Pneu antigo Alifort 26 x 1 3/8 Sport tipo Cord

No Rodas de Viriato temos batalhado pela mudança de mentalidades de quem faz restauros de veículos antigos, procurando que se valorize o que tivemos no passado.

Um desses aspectos está relacionado com a divulgação dos pneus fabricados em Portugal, por marcas como a Zandi, a CNP - Companhia Nacional de Pneus ou a Mabor General e que eram usados para equipar bicicletas, motorizadas, scooters, atrelados, motos, automóveis e camiões.

Para muitos um pneu francês ou inglês é a opção lógica quando é preciso colocar uns pneus novos numa bicicleta antiga. Mas será essa uma opção inteligente?

Acreditamos que esta escolha seja por um lado, resultado do preconceito de que "o que é estrangeiro é que é bom" ou, por outro lado, resultado da oferta de pneus antigos existentes no mercado.

Mas é nos pormenores que se distingue a qualidade de um trabalho e o empenho com que o mesmo foi realizado...

Vejamos por exemplo este pneu antigo Alifort (da Garagem Aliança, de Barcelos), para bicicleta com roda 26 x 1 3/8, modelo Sport, tipo Cord.

Que sentido faz colocar um pneu estrangeiro numa bicicleta antiga de marca Alifort - que chegaram a ter selins com a marca Alifort gravada no couro; quando podemos usar um pneu da marca da bicicleta?

Como se vê pelas fotografias que acompanham este texto, o pneu tem a referência ao ano de 1969 e a borracha está como nova! Quantos pneus franceses ou ingleses conhecem com esta idade neste estado?

Agradecemos à Garagem Aliança / Paulino da Silva Gonçalves e a João Faria pela possibilidade de fotografar este pneu.

Pneu antigo Lefur medida 26 x 1 3/8

Quando escrevemos nos textos que publicamos a frase "ainda há muito por divulgar em relação às bicicletas antigas fabricadas em Portugal", poderá parecer um lugar comum, mas se o dizemos, é porque assim é!

Veja-se o caso deste pneu antigo que divulgamos. É da marca Lefur e era vendido pela Garagem Aliança, em Barcelos (de Paulino da Silva Gonçalves). Quem é que tinha conhecimento desta marca?

Ao lado da marca, vê-se um castelo com 3 torres, pelo que se adivinha que seja uma marca própria da Garagem Aliança, pois era um elemento recorrente em emblemas deste estabelecimento.

Este pneu era para bicicletas com roda 26 x 1 3/8 e nele está gravado o número 1959. Será da data de fabrico do molde? A ser assim é um pneu com quase 60 anos!

De lado também tem a indicação "Fabricado em Portugal".

Agradecemos à Garagem Aliança / Paulino da Silva Gonçalves e a João Faria pelas facilidades em fotografar este pneu.

Pneu antigo Lutador N 14 - 24 x 1 1/2 - 25 x 2

Quem visita o Rodas de Viriato com frequência, sabe que temos feito uma ampla divulgação dos pneus fabricados em Portugal, por diferentes marcas e para diferentes tipos de veículo.
Deste modo pretendemos que sejam vistos como um elemento a considerar num restauro, ou na recuperação de uma bicicleta, motorizada, moto ou automóvel fabricado no nosso país.

O pneu que hoje mostramos é de marca Lutador e destinava-se a equipar motorizadas / ciclomotores.

É para rodas com medida 24, tal como o pneu Zandi N 8 (que era usado em rodas 24 x 1 3/4 x 2), mas neste a medida era mais abrangente, era para rodas com medida 24 x 1 1/2 a rodas 25 x 2.

O piso era do tipo misto, tendo na parte mais exterior quadrados e no centro trapézios colocados semi-alternados em relação ao eixo de simetria do pneu.

Na lateral vê-se a referência do pneu, o "N14", com o desenho que estamos habituados a ver nos pneus Lutador, mas também nos Zandi.

Numa zona da lateral vê-se uma irregularidade na borracha, que aparenta ser proveniente de um pequeno defeito no molde do pneu ou um pequeno defeito de fabrico.

Na zona do eixo de simetria do pneu, ainda se vêem restos da borracha que ficou da junção das duas partes do molde, e que serve de prova de que nunca foi usado.

E terminamos com a fotografia da referência ao fabrico em Portugal e com a fotografia do outro lado do pneu, onde não há elementos escritos.

Pneu Fakir Extra de bicicleta antiga

São pormenores que passam ao lado da grande maioria das pessoas, mas é nos pormenores que está a diferença e onde se vê o que é realmente especial.

Nas imagens que hoje divulgamos, vê-se um pneu antigo de fabrico nacional de marca Fakir.

Esta marca pertencia ao Centro Velocipédico de Sangalhos, empresa que comercializava bicicletas e motorizadas.

Estes pneus mostram que a empresa teve envergadura suficiente para mandar produzir pneus com a marca Fakir, o que exigia a criação de moldes específicos - o que tinha custos.

Este pneu antigo Fakir Extra tem a medida é 28 X 1 5/8 e estava aplicado numa bicicleta de fabrico português, de marca Danúbio, comercializada pela Sibal.

Agradecemos a Ângelo Pacheco pelo envio desta colaboração. Obrigado!

Pneu Famel 24 x 1 3/4 x 2 para motorizada

O nosso caminho não segue o itinerário que os outros já traçaram, o que nem sempre é fácil. Especialmente quando nem sabemos para onde vamos. Mas vamos!
E não somos como dizem que o Fernando Pessoa dizia, que juntava as pedras do caminho para um dia fazer um castelo. O nosso castelo é esta fortaleza digital de história nacional, que fazemos todos os dias e que aparentemente é transparente...

Pois para percorrer um caminho, podemos usar um pneu, montado numa roda... Um pneu que tem caraterísticas muito especiais... Neste caso é um pneu da marca Famel!
Este pormenor é desconhecido da maioria dos amantes da Famel, mas a Famel equipou as suas motorizadas com pneus Famel e, no caso do exemplar, até o motor era da marca Famel. Mais Famel seria difícil!

Este pneu antigo, provavelmente ainda é o pneu que equipava esta motorizada Famel, quando saiu da fábrica.

O pneu Famel tem a medida 24 x 1 3/4 x 2 e está montado numa Famel Turismo, modelo D de 1955.

Já agora, o que é esta figura com cor laranja?

Pneu de bicicleta antigo Viking para roda 16

Continuamos a divulgar pneus antigos de fabrico nacional.
No caso das fotografias que mostramos, são de um pneu antigo de marca Viking.

É para bicicleta de criança com rodas 16 x 1 3/8 ou 37 - 349.

O piso é do tipo misto, igual ao usado nos pneus Zandi e Lutador.

Seriam fabricados no mesmo local, mudando só a marca que constava no pneu?

O pneu podia ser cheio de ar até 60 P.S.I. ou 4 Bar.

Pneu Mabor 4.50 - 16 antigo - 32.ª Automobilia de Aveiro / 2026

Já dissemos que os pneus antigos são o pormenor esquecido no mundo dos veículos clássicos em Portugal. Há sempre uma desculpa para não serem usados... Ou é por motivos de segurança, ou é pelo preço, ou porque não se encontram, ou outra coisa qualquer.

Mas na base dessas desculpas estão a falta de confiança nesta opção que, provavelmente, nem nunca foi adoptada ou testada.

Entretanto vamos vendo muito pontualmente oportunidades, como é o caso deste pneu Mabor 4.50 - 16 antigo que esteve à venda na 32.ª Automobilia de Aveiro / 2026

Numa parede lateral do pneu pode-se ler em letras de tamanho considerável "Fabricação Portuguesa", para que não houvesse dúvidas sobre a sua origem.

Também tem gravada a informação de que o pneu tinha 4 telas, como se vê na imagem anterior.

E terminamos com o pormenor das letras "Mabor" e a referência CK 66 - 1 deste pneu.

(por trás do pneu vemos duas bicicletas Confersil BMX Gredos 2, tipo tandem)

Pneu Mabor General antigo para automóvel

Mais um pneu antigo da Mabor General.
Este estava colocado como pneu suplente num jipe de uma corporação de bombeiros, no Classic'Auto 2012, em Caldas da Rainha.

Tinha a referência CK - 4543.

É um pneu para roda 6.70 - 15 e tinha piso ao ziguezague.

Pneu antigo Lutador N 4 - Roda 18 x 1 3/8

Pedalava o ano de 2014 quando aqui mostrámos uns pneus antigos, nunca usados, de marca Zandi.

Passado este tempo divulgamos um pneu também ele antigo e nunca usado, mas de marca Lutador, modelo N4.

Este modelo é para bicicletas antigas com rodas de medida 18 x 1 3/8.

O piso é igual ao dos pneus Zandi N4, pelo que se adivinha que foram produzidos na mesma fábrica.

Este pneu está disponível para venda ou para troca, para mais informações usar o endereço de e-mail que está na lateral direita do ecrã.