XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025

Já é conhecido o cartaz da próxima edição da Automobilia Ibérica da Moita, estando marcada para os dias 15 e 16 de Março de 2025, no Pavilhão Municipal de Exposições da Moita (no Largo Doutor Joaquim Marques Elias).

A XIX Automobilia Ibérica - Feira de Peças e Acessórios para Automóveis Clássicos e de Época tem-se tornado um ponto de encontro de compradores, vendedores e entusiastas de viaturas antigas e de tudo com elas relacionado, sendo a entrada livre para o público.

O Rodas de Viriato tem acompanhado e visitado este evento ao longo dos anos, sendo possível ver muito do que tem aparecido na Automobilia Ibérica da Moita nos seguintes links:
- XVIII Automobilia Ibérica da Moita - 2024
- XVII Automobilia Ibérica da Moita - 2023
- XVI Automobilia Ibérica da Moita - 2019
- XV Automobilia Ibérica da Moita - 2018
- XIV Automobilia Ibérica da Moita - 2017
- XIII Automobilia Ibérica da Moita - 2016
- XII Automobilia Ibérica da Moita - 2015
- XI Automobilia Ibérica da Moita - 2014
- X Automobilia Ibérica da Moita - 2013
- IX Automobilia Ibérica da Moita - 2012
- VIII Automobilia Ibérica da Moita - 2011
- VII Automobilia Ibérica da Moita - 2010
- VI Automobilia Ibérica da Moita - 2009
- V Automobilia Ibérica da Moita - 2008
- IV Automobilia Ibérica da Moita - 2007

O horário é o seguinte:

- Sábado das 10 às 19 horas.

- Domingo das 10 às 18 horas.

XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026

Temos divulgado os vários eventos que irão marcar o ano de 2026 em termos de veículos clássicos / antigos, e hoje mostramos o cartaz da XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026, que está agendada para os dias 14 e 15 de Março de 2026, no Pavilhão de Exposições da Moita.

Como vem sendo norma, haverá muito material para venda, tanto de automóveis, como de motorizadas, de motos e de bicicletas - bem como de artigos com eles relacionados.

Para melhor se perceber como é o evento (ou para relembrar edições antigas), podem ver as nossas reportagens nos seguintes links:
- XIX Automobilia Ibérica da Moita - 2025
- XVII Automobilia Ibérica da Moita - 2024
- XVII Automobilia Ibérica da Moita - 2023
- XVI Automobilia Ibérica da Moita - 2019
- XV Automobilia Ibérica da Moita - 2018
- XIV Automobilia Ibérica da Moita - 2017
- XIII Automobilia Ibérica da Moita - 2016
- XII Automobilia Ibérica da Moita - 2015
- XI Automobilia Ibérica da Moita - 2014
- X Automobilia Ibérica da Moita - 2013
- IX Automobilia Ibérica da Moita - 2012
- VIII Automobilia Ibérica da Moita - 2011
- VII Automobilia Ibérica da Moita - 2010
- VI Automobilia Ibérica da Moita - 2009
- V Automobilia Ibérica da Moita - 2008
- IV Automobilia Ibérica da Moita - 2007

O horário será o seguinte:

- Sábado das 10 às 19 horas.

- Domingo das 10 às 18 horas.

XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025 - Reportagem

No hiato entre o Salão Motorclássico 2025 e a Automobilia de Aveiro 2025, temos a Automobilia Ibérica da Moita 2025 e aqui fica a reportagem do evento feita pelo Rodas de Viriato.

E como somos um meio de comunicação tendencioso, para além da visão geral sobre o evento, incidimos nos veículos fabricados em Portugal, especialmente nos que têm 2 rodas, que são o prato forte da Automobilia Ibérica da Moita.

Ao percorrer os diferentes espaços continuamos a ver vendedores conhecidos, que vão mantendo o mesmo espaço físico ao longo dos anos; ao mesmo tempo que vemos alguns novos vendedores - tanto no pavilhão principal, como no pavilhão anexo.

Em termos de veículos de duas rodas com motor, a oferta continua grande e variada, havendo muito material novo e usado de marcas nacionais. Um ciclomotor Vilar com motor Cucciolo seria dos mais antigos e uma Famel XF 25 seria dos mais recentes que se podiam ver no espaço.

Em termos de artigos de colecção e de automobilia, a oferta também era grande; sendo possível comprar chapas antigas, miniaturas, comboios, catálogos, vestuário e objectos de outros tempos.

Em termos de veículos com quatro rodas e com motor, as limitações de espaço fazem com que sejam poucos, ainda assim era possível comprar uma antiga carrinha Austin que pertenceu à Santa Casa da Misericórdia de Alpedrinha, em estado original, como se pode ver na imagem seguinte.

O número de bicicletas antigas disponíveis também era considerável, sendo possível comprar modelos tipo pasteleira; dobráveis; choppers; BMX; de corrida e de passeio - tanto para adultos, como para jovens e para crianças.

Como vem sendo norma, a Automobilia Ibérica da Moita continua a ser um local de encontro de entusiastas, de coleccionadores, de compradores e também de curiosos, o que faz com que se possa conversar e trocar ideias sobre tudo o que está relacionado com veículos antigos.

Na parte de fora dos pavilhões é sempre possível ver veículos antigos estacionados, muitos dos quais serviram para a deslocação do seu proprietário, ao mesmo tempo que rodam, evitando avarias por falta de funcionamento.

Entretanto começou a contagem decrescente para a Automobilia Ibérica da Moita 2026!

Bicicleta Vilar dobrável - XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025

Esta bicicleta dobrável da Vilar foi outra das bicicletas antigas que pode ser vista na XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025.

Tinha rodas pequenas e faltavam-lhe os guarda-lamas, mas de resto podia ser colocada em estado original com muita facilidade. 

Até vinha equipada com campainha no guiador e com uma bomba de ar junto da roda de trás.

Carrinha MINI Van - XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025

As carrinhas MINI IMA são conhecidas por serem resultado da melhoria feita na linha de montagem em Portugal, onde a porta traseira única é o elemento que as torna mais facilmente reconhecíveis.

Esta MINI Van terá sido também montada em Portugal e tem duas portas na parte de trás, permitindo o acesso à zona de carga.

Os vidros com a marca Covina gravada, são testemunho da montagem na linha de fabrico perto de Setúbal.

Este exemplar foi avistado perto do pavilhão onde se realizou a XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025

Bicicleta Esmaltina Tininha - XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025

As bicicletas com o quadro pintado numa cor forte, e com guarda-lamas e guarda-corrente pintados de branco, marcaram uma época durante muitos anos / décadas.

A Esmaltina Tininha é uma dessas bicicletas e esta que vemos nas imagens esteve à venda na XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025

Foi restaurada e até tinha uma bomba de ar em plástico, para encher os pneus, da marca A. Maia.

Bicicleta Milita / Sangal - XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025

As bicicletas pasteleiras não faltaram na XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025 e esta Milita foi uma das que podia ser comprada no evento que se realizou recentemente.

Na testa do quadro tinha a chapa em metal, com relevo, onde se lia Milita - Portugal. A chapa estava cravada no metal com rebites que foram batidos.

No guiador estava gravada a marca Sangal, pelo que esta bicicleta deverá ter sido fabricada por esta marca de Sangalhos.

O selim em couro era da marca Tabor.

Motorizada SIS Sachs Lebre - XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025

Quem procura uma motorizada SIS Sachs Lebre restaurada e pronta a usar, teve a oportunidade de conseguir resolver esse problema na XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025.

A motorizada das imagens esteve à venda no evento referido, estando pintada de azul, com pormenores em branco.

O velocímetro de marca SIS / Huret tinha forma de escudo, com 3 lados e estava embutido no coco do farol. 

A seu lado estava outra motorizada restaurada, uma Yamaha DT, mas quem gosta de motorizadas nacionais, sabe bem o que escolher!

Famel XF 25 - Automobilia Ibérica da Moita 2025

Na publicação com a reportagem sobre a XIX Automobilia Ibérica da Moita / 2025 mostramos esta motorizada Famel XF 25 ao lado de uma SIS Sachs V5 Top Racing.

Agora é o momento de a apresentar de forma individual e dando destaque a diferentes pormenores, como é o caso do painel de instrumentos de marca CEV, do qual fazia parte um relógio.

Outro pormenor desta Famel XF 25 era um autocolante de carácter religioso com uma Nossa Senhora e os 3 Pastorinhos, onde se lia  "Fátima - Portugal".

O motor era um Zundapp, pintado de preto e com as letras Zundapp na cor natural do metal. Parte estava protegido pela carenagem vermelha.

No depósito havia um autocolante que tinha instruções para motores Zundapp, referindo alterações aos cuidados e recomendações, sendo referidos alguns pontos a que o fabricante achou necessário dar destaque.