Catálogo EFS 1978 - EFS GT Super Kreidler

Continuando a apresentação do catálogo EFS (de 1978?...), avançamos com a motorizada EFS GT Super Kreidler, seguindo a ordem que consta na publicação.

A foto da motorizada aparece recortada do fundo, que no caso é a cor do papel.

Na parte de trás vemos as características técnicas, começando pelo motor Kreidler RS, com 5 velocidades. De acordo com a indicação dada, este consome 3 litros de combustível em 100 quilómetros. Estava equipado com um carburador Bing 1/20/59.

Em relação à motorizada, o quadro era feito em aço e o depósito de combustível tinha capacidade para 14 litros e o conjunto todo pesava 84 quilogramas.

EFS GT Super motor Kreidler - Catálogo EFS ciclomotores (vertical)

Mais uma versão da motorizada EFS GT Super, desta vez com motor Kreidler RS, de 5 velocidades.
O selim era G. T. de grande comodidade, o depósito era modelo G. T. com partes laterais cromadas e borrachas joelheiras, dando-lhe uma elegância inigualável e o farol era EFS G. T. estudado para este modelo.

Motorizada EFS Motobil GT Super de Luxo com motor Kreidler

Vários foram os fabricantes de motorizadas (e não lhes chamem "montadores") nacionais que usaram motores de marcas estrangeiras.

A EFS ficou conhecida por usar motores de várias marcas, sobressaindo os Puch e os Kreidler por estarem associados a modelos emblemáticos que esta empresa idealizou.

Nas imagens vemos uma motorizada EFS Motobil GT Super de Luxo, equipada com motor Kreidler, ainda com a pintura original em laranja.

Esta motorizada antiga foi fotografada em Moimenta da Beira.

Obrigado a Nuno Granja, por mais esta colaboração!

Motorizada Motobil EFS com motor Kreidler - Oficina de João e Nelson Ferreira

A EFS produziu muitas e variadas máquinas durante o seu funcionamento.
As motorizações utilizadas também foram muitas, havendo algumas que são mais características do que outras.

No caso desta EFS GT Super, o motor Kreidler não passava despercebido, devido às tampas que
o protegiam e que tornavam o modelo facilmente reconhecível..

EFS era símbolo de qualidade, e mais uma vez o símbolo da marca estava gravado em várias peças, como nesta chapa por cima do motor e no guarda-lamas da frente.

Para qualquer assunto relacionado com esta motorizada, ou para a adquirir, contactar a oficina de João e Nelson Ferreira:
Telem.: 965205686 - João Ferreira
Telem.: 916817999 - Nelson Ferreira
Ou usar o e-mail: n_a_ferreira@hotmail.com
Site: www.motosclassicas.yolasite.com