Publicidades antigas em Angola - Pachancho e outras...

Através de publicidades antigas é possível descobrir pistas importantes sobre empresas e os produtos que comercializavam.
A Pachancho em Angola era distribuída no Norte do país pela Travassos & Jorge, L.da (Casa das Bicicletas), em Luanda. No Sul de Angola era distribuída pela Sociedade Angolana Figueiredos S.A.R.L., em Benguela. Em relação aos pistões, camisas, segmentos, cavilhas, amortecedores, etc. Pachancho, tinham como depositários-distribuidores para o Norte do país a Socolango - Sociedade Comercial de Angola, L.da, em Luanda.

Estas publicidades antigas foram encontradas nos jornais "Diário de Luanda" e "ABC" e foram-nos enviados por Filipe Santos (muito obrigado mais uma vez!).
Na imagem anterior vemos um anúncio ao Austin Champ, que tinha como agentes gerais em Angola a Hull, Blyth (Angola), Ltd. - Casa Inglesa.

E continuando com viaturas para o mato, para picadas e estradas de terra, a Lusolanda dava assistência garantida aos jipes Suzuki LJ 50, com 540 cc e 3 cilindros.

E terminamos com uma publicidade da Empresa do Comércio Geral de Angola, Lda. - Comgerang, que comercializava camiões, automóveis, tractores, entre muitos outros equipamentos e maquinarias, de marcas como a Magirus Deutz, FIAT e Simca.

Cinzeiro Mabor General com pneus versão Luanda

Em 2006 divulgámos um cinzeiro da Mabor General dos que são feitos de cerâmica e estão dentro de um pneu em borracha.

Hoje mostramos uma versão mais antiga, onde vemos a referência a 4 cidades: Lisboa; Porto; Coimbra e Luanda (em Angola).

No verso do cinzeiro podemos ver o carimbo da Fábrica de Loiças de Sacavém, da GILMAN & CTA, bem como dois outros elementos.

O pneu da Mabor General usado para envolver a parte de cerâmica é o Dura-Jet.

A parte com cerâmica tem uma lasca, como é visível pelas fotos.

Antigo marcador de livros Pachancho

11.º Aniversário Rodas de Viriato!
Divulgamos um antigo marcador de livro que faz publicidade à Pachancho e que é do tempo em Portugal tinha as chamadas províncias ultramarinas.

Na parte da frente tem o emblema da Fábrica Nacional de Pistões "Pachancho" de António Peixoto Lda., situada no Bairro Industrial Pachancho, em Infias / Braga.

No verso é referido que a Pachancho era representada em Angola pela Guedes & Almeida, Lda, em Luanda. Esta empresa vendia bicicletas motorizadas, motores de explosão, grupos moto-bombas; correntes para bicicletas, motocicletas e outros fins.

A Solana - Sociedade Angolana de Comércio, Lda. também representava a Pachancho em Luanda / Angola. Esta empresa vendia órgãos de motores, como pistões, segmentos, cavilhas e camisas de cilindro, para viaturas, automóveis, motores marítimos e motores fixos.

O marcador é feito com recurso a uma folha impressa a preto e a vermelho, que foi dobrada e colada a meio, tendo inserida uma fita amarela. Esta tem na parte inferior um círculo com a palavra Moçambique.

Fotografia de prova de competição automóvel - Autódromo de Luanda

Fomos encontrar um álbum antigo de fotografias onde aparece uma fotografia de uma prova de competição automóvel no Autódromo de Luanda (Angola), projectado pelo arquitecto Ayrton João Lolô Cornelsen, que também projecto o Autódromo do Estoril.

Na fotografia podemos ver a torre de controlo com 2 andares e não com os 4 como é conhecida. Será que a fotografia é de 1972, de uma época em que os trabalhos de construção ainda não estavam terminados?
Na torre é possível ver um letreiro que diz "Voltas 40", o que nos poderá ajudar a identificar a prova que estava prestes a ser disputada.

A fotografia está num álbum onde aparecem fotografias da zona do Guincho datadas de 1972, seguindo-se fotografias de Furamcumgo (Furancungo), um quartel militar em Moçambique.
Nas restante páginas do álbum há fotografias da vida familiar em Portugal (e também numa viagem).
O álbum está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Sinfonia Metálica - Filme sobre a Pachancho (1954)

O documentário Sinfonia Metálica é uma produção de Ricardo Malheiro sobre a Fábrica Nacional de Pistões Pachancho, datado de 1954.
É um importante documento histórico, pois apresenta de forma detalhada a fábrica, a maquinaria e os processos usados, bem como os produtos fabricados, entre eles acessórios para motores, correntes de rolos e micromotores para bicicletas, produzidos na fábrica Pachancho com 25 mil metros quadrados.
Do complexo industrial faziam parte uma central termo-eléctrica, uma fundição, oficina de moldes e de torneamento, secção de controlo de qualidade e de testes, secção de montagem de micromotores, salão de assistência e montagem de motores nas bicicletas, secção de embalagens e de expedição de material para exportação.
O filme é ainda uma boa fonte de informação sobre a montagem dos motores Pachancho, pois pode-se observar a sequência de movimentos realizada pelos funcionários na montagem dos motores.
O filme termina com uma publicidade ao representante exclusivo em Angola, Jóse Guimarães, em Luanda.
Ricardo Malheiro nasceu em 1909 em Vila Nova de Famalição e realizou vários documentários sobre indústrias no Norte de Portugal, entre elas conta-se um sobre a Mabor. O realizador faleceu em 1977. Destacamos ainda a banda sonora da autoria de Luiz Barão, cheia de sons repetitivos que lembram o ambiente de uma fábrica.
O vídeo está na página do utilizador Npul69 no Youtube.

Publicidade Berliet Tramagal 1973

"Os camiões e tractores Berliet Tramagal correspondem inteiramente à exigâncias de um exército moderno.
Mobilidade, robustez, economia, segurança
Viaturas tácticas, viaturas de transporte geral, veículos especiais
Metalúrgica Duarte Ferreira (Angola) S.A.R.L.
Rua Serpa Pinto 25, 25A e 27A - 27B Telegr. Tramangol - Tel. 27318 - 27619 - Luanda"
Note-se que o camião Berliet Tramagal aparece dentro do círculo do símbolo da marca, que por sua vez está sobre um desenho de uma tapeçaria antiga com uma cena de uma batalha (qual será?...).

Era assim a publicidade publicada na revista Serviço de Administração Militar, datada de Outubro-Novembro de 1973 - "Em guerra para a conquista da paz"

Jipe Land Rover União na 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023 (2/2)

E com este grupo de fotografias terminamos a apresentação do jipe Land Rover União exposto na 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023 e que foi fabricado em Angola, quando este país fazia parte de Portugal.

Á primeira vista este jipe União só era especial por ter sido montado em África, mas um olhar mais atento (e também mais culto...) rapidamente descobria um pormenor muito especial, que mostra que quem o restaurou teve sensibilidade no que estava a fazer... 

Dizemos isto porque o pneu suplente que vemos nas imagens que acompanham este texto, foi fabricado pela Mabor General em Luanda - Angola.

Desta forma enriquece-se todo o conjunto com um pneu suplente que muitos achariam ser lixo. 

A cabina do condutor estava protegida com o chamado teto / tejadilho tropical, como podemos ver na imagem seguinte. O facto de ter este acessório fazia com que o calor não se fizesse sentir de forma tão forte no interior do espaço de condução. 

E assim, vendo uma viatura em exposição, sempre se aprende mais qualquer coisa!

Carro publicitário com Cinal Pachancho / Adelino Lopes Nogueira

9.º aniversário Rodas de Viriato...
A fotografia que hoje mostramos consegue reunir 3 aspectos especiais. O primeiro são os ciclomotores / motorizadas Cinal Pachancho; o segundo é a empresa de Adelino Lopes Nogueira e em terceiro o fotógrafo Fernando Henriques Duarte, mais conhecido por "Rosel".
Mas indo por partes... Esta fotografia onde aparecem carros alegóricos durante um desfile na Avenida da Liberdade, no Fundão, é datada de 1955.
Em primeiro plano temos uma viatura da empresa Adelino L. Nogueira, com o telefone 52301, no Fundão. Na frente da viatura existe um cartaz de grandes dimensões que faz publicidade ao ciclomotor Cinal Pachancho - "Português de ponta a ponta" e que era produzido na cidade de Braga. Nesse cartaz onde aparece uma imagem de uma motorizada de competição ao lado de uma bandeira de xadrez é referido que os ciclomotores Cinal Pachancho têm técnica, qualidade, resistência e beleza. Deste modo temos mais uma achega para a história do início da indústria de ciclomotores em Portugal. Na parte de trás do mesmo veículo consegue ver-se um ciclomotor Cinal Pachancho e tanto na parte de frente, como em posição elevada, vários motores estacionários (provavelmente da Pachancho), sendo que junto de um deles há uma placa que diz "Para o hospital", subentendendo-se que seja uma oferta para o Hospital do Fundão. Esta oferta, para além de ser uma forma de publicidade, mostra o empenho e preocupação com a melhoria de condições de vida / saúde da população local.

Na imagem anterior podemos ver Adelino Lopes Nogueira num fragmento de uma fotografia captada por Rosel durante uma festa (provavelmente de casamento).
Adelino Lopes Nogueira nasceu por volta de 1910, tendo falecido há cerca de 25 anos. Era conhecido e respeitado na sua região, bem como fora dela, pela área de negócio em que trabalhava, relacionada com material e maquinaria agrícola e também por gostar de veículos antigos. Em termos profissionais conseguia resolver situações complicadas devido à capacidade de improviso que possuía, fruto dos tempos em que viveu. No seu dia-a-dia deslocava-se muitas vezes num jipe Fiat antigo, provavelmente um Fiat Campagnola. Possuía vários automóveis antigos da década de 20 / 30, nomeadamente um Chevrolet que usava para participar em passeios de automóveis antigos "Donas Elviras" e também gostava de motos antigas, sendo conhecido por ter uma moto Indian com amortecedor com feixe de molas na roda da frente.

Em relação a Fernando Henriques Duarte, do estúdio fotográfico "Foto Rosel", é o autor da fotografia que apresentamos no início deste texto e que nos foi gentilmente cedida para publicação pelo filho, Aires Duarte, da ADI - Aires Digital Imagem, no Fundão.
Fernando Henriques Duarte nasceu em 1911 em São Paulo de Luanda, Angola, tendo vindo para Portugal com 11 anos de idade. Durante a juventude passou pelas cidades do Porto e de Lisboa, tendo por volta do início dos anos 30 ido à Cova da Beira, onde acabou por se fixar e começar a sua carreira como fotógrafo, na então vila de Fundão. Faleceu no final da década de 90 do século passado. Como proprietário da "Foto Rosel" acabou por ser conhecido por Rosel, não só pelas fotografias de estúdio e pelas reportagens de casamentos que fazia, mas também por estar presente nos acontecimentos mais importantes da época. Por sua iniciativa fez reportagens de acontecimentos políticos, sociais, culturais, religiosos e económicos que são hoje um importante espólio que importa preservar e divulgar, pois documenta a realidade de uma zona que de outra forma não teria sido perpetuada para o futuro.

50 anos da Guerra do Ultramar - Berliet Tramagal GBC-8KT reboque

Para muitos o dia 4 de Fevereiro de 1961 marca o início da Guerra do Ultramar (ou Guerra Colonial ou Guerra de Libertação), com o assalto às prisões e à esquadra da polícia de Luanda, se bem que para muitos começou a 15 de Março de 1961, quando deflagraram ataques no Norte de Angola.
Independentemente da data, não podemos deixar de assinalar o facto, que tanta mudança trouxe aos países envolvidos directa e indirectamente no conflito.

E como não podia deixar de ser, aproveitamos a data para divulgar uma imagem a cores com um camião Berliet Tramagal GBC 8KT (6x6 / 3 eixos de rodas) na versão reboque. Pelo conteúdo e caraterísticas (ser a cores, mostrar um versão rara do camião Berliet Tramagal e este estar num batelão), torna-se um documento histórico com alguma importância.
Curiosamente a imagem em questão, tal como as restantes que aqui divulgamos, foram adquiridas na Feira da Vandoma, no Porto há cerca de uma dezena de anos, facto que evitou que se perdessem para sempre.

O conjunto de slides é composto por cerca de umas 30 imagens que mostram cenas da vida de um militar durante a Guerra do Ultramar, tendo sido escolhidas algumas delas para apresentação no blogue.

Os veículos Unimog também estão presentes, seja avariados (e rebocados por um veículo de qualidade não germânica...), seja no transporte de animais caçados para alimentação, seja em rodagem ou seja no quartel.

Como não podia deixar de ser há um militar que sobressai no conjunto de fotografias, provavelmente o dono na máquina e da película que guardaram os instantes para a posterioridade.
Aqui fica a nossa homenagem ao militar retratado nas fotos, bem como a todos os militares e cívis que de um lado e de outro lutaram pelo futuro.

Saber mais sobre a Guerra Colonial:
- Site Guerra Colonial - Associação 25 de Abril

Catálogo Tramagal com ceifeiras debulhadoras #1

O sol nasce todos os dias e nem damos por isso. Não agradecemos a sua presença, que vemos como um dado adquirido, mas que não olhamos, por saber que nos ofuscará.
Mais outro catálogo antigo que começamos a divulgar, desta vez da Metalúrgica Duarte Ferreira, S.A.R.L., - Tramagal, Lisboa, Porto, Faro, Luanda e Nanpula. Será que isto quer dizer que é anterior a 1974?

Nele são divulgados vários dos produtos que a Tramagal vendia, dando especial destaque às ceifeiras debulhadoras, de marca Braud.
Logo no início do catálogo aparece uma ceifeira debulhadora Braud 801 - 152 CV, apresentada como máquina polivalente, de grande potência, facilmente adaptável a qualquer colheita.
Há ainda outras máquinas deste tipo, que oportunamente mostraremos.

Na contracapa é apresentada a Rádio Assistência, feita por telefone, que pretendia resolver de forma rápida os problemas com que se deparassem os proprietários de máquinas de marca Tramagal.