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2025/12/11

Autocarro UTIC Volvo B10M - Horários do Funchal


Repescando material que de alguma forma ficou por publicar, fomos dar com estas fotografias de um autocarro antigo de marca UTIC Volvo B 10 M.

Este autocarro UTIC Volvo B10M esteve em exposição na 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023, ao lado de outros autocarros de fabrico nacional.

Este autocarro pertenceu à Horários do Funchal, uma empresa de transportes públicos urbanos de passageiros na cidade do Funchal, na Ilha da Madeira.

Este autocarro foi construído em 1986 pela UTIC, tendo uma carroçaria NAUP (Novo Autocarro Urbano Português). Este ao serviço até 2022, altura em que foi retirado do serviço e entregue à Clube Viação Clássica, que o mantem.

Um museu de uma empresa diretamente ligada à marca do chassis do autocarro apoiou a vinda do autocarro para Portugal continental. 
E assim se preserva o nosso património e a nossa memória colectiva.

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2023/10/19

Reportagem da 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023 (2/2)


E é com uma fotografia de dois jipes de fabrico português - um UMM Alter e um jipe Portaro, que iniciamos a apresentação da segunda parte da reportagem da 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023.
Estes estavam integrados numa exposição de viaturas todo-o-terreno antigas / clássicas, de diferentes marcas.

Em termos de comércio, e como já mostrado na publicação anterior, não faltavam escolhas, especialmente no que diz respeito às motorizadas fabricadas em Portugal.
As Famel XF17 continuam a estar entre as mais cobiças, pelo que não faltavam exemplares à venda. 

No que diz respeito às duas rodas sem motor, também havia várias bicicletas disponíveis.
Na imagem anterior vemos uma Vilar Catita que estava para venda, ao lado de um kart a pedais e de vários triciclos, também a pedais.

Se havia veículos que se encontravam facilmente, como o tricarro da imagem anterior, outros tinham se ser procurados com mais calma e atenção, como acontecia por exemplo na parte exterior dos pavilhões, onde estavam muitas bicicletas disponíveis para venda.

Mas a Automobilia de Aveiro é conhecida por ser mais do um espaço de venda, havendo muitas exposições, bem como iniciativas a decorrer durante o evento.

As viagens em autocarro antigo pela cidade de Aveiro continuam a ser uma delas, contado com a colaboração do Clube Viação Clássica. Um dos autocarros que este clube tinha em exposição era o UTIC Volvo B10M, que vemos na imagem anterior.

Outra das exposições patente era sobre os 75 anos dos veículos todo-o-terreno Land Rover, estando na lateral exterior dos pavilhões uma mostra com diferentes modelos, um dos quais era um jipe União, produzido em Angola.

Quem também fazia anos era a Harley Davidson, mais concretamente 120 anos, pelo que havia exposição de várias motos antigas desta marca, algumas das quais com atrelagem lateral.

Já as motos da BMW faziam 100 anos, o que também foi assinalado com uma exposição de diferentes modelos, como se pode ver na imagem anterior.

As forças de segurança nacionais têm estado presentes nas edições da Automobilia de Aveiro e este ano não foi excepção. 

Pelo meio das diferentes exposições também era possível ver motos militares, o que juntava diferentes mundos no só veículo. Quem não gosta de ver motos com side-car e imaginar onde é que elas cumpriram missões militares?.

Entretanto iremos divulgar veículos que estiveram no evento e que merecem um artigo.
E já estamos a contar os dias que faltam para a 30.ª Automobilia de Aveiro 2024.

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2012/05/19

200 autocarros Salvador Caetano / UTIC Volvo B 59 para a Carris - 1975


Em 1975 foi publicada esta publicidade numa revista Auto Mundo onde era anunciado que a Companhia Carris de Ferro de Lisboa tinha distinguido a Auto Sueco com a compra de 200 novos autocarros Salvador Caetano / UTIC, com motorização Volvo B 59.

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2009/11/20

200 autocarros Volvo - Salvador Caetano Utic Camo


Mais uma publicidade relativa a 200 autocarros novos, só que desta vez não foram para a Carris, mas sim para a STCP - Serviço de Transportes Colectivos do Porto.
Foram 200 autocarros do modelo B 58 carroçados pelas empresas Salvador Caetano - Indústrias Metalúrgicas e Veículos de Transportes, S.A.R.L., UTIC - União de Transportadores para Indústria e Comércio e Camo - Carroçarias Modernas, Lda.
O que aparece na imagem da publicidade ia para a Boavista.

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2009/10/18

Publicidade - Autocarros Volvo B 59 com incorporação nacional


Segundo esta publicidade, foram fabricados 200 autocarros Volvo B 59 para a Carris por um grupo de empresas nacionais, a saber: UTIC - União de Transportadores para Indústria e Comércio; Camo - Carroçarias Modernas, Lda; Salvador Caetano - Indústrias Metalúrgicas e Veículos de Transportes, S.A.R.L. e pela SOMA - Sociedade de Montagem de Automóveis, Lda.
A montagem e o carroçamento dos autocarros foi feita em Portugal, tendo-se atingido uma incorporação aproximada a 60% de material e mão-de-obra nacionais.

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2008/07/05

Autocarro Camo City Tour


Aqui ficam duas imagens de um autocarro Camo, modelo City Tour a passar pelo centro da cidade do Porto. Neste caso tem chassis Volvo B7R LE (havendo também versões com chassis Iveco - City Class, MAN - 18.310 e Mercedes-Benz - OC500 LE).
Este autocarro é uma moderna adaptação dos autocarros AEC - como os da Utic, às necessidade dos dias de hoje.

Em relação à Camo (CAMO - Indústria de Autocarros, S.A.), a empresa foi fundada em 1965 em Vila Nova de Gaia e dedicada-se ao fabrico e reparação de carroçarias de autocarros de passageiros. Segundo o site da empresa, a sua gama vai dos mini autocarros de 16 lugares, a autocarros urbanos de 12 metros até 90 lugares e interurbanos de 12 metros de 55 lugares. Destinados ao mercado externo (mais de 400 unidades vendidas) e ao mercado nacional.

Lotação máxima do Camo City Tour:
Piso superior: 49 lugares sentados
Piso inferior: 10 lugares sentados + 1 cadeira de rodas ou 9 lugares de pé + motorista.

Saber mais:
- Camo - Site oficial

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2008/03/02

Camo B58-55 - Chassis Volvo


As escolas de condução são empresas que involuntariamente (a seguir às corporações de bombeiros/militares) contribuem para a conservação de clássicos. Neste caso concreto de autocarros antigos - um Camo (?) com chassis Volvo B58-55.

Esta situação decorre da necessidade de compra um veículo barato para instrução de condução de veículos de transporte de passageiros que acaba por resultar numa espécie de painel publicitário e veículo para a já referida instrução.

Este caso é bem exemplo disso. É um autocarro que pertenceu à STCP (Serviço de Transportes Colectivos do Porto), tendo depois sido vendido aos SMTCB (Serviços Municipalizados dos Transportes Colectivos do Barreiro). Actualmente pertence à Escola de Condução "A Barreirense".

Estes tipo de autocarros tiveram vários carrocadores: a Salvador Caetano, a UTIC e a CAMO.

Este exemplar tinha capacidade para 18 (?) lugares sentados e 55 lugares de pé, fazendo um total de 73 passageiros.

Saber mais:
- VOLVO B58 - CAMO - Leandrotavolare.fotopic.net

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