum entre muitas, muitas outras!

Damos também destaque kits relativos à EFS , marca que marcou o nosso panorama de duas rodas com motor, com modelos como a motorizada EFS Cross, os muitos modelos de EFS Fórmula 1 e a desportiva EFS Nacional Sport.

Relacionada com a EFS, mas com marca própria temos os autocolantes da Motoesa com modelos também emblemáticos, começando pelas pequenas Motoesa Mini Maxi Puch, passando pela desportiva Motoesa GTY e acabando nos clássicos de trabalho - as Motoesa 220 M.
Para comprarem este kits de autocolantes de motorizadas antigas da Casal, da EFS e da Motoesa, basta fazerem o registo no site da Sericértima e seguir as indicações.

Motorizada EFS Cross Trial restaurada - Oficina de João e Nelson Ferreira

Com o Verão apetece andar de motorizada pelo campo.
Para isso é preciso que o veículo escolhido seja capaz de corresponder às exigências de andar por caminhos em terra e com algumas pedras.

Esta EFS Cross Trial responde bem a essas exigências e, é capaz de o fazer com muito estilo, ou não fosse um dos clássicos de produção nacional virado para o todo-o-terreno.

Esta motorizada foi restaurada na oficina de João e Nelson Ferreira, perto de Caldas da Rainha e uma vez terminado o trabalho, vai para os Açores!

 O branco e preto da motorizada vão ficar muito bem ao passar por prados de erva verde!

Autocolantes para depósito de EFS Cross

Estes autocolantes são para uma motorizada EFS Cross e eram usados no depósito de combustível.
Podem ser muito úteis a quem precisar de completar o restauro da sua motorizada antiga.

Mas são os dois para o mesmo lado do depósito (o esquerdo) o que, juntamente com o facto de apresentarem sinais e marcas da idade, não resolvem o problema de quem precisa de um par para finalizar o seu trabalho.

Para resolver este problema, podemos recorrer aos serviços da Sericertima, que fabrica autocolantes novos para serem usados em motorizadas, motos e bicicletas antigas.

No caso destes autocolantes, podem encontrar uns iguais visitando a página 5 da secção de autocolantes para motos antigas. Basta adicionarem os que pretendem no carrinho de compras e depois de finalizarem a compra, recebem o material em casa.

Já não há desculpas para dizerem que não encontram os autocolantes de que precisam.
Agradeço ao Rocker Três Cinco Sete pela oferta dos autocolantes!

EFS Cross - Catálogo

Mais um modelo de motorizada EFS retirado do catálogo de ciclomotores EFS.
Trata-se do modelo Cross, modelo que podia ser também equipado com bateria e piscas.


Muito obrigado ao Sr. Manuel por permitir o acesso ao catálogo!

Grelha para escape de motorizada EFS

Quando menos se espera, aparecem peças de motorizadas de fabrico nacional que temos de trazer connosco.

Foi o caso destas grelhas para escape de motorizada EFS, que aparentemente serão para o modelo EFS Cross Trial.

Ainda estão com a patine original, num misto de lubrificante e pó.
É claro que a oxidação já deixou algumas marcas, mas nada demais.

Revista Só Clássicas n.º 6

Já está nas bancas a revista Só Clássicas n.º 6.
Neste número o maior destaque para motorizadas de fabrico nacional vai para a Fundador Chopper, a quem é dedicada a ficha motorizada nacional do mês.
Como vem sendo norma, aparecem várias imagens de motorizadas e de triciclos nacionais em reportagens sobre passeios e encontros realizados, acompanhadas de uma legenda sobre o veículo em questão.
Destacamos o artigo sobre a 2.ª exposição de motos e motorizadas de Castanheira de Pêra, onde aparecem muitas máquinas nacionais, desde Macal Vanguard com motor Honda, passando por EFS Cross, por um ciclomotor Vilar Pachancho e por uma Casal K 185.
Na reportagem sobre o Passeio de Coruche podem ver uma fotografia sobre uma moto EFS M 125.

Revista Só Clássicas n.º 3

Já saiu mais um número da revista Só Clássicas.
O tema em destaque nesta revista são as motorizadas nacionais de cross, pelo que a motorizada da capa é uma Macal de Cross.
Numa nota na página do editorial, é referido que o artigo poderá ter alguma omissão, o que de facto aconteceu, pois a Anfesa, a Masac e a Stamir não foram referidas.
É claro que é fácil detectar as falhas depois de o trabalho estar feito, e mesmo sendo discutível a referência a estas marcas, acho que pelo menos a Anfesa devia figurar.
Note-se que a Anfesa nasceu da experiência de preparação de veículos de duas rodas para provas de cross, aproveitando um nicho de mercado para vender as suas máquinas. Esta situação fez com que a marca se aventurasse na criação de motos com cilindradas que poucas marcas nacionais ousaram montar. Tudo graças ao panorama do cross nacional nos anos 70/80 e do todo-o-terreno dos anos 90, sem o qual a história da Anfesa não seria a mesma.
No artigo em questão, são apresentados por ordem alfabética os vários modelos comercializados pelas várias marcas nacionais de motorizadas, recorrendo a uma imagem e a uma legenda.
Mas há mais material sobre motorizadas nacionais na revista, começando numa SIS Sachs V5 numa foto de antigamente, seguindo-se a Motoesa EFS Mini Puch de Nelson Ferreira.
Nas reportagens sobre encontros / concentrações também há um variado leque de marcas e modelos.
E não é tudo, a ficha técnica é sobre a SIS Sachs 1x2 Totomoto e a secção de restauro, é sobre uma Casal K 181 (2.º modelo).
Já nas bancas.

Publicidade E.F.S. Ciclomotores - Também no desporto - Motocross

Esta publicidade aos ciclomotores E.F.S. foi publicada em Outubro de 1980, numa revista Auto Mundo.
Tem uma fotografia de José Sucena (piloto de fábrica) em pleno vôo numa EFS de Cross (?), tendo lateralmente os primeiros lugares obtidos em competições de motocross: Lousã, Cabeceiras de Basto, Amares, Mealhada, Santa Lucrécia (Braga), Campia e Rebordosa (Penafiel).
Termina com uma pergunta: Porque será que o público prefere os ciclomotores EFS?

Revista Só Clássicas n.º 4

Apresentamos o n.º 4 da revista Só Clássicas.
Neste número os destaques relacionados com máquinas de fabrico nacional vão para um artigo sobre a recuperação de uma Mayal Sport (EFS RN 1956 Sport) e para a ficha técnica sobre a Diana Mini Cross.
Mas há mais algumas pequenas referências a veículos de fabrico nacional:
- Famel Piriquito e uma EFS Fórmula 1 na secção Fotos do Antigamente;
- Artigo sobre as Casal Boss de um entusiasta deste modelo;
- Referência a motorizadas Famel Metro, Fundador, Macal M 50 Vanguard, com motor Honda e um ciclomotor Olga com motor Cucciolo num artigo sobre a oficina do Sr. Padilha;
- Várias fotos de motorizadas e de bicicletas de fabrico nacional em encontros e concentrações;
- Artigo com Famel Utilitária, com Pachancho de competição, com Vilar Cucciolo e com Casal Carina em exposição em Santa Marta de Portuselo.
Registamos que pontualmente aparecem imagens "pixelizadas" (tal como em edições anteriores), situação que deverá ser melhorada, pois o leitores merecem e a revista só beneficia com esta situação.
Já nas bancas.

Cartão de visita de vendedor da EFS - Motobil

Já temos um bom grupo de cartões de visita de antigos vendedores de veículos fabricados em Portugal.

No caso do que divulgamos hoje, é do vendedor Jorge Figueiredo, da E.F.S. - Motobil, Comércio de Ciclomotores, Lda.

Este tem a curiosidade de ser dobrado, tendo na parte interior a referência a "Somos uma equipa unida para o servir". Na outra página tem referência a 4 motorizadas: a Motobil Zundapp Cross de 5 velocidades; a Motobil Zundapp Record de 4 e de 5 velocidades; a Motobil Zundapp Sport de 4 e de 5 velocidades e à Motobil Zundapp GTS de 4 e de 5 velocidades. Cada uma das motorizadas referidas tem uma frase que a descreve.

Como a morada da Motobil consta na parte de dentro do cartão, na parte de trás tem o número de telefone em letras de tamanho garrafal. 

Livro "Less is More" - Centro de Artes de Águeda

Se oferecer um presente a uma mulher é coisa fácil, que se resolve rapidamente e que temos a certeza de que vai ser do gosto de quem o recebe; quando se fala de oferecer um presente a um homem, o caso muda um pouco de figura.

Seja na época de Natal, seja num aniversário, seja só porque sim; dar um livro que trata de motos, motorizadas e de scooters antigas pode ser a melhor opção de oferta, especialmente quando sabemos que a pessoa que o vai receber gosta desta temática.

Nas livrarias podemos encontrar muitas publicações sobre motos, motorizadas e scooters: mas se quisermos uma que incida sobre os veículos de duas rodas com motor, fabricados em Portugal, já é mais difícil encontrar uma (aliás, se for numa livraria de um centro comercial, é impossível!).
Pelo que aqui deixamos uma sugestão!

No Rodas de Viriato fazemos tudo para que os nossos leitores saibam o que vai acontecendo no mundo dos veículos clássicos, pelo que apresentamos o livro "Less is More", da autoria de Emanuel Barbosa, editado pelo Município de Águeda / Centro de Artes de Águeda.

Este livro funciona como catálogo da exposição com o mesmo nome - Less is More -, que se realizou de 17 de Fevereiro de 2018 a 30 de Abril de 2018, no Centro de Artes de Águeda, nesta localidade que tem ligações históricas à indústria de motorizadas / motos de fabrico português.

Neste livro de 140 páginas, profusamente ilustrado com fotografias a cores, podemos ver as motorizadas, motos e scooters que constaram na exposição, havendo textos com o enquadramento teórico subjacente à exposição.
O livro está dividido em secções, algumas das quais estão balizadas pelo país de fabrico dos veículos expostos. Logo no início temos Portugal, constando veículos de 50 cc até 125 cc de várias marcas e épocas - Famel, Macal, Casal, EFS, SIS Sachs, Cruzador, Mourisotam, Dunia, Mayal, Diana, MSC, Confersil e Motoesa.

Seguem-se outros capítulos sobre veículos de duas rodas com motor fabricados em Itália, Alemanha, França e outros países; sendo todos do tipo "scooter".

Ao chegarmos ao final do livro, voltamos a Portugal, desta vez para ficarmos a saber um pouco mais sobre o mundo do motocross em Águeda, como começou, quem o apoiou, os nomes a ele ligados, estando o texto acompanhado de fotografias antigas.

O motocross também esteve representado na exposição, constando no livro fotos de motos usadas por pilotos portugueses, algumas das quais produzidas em Portugal - Macal Cross e Geni Protótipo.
Agradecemos ao Centro de Artes de Águeda, a oferta desta publicação para que aqui fosse divulgada (e a Daniel Madeira pelo acompanhamento do assunto).

Quem pretender adquiri este livro, pode fazê-lo no Centro de Artes de Águeda, na Rua Joaquim Valente Almeida, 30; 3759-154 Águeda.
Caso estejam geograficamente distantes, podem usar o contacto de e-mail info@centroartesagueda.pt ou pelo site www.centroartesagueda.pt