Alfinete de lapela MARS motorizadas

Ainda está por descobrir o percurso das motorizadas Mars, de fabrico alemão, em Portugal. Mas há indícios de que terão sido importadas pela Marsan, de Marcelino dos Santos, de Cantanhede.

Há ainda as bicicletas Mars, que muito provavelmente seriam de fabrico nacional, num daqueles casos em que se tentava passar a ideia de que seria material importado.

 Nas imagens vemos um alfinete de lapela da marca Mars, com o emblema que era usado pela marca na década de 50 do século passado. A marca Mars teve mais tarde ligação à marca Solo.

Folheto da motorizada MSC - Organização Marcelino dos Santos & CA. LDA

Nem sempre é fácil encontrar folhetos de motorizadas de marcas menos conhecidas, ou com menos expressão no mercado dos veículos com duas rodas a motor, mas o que é certo, é que eles vão aparecendo.

No caso deste folheto antigo, é das motorizadas MSC, da Organização Marcelino dos Santos & CA. LDA, estando a motorizada da imagem equipada com motor Casal de turbina.

É impresso a cores e foi impresso na Gráfica Malaposta.

Folheto disponível para troca / venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Motorizada MSC Z-404 - Exposição Bicicleta Motorizada

A Marcelino dos Santos & Cª, Lda esteve em atividade durante mais de 50 anos, ao longo dos quais comercializou e fabricou diversos modelos de motorizadas e de tricarros.

Nas imagens vemos uma motorizada MSC Z-404 que esteve na Exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

Na motorizada havia várias peças com a marca Macal gravada, pelo que era fácil perceber quem tinha sido o seu fabricante.

Estava equipada com um motor Zundapp e tinha um conta-quilómetros da VDO, que estava embutido no farol desta macas Z-404.

A pintura aparentava ainda ser a original.

Calendário de parede Marcelino dos Santos & C.ª L.da - 1977

Já vamos chegando àquele ponto em que temos os cromos da  colecção todos, ou quase!

Dizemos isto porque há uns tempos mostrámos a versão deste calendário da Marcelino dos Santos & C.ª L.da, de parede, mas na versão de bolso.

Nele podemos ver uma senhora com uma camisa em que o decote está bem aberto, tendo por trás o mar.
Ao lado dela, noutra imagem, é possível ver uma motorizada Casal, bem como o emblema da Casal e da Masac.

Uma curiosidade deste calendário é que no verso tem um carimbo da Secção de Finanças de Cantanhede, relativo a um imposto de selo. Será que este material por ter publicidade e estar afixado, tinha de pagar uma taxa?

Este tem a particularidade de ainda conservar a parte das fotos destacáveis, relativas a cada dois meses do ano de 1977. Foi impresso em Dezembro de 1976 na tipografia ou gráfica Bolhão, no Porto.

Calendário de parede Marcelino dos Santos - 1978

Mulheres despidas e motos são um clássico no mundo dos calendários de parede de marcas relacionadas com motos. Pelo que volta e não volta, lá surge mais um. No caso do que apresentamos nas imagens, é da marca Marcelino dos Santos & C.ª L.da, de Cantanhede, que vendia motorizadas de marca Masac e Casal.

Para além da imagem da senhora despida da cintura para cima, que estende roupa numa folha de palmeira, também há uma imagem de uma motorizada Casal.

Num dos cantos do calendário é possível ver que foi impresso na tipografia Bolhão, no Porto, tendo sido produzidos 7500 calendários em Dezembro de 1977.

Calendário antigo Masac / Marcelino dos Santos - 1975

O verão quente de 1975 parece ter começado logo em Dezembro de 1974, quando a Masac / Marcelino dos Santos & C.ª, L.da, mandou imprimir este calendário para publicitar a sua empresa.

Dizemos isto porque na imagem do calendário vemos uma senhora com muito calor e pouca roupa, perto de uma praia...
Sobreposta a parte desta imagem vê-se uma motorizada Casal K 181, pois a Masac / Marcelino dos Santos & C.ª, L.da era representante da Casal.

O calendário foi impresso na Lito Ignis, no Porto, tendo sido impressos 20 000 exemplares.

Calendário antigo da Masac / Marcelino dos Santos de 1977

Mulheres bonitas e motorizadas são uma combinação que foi (e é) usada com frequência. Na década de 70 o erotismo andava mais no ar, e a Masac aproveitou a imagem de uma senhora de camisa aberta, para promover os seus produtos.

Neste calendário antigo, ao lado da senhora referida há uma imagem de uma motorizada Casal, marca que a Masac - Marcelino dos Santos representava.

No verso vemos que este calendário também podia servir de régua. Há ainda referência aos contactos da Masac em Cantanhede, bem como das suas filiais em Lisboa e no Porto.
O calendário foi impresso na Bolhão, no Porto, em Dezembro de 1976, fazendo parte de uma tiragem de 20000 exemplares.

Calendário antigo da Masac de 1973

Nos dias que correm, muitas pessoas recorrem a bancos de imagens quando querem uma fotografia para ilustrar uma publicidade. Esta situação, resultante em parte da destrutiva senda da busca pelo mais barato, faz com que se perca identidade e exclusividade. Assim não é preciso fazer deslocações, contratar modelos e fotógrafo, alugar adereços ou cenários, pedir autorizações... Mas antigamente nem sempre se pensava assim, e este calendário mostra isso mesmo.

Nele podemos ver duas motorizadas Casal em frente ao Portão de Armas, do forte de São Francisco Xavier do Queijo, na cidade do Porto.
Como se isso não fosse suficientemente bom, ainda se recorreu a uma modelo (meio acrobata...) que se colocou em cima dos selins das motorizadas, a sorrir de braços abertos.

Tudo isto para se fazer a imagem que foi usada para o calendário publicitário da Marcelino dos Santos & Companhia, Lda., que vendia as motorizadas Masac e Casal.
O calendário é de 1973, mas foi impresso em Dezembro de 1972 na Lito Ignis, no Porto, numa edição de 40.000 exemplares.

Motorizada Masac de competição em motocross

A Masac ainda existe e vai a caminho dos 60 anos de existência.

Com tantos anos de vida estando ligada à indústria nacional de duas rodas com motor, é mais do que natural que pelo meio tenham existido feitos dignos de nota.

Segundo a informação que constava nesta motorizada que esteve na XII Automobilia Ibérica da Moita, a marca terá sido Campeã Nacional de Motocross em 1971.

Esta motorizada de competição do ano de 1985 estava restaurada e para venda, tendo uma pequena ficha técnica que a acompanhava.

Foi produzida pela Marcelino dos Santos & C.ª L.da de Cantanhede e tinha no seu depósito uma referência à Moto Rodrigues.

Muitas peças eram novas, mas outras, como no caso do escape, aparentavam ser as originais. Nesta peça em concreto, as soldas no ponto de apoio ao quadro, bem como na ponteira de saída de gases, eram muitas e feitas um pouco à pressa.

Os pneus eram com piso cardado, próprios para utilização em pisos de fora de estrada.

O motor era da Sachs, na cor do metal e estava aplicado no quadro pintado de vermelho.

Folha com modelos Masac no ano de 1971

Mais dois papeis, que para muitos são simples folhas velhas, mas que nos dizem algumas informações importantes sobre a Masac - Marcelino dos Santos & C.ª L.da, de Cantanhede e Lisboa, relativas ao ano de 1971.
Nestas folhas podemos ver a gama de motorizadas vendidos pela Masac, bem como as características destas motorizadas, nomeadamente sobre a Masac Bellita 202, a Masac Belitta 203, a Masac 409, a Masac 406 Super Sport e a Masac 408.

Toda a gama de motorizadas Masac era equipada com motores Casal.
Notem que a lotação das motorizadas era de 1 pessoa, o condutor!
Agradeço a André Ricardo pela oferta das folhas!

Um pouco de história sobre o ciclista João Marcelino

Um dos aspectos positivos de fazer este blogue, são as colaborações que vamos recebendo e que ajudam a conhecer factos desconhecidos da maioria e esclarecer algumas dúvidas que vão surgindo pelo percurso. Afinal ninguém nasce ensinado, e nós também não.

No seguimento da publicação de uma fotografia antiga com uma bicicleta de corrida (a que está antes desta frase), recebemos um e-mail de Horácio Marcelino com informações sobre a pessoa que nela aparece (António Ferreira Salvaterra), bem como sobre a bicicleta que provavelmente terá pertencido ao ciclista João Marcelino, que foi Campeão Nacional de Fundo em Ciclismo, nos anos de 1957 e 1958.
O original da foto com João Marcelino é propriedade de Lucília Marcelino, que era irmã do ciclista, tal como Horácio Marcelino (a quem agradecemos publicamente a colaboração), num total de oito irmãos, dos quais seis ainda estão vivos e têm uma cópia do foto em questão.
Aqui fica a informação recebida que muito ajuda a esclarecer o assunto:

"Relativamente à bicicleta; sem dúvidas é de corrida porque, como referem, o guiador reflecte essa característica, o facto dos pedais estarem apetrechados de ganchos com correias e de possuir suporte para os bidons, que decerto não seriam de vidro mas de metal (talvez de zinco) para o transporte de líquidos. Quanto à chapa com o número da licença/matrícula, a mesma era de uso obrigatório, salvo quando em competição, foi assim até cerca dos anos noventa. Sobre as mudanças; na época os carretos tinham, em regra três velocidades, as mesmas eram accionadas com a ajuda do esticador que está colocado próximo da roda pedaleira e que ajustava a corrente à velocidade pretendida. Relativamente à bolsa; a mesma servia para transportar um kit de ferramentas indispensáveis para acudir a pequenas avarias e incluía os desmontadores para retirar, se necessário, os pneus, em caso de furos. Não tenho conhecimento de, na época, se produzirem bicicletas de competição no nosso país, o que era mais corrente era a sua montagem, recordo, a título de exemplo, as firmas "Martano", "Império" do antigo ciclista Império dos Santos e, no Cartaxo, a casa do José Maria Nicolau, vencedor de duas voltas a Portugal e de muitas outras provas velocipédicas. Creio que a partir dos anos cinquenta a marca "Reynolds" já era uma referência, de top, para muitos dos competidores.
Quanto à imagem e às legendas inseridas na mesma; cheguei a conhecer o António Ferreira Salvaterra, bem como todos os naturais de Arrifana (uma localidade pertencente à freguesia de Manique do Intendendente) que nesse ano foram à Inspecção Militar (dito sorteado) que decidia a sorte dos mancebos para o serviço militar. Nesse ano, integrava o grupo, um meu irmão, de nome João Marcelino, nascido a 21 de Julho de 1925 que, nessa altura, já possuía uma bicicleta de corrida, talvez até seja a da imagem, já que em Arrifana não existia outra. Dos idos "às sortes" em 1945, infelizmente, já nenhum está connosco fisicamente.
O João Marcelino, por ocasião do cumprimento do serviço militar, em Santarém, a partir de finais de 1945 e no decorrer de 1946, depois e até início dos anos sessenta, foi um destacado ciclista no meio velocipédico nacional, primeiro como independente, destacou-se pelas muitas vitórias obtidas nas chamadas domingueiras que se realizavam em diversas povoações dos concelhos de Azambuja, Cartaxo, Santarém, Rio Maior, Cadaval, etc. Também se destacou ao serviço dos Leões de Santarém e do Arroios de Lisboa tendo-se, daí, transferido para o Benfica onde, inclusive, foi campeão nacional de estrada, completou diversas voltas a Portugal, uma no terceiro lugar, e venceu diversas etapas no decorrer das mesmas."

Calendário de parede da Masac - 1984

E continuamos às voltas pelo tempo, desta vez vamos até 1984 para ver este calendário de parede da Masac - Marcelino dos Santos & C.ª L.da, de Cantanhede, com filiais na Av. da República, em Lisboa e na Av. Rodrigues de Freitas, no Porto.

No calendário salta à vista a motorizada Masac 50 Competição, com motor Sachs e as suas linhas características do mundo da competição fora de estrada dos anos 80.


Por entre imagens e emblemas das várias marcas representadas - McCulloch, Shikutani, Semperit, Grimeca, Akront, M. Robert, Smith, Acerbis, Betor, Koni, Alpinestars, Metzeler, Scott, Dainese e MDS, há uma imagem com uma motobomba Masac.

Motorizada Marsan - Oficina João Ferreira

Mais uma marca a constrar no blogue, a Marsan, com motor Sachs.

Pelo que consta, as motorizadas Marsan eram vendidas pela empresa Marcelino dos Santos & C.ª, Lda, que mais tarde deu origem à Masac e a MSC.

Este exemplar tem um emblema com uma estrela no início do guarda-lamas, tendo as letras "Mars" por cima.

Para qualquer assunto relacionado com esta motorizada, contactar a oficina de João Ferreira:
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com

Masac 203-C - Catálogo motorizadas Masac

Na imagem temos mais uma motorizada Masac que aparecia no catálogo da marca.
Ao contrário do que foi referido na apresentação deste catálogo, estas motorizadas não eram fabricadas pela Marcelino dos Santos L.da, mas sim pela empresa Constantino Ferreira da Silva (Confersil), de Águeda. Rectificação feita por Carlos Martins/Old Moped - Muito obrigado!

A Masac 203-C podia ser equipada com um motor casal M 148 ou M 149, atingia 60 km/h e consumia 1,8 litros em 100 km.
Os cubos eram Casal, "de alto poder de travagem". Os pneus e câmaras de ar eram Zandy.

Masac 202 Mini Tuxa - Catálogo motorizadas Masac

Ainda mal recuperados da ressaca da publicação do cat. de ciclomotores Confersil, aqui vai mais uma dose... Desta vez é o catálogo das motorizadas Masac.
A primeira imagem é da capa do catálogo, onde podemos ler "Masac apresenta uma motorizada fiel ao seu dono".

Logo de seguida aparece o modelo 202 Mini Tuxa, fotografado num porto (?). Por baixo da imagem a referência ao fabricante: MArcelino dos SAntos e C.ª L.da, de Cantanhede, com filial na Avenida da República, n.º 99 B em Lisboa.

Na parte de trás da imagem anterior, aparece novamente a Masac 202 Mini Tuxa com a respectiva ficha técnica muito detalhada:
- Motor Casal M 148 ou M 149, 2 velocidades de mão, com 2,5 cv. de potência a 5000 rpm.
- Ignição: Volante magneto Bosch 6 V, 17 W, vela 225 T-I e bobine A.T. externa.
- Carburador: abertura 16, Gicler 70.
- Consumo: 1,8 l/100 Km.
- Velocidade: 60 Km/h
- Quadro: Em tubo de aço reforçado, equipado com para-pernas à frente.
- Cubos: Tambor, de alto poder de travagem 120 m/m e travão de pé.
- Rodas: 2,75-14, aros em aço cromados.
- Peso: 55 kg

Na parte de trás do catálogo, é dito que a Masac é Confersil e que "Tudo passa... Mas Masac... Ultrapassa!".

Obrigado ao filho do Sr. Manuel por permitir o acesso ao catálogo!