Motorizada Famel S 20 - Exposição Bicicleta Motorizada

Há marcas que usam números para denominar os modelos que vão fabricando, enquanto que outras usam letras (ou a junção destes dois); ou então nomes, sejam eles de locais ou outros, que por vezes são inventados.

A Famel usou as três técnicas referidas anteriormente e mais outra, denominar modelos usando a marca da motorização usada. Se a coisa pode parecer simples, na verdade não o é...

Dizemos isto porque alguns modelos eram baptizados com um nome, por exemplo Famel Victoria, havendo depois motorizadas destas, modelos A ou N.º 2... Já para não falarmos na questão das "estrelas", que alguns modelos tinham… Aumentando assim o número de variantes existentes.

Nas imagens vemos uma motorizada Famel, modelo S20, registada no ano de 1965. Se esta é uma Famel S 20, houve a Famel Foguete S-21, com número logo ao lado...

Mas também as houve com outros números, como a Famel 76, a Famel 77 ou a Famel 111...

Esta Famel S20 estava equipada com motor Zweirad Union, de turbina. Esta situação fez com que os técnicos da Famel criassem um quadro pensado de modo a ligar as diferentes partes de forma harmoniosa.

O tampão do depósito de combustível tem a marca Sacor em relevo.

Esta motorizada Famel S 20 pode ser vista na exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

Motorizada Famel Olimpic 92 - Exposição Bicicleta Motorizada

Neste ano de 2020 realizavam-se os Jogos Olímpicos, em Tóquio, no Japão; mas devido à pandemia de Covid-19, foram adiados para o próximo ano...

Na vida há imprevistos e por mais planos que se tenha, por vezes a coisa tem mesmo de ficar para depois.

Nas imagens vemos uma motorizada Famel Olimpic 92, do ano de 1995, que seria um produto jovem, fresco e que podia mudar o rumo da empresa, mas outros factores fizeram com que a fábrica da Famel encerrasse pouco depois.

É uma motorizada que foi lançada no início dos anos 90, tendo a denominação de Famel Olimpic 92 (provavelmente de 1992 - ano dos Jogos Olímpicos de Barcelona, em Espanha).

Tem arranque eléctrico, estando as instruções escritas num autocolante junto do velocímetro.
Muitos dos componentes são em plástico, predominando a cor branca e o violeta.

Estava equipada com o motor Famel tipo 112, com 49,9 cc, capaz de debitar 6,8 Cv às 7000 rpm.

Também esta motorizada Famel Olimpic 92 estava na exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

Publicidades Famel "A motorizada do ano"

É graças a Ricardo Costa - proprietário de um motorizada Veneza com motor Casal, que apresentamos esta série de 3 publicidades às motorizadas Famel (muito obrigado pela colaboração!).
Na imagem anterior o slogan é "Vai uma Famel Zundapp a passar" e apresenta uma família em ambiente rural acenando à passagem da motorizada Famel.

Nesta imagem anterior aparece um palhaço a fazer equilibrismo numa motorizada Famel, estando a imagem acompanhada do seguinte slogan "Famel é sensasional... é Zundapp".

Por fim, uma publicidade com uma casal de namorados, cuja felicidade se baseia no slogan "Eu... tu... e uma Famel Zundapp".
Todos os folhetos terminam com o símbolo/logotipo da Famel e o respectivo slogan "A motorizada do ano".

Os folhetos publicitários estaveram em exposição com no Salão de Aveiro no dia 02 Dezembro.

Motorizada Famel Caravela restaurada - Oficina Moto & Restauro

Ainda se lembram da motorizada Famel Caravela que entrou na oficina Moto & Restauro e que já aqui apresentámos?

Já se passou algum tempo desde que ela ficou pronta, mas nestas coisas de veículos antigos, o tempo não conta.

Por esse motivo aqui ficam uma série de fotografias desta motorizada Famel Caravela já restaurada e pronta a regressar à sua garagem.

Relembramos que esta Famel Caravela é o Modelo - G, e está equipada com motor DKW de turbina, da Zweirad Union.

No depósito de combustível destacam-se o emblema da Famel Caravela, com um avião, e as borrachas laterais com a palavra Famel em branco.

Neste restauro optou-se por colocar uns pneus com faixa branca, dando um ar mais clássico à motorizada.

Na traseira da motorizada destaca-se a utilização de dois amortecedores cromados.
Os mais atentos repararão num pormenor que mostra o empenho colocado nos trabalhos feitos na Moto & Restauro - o alinhamento das ranhuras dos parafusos nos amortecedores é igual!

Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Facebook ou se precisarem de alguma informação podem usar outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com

Motorizada Famel Victoria 4 Estrelas - Exposição Bicicleta Motorizada

Nos primeiros tempos da Famel foram produzidos motorizadas que têm um desenho especial, como é o caso desta motorizada Famel Victoria 4 Estrelas, que vemos nas imagens.

Nesses primeiros tempos da Famel foram usados motores de diferentes marcas. No caso desta motorizada, está equipada com um motor Victoria, de 50 cc.

De acordo com a legenda que estava ao lado da motorizada, esta seria do ano de 1965 (certamente o ano em que foi registada).

Um dos aspectos que se destacava nesta Famel Victoria 4 estrelas eram os guarda-lamas envolventes, que cobriam aproximadamente metade da roda, como se pode ver pela imagem anterior.

Estes guarda-lamas dão muito nas vistas, juntamente com o esquema cromático. Este modelo está pintado de vermelho, tendo apontamentos a branco, sendo que alguns prendem a vista, como acontece na zona das malas de ferramentas (com listas brancas, sobre o vermelho).

Apesar de ter uma ar robusto, só estava equipada com um selim, com suspensão própria, uma vez que o quadro era rígido na zona traseira.

Na Internet existem fotografias de um modelo desta motorizada por restaurar, tendo emblemas diferentes no depósito de combustível (eram redondos).

No guarda-lamas da roda da frente é possível verem-se 4 estrelas prateadas, situação que se encontra noutros modelos de Famel.

Foi fotografada na exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

Motorizada Famel Vitoria modelo A para restauro

As motorizadas Famel Victoria vão aparecendo à venda nas feiras da especialidade em automobilias. Recordamos que já aqui mostrámos uma Famel Vitoria 5 estrelas e uma Famel Vitoria modelo n.º 2 à venda em eventos desta área.

Esta Famel Vitoria ou Famel Victoria, pois o nome aparece escrito de formas diferentes, em chapas diferentes na mesma motorizada; é o modelo A e foi fotografada na Automobilia Ibérica da Moita / 2017.

No depósito de combustível tem colocada uma chapa que diz Famel Victoria e tem no centro o emblema da Famel, com a faixa por baixo a dizer "Produtos metálicos".

Esta Famel Vitoria estava equipada com o motor de marca Victoria de 2 velocidades.

Por esse motivo é que na parte de trás do guarda-lamas da roda da frente se vêem 2 estrelas em relevo.

O motor que podíamos ver neste motorizada estava incompleto, mas não será difícil colocá-lo completo e a trabalhar.

O guarda-corrente tinha em relevo a palavra Famel ladeada de um elemento gráfico que lembra asas de um pássaro.

A Famel não se poupava a colocar a sua marca, fosse em chapas, como também se podia ver no guarda-lamas da roda de trás...

... Ou gravada no metal, como acontece na peça de aperto do guiador.

A travagem na roda da frente era feita no tambor do cubo, sendo accionada por um cabo de metal ligado a uma das manetes no guiador.

E terminamos com uma fotografia do descanso de tipo central que equipava esta Famel.

Motorizada Famel Caravela - Oficina Moto & Restauro

Esta motorizada Famel Caravela aguarda por ser restaurada na oficina Moto & Restauro, na cidade de Fundão.
Uma das coisas que salta à vista nesta Famel é que tem amortecedores duplos em cada lado da roda de trás.

Já aqui dissemos que este modelo da Famel tem o nome inspirado nos aviões a jacto que a TAP comprou para sua frota. Por esse motivo é que o emblema do depósito tem um avião.

Está equipada com um motor DKW, de turbina.

A motorizada está muito completa e com a pintura original bem conservada. Veja-se o trabalho de filetagem e o jogo de cores feito nas mais variadas peças da Famel.

Na parte lateral do depósito de combustível há uma borracha com as letras Famel em relevo e pintadas. Na borracha pode-se ver a referência H 4297

O selim tem no seu interior um espaço para guardar a bomba de ar para encher os pneus. Este exemplar ainda conserva a bomba, bem como o sistema de fecho original.

No guarda-lamas é possível ver a chapa que era colocada em cada uma das motorizadas desta época, onde se lia que esta Famel Caravela era o modelo G.

O farolim era dimensões consideráveis e era constituído por várias peças. A borracha a preto tem a referência H 3722.

Os punhos em borracha no guiador eram da Magura.

Um pormenor da terminação da forqueta, na roda da frente...

O velocímetro estava embutido no farol e era da marca VDO.

Para mais informações sobre esta motorizada, ou para outros restauros, podem contactar José Antunes da Moto & Restauro usando o número de telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com