20.º Salão Automóvel, Motociclo Clássico e Sport de Aveiro

Em Dezembro decorre aquele que é considerado o último grande evento comercial relativo a veículos antigos e clássicos, o 20.º Salão Automóvel e Motociclo Clássico e Sport de Aveiro - a edição de 2025.

O evento com feira de peças, circuito show e a super especial António Nogueira está agendado para os dias 6 e 7 de dezembro de 2025.

Quem gosta de automóveis, motos, motorizadas e bicicletas antigas - bem como de tudo o que com eles está relacionado, tem de organizar a sua vida para ir até Aveiro nesta data!

Para mais informações contactar:

- Site oficial da Associação dos Amigos dos Carochas de Aveiro.

Catálogo motores Flandria de 4,3 cv e 5 cv - Cardelho, Ferreira & C.ª, L.da

Cópia disponível para venda em fotocópia.

A divulgação de marcas relacionadas com veículos fabricados em Portugal é um trabalho que nunca estará terminado, mas não desistimos de tentar fazê-lo.

No seguimento da divulgação de catálogos de peças de motores de motorizadas, acrescentamos mais este à lista dos que já estão disponíveis para facilitar a vida de quem faz restauros e reparações.

É o catálogo de peças dos motores Flandria de 4,3 e de 5 velocidades, editado pela Cardelho, Ferreira & C.ª, L.da, que se situava na Rua de Ramalho Urtigão, n.º 42 - 48, na cidade do Porto. 

De acordo coma informação constante na capa deste catálogo, a Cardelho, Ferreira & C.ª, L.da, era o importador e distribuidor exclusivo para Portugal de todas as peças Flandria. 

A Flandria chegou a ter uma fábrica de motorizadas em Portugal e houve algumas motorizadas nacionais (de outros fabricantes) que foram equipadas com motores desta marca.

Este catálogo esta organizado em diferentes secções, - relativas aos componentes do motor; com fotos das diferentes peças, que estão identificadas com uma referência numérica.

Noutra página aparece a referência numérica acompanhada do nome das peças e da observação da quantidade de peças dessas existentes em cada motor.

Sendo um catálogo usado e antigo, está cheio de apontamento feitos à mão, que estão relacionados com alterações feitas no fornecedor / fabricante ao longo do tempo.

Quem quiser comprar uma cópia encadernada deste manual, pode enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do ecrã pedindo mais informações, ou >> clicar aqui <<.

Decalque motorizada Masac Bellita

Os pneus antigos - iguais aos originais, e os decalques são o derradeiro pormenor da qualidade de um restauro numa motorizada.

Se no primeiro caso é literalmente impossível fazer uma cópia de um pneu antigo, no caso dos decalques a coisa já não é tão complicada, só que ainda não houve alguém com conhecimento na área que se atrevesse a avançar para tal tarefa.

Na nossa colecção temos alguns decalques antigos que poderiam servir de base para a reprodução, como é o caso deste que diz Bellita, de uma motorizada da Masac. Entretanto vão usando autocolantes para substituir os decalques.

Chapa da Macal Husqvarna n.º C 00...

Um pedaço de história, uma placa identificativa usada (provavelmente) num ciclomotor Macal Minarelli Chip dos anos 80 do século passado.

É em metal com impressão a duas cores, onde depois era gravado o número de série, que neste caso começa com "C", seguido de 4 algarismos.

Tem duas furações para poder ser cravada no ciclomotor.

Porta-chaves Ciclo-Fapril - 25 anos

Mais outro porta-chaves antigo da Ciclo-Fapril, que tem referência aos 25 anos desta empresa que fabricava acessórios para bicicletas, motorizadas e automóveis.

É impresso a cores e tem os diferentes contactos da empresa.

No verso podemos ler "portão quintal", o que evidencia que já foi usado no passado com uma chave que abria um portão.

Folheto bicicleta Vilar Corrida AC 27 / 24

Os modelos de bicicletas de corrida marcaram a sua época e a Vilar também participou nesse movimento.

Nas imagens vemos o folheto da Vilar modelo de corrida AC 27/24, que era fabricada para ter rodas 27 x 1 1/4 ou rodas 24 x 1 3/8. 

Os pneus usados era tipo boyau, bicolores. Tinha 10 velocidades, com pinhão de 5 carretos com várias dentagens. Os selectores estavam colocados no espigão do guiador. O selim era de corrida, com o assento em couro e duas molas de base.

Vinha equipada com bomba de ar e campainha.

Motorizada SIS Sachs Minor GT da Marinha Portuguesa

As forças de segurança portuguesas sempre foram clientes de fabricantes nacionais de veículos.

Na lista de fornecedores de veículos de duas rodas sem motor, podemos incluir a EFS; a Fábrica do Braço de Prata; a Órbita e a Vilar.

No que respeita aos veículos de duas rodas com motor, podemos referir a Casal; a EFS; a Pachancho e a SIS Sachs.

As marcas referidas são de encomendas oficiais, havendo depois alguns veículos que fazem parte do espólio de diferentes entidades, que aparentemente foram levados para dentro de bases por militares, para se deslocarem mais facilmente (situação que carece de confirmação).

Nas imagens vemos uma motorizada SIS Sachs Minor GT que tem matrícula da Marinha Portuguesa.

Este exemplar está restaurado e até tem um capacete da Nedina, que faz parelha no conjunto.

Foi visto em exposição na 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025.

Cadeiras 408 e 408 A - Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas

No Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas consta este modelo de cadeira com a referência 408 e 408 A.

São cadeiras Sóbrinca em pergamoide para transporte de crianças, tendo a 408 A guarda-lamas nas rodas. Era feita em metal cromado, tinha suspensão, encosto regulável e rodas com 180 mm. 

O modelo com a referência 408 não tinham guarda-lamas, sendo no restante igual à outra.

Folheto Moto Pulverizadores Motalli

É uma fotocópia a preto e branco, mas pelo tipo de papel será uma fotocópia que foi realizada a partir de um folheto original, quando estes circulavam pelos agentes da Motalli (mas por algum motivo tiveram de ser reproduzidos desta forma). Independentemente da sua origem, já que mais não seja, tem valor pela informação que nele consta.

Pois é um folheto que apresenta o moto pulverizador Motalli, equipado com motor Motalli ME 48 com 50 cc, que trabalhava a petróleo, tractol ou gasolina.

Este estava montado num chassis de aço, de uma roda com pneu 16 x 4. Esta também suportava uma bomba diafragma Iota 17 de alta pressão 15 kg/cm2, onde se podiam aplicar duas saídas.

Tinha ainda um depósito com capacidade para 60 litros, feito em polyester, com tampa de borracha e filtro. Tinha ainda uma pistola em latão com regulação do jacto.

Autocolante Super Voadora UCAL

Este autocolante é de uma bicicleta Super Voadora da UCAL.

Na Internet existem fotos de uma bicicleta que usava este autocolante, sendo um modelo com roda 28 e equipado com 5 velocidades.

O autocolante é impresso sobre material espelhado.

Catálogo EFS 1978 - EFS Cross Zundapp

Se a EFS Cross Sachs aparecia no catálogo EFS (de 1978?...) pintada de branco e de preto, já a EFS Cross Zundapp aparecia pintada de amarelo e de preto. E note-se que quando dizemos "pintado de preto", também estamos a referir-nos às tampas do motor!

Ainda que tendo o mesmo nome de modelo, vemos que a decoração era diferente, especialmente no depósito de combustível e nas malas de ferramentas.

Este modelo da EFS Cross estava equipada com motor Zundapp 284 - 12 LI de 5 velocidades, por pedal à esquerda, que consumia 3,2 litros aos 100 quilómetros. 

O quadro foi especialmente concebido para "máquina tipo desportivo", com 2,10 metros de distância entre eixo e com 75 kg de peso.

Bicicleta Leibil Sport - 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025

Há marcas de veículos que não se encontram com facilidade, mas em feiras e/ou em concentrações podemos ter a sorte de os ver e apreciar.

Há uns anos falávamos de uma bicicleta Leibil, comercializada pela empresa Bicicletas Leiriense, L.da e entretanto vimos esta na 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025.

Era uma bicicleta tipo pasteleira, com travões de fio e que estava equipada com grupo eléctrico (tinha um dínamo que funcionava na roda traseira, junto do farolim).

O selim era da Tabor e tinha a parte superior em plástico. Este tipo de selim era uma opção económica, mas que a longo prazo trazia problemas, pois o plástico acabava por ficar ressequido e partir.

Na frente tinha um farol de marca Miller, que apresar de ter uma pancada no aro, ainda tinha o vidro original (também da marca Miller).

No quadro podíamos ler que era um modelo "Sport".

Bicicleta Órbita modelo Sport 27 - Catálogo Bicicletas Órbita capa azul

E depois da bicicleta Órbita Sport 24, segue-se a Órbita Sport 27 que vemos na imagem, retirada do catálogo das Bicicletas Órbita com capa azul que temos divulgado de forma regular.

Esta bicicleta tinha rodas com pneus 27 x 1 1/4; guiador em avanço; travões laterais em aço; selim em napa; mudança dupla de marca Huret, Simplex ou Sontour; roda livre de 5 velocidades; grupo eléctrico ao guarda-lamas; burnal com o emblema da Órbita e bomba de ar.

Automóvel Adamastor - Salão Motorclássico 2025 (1/5)

[19.º aniversário Rodas de Viriato]

O Rodas de Viriato também fala do presente e do futuro, como é o caso da publicação de hoje, sobre o automóvel Adamastor, um super-desportivo que faz renascer a esperança da existência de um automóvel de fabrico português..

Quando divulgámos a reportagem sobre o Salão Motorclássico 2025 referimos que o protótipo n.º 1 desta viatura esteve em exibição e que também ouvimos a apresentação deste projecto nacional.

O nome Adamastor, escolhido para esta marca, leva-nos para a época dos descobrimentos portugueses, em que se supunha que um gigante monstruoso não permitia que o Cabo das Tormentas fosse ultrapassado pelo navegadores. É também um nome que nos remete para os perigos e para as dificuldades com que nos deparamos durante a realização de uma viagem ou tarefa, pelo que é uma boa escolha para um automóvel que pretende ultrapassar barreiras e dar novos mundos ao mundo.

Curiosamente o Adamastor Fúria tem a mesma denominação de dois veículos também fabricados em Portugal; a bicicleta Esmaltina Fúria e a motorizada Motalli Fúria. 

A marca Adamastor nasceu em 201 na cidade do Porto, tendo como fundadores Ricardo Quintas e Nuno Faria. 

Como carro super-desportivo, o Adamastor Fúria leva a aerodinâmica até ao limite, de modo a poder atingir altas velocidades.

Nas próximas publicações sobre este automóvel iremos mostrar como é que isso foi conseguido.

Álbum "Despertar" com foto de carro da Sóbrinca

[19.º aniversário Rodas de Viriato]

Há objectos que representam o seu tempo, que foram moda e que as pessoas fizeram questão de os ter, para depois deixarem (quase) de fazer qualquer sentido.

Nos anos 70 do século passado, era comum um bebé ter um álbum onde eram guardadas fotografias, informações e outros elementos relacionados com o seu crescimento.

Este é um álbum desses. Pertenceu a um rapaz e nele temos uma imensidão de dados pessoais e até uma pequena madeixa de cabelo.

Sendo um produto direcionado para pessoas comuns, pelo meio fábulas há de La Fontaine e ilustrações figurativas, que funcionam como um clássico - que fará alguém sentir-se especial, por conseguir atingir o que é representado e escrito.

No meu disto tudo, há uma fotografia do rapaz que é o motivo da existência deste álbum, num carro a pedais da Sóbrinca. Pela relevância deste conjunto, foi uma apresentação que guardámos para fazer uma publicação durante a comemoração do 19.º aniversário Rodas de Viriato.

Mas os pormenores especiais não se ficam por aqui. Numa das fotografias do álbum podemos ver uma esplanada do "Restaurante Zé Mau", captada em Agosto de 1976, onde aparecem garrafas de refrigerantes Rical.

E no conjunto também constam 2 bilhetes de comboios da Companhia Estoril, um do percurso Estoril - Cais do Sodré  e outro de Cais do Sodré - Cascais.

Memórias tão boas para recordar!