Motor Casal M233 - Catálogo de Peças Sobressalentes

Continuando o esforço por reunir uma biblioteca de manuais e de catálogos de veículos fabricados em Portugal, apresentamos o catálogo de peças sobressalentes do motor Casal M 233, com 125 cc.

Este motor foi usado nas motos Casal K276 e nas motos Fundador K 276 (nas motos Casal K 260 e Casal K270 foram usados os motores Casal M 232).

Pelo índice ficamos a saber qual o conteúdo deste catálogo de peças Casal M233, a saber: caixa direita e caixa esquerda, tampas, cilindro e cambota, carburador, embraiagem, alavanca de arranque, árvore principal, árvore secundária, selector de mudanças, sistema de ignição e sistema de escape.

Ao longo do catálogo de peças do motor Casal M 233 há os tradicionais desenhos explodidos, com a  respectiva identificação numérica.

Ao lado consta a designação da peça e qual a referência (em 3 línguas diferentes) que a Casal dava a estas peças.

Quem procura catálogos e manuais da Casal também pode estar interessado em:

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K164 - K165 e motor M140-N - 1976;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 168 e K168 S;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 181 e K 181 S;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal k 185;

- Catálogo de peças sobressalentes Casal K 190 GB e Casal K 190 NL;

- Manual de instruções e cuidados da Casal Carina S 170;

- Manual de instruções para desmontagem e montagem dos motores Casal M-148, M-149, M-151, M-152 e M-153.

Para mais informações usar o e-mail que existe na lateral direita do blogue. 

Moto Casal K 260 - Coleção Guido Marinho

Se uma motorizada Casal K175 é uma máquina especial, uma moto Casal K260 está perfeitamente ao mesmo nível (se bem que em categorias diferentes, pois uma tem motor de 50 cc e a outra tem motor de 125 cc).

O exemplar que vemos nas fotos é mais um dos exemplares que consta na colecção de Guido Marinho, cuja temática principal são as motorizadas da Famel.

Esta Casal K 260 é do ano de 1973 e está pintado no tradicional tom de branco, por pormenores a dourado e com as laterais do depósito cromadas.

Na parte da frente vemos um pormenor que difere nas motos Casal K 260: o farol é em forma de cocô, com o velocímetro embutido; havendo exemplares que têm o farol em forma de cocô, mas a zona do velocímetro e do canhão da chave estão mais altos, num painel com forma rectangular.

Esta moto tem semelhanças de concepção com a motorizada Casal K 181, como a carroçaria em alumínio injectado - havendo até peças partilhadas entre os dois modelos; dando-lhe um aspecto robusto e resistente. 

A terminar vemos o motor Casal M 232 que tem em relevo no metal a referência à cilindrada "125 cc". 

Moto Casal K 260 - Exposição Bicicleta Motorizada

A Metalurgia Casal produziu muitos e variados modelos de motorizadas, scooters e motos, para além de maquinaria para a agricultura e de ter projectado construir um automóvel.

A moto Casal K 260 foi a primeira moto com motor de 125 cc fabricada pela marca, estando equipada com motor Casal M 232, no início dos anos 70.

Por todos estes motivos foi um dos veículos que constou na exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda, onde se podia ver de forma resumida a evolução desta indústria em Portugal.

Este exemplar da Casal K260 estava restaurado, pintado de branco e com as laterais do depósito cromadas.

Terminamos com um pormenor da traseira desta moto, onde se vê o farolim que também foi usado na Casal S170 e na Casal K 181.

Kits de autocolantes Casal, EFS e Motoesa - Sericértima

Recentemente divulgámos alguns dos kits de autocolantes com motorizadas antigas que a Sericértima tem para venda, mostrámos os da Famel, da Macal e da Fundador.
Hoje mostramos mais alguns desta longa colecção que ajuda a relembrar modelos que marcaram a vida de muitos de nós.
Para abrir o apetite e despertar a curiosidade, mostramos 2 dos 9 conjuntos disponíveis da marca Casal. Onde constam motos como a Casal K 260, a Casal K 270 com terminação especial depois do selim, a pouco conhecida Casal K 276 S, entre outros modelos 125 cc...

Mas também há autocolantes da scooter Casal S170 "Carina" na versão normal e na versão da Polícia... E autocolantes de motorizadas como a Casal Super Boss, a Casal K 185, a Casal Magnum entre muitas, muitas outras!

Damos também destaque kits relativos à EFS , marca que marcou o nosso panorama de duas rodas com motor, com modelos como a motorizada EFS Cross, os muitos modelos de EFS Fórmula 1 e a desportiva EFS Nacional Sport.

Relacionada com a EFS, mas com marca própria temos os autocolantes da Motoesa com modelos também emblemáticos, começando pelas pequenas Motoesa Mini Maxi Puch, passando pela desportiva Motoesa GTY e acabando nos clássicos de trabalho - as Motoesa 220 M.
Para comprarem este kits de autocolantes de motorizadas antigas da Casal, da EFS e da Motoesa, basta fazerem o registo no site da Sericértima e seguir as indicações.

Motorizada Casal Trial com motor de 75 cc

Ao longo dos muitos anos de existência do Rodas de Viriato temos procurado mostrar a grande diversidade de motorizadas e de motos produzidas pela Metalurgia Casal.

No que diz respeito às máquinas de duas rodas com motor fabricadas pela Casal, com mais de 50 cc, destacam-se as Casal K 260 e a Casal K 270, mas também modelos mais raros, como a Casal K 272 (com motor de 150 cc) ou a Casal K 280 com motor de 250 cc.

No que diz respeito a motos com motores com 75 cc da Casal, são conhecidas as adaptações feitas às scooter Casal Carina, para que tivessem esta cilindrada e pudessem acompanhar uma das voltas a Portugal em bicicleta..

Mas a coisa não ficou por aqui, como podemos constactar nas imagens que acompanham este texto.

Nelas vemos uma moto Casal Trial equipada com um motor de 75 cc, tendo a referência nas tampas do motor "75 cm3".

Este modelo era de exportação, tendo sido comercializado no Reino Unido. Entretanto regressou a Portugal, sendo agora propriedade de João Riem, a quem agradecemos a colaboração.

Moto Casal K 276 - 17.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo

No 17.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo esta moto Casal K 276 foi uma das que marcou presença.

Curiosamente neste encontro, ao longo dos vários anos vão estando presentes diferentes modelos de 125 cc da marca Casal. Há muitos anos foi uma Casal K 260 e uma Casal K270 e agora esta Casal K276.

Quem sabe se na próxima edição veremos a versão da Casal K276 S, com preparação J. Amorim...

Este modelo estava pintado no tradicional branco, com pormenores a azul, nomeadamente nos autocolantes.

É um modelo feito a pensar no fora de estrada, pelo que tem pneus com piso mais cardado.

Os piscas eram da SIM, como se pode ver na imagem seguinte.

A Casal K 260 em 1972

E era assim que a Casal k 260, com motor casal de 125 cc era apresentada em 1972.
Motor 2T, com 12,5 CV de potência a 7000 rpm, cinco velocidades, quadro em tubo de aço e estrutura em liga de alumínio injectada, suspensão hidráulica, aros em alumínio de alta resistência, 120 kg de peso e 120 km/h de velocidade máxima.

Uma máquina!

Moto Casal K 260 em fase de restauro

Todo e qualquer objeto antigo tem uma história, que por vezes se perde com a passagem do tempo. Ainda assim é possível ver marcas da utilização ou do passar do tempo que nos permitem reconstruir parte da história que têm.

Mas também há outros casos, como acontece com esta moto Casal K 260 em que se sabe o seu passado, pois está na mesma família há 3 gerações, fazendo com que ganhe muito valor sentimental.

Do história desta moto de fabrico português, conta que teve um acidente, tendo sido substituída a parte da frente, como se pode ver pelas imagens.

Entretanto o nosso leitor Daniel Lúcio (obrigado pela colaboração!) decidiu restaurar a moto que era do seu avô, de modo a poder voltar a ser como quando foi parar à sua família. As fotografias documentam como estava antes e uma parte do processo de restauro.

Agora temos de aguardar mais algum tempo até podermos ver o resultado final.

Folheto publicitário Casal K 260

Aqui está a prova de que a indústria nacional de duas rodas não fez só motorizadas de 50 cc.
Este é um panfleto da "motocicleta Casal - Modelo K 260 - ano 1970", com 125 cc.

Tinha 123,6 cm3, com 12 cv de potência a 7.000 rpm, motor a 2 tempos, arranque por alavanca, quadro em tubo de aço, carroçaria de alumínio injectado, suspensão hidráulica à frente por forqueta telescópica e atrás por braço oscilante, travões de cubo de alumínio, 120 kg de peso, 1,90 m de comprimento máximo, 98 cm de altura e 120 km/h de velocidade máxima.

Este panfleto da Casal é uma peça curiosa, com fotografias a cores e com modelos femininos.

Muito obrigado ao Sr. Manuel por permitir o acesso ao catálogo!

Moto Casal RZ 125 - Exposição Bicicleta Motorizada (1/4)

No 14.º aniversário do Rodas de Viriato não podem faltar publicações ainda mais especiais relacionadas com os veículos de fabrico nacional, onde mostramos modelos desconhecidos da maioria dos entusiastas de clássicos.

Nas imagens podemos ver fotos do protótipo de uma moto Casal com motor de 125cc, desenvolvido nos anos 90, antes de a Metalurgia Casal encerrar portas.

É uma Casal RZ 125, que seria como que a versão musculada da motorizada Casal RZ 50 que a empresa produzia.

Com esta Casal, a gama de motos com motor de 125 cc ficava alargada e também contemplava os interesses de clientes que procuravam um modelo de linhas mais urbanas; ficando a meio caminho da outra proposta também desenvolvida pela marca, da Casal RS 125, inspirada nas motos de corrida em pista. 

A Casal RZ 125 que vemos nas fotos foi restaurada e esteve na Exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda, ao lado de um Casal K 260, que foi a primeira moto 125 da marca.

Brevemente divulgaremos mais fotos e pormenores relacionados com esta moto.

Revista SóClassicas n.º 100 - Dezembro de 2023

Já temos nas nossas posse mais um número da revista SóClássicas, é o número 100, de dezembro de 2023.

Na capa vemos em grande destaque uma motorizada Zundapp C50 Sport, cuja história é contada a partir das páginas centrais da revista.

Em termos de motorizadas nacionais, encontramos nesta edição uma reportagem sobre o Passeio de Motorizadas Antigas de Oriola, onde estiveram motorizadas das diferentes marcas nacionais.

Também há a reportagem sobre o passeio de Paço Branco, onde estiveram presentes uma Casal K 260 e uma Casal K 270, para além de outras motorizadas de fabrico nacional de marca Famel, Casal, Cruzador, Diana, EFS, Macal, MVM e SIS Sachs.

Nesta revista podemos anda ler a reportagem "A viagem da Cátia ao Japão" e encontrar a tradicional secção de anúncios.

De acordo com informação publicada na página de Facebook da revista, a partir do próximo número ela passará a ter edição digital.

Agradecemos ao editor pela oferta da revista!

13.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo - Balanço

O 13.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo já aconteceu e mais uma vez aqui fica a nossa reportagem exclusiva sobre este evento que vem ganhando nome na margem sul do rio Tejo.

As motorizadas de fabrico nacional estavam representadas em força, tanto em marcas como em modelos.

E na zona das motos, também podíamos ver dois dos modelos de 125 cc produzidos pela Casal. Uma Casal K 260 restaurada e uma Casal K 270 por restaurar.

Em termos gerais pareceu registar-se uma redução no número de motos antigas de grande cilindrada, mas nada de significativo.

É curioso que algumas das motorizadas participantes são já conhecidas, como é o caso da Famel Foguetão que vemos a seguir à SIS Sachs Fuego.

Outra diferença no evento deste ano, foi uma presença mais significativa de bancas de venda de peças novas e usadas.

Em termos de triciclos motorizados, este ano pudemos ver um, com caixa metálica de carga.

Em termos de motorizadas mais populares, a tendência continua a situar-se nas SIS Sachs V5 e nas Famel XF 17.
Agora é irem acompanhando a apresentação individual de motorizadas que estiveram presentes no encontro.