Catálogo de motorizadas Famel // Famel Super Sport

Tem linhas parecidas com as da Famel XF-17 Super, mas neste caso é uma Famel Super Sport e também ela consta no catálogo de motorizadas Famel que temos divulgado faseadamente.

Não sendo um modelo de linhas marcadamente desportivas, tinha como equipamento de série guarda-pernas à frente e o selim tinha a esponja modelada para acomodar duas pessoas. 

Nas fotos o modelo estava equipado com jantes de raios, mas podia ser vendida com jantes de duralumínio.

Catálogo de motorizadas Famel // Famel XF-17 Super

Famel XF-17 Super!

Para muitos entusiastas de motorizadas antigas fabricadas em Portugal, se houvesse um holocausto e lhes fosse dada a oportunidade de salvar uma motorizada, ela seria a Famel XF-17 Super. O resto bem que podia virar pó, ferrugem, ferros retorcidos, ficar vaporizado...

Não é que o modelo não seja especial, mas há muito mais no mundo das motorizadas portuguesas, para além da Famel XF17 Super.

Nas imagens vemos a página sobre esta motorizada no catálogo de motorizadas Famel, havendo um destaque à parte do radiador para arrefecimento do motor.

No verso vemos que este modelo de Famel XF-17 Super tinha conta-quilómetros com 60 cm de diâmetro; bomba de ar e ferramenta como equipamento standard.

O motor usado era um Zundapp de 5 velocidades e o depósito tinha capacidade para 8 litros de combustível.

Motorizadas Famel XF 17 na XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026

Ir até uma feira de automobilia num veículo clássico ou antigo é "ouro sobre azul". É como que uma preparação para o que se vai viver.

Pois na entrada do pavilhão de exposições da XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026 era possível ver algumas motorizadas antigas estacionadas, tendo servido de meio de transporte até ao local.

Algumas destas motorizadas eram Famel XF 17, como aquela que destacamos nesta publicação.

Na roda da frente tinha um pneu com piso listado, que acentua o ar desportivo desta motorizada que continua a ter um grande grupo de entusiastas.

E para terminar, uma foto onde podemos ver os motores Zundapp destas motorizadas, onde se destaca o nome da marca sobre uma faixa pintada de vermelho.

Catálogo de motorizadas Famel // Famel Mirage-74 e capas

Depois do catálogos de peças das motorizadas Famel XF 17; Famel XF17 Super; Famel GT25; Famel Sport; Famel F.15 Águia; Famel F.25; Famel 75; Famel 76; Famel 111; Famel Phantom; Famel Mirage; Famel F 2 Mil; Famel "Carrinha" (tricarro) e do catálogo de peças dos motores Famel Zundapp de 4 e de 5 velocidades, vamos divulgar de forma faseada esta publicação que nos ajuda a perceber a gama de produtos fabricados pela empresa.

Começamos com a página do modelo Famel Mirage 74, que tinha quadro em tubos de aço reforçados, rodas com pneus 21 x 2.75 e depósito com capacidade para 9 litros.

Como extras, podia ser equipada com piscas-piscas e jantes de duralumínio.

Em termos de motor, era equipada com o Zundapp, tipo 280-03, com 4 velocidades e com arrefecimento por turbina de ar.

Este catálogo mantem as mesmas capas de outras publicações da Famel, não havendo no exterior qualquer referência ao conteúdo.

Assim temos de aplicar a velha máxima que diz: Não julgues um livro pela sua capa...

Catálogo FAMEL de peças motores Zundapp de 4 e de 5 velocidades

Cópia disponível para venda em fotocópia.

Dá trabalho, investe-se muito, especialmente tempo e recursos, mas depois dá gosto ver a quantidade de catálogos a aumentar na estante. E assim fica mais fácil manter as motorizadas fabricadas em Portugal!

O catálogo que vemos nas imagens é da Famel e nele constam as peças dos motores Zundapp de 4 e de 5 velocidades que eram aplicados nas motorizadas fabricadas pela Famel.

Ao olharmos para a capa, é igual ao catálogo de peças das motorizadas Famel XF 17; Famel XF17 Super; Famel GT25; Famel Sport; Famel F.15 Águia; Famel F.25; Famel 75; Famel 76; Famel 111; Famel Phantom; Famel Mirage; Famel F 2 Mil e Famel "Carrinha" (tricarro), mas com conteúdo diferente.

No catálogo vemos imagens das diferentes partes dos motores, acompanhadas da referência e da designação das peças.

Há também informações sobre os diferentes carburadores que podiam ser usados nos motores Zundapp de 4 e de 5 velocidades.

E como estes motores equiparam motorizadas Famel com refrigeração feita por água, também contempla uma parte com informação sobre os radiadores, como se vê na imagem anterior.

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo Famel, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI !

Revista SóClássicas n.º 140 - Maio de 2025

O novo número da revista SóClássicas já está na bancas e aqui fica a sua apresentação.

Na capa temos em grande destaque uma moto J. Amorim 125 cc, que depois é apresentada num artigo que faz o enquadramento do desenvolvimento do enduro em Portugal e de um entusiasta das motos para uso fora da estrada, que acabou envolvido na criação de uma moto J. Amorim (e posterior reencontro com motos desta marca).

Ainda no que diz respeito às motorizadas e motos de fabrico nacional há um artigo sobre o projecto de construção de uma Casal 125 Six Days e outro artigo sobre as (novas) Famel de um entusiasta da marca.

Na revista, destacamos que, podem ainda encontrar uma reportagem sobre a história dos 120 anos de motociclismo no Brasil; uma reportagem sobre a feira de Mannheim (onde apareceu uma Famel XF 17 à venda!); uma reportagem sobre a Autoclásica de Buenos Aires e outra reportagem, sobre as 50´s cc de Imola.

No final temos a tradicional secção de classificados. 

Agradecemos ao editor pela oferta da revista!

Revista SóClassicas n.º 103 - Setembro de 2024

E já está nas bancas a revista SóClássicas, a n.º 103 de Setembro de 2024.

Neste número a capa tem destaque direto a motos de fabrico estrangeiro, como é o caso da Suzuki T125 Stinger, que nas páginas centrais tem um artigo com 5 páginas (onde é feita a ligação à criação da Famel XF 17).

Já dentro da revista, e no que respeita a veículos de duas rodas com motor, fabricados em Portugal, encontramos uma notícia sobre um entusiasta de motorizadas nacionais que quando vem de férias a Portugal, aproveita para passear numa Macal M 70. E uma notícia sobre um coleccionador de antiguidades que juntou perto de 40 motorizadas (entre elas uma Confersil Monza 2000).

Na reportagem sobre o Encontro de Moncarapacho também podemos ver várias motorizadas nacionais.

E na reportagem sobre a Automobilia de Aveiro também vemos algumas das motos e motorizadas antigas que por lá estiveram.

Há ainda uma reportagem sobre a Feira de Hockenheim e as motos de grandes cilindradas que estiveram em exposição (e que se podiam comprar).

Agradecemos ao editor pela oferta da revista!

Miniatura da Famel XF 17 em preto

Depois da apresentação da miniatura da Famel XF 17 em cor laranja / vermelho, hoje segue um complemento à informação. Afinal quem faz colecção de algo, gosta de ter tudo o que há disponível, mesmo que a diferença seja só da cor!

Pois a Maisto fez dois modelos da miniatura da motorizada Famel XF 17 e este é o segundo modelo, que está pintado de preto.

Preto e prateado resultam bem, pelo que foi uma boa escolha.

Miniatura da Famel XF 17

As edições comerciais de miniaturas de veículos fabricados em Portugal não são um mercado muito apetecível, pois exigem um investimento que depois poderá não ser recuperado.

Ainda assim elas vão aparecendo. Os jipes UMM são os mais representados, seguindo-se os jipes Portaro.

Entretanto os amantes de veículos de duas rodas com motor foram surpreendidos com a edição de uma miniatura da Famel XF 17. Assim é possível ter a miniatura de uma motorizada emblemática em Portugal exposta numa estante. 

O fabricante da miniatura Famel XF17 é a Maisto, que as produziu para a actual Famel, na escala 1:18.

A miniatura da Famel XF-17 está disponível em duas cores: laranja e preto, vindo numa caixa feita de cartão e de plástico, que permite ver a miniatura sem a retirar da embalagem.

Famel XF 17 avistada no Algarve

Foi durante o Passeio de Bicicletas Antigas de Budens que avistámos esta motorizada Famel XF 17 estacionada à porta de um estabelecimento comercial.

Esta personalizada ao gosto do proprietário, que deu destaque à cor amarela na motorizada.

No velocímetro da Veglia / MIL - Miranda e Irmão Limitada, vemos o ponteiro pintado de amarelo, combinando com a cor da motorizada.

Na lateral do selim ainda tinha um autocolante com um número, que seria o que foi atribuído um passeio de motorizadas antigas.

Tendo a Famel XF 17 as linhas desportivas que tem, com facilidade imaginamos turistas estrangeiros a olhar fixamente para esta motorizada e a pedir mais informações sobre ela.

Folheto publicitário Famel XF 17 antigo

A motorizada Famel XF 17 mudou o panorama das motorizadas fabricadas em Portugal.

As suas linhas e as suas performances fizeram com que rapidamente fosse conhecida e desejada. Ainda assim a Famel não se poupou a esforços para a divulgar, pois um bom produto sem ter publicidade, pode-se revelar um mau produto em vendas.

Este folheto publicitário impresso num só lado é prova disso, tendo a imagem a cores de uma Famel Super Sport de cor dourada, vista de lado e alguns dizeres, como "A mais rápida motorizada que circula em Portugal" e "Campeã Nacional 1977".

E as palavras Famel XF17 estão impressas em cor vermelha, destacando-se facilmente.

Este folheto tem um carimbo do agente Augusto da Silva Gaspar, de Mem Martins.

Folheto da motorizada famel XF 25 .01

Ainda os pré-nómadas digitais não sonhavam com a Internet 2.0 e já a Famel usava o conceito de uma numeração para nomear uma série de motorizadas do modelo XF 25.

Esta situação resulta do facto de a Famel ter feito várias versões de Famel XF 25, sendo por isso necessário dar-lhes uma designação que evitasse confusões.

Nas imagens vemos um folheto feito pela empresa para divulgar esta motorizada com motor Zundapp.

No verso podemos ver as características técnicas desta Famel XF 25 .01, a saber:

- Quadro tipo duplo berço, em tubos de aço, de alta resistência;

- Suspensão de mono-amortecedor na traseira, com sistema progressivo;

- Rodas com jantes integrais, com aros em duralumínio, com cubos com 150 milímetros intermutáveis;

- Pneus com medida 17 x 2.75:

- Travão de disco na roda dianteira;

- Motor Famel Zundapp com 5 velocidades;

- 77,5 kg de peso.

Folheto motorizada Famel Zundapp Flash

Flash... Um nome que nos leva para velocidade instantânea. 

Esta motorizada da Famel certamente tem este nome para ficar associada a velocidade, continuando assim a linhagem da Famel XF 17, da Famel XF 21 e de outros modelos vendidos pela fábrica de Águeda, marcadamente desportivos.

A motorizada Famel Zundapp Flash que vemos nas imagens estava pintada de branco, tendo pormenores decorativos em azul claro e escuro. Esta opção fazia sobressair o conjunto, onde muitas peças estavam pintadas de preto.

No que diz respeito às características técnicas, esta Famel Zundapp Flash tinha quadro em aço de alta resistência; mono-amortecedor a gás na suspensão traseira; pneu com 21 x 2.75 na roda da frente e 21 x 3.00 na traseira. O depósito de combustível tinha capacidade para 9 litros e estava equipada com motor Zundapp tipo 284-12, com 5 velocidades e com arrefecimento por ar. 

O folheto da Famel XF 17 Super

Recentemente mostrámos o folheto da Famel XF 17 e hoje divulgamos mais outra versão das XF 17, a motorizada Famel XF17 Super.

O folheto segue a mesma linha gráfica do outro que já mostrámos e a fotografia da motorizada Famel XF17 Super foi tirada na mesma zona, pois vê-se que o pavimento é em ladrilho hidráulico de cor branca, alternado com cinzento (em padrão de xadrez).

No verso vemos as características técnicas da Famel XF-17 Super em três línguas diferentes.

O quadro era em tubos de aço reforçado de alta resistência; os aros das rodas eram também em aço, com cubos de 150 mm de diâmetro. Os piscas-piscas eram equipamento extra, tal como jantes de duralumínio. 

O motor que equipava a Famel XF 17 Super era o Zundapp tipo 284-55 de 5 velocidades, arrefecido com radiador de água.

Catálogo da Famel - Motorizadas XF17, Mirage, GT25, Sport, F.15 Águia, F.25... e tricarro

É dia de alegria aqui no Rodas de Viriato, pois continuamos a caminhada de facilitar a vida de quem gosta de veículos antigos, especialmente daqueles que foram fabricados em Portugal, como é o caso das motorizadas Famel.

Nas imagens podemos ver o catálogo de peças das seguintes motorizadas:

- Famel XF 17;

- Famel XF17 Super;

- Famel GT25; 

- Famel Sport;

- Famel F.15 Águia;

- Famel F.25;

- Famel 75;

- Famel 76;

- Famel 111;

- Famel Phantom;

- Famel Mirage;

- Famel F 2 Mil;

- Famel "Carrinha" (tricarro).

Este catálogo Famel tem 13 modelos diferentes, sendo possível ver as peças que eram aplicadas em cada modelo, tornando-se quase numa bíblia do assunto.   

Mas atenção que neste catálogo da Famel só constam as chamadas "montagens", não havendo indicação dos motores, nem das peças usadas nos motores de cada modelo referido. Também não há esquemas eléctricos.

Este catálogo segue a linha editorial de muitos outros catálogos e manuais de peças, tendo uma página com imagens (neste caso são fotografias a preto e branco), identificadas com um número, que está legendado numa outra página.

Quem tiver dúvidas sobre as peças da sua motorizada antiga Famel, com um catálogo destes poupa muito tempo e até dinheiro, evitando comprar peças por engano.

Este catálogo da Famel tem uma curiosidade, o modelo Phantom aparece escrito em diferentes locais de diferentes formas, nuns é Famel Phanton, noutros é Famel Phantom... Deste modo ainda não conseguimos resolver este enigma das motorizadas nacionais: é Famel Phanton ou é Famel Phantom?...

Para além de todas as motorizadas referidas, neste catálogo antigo também constam as peças do tricarro Famel, ou da "carrinha" Famel. Quem quiser recuperar um destes veículos usado na venda ambulante de gelados, de peixe ou de castanhas, também encontrará uma preciosa ajuda nesta publicação.

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo Famel, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI !