Motorizada Famel Mirage 75 em exposição

Há muitas formas de uma marca designar a sucessão dos modelos de veículos que fabrica. Há quem use nomes de cidades, nomes de animais, ou de sequências de números...

A Famel ao longo da sua existência foi mudando a regra da denominação dos modelos que ia fabricando, mas num determinado momento recorreu a designações numéricas, como acontece nesta Famel Mirage 75.

As Famel 76, as Famel 77 e a Famel 111 são ainda melhores exemplos do que é dito.

Nas imagens vemos uma Famel Mirage 75 que esteve em exposição na FIL, no Parque das Nações, em Lisboa, há uns anos.

Estava equipada com motor de turbina e é um modelo icónico das motorizadas de trabalho, que aguentaram dezenas de anos com pouca ou nenhuma manutenção.

Catálogo de motorizadas Famel // Famel Mirage-74 e capas

Depois do catálogos de peças das motorizadas Famel XF 17; Famel XF17 Super; Famel GT25; Famel Sport; Famel F.15 Águia; Famel F.25; Famel 75; Famel 76; Famel 111; Famel Phantom; Famel Mirage; Famel F 2 Mil; Famel "Carrinha" (tricarro) e do catálogo de peças dos motores Famel Zundapp de 4 e de 5 velocidades, vamos divulgar de forma faseada esta publicação que nos ajuda a perceber a gama de produtos fabricados pela empresa.

Começamos com a página do modelo Famel Mirage 74, que tinha quadro em tubos de aço reforçados, rodas com pneus 21 x 2.75 e depósito com capacidade para 9 litros.

Como extras, podia ser equipada com piscas-piscas e jantes de duralumínio.

Em termos de motor, era equipada com o Zundapp, tipo 280-03, com 4 velocidades e com arrefecimento por turbina de ar.

Este catálogo mantem as mesmas capas de outras publicações da Famel, não havendo no exterior qualquer referência ao conteúdo.

Assim temos de aplicar a velha máxima que diz: Não julgues um livro pela sua capa...

Catálogo da Famel - Motorizadas XF17, Mirage, GT25, Sport, F.15 Águia, F.25... e tricarro

É dia de alegria aqui no Rodas de Viriato, pois continuamos a caminhada de facilitar a vida de quem gosta de veículos antigos, especialmente daqueles que foram fabricados em Portugal, como é o caso das motorizadas Famel.

Nas imagens podemos ver o catálogo de peças das seguintes motorizadas:

- Famel XF 17;

- Famel XF17 Super;

- Famel GT25; 

- Famel Sport;

- Famel F.15 Águia;

- Famel F.25;

- Famel 75;

- Famel 76;

- Famel 111;

- Famel Phantom;

- Famel Mirage;

- Famel F 2 Mil;

- Famel "Carrinha" (tricarro).

Este catálogo Famel tem 13 modelos diferentes, sendo possível ver as peças que eram aplicadas em cada modelo, tornando-se quase numa bíblia do assunto.   

Mas atenção que neste catálogo da Famel só constam as chamadas "montagens", não havendo indicação dos motores, nem das peças usadas nos motores de cada modelo referido. Também não há esquemas eléctricos.

Este catálogo segue a linha editorial de muitos outros catálogos e manuais de peças, tendo uma página com imagens (neste caso são fotografias a preto e branco), identificadas com um número, que está legendado numa outra página.

Quem tiver dúvidas sobre as peças da sua motorizada antiga Famel, com um catálogo destes poupa muito tempo e até dinheiro, evitando comprar peças por engano.

Este catálogo da Famel tem uma curiosidade, o modelo Phantom aparece escrito em diferentes locais de diferentes formas, nuns é Famel Phanton, noutros é Famel Phantom... Deste modo ainda não conseguimos resolver este enigma das motorizadas nacionais: é Famel Phanton ou é Famel Phantom?...

Para além de todas as motorizadas referidas, neste catálogo antigo também constam as peças do tricarro Famel, ou da "carrinha" Famel. Quem quiser recuperar um destes veículos usado na venda ambulante de gelados, de peixe ou de castanhas, também encontrará uma preciosa ajuda nesta publicação.

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo Famel, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI !

Catálogo FAMEL de peças motores Zundapp de 4 e de 5 velocidades

Cópia disponível para venda em fotocópia.

Dá trabalho, investe-se muito, especialmente tempo e recursos, mas depois dá gosto ver a quantidade de catálogos a aumentar na estante. E assim fica mais fácil manter as motorizadas fabricadas em Portugal!

O catálogo que vemos nas imagens é da Famel e nele constam as peças dos motores Zundapp de 4 e de 5 velocidades que eram aplicados nas motorizadas fabricadas pela Famel.

Ao olharmos para a capa, é igual ao catálogo de peças das motorizadas Famel XF 17; Famel XF17 Super; Famel GT25; Famel Sport; Famel F.15 Águia; Famel F.25; Famel 75; Famel 76; Famel 111; Famel Phantom; Famel Mirage; Famel F 2 Mil e Famel "Carrinha" (tricarro), mas com conteúdo diferente.

No catálogo vemos imagens das diferentes partes dos motores, acompanhadas da referência e da designação das peças.

Há também informações sobre os diferentes carburadores que podiam ser usados nos motores Zundapp de 4 e de 5 velocidades.

E como estes motores equiparam motorizadas Famel com refrigeração feita por água, também contempla uma parte com informação sobre os radiadores, como se vê na imagem anterior.

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo Famel, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI !

Aventureiros e motorizadas - Épico Passeio de Motorizadas - Campo Maior / Imilchil - Merzouga

A aventura do Épico Passeio de Motorizadas - Campo Maior / Imilchil - Merzouga, começou e tanto aventureiros, como motorizadas e carrinhas de apoio já estão em continente africano. As informações que temos são de que a viagem está a correr bem e brevemente colocaremos fotos no blogue. Entretanto passamos a apresentar os aventureiros, motorizadas e equipa de apoio:
Flávio Porto, 33 Anos
O rapaz mais bonito e atinadinho deste Épico Passeio (sou eu que estou a fazer a reportagem). A mim tocou-me fazer o comer para esta viagem, que não quero que a rapaziada passe fome do lado de lá do Mediterrâneo. Mas também sirvo para dar bitiates. A minha montada é uma EFS 220m Rekord de 1992, também acho que é muito nova mas é o que está no livrete e sei que antes de vir para as minhas mãos carregou muita hortaliça todos os Sábados para o mercado de Estremoz.

João Cambiais, 31 anos
Em viagens como estas, há sempre muitos imprevistos que podem levar o grupo a situações desalvuridas, aqui está a pessoa certa para tomar conta delas, a sua paciência e calma é 50% da resolução do problema. Sabem aquela peça que teima em não entrar no sítio dela? Ele normalmente consegue metê-la no sítio. Fará a viagem numa Famel Periquito de 1977 que já la anda por casa há mais de 30 anos.

João Porto, 59 Anos
O mais velho do grupo, está encarregue das finanças da viagem, a sua perspicácia e capacidade de negociação faz dele a melhor caixa forte que podemos levar. Não tivesse ele alcunha “Ali Baba” por terra de Marrocos. A máquina que o vai levar tem sido a que o transporta desde que era um rapazito novo, já que a comprou nova, uma Vanguard 520 ML de 1972.

Miguel Sena, 42 Anos
O mentor desta viagem, pessoa experiente nestas andanças por Marrocos mas que no que respeita às suas máquinas, são sempre preparadas à ultima hora e por vezes demoram a chegar ao destino e quando chegam, nesta viagem a que vai tentar chegar ao fim será uma EFS / Motobil GT de 1973.

Nelson Carrilho dos Santos, 42 Anos
O logística desta viagem, vinho, pão, queijo, azeitonas e afins não faltam na mesa no que toca a encher o bandulho. Também conhecido pelo “Gato”, quando em situações que vai ser vítima de malandrice ou de engano “cai sempre de pé”. A sua companheira de viagens e não pretende trocá-la, é uma Famel Mirage 75 de 1983.

Daniel Vale, 34 Anos
Este “Indibiduo” escorregou num sabonete e veio cá para ao Alentejo para fazer esta viagem, mas até parece que é de cá, não é muito aficionado a esforços físicos mas gosta muito de comer, de preferência se não for ele a fazê-lo. Ouvimos dizer que ele lá para os lados de Rio Tinto está a tentar montar um turbo na sua Famel, mas uma coisa temos a certeza: até à data a mota continua desmontada na sala dele e pelo que se consegue perceber é uma Famel Phanton de 1973.

A equipa de apoio e logística é constituída por Fátima Sena, Ana Cristo, Susana Vale, Isabel Porto, Sofia Barata e Dora Janota, que seguem nas carrinhas baptizadas de Lucrécia e Perpétua. Deste modo é possível ter apoio emocional (sempre útil neste tipo de viagens) e transportar material para o normal desenrolar da viagem, bem como os artigos que serão distribuídos por instituições durante a o percurso.
As fotografias e o texto a azul foi retirado da página do Grupo Motard de Campo Maior.

A pedalar... Exposição no Vintage Festival 2015

O dia já vai longo, pelo que hoje o texto será mais pequeno...
Sim, hoje foi dia de montagem da nossa exposição.

O nosso espaço no Vintage Festival (na FIL, em Lisboa) com a exposição "A pedalar..." - Uma voltinha pela indústria nacional de veículos a pedal, começando nos triciclo e acabando na pasteleira do avô... Já está a ganhar forma!

Amanhã depois do almoço as portas serão abertas e quem quiser ver os veículos em exposição, pode fazê-lo.

Pode ainda ver outros veículos de fabrico nacional, noutros espaços de exposição...
Par aguçar o apetite e a vontade de fazerem uma visita, aqui vai... Uma Casal Carina da Polícia...

Uma Famel Mirage 75 restaurada...

E um Shorland, blindado que está num espaço com antigas viaturas da GNR.